Krendel79

Но все равно количество автобусов БВ и ОБВ явно не достаточно для такого города. И куда не посмотришь - а там вот «это» пыхтит...

В Самаре хотя бы не сильно поснимали сеть ЭТ и он в не плохом состоянии. Можно реально пользоваться и ездить по городу а не так - из ниоткуда в никуда.

Назови мне хотя бы один богатый миллионник где все не то что хорошо с транспортом и по европейки но хотя бы отдалено близко - не загинающийся ЭТ, выделеные полосы, минимальное влияние маршруток. Где то ещё более менее Ебург и Самара а ну да - и Казань конечно. С красными автобусами. По политическим мотивам. О чем говорить если даже в Питере маршруток полно и разве что по Невскому чтобы туристам глаза не мозолить они не ездят. Ну чтобы глаза туристам не портить и не рушить впечатление от «Европейского города»...

Начнём с того что основной костяк сети на магистральных маршрутах в крупных городах должны вообще автобусы ОБВ представлять. А не вся эта мелочь мешающаяся и создающая лишний трафик.

Не надоело. В Москве повторюсь ещё можно сказать что потеря троллейбуса больше даже потеря в плане истории, традиций, в меньшей степени по экологии, но когда даже в условно богатом городе миллионнике по факту с выпиливанием троллейбуса не останется вообще ничего кроме куста трамвайных маршрутов и все остальное забьёт пазо - газелеобразное нечто... Это уже будет какая то Африка. Или дикая Азия. Только ишаков ещё и рикш для полноты картины. Главное же - ехать... Когда приезжали европейцы в наши города к ЧМ - 2018 они в ужас пришли «Как может быть такой транспорт?»

Проблема в том что в Москве ещё при этом остаются метро, всякие электрички на любой вкус, огрызок трамваев и новомодные электробусы а вот в большинстве городов России из электротранспорта по сути остался только троллейбус. И как бы то ни было его наличие все же несколько отличает город от соседнего колхоза. И никаких электробусов под замену там уже не будет.

Тут скорее от п/с многое зависит. Насколько удобный, плавный ход, динамика. И от кресел. Я вот до сих пор вспоминаю какие удобные и классные кресла были в т.н. «мордашовском попугае» который в Питер ходил. Несмотря на всю динамику и прочее от обычной по сути электрички они многое компенсировали. 7 часов более чем комфортно. А в «Ласточке» которая не «Премиум» 4-5 часов конечно предел.

Кстати из пресс - релиза для Грекова: «Для популяризации внутрироссийского туризма, повышения транспортной доступности и развитиямежрегионального железнодорожного сообщения холдинг «РЖД» назначает скоростные электропоезда «Ласточка» сообщением Москва - Кострома», - говорится в сообщении. Ждем Арзамас Долго идет. Если бы сделали 4,5 - 5 часов может и лучше бы было. И он сейчас вообще в ходу?

Еще такой момент о котором тоже не подумали - может конечно не хотели чтобы местные из и в Москву скупали билеты, но можно как и Владимиром поставить заградительный тариф. Все же Ласточка не ПДС а остановки были бы полезные тем более это все Золотое Кольцо. Сергиев Посад, Александров, Ростов.

Почему же? Теперь помимо Иваново богатые граждане могут ехать в Плёс на такси из Костромы. Расписание для этого подходит.

Ну да, где то так. Может даже раньше из Москвы и позже из Костромы чтобы туристы и командировочные успевали тоже одним днём обернуться. А Вологда совсем «не захотела» себе дневной до Москвы?

Белозеров: - Нужна Ласточка в Кострому. Местные просят, туристы... Графист Греков: - Не нужны никакие «Ласточки» во всякие Арзамасы, Костромы... Все прекрасно вывозится автобусами. Кто хочет - едет ночным поездом прекрасно. Белозеров: - Я сейчас Путину позвоню! Графист Греков: - Ладно, ладно, будет вам нарисуем как нибудь... Из плюсов графика только что едет быстро. 4 часа до Костромы против обычного это реально победа. Но график - смотри выше. На отвали. - Слишком рано из Москвы - Зачем теперь нужен 108? - Три поезда теперь из Костромы прибывают в Москву в районе 11 утра зато вечером в Москву по прежнему не уехать.

Да я то не про тебя. А про тех кому всегда с женой прекрасно и не скучно. Верю что так бывает но когда так бывает обычно это так не рекламируют на каждом шагу...

Сарказм от того что стоит ли это постоянно подчеркивать и везде вставлять? Вот это несколько странно.

А где у нас Люди то? Вспомни начало: первый полёт вокруг земли, выход в Космос, высадка на Луну (ну ок пусть была). Потом - ничего прорывного, только разговоры. Уже лет 50 почти как.

Ветер, солнце и прочее в плане источника энергии имеют свою побочку которая мешает их массовому распространению. А действительность такова что с конца прошлого века есть стойкое ощущение того что научно технический прогресс за исключением в основном средств связи и коммуникаций как минимум сильно тормознули.

Что там развивается? Где полёты с человеком дальше МКС? Почему со времени высадки (если она ещё и была) на Луну повторов нет ни с человеком, ни с луноходами? Где базы на Луне, где полёты с человеком на другие планеты? Одни разговоры. Да одних АЭС которых зарубило достаточно. Но я больше о банальном бензине. Да есть электродвигатели но стоимость и эксплуатация всего этого для массового потребителя не доступна практически. За все время не было предложено других источников энергии? С более высоким КПД, дешевым и при этом не загрязняющим экологию? Или кто то просто не дал всему этому пойти в серию?

Было конечно, и размыв все помнят и многое другое. Я не буду спорить что раньше однозначно было качественнее особенно когда тоже была «штурмовщина» к дате. Но вот то что раньше отвечали за ЧП не только низшие чины и рабочие - такая практика как бы была.

Да, пар уже не так просто выпустить. Ведь кто то выпускал его на работе, кто то по дороге в транспорте, кто то в баре в пятницу, кто то - в командировке. А тут круглосуточно дома, с любимой семьей. Кавычки не ставлю - у нас вот тут тут есть форумчане постоянно досказывающие как они «удачно женились» и что им в отличие от других больше ничего не надо. Хотя счастье вообще любит тишину и доказательств обычно не требует. Вот по Китаю с разводами: https://www.1tv.ru/news/2020-03-25/382623-semeynaya_lodka_razbilas_o_koronavirus_v_kitae_vozroslo_kolichestvo_razvodov Но хуже всего не это даже, а то что опять же повторюсь на фоне постоянных стрессовых новостей которые у кого то ещё усугублялись проблемами на работе в личной жизни, не уверенностью в будущем, ломкой привычного образа жизни, отсутствием привычных мелких радостей и удовольствий падал и иммунитет.

В принципе соглашусь. Не такие уж у нас люди и глупые как за них привыкли считать - вон научились и сами билеты себе покупать и ещё и сложные маршруты составлять с пересадками чтобы экономить. Все время на идиотов ориентироваться не стоит. Хотя конечно отдельные перлы РЖД вроде новгородского поезда доставляют.

Вот именно. Повторюсь ответсвенности раньше побольше было причём не только у рядовых строителей, которым паяльник вставляли... А у нас при Путине все больше практика когда часто даже за жёсткий косяк руководствовалось максимум «переводят на другую работу». Кстати как выяснилось подмыв и эскалатор на Славянском не были единственными косяками буквально за 1 неделю. На «Тушинской» рухнул частично обновлённый навес. Теперь можно понять что людей на Басманной волнует не только громкая работа строителей.

Сомневаться можно всегда. В начале 91 думаю очень многие сомневались в развале СССР, а ещё в начале этого года люди бы покрутили у виска если бы им рассказали как в США начнутся волнения чёрных с мародерством, грабенами и сносом памятников. Я тоже знаю семьи с подобными примерами к сожалению. И просто знакомых которые болели. Но также знаю и слышал про все негативные последствия локдауна, начиная с безработицы и сокращения доходов до всплесков насилия в семье, уличной преступности и прочее. Я в любом случае ничего не утверждаю говоря что «карантин вреден» и «вируса нет» - слишком мало данных для глобальных выводов. Но в любом случае все может быть совсем не так однозначно.

В чем же? Назови мне хоть один мегаполис с такими же примерами? Именно, что дало не плохую альтернативу метро и пробкам на дорогах уже сейчас даже при далеко не лучшей и не полной реализации.

Да такие же мысли. Начали они кстати активно ставить палки в колеса давно. Зарубили по сути в своё время космос, научно - технический прогресс, особенно всего того что касалось альтернативных источников топлива (за исключением в основном технологий айти и связи - они же технологии слежения). Но при этом они типа «за экологию», против «глобального потепления»... Ну да конечно.

Есть очень большое подозрение что от экономических проблем и их производных - безработицы, падения уровня жизни, взрыва преступности и насилия в том числе банального бытового рискует загнуться куда большее количество человек. Плюс туда же постоянный стресс из за проблем по работе, в семье (кого все это коснулось) и как результат это все бьет по иммунитету. Я это не в том плане что карантинные меры откровенно вредные - вводных не хватает, но как говорится все это тоже не стоит сбрасывать со счетов.