-
Постов
11744 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Иван О. С.
-
По правилам противопожарного режима нельзя заправлять топливом автобус с пассажирами. Можно было заправиться на Роснефти на Березовой, там от конечной не так далеко, можно было в Аннино высадить на дублере и заправиться на Газпромнефти, можно было на УАЯ заправиться на Нефтьмагистрали и развернуться через 3 Дорожный и Россошанский, можно было на ноунеймовой заправке с мойкой, которая у УАЯ на островке...
-
Сегодня возил на ОТ вещи из Чертаново в Видное и обратно. На обратном пути водятел с 1019 заехал на заправку Татнефть прямо с пассажирами. Совсем уже охренели.
-
Помню году в 2019 или 2020 толпу растерянных людей, приехавших 1 января в Ашан в Вегасе в совхозе имени Ленина и с удивлением увидевших, что он вообще-то закрыт. Я сам уже не помню, зачем я туда потащился, а вот толпу, атаковавшую продуктовый отдел в "твоем доме", помню. Я тоже, выходил машинку ПОчистить от снега и крупногабаритный мусор выкинуть. Мусорные баки были с немаленькой горкой.
-
Ну а куда ехать? В магазинах будет жопа, потому что обязательно кто-то будет в последний момент докупать продукты, в гости ехать - так тогда пить нельзя будет. А кто дома отмечает - с самого утра режут салаты и стол НАкрывают
-
Там вообще лютый автобусополитен и МТАшный, и московский в Брусавицк. Надо было все-таки в Аннино строить разворот из области в область и конечную делать там. Тем более что всё едущее до Лесопарковой все равно высаживает в Аннино и едет к УАЯ на разворот, можно было бы и их тут разворачивать.
-
У меня НА работе лет десять назад одна дама искала костюм Снегурочки. Маркетплейсы ттгда были ещё не те, а просто поиск в яндексе давал несколько другие костюмы. Вроде в результате нашла на авито. Но в тот момент я тоже предпочел взять отгул и с коллегами не отмечать.
-
Я из остатков позднесоветской гирлянды с бесцокольными лампами делал заплатку на китайскую гирлянду, у которой пару лампочек раздавили - то ли наступил кто-то в кругу семьи, то ли неудачно упаковали. Померил сопротивление одной и другой лампочки, выкусил из китайской гирлянды кусок, впаял на его место кусок советской, чтобы суммарное сопротивление совпадало, но долго такой гирляндой не пользовался, потому что всё-таки в пожароопасной среде эксплуатация. На следующий сезон другую купил.
-
В моем детстве была гирлянда "Московский фонарик", к которой отдельно лампочки было хрен где найти. Лампочки были под цоколь Е10, поэтому вместо перегоревших вкручивались обычные лампочки МН. Я ещё сейчас вспомнил и удивился, что ж они не перегорали, если номинальные напряжения там были 2.5, 3.3, 6.3. А потом посмотрел, бывают лампы МН с цоколем е10 и номинальным напряжением 13.5 В.
-
Я сегодня утром на работу поехал на д2+132, чего обычно не делал. Потому что 980 к Южной приехал не битком, но стоячих было немало, а на Покровской входящих было больше, чем выходящих. То есть с учётом посадки на Дорожной давка была гарантированной. После Аннино крутить через 4578 и Дорожную?
-
Были, помню такое. Но тогда плитка на тротуарах столь массовым явлением не была, а речь тут конкретно про резкий переход из плюса в минус, при котором противогололедную обработку заблаговременно не делали. Так что не дойти до метро исключительно потому, что говнолед.
-
На удивление никто из коллег ничего не сказал, несмотря на неповторимый авторский стиль (игрушки приклеены к веткам на жидкие гвозди, в верхнюю часть ствола воткнута ветка от другой елки (предлагалось сразу на конец трубки надевать звезду) и голый люминь желтой изолентой обмотан, наверху ещё мелкие веточки желтой изолентой примотаны).
-
Сегодня обкатал. Случайно. Вышел с работы, по погоде понял, что пешком до метро по плитке можно и не дойти. На Балтийской увидел подползающие через пробку 132 и 442, решил обкатать. Ехал от остановки около Алмаза ("метро Сокол 2Е", но какой там нафиг Сокол) до Динамо. Народу мало, в старом 110 в это время и больше бывало, в основном заполнился на Старом Зыковском пр. и ул. Пилота Нестерова, до этого ехал полупустой. Под лобовым стеклом трафарет с припиской мелким шрифтом, что это бывший 110,т42. Два раза автоинформатор озвучивал трассу маршрута - один раз где-то в районе Головановского или 2 Балтийского (книжку читал, потому не запомнил), второй раз перед Старым Зыковским пр. Но все равно до Черняховского пассажиры спрашивали, что это и как оно дальше поедет. Дальше пассажиры как ждали что-то типа 110,так и поехали, а их ожиданий оно не обмануло. На Динамо в основном выходили все, я не посмотрел, сколько было желающих ехать дальше.
-
Есть такой широко известный в узких кругах Cs-Cs, который занимается сборкой электрощитов с уклоном в умный дом и промавтоматику. У него фотки тырили почти с самого начала и он их с какого-то момента стал матерно копирайтить - водяными знаками через весь кадр пишется плохое слово, но его буквы набраны из повторения адреса сайта. На последних фото просто диагональными полосами.
-
Никакого. Но срач уже идёт
-
Чисто теоретически можно было бы говорить про трассировку через ЦСКА - Аэропорт - Гражданскую оттащить ближе к области - Тимирязевскую - Фонвизинскую - ВДНХ (ломая монорельс) - пл.Акад. Люльки - Преображенку - Семеновскую - Сортировочную ближе к Госпитальному валу перенести - Авиамоторную. Через Сокол сложно построить без извращений что-то отличное от трассы через советскую техзону, а туподубль МЦК строить ни к чему. Ну и на Соколе техзона шла через Балтийскую, там уже ни подо что места не осталось. Чисто теоретически можно хордовую линию из Сколково через Юго-западную и Беляево построить и дальше куда-то на восток.
-
Снилась какая-то пересадка с метро на железную дорогу. Станция метро типа Сокола с выходом тоже в центре зала, одна высокая платформа четко вторым этажом над станцией метро, рядом вторая низкая, от которой ходят электрички куда-то за границу. Приехало что-то ЭР/ЭД-образное, по надписям на вагонах я решил, что она из Бельгии, но разрисована была в стиле сербских ЭР31, я ещё во сне фыркнул "А ещё Европа", после чего почти сразу проснулся
-
Кстати, на удивление. По идее, для БКЛ депо надо было побольше проектировать, а тут вообще никакого задела под расширение и места вокруг никогда не было. Если там чистые поля останутся.
