Иван О. С.

Ты так говоришь, будто Икарусы-415 не застал

Не обязательно технарь, могут и специалиста по рекламе выдать.

А это не под западные аналоги, тащемта. На Рижском направлении уже обрезали волоколамские электрички по Новоиерусалимской и Нахабино, чтобы можно было пустить коротыши. Потом после возмущения пассажиров отыграли обратно. И это до мудацэ было, просто "а зачем гонять длинную электричку туда, где нет на нее пассажиров".

Временный мост внутри турникетной зоны, я так понимаю, в какой-то момент строительство заявленного подземного вестибюля потребует раскопать яму во всю ширину прохода и от платформ на 9 и 10 путях проход к метро будет возможен или через старый мост, или через временный.

"Для Вас, Козлов, метро построили!"?

Смотря когда. При раннем вогуле да, а в Генплане 1971 была станция Марк. Там с местом для ТПУ всё норм.

После работы вчера пошел пешком к Красному Балтийцу. На Часовой ощущение дыры с остановившейся жизнью стало ещё сильнее. Аварийный дом на углу с Балтийской снесли и на его месте строится новая многоэтажка (строит УГС, но в реновации этого адреса нет), но закрывшихся организаций стало ещё больше. Похоже, промзона дожидается сноса под пиковские человейники, потому не селят туда новых арендаторов.

Удобнее, но смотря когда ехать. В вечерний пик через д2 будет посвободнее, особенно на ЗЛ не ехать через загруженный участок между Каширской и Царицыно.

Откуда докуда? Надо считать от двери поезда до двери поезда. А там мало того, что идти дальше, чем было до Ленинградской, так ещё и конкорс. Сейчас не так главным образом стройка, из-за которой идти совсем далеко. А вообще надо было сдвигать торцы платформ поближе к входу в метро. И делать лестницы с платформы в переход, как на Текстильщиках. Смотря куда. Со Сходненской на Речной вокзал через д2 схема вполне рабочая. Или с нее же на Селигерскую. Или с Кузьминок до Орехово, почему нет? Видимо, потом подстроились, я там ездил пару раз сразу после запуска мцк, а потом не было потребности.

Это не пересадка, это "идти совсем ничего". А именно пересадки там нет. Да понятно. Теперь приходится жить с тем, что получилось.

На Балтийскую пересадки тем более нет. А перегон там получился бы около километра, если Войковскую посадить сразу около железной дороги, а следующую станцию сразу после МЦК.

До Ленинградской было ближе. А тут по факту пересадки нет.

Могла бы быть короткой, если бы её пристыковали к торцу станции, а не к балконам. А выход пристыковать к лестницам в центре зала. Часы работы ТЦ и метрополитена не совпадают. Если поутру, то просто чесать по улице в обход ТЦ. А тут вообще унесли станцию от метро ещё дальше, чем была Ленинградская. Спасибо вредителям, которые пожадничали новую Ленинградскую у трамвайного путепровода. А ещё раньше - проектантам, заложившим одну Войковскую вместо двух станций у Рижского направления и МЦК.

Когда моя мама работала в школе, у неё в кабинете физики висели вторичные часы и розетка под потолком для этих часов. Но оно уже не работало. Последнее время в метро мониторы с рекламой стали показывать "Московское время". Они привязаны к часофикации метро или синхронизируются через интернет и живут своей жизнью?

На Дмитровскую какая-то съемочная группа приехала. Разворачивают технику и гоняют пассажиров из центральной части платформы в Москву. Я ехал одну остановку от Гражданской, мне пройти от хвоста к голове никто не мешал, а пассажиров, идущих со стороны метро, не пускали.

АБТ построили в максимально идиотском формате. И теперь совсем не понятно, как это исправить, чтобы убрать пробки, вернуть порванные связи и при этом чтобы ничего не провалилось.

А не просто любимое вогулом небо без проводов?

Статья в дзене от "Забытых моряков".

На Покровской пересадка на автобусы В Бирюлево была ещё ничего, а вот ИЗ Бирюлево там нужно было идти по обочине без тротуара, но с отбойником.

А чего ещё ждать от человека, который в своём жж писал, что онанизм изобрел лично дедушка Ленин? Причем в ответ на чью-то реплику, что при СССР маршрутная сеть была лучше.

Тем более что накупить БК на вторичном рынке никто не мешает, ибо ограничений по возрасту в области нет.

Так он уже хрен знает сколько лет на МК и после 6213 действительно позорище. Я в 2018 когда квартиру купил и поехал без машины в мерлен, чтобы купить что-то габаритное, что в машину не влезет. И ждал 364,тогда спринтеры (ранды на субподряде) ездили с интервалом, а БК по расписанию. Ну я стоял, ждал БК, чтобы с этой хренью влезть в автобус, а этим рейсом приехала луидоровская газель. 🤦🏻‍♂️

А если ремонт дороги и сужения, то ДТП при перестроении являются классическими. Потому что кто-то лезет не глядя, считая, что его должны пропустить, кто-то принципиально не хочет пропускать. В субботу ехал с дачи, на М9 меняли асфальт в среднем ряду. Сначала стоит прицеп со знаком 4.2.3 и средний ряд отгорожен конусами, а асфальт уже новый. До этого прицепа стоит пробка, потом все вылезают обратно в этот средний ряд. Ещё через пару километров стоит такой же прицеп и снова все вылезают в другой ряд. Потом уже настоящее сужение с трех полос до одной, потому что по левому ряду строительная техника катается, а в среднем уже реально катки, асфальтоукладчик, самосвалы с асфальтом подъезжают, а оставшийся ряд еле ползет, потому что на развязках пытаются влезть ещё. Я через Лужки вылез на Волоколамку и назад вернулся уже перед Истрой, и навстречу мне стояла пробка из желающих ПОстоять на М9. Утром туда ехал ещё рано, поэтому ковырялок в Москву не видел. Ну и вечером через Москву после собянинской реконструкции МКАД приходится изобретать маршруты разной степени заковыристости, смотря где какие пробки. Естественно, не по навигатору, а просто визуальным осмотром карты.

Вот я тоже предпочитаю пусть дольше, но ехать.

Я розы не укрываю, поэтому для них вымерзать нормально и большинство потом от подснежного уровня новые побеги пускает. В этом году другое. У меня часть роз женщина из Благовещенска пересадила в тень, чтобы освободить место под огурцы, а в прошлом году у меня уже были проблемы с временем для пересадки в нормальное солнечное место. И они там, естественно, очень чахленькие были. И были изначально миниатюрные сорта, которые мне по ошибке прислал один питомник (просто перепутал две посылки, а доставка Почтой России и нельзя проверить ДО получения). В общем, и те, и другие чахлики выпрели под снегом и сгнили. Просто торчит палка из земли, показывающая место, где была роза, а розы нет. Начинаешь смотреть внимательно и видишь сгнивший прутик. Есть мнение, что это привет от новогодней оттепели.