Krendel79

Отписка от ЦППК: На вопрос что мешает пустить хотя бы короткие рейсы из Нахабино до Стрешнево в дневные окна ответа не получено. Это просто лень или они там в этот период бирже усилено ковыряются на Щукинской и в Красногорске?

Надеюсь погода дальше будет получше. Впрочем ты этим не загоняешься что и правильно. Вон туристам с «Суворова» (опять, кстати) не повезло сильнее - их круиз прервали из за вируса. https://www.tourprom.ru/news/47368/

Ну Греков заценит твой комплимент. Впрочем я же сказал что пока судя по всему Олегу с погодой повезло. Ну а «почти без дождей» по питерски сам знаешь как понимать.

На данный момент кстати в Питере дождь. Но в целом Олегу везёт, сильных осадков как и сильного холода по маршруту не будет - это уже для такого маршрута - достижение.

Согласен. Ну они и наверное в своей политкорректности типа на туристов пока ориентируются. Ну в смысле что цифры запомнить проще (ну нам допустим тоже ведь сложно запомнить разницу между названиями например на арабском или китайском).

Ну это ты у нас спец извращаться с русским языком. Я предпочитаю традиционные названия

Я все таки думаю это именно для них, точнее для туристов пока. Чем запоминать пусть и на знакомых буквах названия типа «Кастырыничцкая» или как там правильно все же проще запомнить «станция 112» Ну или для товарищей из Китая.

Вопрос «Зачем?» и какая это практическая польза для пассажира остаётся. Версия Валеры в этом плане вполне убедительна.

Понятно проще. И политсрачей не будет. Я думаю и Косте и ПО будет пофиг какой цифровой код будет у станции «Ленинский проспект». Вторые «не братья» кстати сделали тоже самое. Так что мы отстаём. Ну и вопрос «Зачем?» и для чего все это кроме версии «постепенный переход на цифру везде» он как бы остаётся.

Глянул как кстати у «не братьев» дела в этом плане обстоят - ну в плане маразма и поклонения западным веяниям они логично должны были нас обойти в этом вопросе - и не ошибся. У них все проще в связи с разными названиями станций на пересадочных узлах и поэтому что значат буквы «ККЛ» или «СБЛ» видимо не помнят уже и современные киевские ТФ зачастую, но «не братья» не смогли не удивить поклонением Цифре! Они оказываются успели дать цифровые названия (коды) не только линиям но и станциям. Вроде коды станций и у нас есть но зачем это все пассажирам? ))) Видимо в будущем «чудесном цифровом мире» в который кто то так стремится они как и предсказывали фантасты заменят и имена и названия. Будет переход на линию 3, на станцию 312...

В любом случае пора как то заканчивать с этой бредятиной. Если «вводят цифру» то отменяйте тогда названия словами. Давайте тогда как в Питере объявляйте «Переход на линию 2». А не вот это все. В любом случае правильность данного утверждения близка к истине к сожалению.

Судя по отзывам «умирающий город» очень просил сделать эту связку под «Ласточку». Да и опять же туристы, какие никакие...

Да я уже посмотрел по карте что это не то.

Что то знакомое но не узнаю. Подскажешь?

Ничего себе. Я в шутку писал. Думал такого больше уже нигде нет кроме каких то закрытых городов. Которые и так не простые. А если ты едешь в гостиницы и прочие местные дачи - квартиры развернут что ли?

Не ну так рассуждать и МЦД - 2 нафиг никому не нужно на большую часть маршрута тем более. Ну МЦД - 1 ещё ладно - относительно по прямой.

Не... Ну тогда надо ещё и на въезд выезд блокпосты ставить. Основной поток явно идёт не через круизники которые ещё и не каждый день плывут. Да и туристы что? Быстро организованно пробегутся кроме сувенирных лавок нигде их и не будет... Дачникам приезжим да. А вот местным очень даже есть смысл от каждой тургруппы.

А что у них там? Технические причины или вирусные?

Ну что по предварительным прогнозам в целом Грекову погода особо не помешает. Без дождей никак но хоть в районе 20 будет а для севера это уже не плохо. Интересная у меня реклама висит по теме:

Самое прикольное что поезд будет категории «Скоростной». Я честно говоря даже не знаю есть у нас ещё такие же примеры где часть пути поезд едет «как Сапсан» а часть плетётся как пассажирский - просто как я понимаю при всем желании от Арзамаса до Рузаевки много не выжать.

Какой то идиотский рейтинг. Я конечно понимаю что можно какие угодно позиции для рейтинга набрать но то что Самара вверху рейтинга по моему показатель того что рейтинг идиотский по главным критериям. При всех проблемах Питера.

В смысле не было крупного подобного ЧП с пассажирским.

Пока везёт что пассажирский ни разу не попал серьезно.

Зато раньше график был куда плотнее, одних грузовых да и ПДС было куда больше. Ну единственное поскольку раньше в основном Грековы занимались графиками то ПДС рисовали в основном ночными и электричкам они не сильно мешали.

Можно конечно сколько угодно трепать языком но к сожалению очень по многим примерам видно что раньше и строители и проектировщики и те кто расписания рисовал были как то поумнее. Вроде техника новая, скорости, как же... Кроме отдельных скоростных участков за хороший ценник как ездили 50 - 70 лет назад так и ездят. А где то да, ещё и замедления.