Иван О. С.

Ну так подходящих помещений нет. В 1997 ещё строили дома со встроенно-пристроенными магазинами, потом перестали, потому что покупателей долго ждать надо было. А нежилые помещения на первых этажах чаще всего маленькие по площади.

Так при диабете же по идее нельзя и особенно нельзя пиво?

Доставка силами велосипедиков? Из магнита тоже есть велодоставка, есличо.

И да, площадок для выездной регистрации очень много, работают они в основном в варианте графика пятница и суббота, хотя есть и такие, где раз в месяц. Но, естественно, с оплатой пользования площадкой. Так что смысл был именно в обогащении сторонних организаций. А ещё с этого лета ликвидировали органы ЗАГС как самостоятельные службы и отдали их функционал в соцзащиту. Вот Ракова и решила, что московское долголетие нужнее.

Тут скорее речь идёт о том, что он ближайший, а далеко ходить тяжело. Кто может ходить - таких магазинов избегает. И в широте тоже. Но разница между двумя сортами диксей видна очень хорошо.

1. Маленький магазин рядом с домом в неприспособленном помещении, в который ходят в основном пенсионеры и алкаши из соседних домов. 2. Относительно нормальный супермаркет в более-менее подходящем помещении. Как наглядный пример в Видном дикси на Школьной 60 и Школьной 72.

На Донецк через Харьков тоже ходили. Но в любом случае отсутствие поездов по этому направлению не навсегда.

А ПИД не хотел строить ржд-сити самостоятельно? А его хватит на оба направления сразу? С Курского же до хренища поездов ходило на Донбасс. (представил себе гипотетическую ситуацию а-ля Восточный вокзал, что ССВ Красный Строитель-Бирюлево построят, на вокзал в Бирюлево денег не будет, поэтому будет техническая остановка для перецепки локомотива из головы в хвост с целью доехать до Павелецкого вокзала 😂)

Так в нынешней конфигурации сети он в первую очередь для Курского направления нужен. Война кончится, поедут ПДС с Донбасса, а в Москве их принимать негде. Курский вокзал теперь только для транзита и МВПС, Москвы-Технической и ТЧ-1 больше нет же, да и для нормального пропуска ПДС вместе с двумя диаметрами пропускной способности перегона Курская-Каланчевская не могло хватить.

Когда изначально д5 так рисовали, у меня сразу вылезала мысль, что Курский дальняк при этом придётся пускать на Павелецкий вокзал, как раз потому, что д5 сожрет iii и iv пути, а обрубать по Царицыно будет нельзя из-за слишком большой высадки в Царицыно тех пассажиров, которым не нужны покатушки по востоку Москвы.

Именно Маршацкая. Возможно, это была фамилия психиатра. Конкретно тут был именно нездоровый товарищ, который писал на других форумах, что его незаконно лечат от шизофрении.

Мезнавем, смирись, Маршацкая организация не хочет видеть тебя на этом форуме.

Заказывал поверку счетчиков в Видное, посмотрел на чертановские счетчики в госуслугах, обнаружил, что поверка одного из счетчиков просрочена на год. Но тут ЖСК, показания принимают только с бумажки в ящик или по мылу, так что всем было плевать и никто не заметил

Смысл в том, где ещё есть место в автобусе, а где уже под завязку. Если кольцо в одну сторону будет, то в конце кольца уже и с разбега никто не влезет.

Можно две версии оставить, но обе по кольцу в разные стороны. 1201л и 1201п,например.

Они в Апрелевку приехали не по МЦДшному маршруту, а из более дальних далей.

В 80-е прорабатывали вариант строительства в центре четырехэтажных П-30, в журнале Архитектура СССР была статья с планировками. Там из-за этажности лифты отсутствовали и вместо лифтового холла был нарисован просто холл. И вроде как предлагали другую облицовку панелей для закоса под старину.

Ну тут уж для кого как Меня желание осознанно покупать битую машину никогда не посещало.

Так у тебя как раз хоппер на фотографии.

То есть она ещё и битая?

Хопперы с площадкой точно были, я с родителями на такой площадке из СНТ Энтузиаст возвращался, потому что пассажирский вагон был только один, все остальное - длинный состав с торфом. И так практически все пытавшиеся уехать с дач висели. В свое время в Анциферово были два боковых пути и на том, что с южной стороны, по жизни отстаивался длинный сцеп из полувагонов, перекрывающий все подходы к дачам.

Дзен в тему статейку подкинул

...покупать вообще безумие, их не потому продают, что на них ещё можно ездить У меня на работе некоторые люди ездят на машинах в командировку. Там определённый геморрой в виде договора аренды машины работодателем у тебя, чтобы можно было оформить путевой лист и оплатить бензин. На прошлой неделе пришлось чистить папку для сканов у коридорной МФУхи, потому что одни люди не умеют вырезать, у других лапки, а суппорт от слова суппорт только с четвертого звонка и третьего сотрудника рассказал, из-за чего файлы не сканируются. Ну и там среди прочего сканы птс. Некоторые меняли машины в этом году, но на старый хлам 2004-2011 годов выпуска, иногда купленный у коллег.

И сейчас нет.