Иван О. С.

У меня обычно желание сдать телефон в скупку возникает в том случае, когда телефон совсем перестает работать. А в этом случае у скупок напрочь пропадает желание выкупать его хоть за какие-то деньги

https://iznanka.news/articles/Raznoe/V-Moskve-poyavilsya-neobychnyy-svetofor.html?ysclid=lpdyxx50un358584020

Я планирую продавать трешку в Чертаново и покупать на севере. Но из соображений трех лет после вступления в право наследования, это будет не раньше января 2025, а какие ставки будут через год - жизнь покажет. Сейчас и из соображений налогообложения нельзя, и из соображений исковой давности не стоит смущать покупателей, и, пока отец жив, затруднительно совершить переезд, особенно, если в новой квартире будет нужен ремонт.

Ну вот с этим хуже всего тем, кто в центральной однушке, потому что обычно в проемы в стене врезают двери и куски общего коридора отделяют. И центральная однушка остается с вонью наедине.

Ну вот поэтому я и спрашиваю про контингент. В плане освещённости я эту серию домов представляю, у меня в Видном однушка в таком доме. Из Восточного Дегунино МЦД + МЦК, только от Панфиловской идти далеко.

Категорически не интересуют панельки из соображений звукоизоляции и технологических каналов в плитах. А монолит очень сильно дороже и надо смотреть, из чего ненесущие стены сделаны. Так это И-155. Панельки, да ещё от Су-155.

Из Ховрино проще ехать на работу на Сокол, из Восточного Дегунино удобно попадать на ЛЭМЗ, это реже требуется, но иногда надо. Ну и второй фактор - крупноблочка с электроплитами. В упомянутых районах есть немножко II-68-01, трешки там так себе, но мне сойдёт. А Западное Дегунино что в плане дороги на Сокол задница, что на ЛЭМЗ на автобусе ехать, да и из крупноблочки там только II-18. Можно еще Дмитровский район посмотреть, но там в плане нужных серий домов выбор маленький. Пятиэтажек ещё много, много кирпичных девятиэтажек, в которых и метраж квартиры будет меньше, чем в Чертаново, и плиты газовые.

У таких фемин идет непрерывная борьба за стройность. Или адские диеты или шесть дней по четыре часа в спортзале. Иначе они возвращаются к той форме, в которой пытаются впихнуться вместе с двумя Толстяками на лавку в ЭР2Т В том самом СНТ Энтузиаст на ветке Черусти-Уршель в июне было настолько невыносимо в плане комаров, что туда в это время никто и не пытался приезжать. Сначала на майские праздники, потом заезд уже в июле. Отец у меня в основном с алкашами-грибниками тусил, грибникам в июне все равно делать было нечего, потому что грибов нет, а бухать и в Москве можно. Болота. А после 2010 там еще в МО торфоразработки затопили обратно, чтобы не горели.

Понятно. В обоих случаях меня в основном II-68 интересуют из соображений "крупноблочка и электроплиты". Опыт жизни с газом в части загаженности кухни жиром задолбал.

Подниму тему, вопрос пока гипотетический, но хотелось бы поиметь представление. Если для жизни рассматривать Ховрино и Восточное Дегунино - где лучше/хуже в плане контингента?

Меня моя бывшая упрекала, что её отчим никогда в транспорте не садится. Только сколько я его знал, он старался на ОТ не ездить, больше на машине. До Куровской там дачи иметь еще ничего, а дальше уже торфяникиболотакомары как-то в принципе на любителя. Когда при СССР дачи Давали, выбирать возможности обычно не было (максимум - между двумя СНТ на одном направлении)... Как раз по сравнению с теми временами фемины стали в основном стройные, а тогда с большой Ж было большинство.

Так я про то и говорю. Причём именно ближнюю зону, в которой уже всё застроено. Потому что присоединение дальних полей приведёт к строительству метро в какой-нибудь поселок Володарского чисто ради человейников. Это проблема агломерации в первую очередь.

Жители человейников работают в Москве, налоги платят в ней же (кроме налогов на имущество и то, если у них прописка областная), а на содержание инфраструктуры области ничего не остается. Зато у Вогула есть фестивали варенья.

Интроверты по формату общения от экстравертов отличаются в принципе. И с точки зрения легкости контакта с другими людьми, и с точки зрения приемлемых вариантов отдыха и так далее. Бывает, конечно, и фобия с официальным диагнозом из ПНД. Но в данном случае скорее речь идет о желании некоторых участников форума перевоспитать всех под свой стиль езды, чтобы никто не капризничал и не выпендривался. Точно так же, как и с допустимой разницей в возрасте между супругами, которую в срачной теме обсуждают. А тут самый главный вопрос: кому надо и зачем надо?

А это не фобия. Это психотип, который предполагает другой формат биоэнергетического обмена.

В том и дело, что нет. Мне не тяжело стоять, мне тяжело переносить присутствие посторонних людей в моем интимном пространстве. Особенно если это не нежная блондинка в возрасте чуть за двадцать Но это тяжело понять экстраверту.

Нет, это косяк изначального проектирования. Если бы изначально Марьину Рощу-радиальную посадили посевернее, чтобы северный наклон вылез где-то около железной дороги, и сразу бы прилепили подземный переход под железнодорожными путями с заделом под новый остановочный пункт - сейчас можно было бы сделать нормальную пересадку. А при той посадке станций метро, которая есть, пятничников можно упрекнуть только в том, что не сделали подземный переход вместо конкорса, не сделали вестибюль МР-кольцевой подземным и не прилепили подходной коридор от вестибюля к входу на станцию МЦД с траволаторами в коридоре.

Я очень нервозно отношусь к отсутствию социального дистанцирования в транспорте. Пока не нужно было спешить к концу рабочего дня сиделки, мне всегда было проще поехать более длинной дорогой или скататься до БДД и отловить сидячее место, чем ехать в давке.

Удобнее. В роще от метро до мудацэ пешком топать и топать, а потом еще конкорс.

На Покровской одно время турникеты по утрам стабильно дохли. Как раз в тот момент, когда я планировал ехать на работу через Царицыно. Я не экспериментировал. Один раз уехал на такси, один раз на 680 к тогда еще Пражской, один раз поехал через Новохохловскую и МЦК с выходом на Перерве для валидации билета

А это как бы для больных с неоперабельной онкологией и другими подобными заболеваниями. С просто "помирает дед, чего вы от него хотите" туда явно не кладут. Хуже всегда есть куда.

По итогу семь имплантов прижились и стоят, восьмой ставил другой врач в другой клинике по акции (причём я про акцию не знал, пошёл туда, где можно было быстрее попасть к терапевту, чтобы поменять пломбу на фронтальной поверхности резца,дальше сагитировали уже в клинике). В результате вчера хирург-акционист второй раз переделывал бесплатно по гарантии, потому что два раза имплант не приживался. Есть подозрение, что из-за попытки сразу поставить формирователь десны - и момент затяжки нужен больше, что влечёт риск передавливания кости и образования фиброзной ткани, и жевательная нагрузка раньше времени появляется (формирователь ниже прикуса, но зуб-антагонист в наличии и пища при жевании на формирователь могла давить). Первый раз говорил, что это единственный такой случай в его практике, но это явно из-за молодости, вчера он сказал, что таких пациентов у него уже двое.

А что, собственно говоря, написано не так?

На момент проектирования никто не планировал, что получится запустить МЦД, лепили с максимальным использованием техзон от хорд, вот оно так и вышло. Надо было станцию ЦСКА ближе к стадиону, а от ЦСКА тянуть через Аэропорт-Гражданскую-Тимирязевскую-Фонвизинскую-ВДНХ. И к Сокольникам примерно под 3 Лучевым просеком. Заодно можно было от монохрени избавиться. Там, как мне кажется, закрытие на полгода приучило многих ездить через ЛДЛ и Д2, что тоже помогло. Потому что поезд и к Каширской не настолько забитым приезжает, как раньше. Там самая задница, когда едут домой вышедшие с работы ровно в 18:00. Чуть раньше или чуть позже уже полегче. У меня сейчас рабочий день привязан к графику сиделки, а так СУРВ позволяет и приходить пораньше, и уходить попозже, и сочетать эти подходы в разных комбинациях. И начинать рабдень с 10 мне как-то не вставило. В метро народу все равно много, уходишь в 19 и едешь в толпе, потому что уменьшение потока компенсируется уходом поездов в депо, от метро уже пешком, потому что автобусы уже ходят по остаточному принципу... Заходить в метро в Жесть Утра и ехать на первом поезде мне больше нравилось. Был у меня на старой работе мужик, который приезжал к семи, потому что ехал откуда-то из Звездного Городка и до пробок иначе не получалось. Когда отменили СУРВ, ввели график жестко с 8:30 до 17:30 и все отклонения только с личного разрешения генерального (когда дураку заняться нечем, оно примерно так и происходит), он так к семи и приезжал, просто полтора часа тусил на работе бесплатно и занимался хренью. Спал, стихи писал и т. п.

Ну там не только узко, там ещё и уклон хороший.