Перейти к содержанию

Иван О. С.

Постоянные участники
  • Постов

    12140
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент Иван О. С.

  1. Легко. Яндекс построил маршрут через Садовое кольцо. Как только ты приедешь в пробку перед Белорусским вокзалом, а на дорогу начнут выезжать другие водители, время в пути начнет расти. Могу привести совершенно противоположное замечание Да даже посмотри, что пишет яндекс.такси про время подачи. Там даже постоять на светофоре на пустой дороге в прогноз прибытия не входит.
  2. Яндекс давно не показывает реальное время в пути на автомобиле.
  3. Ну а сейчас так не прокатит. Ещё с 16 часов начинает стоять всё наглухо. Как ни пытайся - через центр, через 3ТК, через Алабяна и СЗХ на МКАД - везде есть пробочные места, до которых доезжаешь и видишь, как на карте всё становится бордовым. И с парковками такой жопы тогда не было. И с эвакуаторами, если встал там, где вообще-то нельзя. В результате мало того, что будешь ехать 4 часа вместо 1,5 - так ещё потом хрен куда поставишь машину, только если кого-то запирать.
  4. На Покровской по громкой связи объявляют.
  5. Чтобы Царицыно сдохло от перегрузки
  6. Секс по дружбе - это FWB. А френдзона - это когда тебе не дадут никогда, потому что с тобой только дружить можно.
  7. Попробуй в вечерний пик доехать с Сокола в Чертаново 🤣
  8. Вот это интересный момент. Но я, к сожалению, эту подробность не знаю. Даже если предположить попытку возврата к концепции лесопаркового защитного пояса, вряд ли ради этого планировали снести под ноль Дзержинский.
  9. Сегодня закрыл больничный и поехал в Видное. На 8 видел один кубик и один вектор. Все равно мелко, но хоть не газели - уже слава Богу. Волгабасы ещё живы, видел один по 364 и один по 44.
  10. Кстати, по генплану 1971 года 3ТК было набрано из хорд.
  11. Там главная идея была - строить не метро, а некий другой вид транспорта, который не обязан иметь в составе инфраструктуру ГО и ЧС.
  12. Если брать вторичку (один хрен там все дома уже сданы, из новостроек только 1-ый Шереметьевский от ФСК, но там и электричка, и 283 рядом), то он едет по улицам, где с одной стороны Москва, а с другой область. Подрезковские дома там по Московской и Новозаводской улицам пронумерованы.
  13. Время в пути имеет свойство портиться по мере заселения человейников. Пока не было Пригорода Лесное, дорога до Молоково была быстрее...
  14. Там было, что река рядом - это красиво. Только там ещё были вроде дома Су-155 по серой схеме через фейковый ЖСК, для меня было загадкой, зачем люди впрягаются в эту хрень. 283к. А по поводу "сколько идти до станции" там очередные человейники от ФСК, которые гораздо ближе к станции получатся.
  15. Там трамвай рисовали, кторый в Москву по подъездным путям МКГЗ уходил. Так стройки продолжаются, самолет хочет застроить там на хрен вообще всё. И продать в новом ЖК, которого ещё нет, на обещаниях правдоподобных транспортных решений типа картинки со станцией мудацэ, гораздо проще, чем в старом ЖК, у которого уже есть форумы, паблики в соцсетях и недовольные жители, которые говорят "не покупайте здесь, тут и без вас уже плохо". Тогда скажем мягче - рекордсмен Ленинского округа
  16. Потому что в Пригороде Лесное до хренища народу живет. 367п и 367ш - это как раз для них. И 367 рекордсмен по количеству маршрутов под одним номером.
  17. А я говорил, что магисраль затевалась чисто чтобы всех пересадить на самокаты...
  18. Автобус по грейдеру никто бы не пустил даже с работающим переездом в Тасино. А тогда борьба шла именно за транспортный подвоз к дачам.
  19. Речь шла про асфальт. Просто, видимо, на тот момент обещали именно эту дорогу в асфальт закатать. Сейчас, тащемта, самый неловкий момент получается с тем, что это все на территории национального природного парка. И дорогу надо вкорячить так, чтобы с точки зрения буквы закона всё было корректно.
  20. Кстати да, когда председателем Энтузиаста был отцовский друг Николай Иванович, который пытался пробить хоть какое-то решение проблем проезда в эту дыру, ему обещали дорогу от Черустей до Тасино где-то с южной стороны от железной дороги (когда-нибудь, потом, включим в перспективные планы и т. п.).
  21. Тут только нюанс в том, что это межрегиональный маршрут получится, что определённые сомнения в реальности его запуска вызывает. Тут только если за московские деньги до многострадальных СНТ Энтузиаст и Интеграл.
  22. У меня отец на ту самую дачу в СНТ Энтузиаст диван отвозил сначала в электричке, потом в кукушке. Стиральная машина в электричке доедет, с холодильником уже сложнее 🙂
  23. Я к тому, что это дает формальный повод вписать туристов в ТЭО дороги. А сам по себе экотуризм в формате "покорми комаров в походе" - отдых в принципе на любителя.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.