Krendel79

Думаю еще будут корректировки.

Вот график скоростных с 1 июня. На "Стрижи" открыли продажу, на "Ласточки" как я понял пока нет. В целом график считаю хороший - так наконец появилась возможность уехать из Москвы в нормальное время утром - 7.15. "Сапсан" в 6.45 был слишком ранним вариантом, "Ласточка" в 11.00 - слишком поздним. Поезда, которые будут ходить ежедневно выделил. Из минусов - по сравнению с "Ласточками" "Стриж" как я понял зачастую будет дороже, да и обещанный выигрыш по времени пока очень не большой. Да - ну и самый главный плюс - наконец -то додумались одной паре "Ласточек" сделать остановку в Орехово-Зуево. 701Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается по субботам Н.НОВГОРОД 06:45 0 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 10:20 442 км 703Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается ежедневно Н.НОВГОРОД 07:40 0 км ДЗЕРЖИНСК 08:03 0002 08:05 34 км ВЛАДИМИР ПАСС 09:43 0002 09:45 251 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 11:26 442 км 705Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается по указанию Н.НОВГОРОД 10:50 00 0 км ДЗЕРЖИНСК 11:13 0002 11:15 34 км КОВРОВ 1 12:23 2 12:25 187 км ВЛАДИМИР ПАСС 12:57 0002 12:59 251 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 14:40 442 км 707Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается ежедневно Н.НОВГОРОД 13:40 0 км ДЗЕРЖИНСК 14:03 0002 14:05 34 км КОВРОВ 1 15:13 0002 15:15 187 км ВЛАДИМИР ПАСС 15:47 0002 15:49 251 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 17:30 442 км 709Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается по пятницам Н.НОВГОРОД 15:50 0 км ДЗЕРЖИНСК 16:13 0002 16:15 34 км КОВРОВ 1 17:23 0002 17:25 187 км ВЛАДИМИР ПАСС 17:57 0002 17:59 251 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 19:40 442 км 711Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается по воскресеньям Н.НОВГОРОД 19:00 0 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 22:35 442 км 713Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается ежедневно Н.НОВГОРОД 20:10 0 км ДЗЕРЖИНСК 20:33 0002 20:35 34 км ВЛАДИМИР ПАСС 22:13 0002 22:15 251 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 23:56 442 км 727Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается ежедневно ("Ласточка") Н.НОВГОРОД 09:40 0 км ДЗЕРЖИНСК 10:01 0002 10:03 34 км ВЯЗНИКИ 10:52 0002 10:54 127 км КОВРОВ 1 11:23 0002 11:25 187 км ВЛАДИМИР ПАСС 11:57 0002 11:59 251 км ОРЕХОВО-ЗУЕВО 12:49 0001 12:50 352 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 13:45 442 км 729Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается ежедневно ("Ласточка") Н.НОВГОРОД 17:55 0 км ДЗЕРЖИНСК 18:16 0002 18:18 34 км ГОРОХОВЕЦ 18:45 0002 18:47 79 км КОВРОВ 1 19:38 0002 19:40 187 км ВЛАДИМИР ПАСС 20:12 0002 20:14 251 км ОРЕХОВО-ЗУЕВО 21:04 0001 21:05 352 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 22:00 442 км Из Москвы до Нижнего: 702Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается по указанию МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 06:35 0 км Н.НОВГОРОД 10:10 442 км 704Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается ежедневно МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 07:15 0 км ВЛАДИМИР ПАСС 08:55 0002 08:57 191 км КОВРОВ 1 09:29 0002 09:31 255 км ДЗЕРЖИНСК 10:41 0002 10:43 408 км Н.НОВГОРОД 11:10 442 км 706Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается по пятницам МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 11:00 0 км ВЛАДИМИР ПАСС 12:40 0002 12:42 191 км КОВРОВ 1 13:13 0002 13:15 255 км ДЗЕРЖИНСК 14:23 0002 14:25 408 км Н.НОВГОРОД 14:48 442 км 708Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается ежедневно МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 14:00 0 км ВЛАДИМИР ПАСС 15:40 0002 15:42 191 км КОВРОВ 1 16:13 0002 16:15 255 км ДЗЕРЖИНСК 17:23 0002 17:25 408 км Н.НОВГОРОД 17:48 442 км 710Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается по воскресеньям МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 15:40 0 км ВЛАДИМИР ПАСС 17:20 0002 17:22 191 км КОВРОВ 1 17:53 0002 17:55 255 км ДЗЕРЖИНСК 19:04 0002 19:06 408 км Н.НОВГОРОД 19:30 442 км 712Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается ежедневно МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 18:35 0 км ВЛАДИМИР ПАСС 20:15 0002 20:17 191 км КОВРОВ 1 20:48 0002 20:50 255 км ДЗЕРЖИНСК 21:58 0002 22:00 408 км Н.НОВГОРОД 22:23 442 км 714Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается по пятницам МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 20:20 0 км Н.НОВГОРОД 23:55 442 км 728Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается ежедневно ("Ласточка") МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 09:30 0 км ОРЕХОВО-ЗУЕВО 10:27 0001 10:28 90 км ВЛАДИМИР ПАСС 11:19 0002 11:21 191 км КОВРОВ 1 11:57 0002 11:59 255 км ГОРОХОВЕЦ 12:52 0002 12:54 363 км ДЗЕРЖИНСК 13:21 0002 13:23 408 км Н.НОВГОРОД 13:53 442 км 730Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается ежедневно ("Ласточка") МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 16:35 0 км ОРЕХОВО-ЗУЕВО 17:32 0001 17:33 90 км ВЛАДИМИР ПАСС 18:22 0002 18:24 191 км КОВРОВ 1 18:57 0002 18:59 255 км ВЯЗНИКИ 19:30 0002 19:32 315 км ДЗЕРЖИНСК 20:18 2 20:20 408 км Н.НОВГОРОД 20:50 442 км

Вообще глупо это все. Опять строят не там где нужны новые дороги и связи а в угоду каким то сиюминутным выгодам и политическим обстоятельствам. По моему если уж на то пошло надо было думать головой раньше - и по-моему гораздо было проще договориться в свое время об обмене территорий или еще там как-нибудь без нового строительства. А сейчас...Что-то уже проскакивала цифра про 2018 год - я думаю раньше и не построят, а вот разобрать пути на Зориновке могут сильно раньше...

Один вроде да, остальные должны делать. Иначе Владимир и К будут очень недовольны.

Кстати что еще заметил на новых табличках никак не выделяют САСы. Раньше было красным на белом фоне, сейчас обычный черный шрифт ничем не выделяющийся. Тоже считаю это очень неудачно. Вообще по хорошему надо все "экспрессы" включая и такие как например 144 делать с приставкой буквы "Э" - экспресс. Тогда будет понятнее. И лучше ввести для них отдельный цвет для обозначения.

Кто подскажет какие королевские маршруты останавливаются на Ярославке на остановке "улица Егора Абакумова"? Или все по требованию? Стоимость до Королева оттуда такая же?

Я чего -то не фига не понимаю где примыкание в Воронежской области? Там чтобы весь участок закрыть обход надо километров 60 строить? Какие 18 км.? Ну как всегда пока петух не собрался клюнуть. Значит видимо получили какую-нибудь "интересную" информацию.

В смысле дешево пока? Или нет? Да, замедлили. А график у него был самый удобный по отправлению и прибытию.

С июня между Казанью и Москвой начинает курсировать двухэтажный поезд (Город Казань KZN.RU, 24 апреля). С июня 2015 года между Казанью и Москвой начинает курсировать новый фирменный двухэтажный поезд № 23/24. Из Москвы поезд начнет ходить с 1 июня, из Казани — со 2 июня. Поезд № 24/23 будет курсировать ежедневно. Время отправления из Москвы — 23:10, прибытие в Казань — на следующий день в 10:45. Из Казани поезд будет отправляться в 17:10 и прибывать в Москву на следующий день в 5:38. В пути следования поезд будет останавливаться на станциях Муром, Навашино, Сергач, Канаш, Урмары, Зеленый Дол. В составе поезда — вагоны СВ и купейные вагоны, штабной вагон, оборудованный купе для пассажира с ограниченными возможностями здоровья и сопровождающего, и вагон-ресторан. Продажа проездных документов открывается 24 апреля, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД». На мой взгляд время неудобное. В Казань прибывает слишком поздно, из Казани уезжает слишком рано.

С 1 июня судя по расписанию отсутствует "Сапсаны" и "Ласточки" на направлении Москва - НН и вроде уже появилась информация, что это означает начало эксплуатации "Тальго". Время в пути обещают 3.35.

@Ёшкин Кот,Там же под уклон должно быть под реку.

@Путевой Объездчик,Да насчет последствий было бы интересно...Но я думаю если валить на дурачка типа случайно вышел, то все бы обошлось. Даже без штрафа... Мне вот больше интересно, что стало с пассажирами того поезда который из-за неправильно переведенной стрелки в тупик на СЛ уехал в в систему Д-6. Говорят (с) их всех расстреляли, чтобы гостайну не рассказали...(

Веселуха если кто-то вышел...

Не знаю в принципе у меня особых нареканий по тем маршрутам которыми я пользуюсь нет. И по Яндекс картам и по Яндекс-транспорту.

В любом случае построит ПИД пешеходный мост или нет - в любом случае это проблему создания удобной пересадки по "Рижской" не решит. И должен тут прежде всего работал метрострой - построить северный выход со станции с переходами как к пригороду Рижского направления, так и платформам ОЖД. А сейчас к тому же "Рижскую" закроют на ремонт и второй выход более чем пригодится. Но видать второй выход на "Парке Победы" или метро на свалке важнее. Для галочки, не для пассажиров, понятно...

Я тут подумал можно ли сейчас на время строительства эстакады засунуть весь поток автобусов к "Тушинской" на Сходненский и проезд Стратонавтов. Просто после того как оптимизировали работу светофоров и увеличили пропуск траффика по Волоколамке пробка на самом шоссе уменьшилась но теперь автобусы подолгу стоят у самого поворота к "Тушинской".

То есть на этот поезд из Москвы на 1 мая надо лезть за билетами 27 в 1 час ночи?

БЧ наконец разродилось назначить на 30 апреля дополнительный 221 Москва - Брест. Москва 22.45 Орша 5.26 Минск 8.42 График кстати очень удобный - но лучше бы еще на час сдвинули минимум - тогда в Орше он бы был не так рано, а из Орши уже удобно делать пересадки. И сделали бы постоянным.

Тут вообще сложный вопрос...С одной стороны действительно, исчерпав все возможности избежать аварии есть смысл бороться за свою жизнь, если все равно ничего изменить нельзя...С другой стороны - ведь летчикам ГА тоже парашюты не выдают - а там ведь тоже можно сказать и таких ситуаций действительно много было - "все спасти пассажиров и самолет было нереально" - и катапультируемся))) А уж сколько капитаны гражданских и военных судов порою чуть ли не первыми в шлюпки прыгали, расталкивая всех... Надеюсь РЖД наградит машиниста и поможет его семье.

Ой ладно нужно им Ташкент и Узбекистан...А вот то что утром из Твери в Питер толком не уедешь кроме как на дорогих "Сапсанах" вот это уже существеннее.

Вот кстати тут мы в параллельной теме кажется обсуждали о нужности утреннего поезда из Москвы в Питер и обратно. Вот, пожалуйста, на 1 мая РЖД поставило нечто подобное в график - и даже видать дырка между "Сапсанами" нашлась... Москва ОКТ. 8.40 Бологое 12.37 Угловка 45 минут (технич?) М. Вишера 14.58 Санкт-Петербург ГЛ. 16.49. Время хода нормальное - вполне соответствует ночным скоростным. Из минусов - нет остановки в Твери, и техническую в Угловке может если есть возможность то сократить...

Ну что поиграем в игру? Исходные данные предложить на пиковые даты мая максимально быстрый и комфортный путь в Питер по ж/д из Москвы и обратно? (Время отправления желательно вечер, прибытия - желательно утро)? Да и самое главное - не самый дорогой...))) Мой вариант - 288 до Волхова - прибытие в 5.42 далее электричкой до Питера. Это на 30 апреля - самый пик выезда из Москвы.

Ну справедливости ради да смотришь на женщин, которые обычно идут работать на "мужские специальности" - даже там "где давно можно" - заметно, что как правило (не хочу конечно никого обижать) но "мужской гормон" превалирует над женским. Это и черты фигуры и лица и т.д. - в том числе и данные мужские "увлечения". Ну в случае с Юлей по крайней мере даже чисто внешне - это из серии именно тех исключений. Надеюсь у нее все получится и она до машиниста дойдет А здесь в чем косячат больше мужиков?

Да ерунда это все. Если у женщин за рулем какие проблемы и есть, то в основном с парковкой. И если бы действительно что-то было, то к городскому электротранспорту их бы тоже не подпускали. Да и к автобусам тоже.

Вообще кто-нибудь на самом деле объяснит тут мы имеем ввиду с бюрократией и обычной тупой инерцией нашей ж/д или действительно водить составы - не женских рук дело? В чем такое существенное отличие от того, что женщины водят трамваи, троллейбусы, есть женщины - пилоты...А по-моему уж там электромагнитных полей шума и т.д. на порядок больше.