Перейти к содержанию

Krendel79

Постоянные участники
  • Постов

    48686
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    104

Весь контент Krendel79

  1. Тут сложно что то советовать, ведь да споткнуться и упасть можно выходя из лифта. Ну а в остальном должна быть какая то разумность. И не всегда выбор в пользу денег и времени в пути. В любом случае в России если есть вменяемая альтернатива междугороднему автобусу - лучше им не ехать, если время в пути не более суток - самолетом лучше не лететь. Опять же в соотношении автобус vs самолёт - безопаснее на самолёте.
  2. Кстати претензии ещё во многом к уровню образования который сейчас есть, к родителям. Оказывается что из тех же зацеперов которые не профи особенно многие вообще не в курсе про опасности от контактного провода.
  3. Еще и баки полные (?). Было бы не поле с кукурузой или будь на поле хоть какие то неровности... Короче Очень повезло ну и экипаж молодец.
  4. Кто то вообще подумает что это Знак и никуда не полетит. Кто то поедет но не на самолете. Но с Крымом пока в этом плане сложнее.
  5. Про методику я читал что берётся количество погибших пассажиров на количество километров. За счёт очень большого количества рейсов на Западе при малом количестве ЧП вполне возможно такая статистика и выходит в общемировом плане. Особенно да, если считаются во всем мире сбитые на путях плюс погибшие в где нибудь в Пакистане где традиционно часто аварии на ж/д. А в целом да похоже на штамп для маркетологов. Человек боится лететь а тут ему в лицо «статистикой» - «Да вы что, самолёт самый безопасный вид транспорта! Вот Акция, невозвратные билеты от «Победы»! «Покупайте, не тратьте Время!»
  6. Да ни хрена она НЕ подтверждается. Безаларбености у нас да во всех сферах хватает но на Железке с учётом меньших скоростей и систем безопасности это не приводит к такому количеству последствий.
  7. Да что ты со своей Газетой заладил, угомонись уже. Это как раз не от журналистов штамп, а типа от всяких «учёных и специалистов». И на Западе он в целом статистикой подтверждается действительно. Но у нас вот нет.
  8. Ну что, Греков, по моему к «прекрасному климату» # пора добавлять «самый безопасный транспорт» # В плане сарказма. Во всяком случае что касается России и прочих стран третьего мира типа Африки и Латинской Америки. Три ЧП за лето одно из которых с жертвами (только в зоне московского узла) это как то сильно до хрена выходит.
  9. На форуме районном есть один активный который яростно топит за троллейбусы он там всех информирует. А так - конечно никто ничего не говорит. Хотя на фоне того что в районе никогда не было и стараниями власти не будет ни трамвая, ни троллейбуса электробусы будут не самым плохим вариантом.
  10. Я минимум в 3 видел. В районе и на «Таганской». Посмотрю ещё для сравнения в других.
  11. Перекрёсток тут вот ещё чем отличился. С тех пор как «Едадил» уже почти у каждой пенсионерки стоит «Перекресток» на многие из скидочных товаров делают пустую полку и ценник «товар в пути». Регулярно на это обращаю внимание и не думаю что это потому что товар так разбирают. Расчёт на то что люди придут в том числе за скидочными товарами и не найдя их все равно что то купят - не уходить же. Ну и плюс любимое - «акция закончилась - ценники поменять не успели».
  12. Третий путь просто нужен от Павелецкого хода, все правильно. Максимум Рыбное - Тума построить.
  13. Мне тоже кажется что логичнее было Павелецкий ход привести в порядок. Он и более прямой. Ну тут видимо речь не о том что пассажирские быстрее поедут а о том что хотя бы часть грузовых туда будет можно скинуть и часть медленных пассажирских и тогда можно будет поднимать скорости с Казанского.
  14. На Крым уже согласовали и это не скоростные поезда будут.
  15. Спрямили бы ещё они там ряд участков. А ещё лучше построили бы спрямление до Воронежа сразу в обход Липецка - вот это было бы здорово. Но все равно 10 часов - бред.
  16. Реально. За 4 часа до Мичуринска доехать можно. Вопрос в том что на Казанском ходу с нитками такими проблема.
  17. Ты реально хочешь сказать что без дотаций ценник будет больше чем на проходящие поезда ? Сидячки я не вижу, а плацкарт не дешевле 1200 - 1300. Автобус тоже под тысячу. Неужели если даже по 1000 с копейками сделать ценник и при этом хотя бы немного сократить время в пути на 1 рейс народу не наберется?
  18. Кстати а что все таки по связке Пермь - Екатеринбург. Вроде странно - два соседних миллионника, но с сообщением какие то проблемы. Неужели все желающие реально вывозятся парой автобусных маршрутов и проходящими поездами? Че там с «Ластой»? Думают пока?
  19. Нет. В том то и дело что это уже новые хотелки Тамбова - хотят именно «Ласточку» за 5 часов до Москвы.
  20. О... И опять с тепловозом? На большую часть пути? Вообще изврат учитывая ночь приличный. И как объявлять будут: «Москва - Москва»?
  21. Не ну я тоже стараюсь соответствовать «союзным обязательствам». Стилистике так сказать.
  22. А это пока хотелки или реально собираются запустить и все согласовали? Если будет СВ будет не плохой вариант гостиницы в Москве ))))
  23. Есть. На верхних этажах как раз и жалуются. Но тут много факторов я не спорю - от погоды до куда окна выходят.
  24. Ну ты человек такой... Тебе и мусоросжигательный завод под окнами может не показаться проблемой Вот ещё Тушино: http://tushino.today/news/zhitelej_severnogo_tushina_vzvolnovali_proletajushhie_nad_rajonom_samoljoty/2019-04-02-291 И Тушино поскольку внутри МКАД задевается по касательной все же.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.