-
Постов
10099 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Иван О. С.
-
Мотивации у ЛПР нету.
-
Ну специально переносить не стали бы, но при выборе места вполне могли учитывать. Плюс ещё проработки по третьему кольцу вокруг Москвы, тоже могли планировать, чтобы оно постояннотоковым было.
-
Так с начала проектирования прошло время, а на тот момент, возможно, ещё интересовал.
-
может быть, ещё хотели Торфопродукт с Нечаевской зацепить, чтобы составам с торфом лишний раз не менять локомотив?
-
Так это для пика, а не для пересадки.
-
Ну я про то и говорю, что этот размен Вековки в расписании был на моей памяти всегда (а моя память начинается с конца 80-х). И дачников из СНТ Энтузиаст этот обратный рейс 19:30 всегда напрягал. Потому что уршельский поезд приезжал в 17:30 в выходные и в 18:13 в будни. И вот если ты в отпуске едешь с дачи не в выходной, то на электричку 18:13 ты не попадаешь, а с 19:30 нужно было успеть перебежать на электричку из Куровской в Москву, иначе ещё и там куковать будешь. В интернете нашел только 1993 год, там явно два поезда в размене участвуют. 6:29 и 13:41 туда, 19:20 и 20:17 обратно. И там с 19:20 перебежать уже нельзя 🤷🏻♂️
-
А в чем тогда был смысл шестивагонок Куровская-Черусти 6:29 туда 19:30 обратно?
-
Были и прямые на Муром, и только на Вековку. Расписание не помню. Но был момент, когда и то, и другое не обслуживалось МВПС, но засылочные короткие электрички в графике были, просто весь день стояли в парке отстоя около станции примыкания Уршельского ППЖТ.
-
Может быть, они не в явном виде такие были, а со сменой номера поезда по Куровской?
-
Была другая версия про вуз. Опоздавший студент просится в аудиторию - Молодой человек, Вы почему опаздываете? - Понимаете, профессор, там ралли проходит, много зрителей, трудно пробиться. - Хорошо, проходите, садитесь. Потом ещё один приходит, тоже говорит про ралли. Чуть позже ещё двое. - Вы что, тоже с ралли? - 😯 нет, наоборот, ели...
-
https://www.anekdot.ru/id/302143/ Папе сделали ботинки. Не ботинки, полуботинки. Папа ходит по избе и бьет мамашу. Ах, у ели, ах, у ели мы и пили, мы и ели. Ах, у ели злые волки оборвали все иголки. Из одной книги про попаданцев https://www.rulit.me/books/spasti-sssr-chast-4-read-811785-21.html?ysclid=madz71fynx73248661
-
В этом смысле интересно, что с Калужской в варианте "БКЛ собрана из хорд" рисовали пересадку аж на две станции, но задела не было даже для одной.
-
В любом случае это уже отнюдь не "ездил дедушка на дачу". Понятно, что для б/у это хороший вариант, просто все эти аутотренинги на тему "да она почти новая" - это всё ни к чему.
-
55000 км - это всё-таки не "всего", это машинка уже ПОездила.
-
Только вопрос о том, чтобы места для тачек строили и продавали, не стоит. Только газоны и пустыри на месте ГСК.
-
Так ещё ж Владимирская область за них платить не хочет, то есть ездить они могут не дальше Орехово-%уево, Петушки отпадают, а это лишний геморрой с графиком оборота.
-
Мне про одну женщину, которая свою квартиру сдает и снимает рядом с работой, говорили.
-
И Очаково.
-
Смотрел объявы в орехово-%уевской локации. В основном, конечно, домики маленькие, которые даже по временам норматива 25+10 до него не дотянули. На кадастровый учет в основном ставили по декларации об объекте, поэтому на вопрос "а планировка с размерами есть?" положительный ответ бывает редко. Риелторы чаще всего сверх написанного в объявлении не только ничего не знают, но и у владельцев не переспрашивают, зовут приехать и ПОсмотреть. И да, душ в доме не делал почти никто, чаще всего или есть баня и в ней есть душ, или стоит будочка вроде туалета. И ещё милый нюанс - очень много объявлений с неправильной меткой геолокации. Некоторые участки можно высмотреть на спутниковой карте по трассировке дорожек, по взаиморасположению объектов, по номеру на доме, но это работает не всегда. А кто-то вообще ставит метки на другое СНТ и непонятно зачем.
-
Там тоже бетонный забор был или какие-то здания выходили фасадом на улицу? Пытался вспомнить, но у меня про те времена воспоминание какое-то фрагментарное.
-
Бетонный забор точно помню. А вокруг выхода № 4 с Менделеевской что было, пока он не был встроен в здание?
