Иван О. С.

VSN-700 нормальная машина, но для своих пассажиропотоков. Первое место я бы поставил тем Ивекам, которые на 412 катаются, и в которых не только распашная дверь с электроприводом, но и место для удара головой в верхней части дверного проема. Буханки - это для тех, кто будет легковыми такси притворяться

Ага. Как на башорге было про чай для похудания с тортиком.... Современная медицина с такой формулой давно не работает. Индекс массы тела и консультация эндокринолога. Про хорошо или плохо надо врачей спрашивать, а не окружающих. Ну это тоже как повезет. Я сам раньше 160 кг весил, из ужасов было только то, что много потел и пешком подниматься тяжело было. Ну и одежду 66 размера не во всех магазинах продают. И давление высокое, но я сам проблем с самочувствием не видел. А так стенать особо не стенал, просто, когда появилась возможность обратиться к нормальному врачу, начал лечиться.

Так я про то и говорю, что исполнение госрегулирования будет всегда рукожопным и когда всякие Большие Начальники будут декларировать удобство для конечного пользователя - в результате получится с точностью до наоборот, потому что исполнителям будет плевать на конечного пользователя, они прикроются какими-нибудь замшелыми и не отражающими реалий нормативами и будут писать отписки типа "отстаньте от нас, вы ничего не понимаете, у вас всё хорошо". ДепЗдрав по поводу реформы с укрупнением больниц и поликлиник все обращения граждан, не читая, спускал в районные поликлиники по месту проживания, даже если там не про поликлинику писали. Пассажиры рублем за это укрупнение не голосовали.

Собственно, из реформы городского транспорта с отменой маршруток все могли сделать выводы...

В Монголии на Нахимовском проспекте есть кассы самообслуживания, например. Сейчас курильщики повадились покупать сигареты на АЗС. Ещё скандалят, если перед ними кто-то полный бак заправляет, и кассир сначала отдает этому человеку сдачу, а они вынуждены ждать. Так же как и с супермаркетами: а что мешает ходить в другой банк, услуги которого тебе нравятся? А много банков есть, которые предоставляют услугу "оплата бумажной платежки за ЖКХ, выписанной бухгалтером ЖСК/ТСЖ и не пробивающейся через терминал"? Или вообще "оплата любой бумажной платежки по форме ПД-4"? Большинство банков или не хочет заниматься этим вообще, или только для клиентов банка, имеющих в нём счет, или с такой комиссией, что дураков не найдется.

Щит про самострой стоит только около первого из них и что-то его не торопятся сносить....

А чего бы им не вылезти, если на маршрутах Мосгортранса выпуск никто не увеличивал и спрос остался?

После того, как закрылся перекресток на месте бывшего Спара у остановки "3 Дорожный проезд" (Варшавское шоссе 146), там не появилось ничего. Одно время магазин висел в объявах про аренду коммерческой недвижимости, потом перестал. Никаких работ по ремонту/отделке там не было, только забили фанеркой выбитые окна и сняли плитку с тротуара. Такое чувство, что собственники хотят его снести и забабахать что-то другое...

Тем временем сдох ещё один 7 континент на Подольских Курсантов (около 17 автобусного парка).

4292 работают на 643 и на 683 видел.

ДО появления этих маршруток значительной части этих пассажиров тупо не было. Кроме того, многие маршруты Мосгортранса тогда ходили лучше, чем сейчас, ну и кучу маршрутов отменили во время автобусного погрома начала 90-х.

А что делать с пассажирами, которых не хочет перевозить ДепВел?

На МКАДе замечен серый Форд Транзит с белой водительской дверью и бумажками "37". На водительской двери было написано что-то типа air conditioned 8 seat, но, учитывая цвет двери, я не уверен, что это родная надпись, а не дверь с разборки.

У Руссоса в блоге уже идёт холивар на эту тему с участием Юрия Попова, сегодня с утра нахоливарили уже очень много. Считать можно по-разному. И в эксплуатационном смысле, и в смысле строительных конструкций, и в смысле штатных расписаний... Если не спешить - откроют ещё позже

Тут только если обмен делать с Мосгортрансом путем изменения трассы маршрута на совсем другую.

Расскажи это жопокладкам, они оценят искрометность юмора. Смысл в том, что оставили только один съезд между путями ПР1 и ПР2, который потом будет ССВ на ЛДЛ. Со второго съезда, который был бы для обоих направлений противошерстным, стрелки сняли. Поэтому для того, чтобы запустить движение по ЛДЛ, нужно было сначала перебросить поезда СТЛ на другую половинку станции. Иначе потом пришлось бы делать такое же технологическое окно с закрытием на выходные, но уже для двух линий, чтобы снять лишние стрелки.

Те, с которыми в своё время сталкивался я, меня раздражали. Может быть, сейчас и есть бесшумные, но, поскольку они раздражают меня ночью, когда мешают спать, проверить это в магазине будет трудно... Поэтому я пока без часов обхожусь...

Кварцевые издают звук шагового двигателя, который я тоже называю словом "тикают".

Ну да. Применительно к реформе такси всё-таки получившийся результат - это заслуга в первую очередь Яндекса с Гетом, ДепВел просто пересадил бомбил на лизинговые Солярисы, выдал им лицензии и успокоился...

Всё, что имеет стрелки, тикает, и меня это раздражает Да я не парюсь, просто рассказываю, какой косяк обнаружился...

Статус ответа не совсем тот же, депутату от руки припишут "с уважением"

А как тогда обслуживать всякие новостройки под носом у Москвы? Тот же Бутово-Парк, построенный на областной стороне Варшавки. Там в области в лучшем случае одна остановка будет. Или тот же ЖК Левобережный около М11? Прилегающие к Москве микрорайоны Люберец? Всякую Развилку с совхозом имени Ленина? Торговые центры на областной стороне МКАДа? У него ещё зонная оплата проезда вроде была, и со стороны Кожуховской им пользовались в основном для покатушек в торговый центр у метро Технопарк. Судя по ссылкам в объяве на поликлинику/женскую консультацию и т. п., агитация нацелена на неработающих женщин, которые до метро если и доезжают, то только ради магазинов в торговых центрах. Интересно, что ж они раньше шум не поднимали, когда уже было ясно, какие маршруты отменят без компенсации и будет за что бороться. Как с ларьками, думали, что договорятся по-тихому?

А я вот после такой же истории мучаюсь, потому что неудобно, но не могу себе подобрать ничего подходящего. Потому что хочу часы 1) с цифровой индикацией, 2) с днями недели на русском языке, 3) в классическом дизайне, спортивные не предлагать. Касио меня задолбали, через год после покупки они начинают глючить, подвисают и с экрана пропадает вся индикация. А других предложений на российском рынке как бы особо и нет. Вот и мучаюсь с доставанием мобильника из кармана. На алиэкспрессе предлагаются телефоны в виде часов, но есть подозрение, что батарейку это устройство будет жрать со страшной скоростью и глючить тоже будет. А синхронизация на мобильнике - штука неоднозначная. Лежит у меня в Закромах Родины мобильник Micromax, в котором прошивка с часовым поясом Москвы GMT+4. И он почему-то регулярно игнорирует настройки "синхронизировать время по сети, но часовой пояс сети не использовать, принудительно оставлять Найроби. Хотя в других телефонах такой способ прокатывал, этот время от времени принудительно переставляет время на то, которое он считает московским. В Закрома Родины он по другим причинам попал, но и это как-то напрягает. Ещё вспомнились электромеханические часы в ВАЗ-2107, которые на машинах поздних выпусков заменили на какую-то хрень с ЖК-дисплеем, в корпусе, подходящем под то же посадочное место.

Людям, привыкшим платить водителю в маршрутке - и правда неизвестно. А тёткобудки очень много где снесли. Пассажиры, которые не пользуются метро, про Тройку могли ничего и не знать

Ещё ТЦ Южный и ещё какая-то хрень под названием ТЦ Акварель чуть в стороне. Плюс связь северной части Чертановской улицы с МФЦ Чертаново-Северное