Krendel79

Дептранс продолжает обещать Зиу5 на музейном маршруте, но уже думается что с нынешним фанатьем это не лучшая идея. Понятно, что троллейбус теперь полузапрещенный вид транспорта, но все равно... Или пусть проезд по 700-1000 делают и без льгот.

Отнюдь. Очень многие отмечали "особенности дизайна". Понятно, что конечно, есть категория людей, которые достаточно толстокожи и на такие тонкости внимания не обращают. И с одной стороны это правильно. Как говорится - вам шишечки или ехать.

Ну а что не так? Так то есть и современные станции даже из серии "дешево и сердито" и то куда более удачные и не депрессивные.

Неужели даже на БГК были? Треш, конечно, как молодежь говорит. Помнится, когда первую очередь запускали, была, говорят такая история, что кто то попенял на сходство "Кропоткинской" вроде на мотивы с дворцов в Египте. На что был ответ - "У них дворцы для знати, у нас - для народа! " А какие чувства должны возникать у человека, зашедшего на БГК или НО - вопрос очень дискуссионный.

Производное от того самого...

Не всегда. Ты сам себя так настроил, что уже начинает работать психосоматика и притягивание разных геммороев.

И тебе доброго, продуктивного начала рабочей недели.

Посмотрим как с Ашаном будет. Если действительно это начало падения то из приличных "западных" брендов только Глобус останется. "Метро" не помню чьё? Да и как в них сейчас?

Потому что скорее всего не будет срякоти и атмосфера новогодняя по понятным причинам. И с чего ты взял что не наливают? Особенно в заведениях? С наливайками да, проблема, но мне лично не жалко.

Да уж... Жена права. И все таки наверное, лучше в отпуск и на машине, чтобы заодно заехать в Мышкин, Углич, Тутаев - смотря где не были. Зимой у нас только в Вологде хорошо ну и на юге если с погодой повезет.

Не нормально что в таком городе нет скоростного рельсового транспорта в принципе и город вывозится в основном автобусами. Но здесь если что продолжать не будем. Вот если что расписание канувшего в лету тяжёлого скорого международного поезда до самого Парижа, как мы видим - две остановки по Варшаве, две - в Берлине.

А при чем тут городской транспорт, тем более города на 1,5 миллиона. Мы здесь об остановках ПДС условно в городе и области. Это уже несколько о другом. Как раз в не большом миллионнике остановки кроме вокзала не так принципиальны как допустим в таких как Москва. Ну и да, в Ростове есть остановки кроме вокзала для ПДС тоже если ты забыл. Не нормально, но это другая тема.

Лучше на РАЛ. БКЛ уже битком. На РАЛ пока без проблем можно 1 вагон выделить. Да, у меня все нормально. Посмеялись.

Ну если ты не в курсе это нормальная практика для всех крупных мегаполисов мира тормозить какие то из ПДС в пригородах или на крупных узловых станциях в городе кроме собственно вокзала. Тем более все равно скорости обычно в городе не большие. Очень часто поезд и так зачастую просто ползет. Я помню как ещё в детстве, когда ездили на ПДС с Белорусского и поезд еле еле полз мимо Кунцево, думалось - вот бы поезд тут остановился, быстро бы до дома доехали. Понятно, с тяжёлым ПДС есть сложности, но для Ласточки тормознуть на 1-2 минуты - это ни о чем. Но у нас все через жопу. И остановку делают в Сити вместо Кунцево (Славбуля) или Одинцово что было бы куда удобнее и логичнее.

Ну в Москве слишком большие потоки и вагонов и так не хватает. Понимаю, что сейчас любой бред может стать реальностью, но тут слишком геморно все это реализовать, слишком выгода не очевидна даже в плане пиара. Пошлют пока с такими идеями. Вот вагоны для женщин могли бы ПОявиться, будь у нас фемки по активнее. Чтобы всякие гости столицы не очень опрятные и всякие извращенцы не прижимались лишний раз.

Кстати "тест на блондинку" - покажите эту фотку членам семьи, друзьям и скажите что будет скоро такой вагон ездить в некоторых составах за доп плату. Для желающих ехать с комфортом и доспать по дороге на работу.

Ну в Крюково остановка для Ласточки по делу. И может даже для ВСМ частично. А вот Сити - бредово.

Ну вот первых да, это что то больше похоже на модернизацию Ежа, во вторых ты же любишь всякие эротические истории по дороге на работу, думаю такой бы п/с тебе понравился.

Ой ладно, тут как раз прибавка будет очень не большая и явно меньше любой обычной дальней электрички. Зато пассажирам было бы удобнее. И в то же Сити кому надо могли бы делать пересадку. А остановка в Москва Сити пользоваться будут единицы.

А давай опять до маразма не будем доводить.

Ну это вроде логично было с самого начала. Так как запущенная Ласточка - да, это прежде всего поезд для туристов. Местным она не удобна. Нужен именно поезд в будни. Ежедневно. Другое дело, как опять реализуют.

Ой да ладно, Белорусская не перегружена. Да и народу с Ласточек не так уж много. И пересадка на МЦК по Сити не удобная. Пойдут единицы. Повторюсь, лучше бы была остановка в Одинцово или в Кунцево (на Славбуле)

Плацкарт для СТЛ:

Пишут, с октября минские и смоленские Ласточки будут останавливаться в Москва - Сити. Спорное (и больше опять в пиар) решение. Как и остановки ВСМ у каждого столба по Москве. Поток в Сити и из него будет минимальным, на метро с Д1 пересадки не удобные. По хорошему для дальних поездов нужна остановка в начале МЦД, в Одинцово, но там все упирается в то что сделали не так как надо.

Да, я тут как раз, когда надо было с Тушинской в Федерацию именно так и поехал. А погода да, была не для прогулок. поэтому даже на платформе тусить лишнее, в ожидание МЦК или МЦД не хотелось. А вот тут как раз в электричках - и на МЦК и на МЦД, надо отдать должное, сколько ездил в основном кондиционеры работают так как надо. Морозильники как раз бывают иногда в метро и в электробусах.