Иван О. С.

С чего вдруг? Пока не было домов - транспорта не было. Появились дома - появилась потребность в транспорте. Если так рассуждать, то и метро в твой Северный строить не надо было. Переехал в жопу - в ней и живи.

Речь именно об этом. Что если ты и на такую квартиру не заработал, а живёшь на всём готовом, у тебя нет морального права осуждать тех, кто пытался заработать хотя бы на такую.

А с какого перепуга "не жалуйся"? Вообще, что характерно, обычно гнобят покупателей квартир в человейниках в основном те люди, кто самостоятельно и на такое жилье заработать не способен.

А деньги на это "дороже" есть? Это ты строгинскую квартиру выменивал в задницу, а люди берут ипотеку, чтобы себе хоть какое-то личное жильё купить. А у понаехов первый взнос в лучшем случае деньги от продажи недвижимости на родине совсем за копейки, а в худшем они копят на первый взнос с нуля и в это время по съемным хатам мыкаются, причём не в одно лицо, а с какими-нибудь левыми людьми в качестве компаньонов. Они и в жопе мира в кредит покупают и выплачивают потом по хрен знает сколько лет и с дикой переплатой, а ты им предлагаешь ещё дороже купить... И это сейчас разница в цене между областью и Москвой меньше стала. А тогда, когда это всё покупалось, купить просто в Москве стоить могло в два раза дороже.

А вторая половина - москвичи, съезжавшие от родителей. И главным критерием была цена, они и это говно брали в ипотеку.

Откуда они могли узнать, что у Воробьева на транспорт кладут хрен? Особенно с учётом того, что большинство покупали на стадии котлована. В тех же зеленых аллеях начало продаж было в 2014. На тот момент про рандов и скотские условия проезда даже местные жители ещё не знали. Всякий Видный берег и ЭкоВидное начали строить примерно тогда же. И покупатели на стадии котлована знали, что в Завидное и Березовую рощу автобусы продлевали. Откуда они могли знать, что в их человейники не поедет вообще ничего?

До Воробьева те же 364 и 471 обслуживались ОБК. И в Химки от Речного вокзала ОБК ездили, на том же 342. Народу стало больше, а транспорт оскотинили.

Там половина жителей понаехавшие, они про МТДИ и рандов не знали, думали, что после сдачи домов пустят автобус.

Причём возможность сделать автовокзал на месте перехватывающей парковки, а её перенести на Лесопарковую, была.

На Волоколамском 27 раньше ездили ЛАЗы и скотовозы, потом 5256 и Хааргазы, сейчас ездит газель. Поэтому тем дачникам, кто больше не может позволить купить себе машину, ехать больше не на чем. Хотя после последней закупки иногда вместо газели стал Нефаз ездить.

Если закупить - будут, МК всё равно нужно время от времени списывать. А ПС измельчал из-за того, что МТДИ меняло структуру выпуска под рандов. Видновский 364, перешедший с ОБК на МК, особенно символизирует. А так я ДепВелу предлагал не разрешать использовать МК и СК на маршрутах в область и не согласовывать области машины этих классов, чтобы только БК и ОБК, мне прислали тупую отписку, что это невозможно и что выпуск рассчитан Мостранспроектом исходя из пассажиропотоков.

Перед этим их ещё притащили в субподрядчики к МТА. И примерно в это же время начали прессовать нормальных частников, которые до того работали на социале.

Вчера на д2 видел Ыволгу с типографской наклейкой "автоматические двери не работают, приносим извинения за неудобства"

Так там вроде по жизни такая адница происходит.

Продлит д4? Или вообще соединит д4 и д2?

Не успевают выкупить или чтобы у уважаемых был постоянный гарантированный доход?

Ещё не окончательно, оранжевый кусок в северном торце ещё есть. Но там, где переделали, стало лучше.

Эта коммерция частично в московском реестре и далеко не во все ЖК ездит. В Видном цивилизация заканчивается на ермолинском кругу и внутрь всякого видного берега и прочего эковидного не ездит ничего.

Пик одно время требовал от жильцов ставить только белые двери, а другие цвета по согласованию с главным инженером пик-комфорта. Потом то ли плюнул, то ли жильцы плюнули.

Нужно, чтобы примерно такая хреновина влезла То есть должны быть сквозные отверстия под эти два винта в двери и в замке

Я говорил про в общем и в целом. А так заглушку видел, но про толщину металла и возможности открыть дверь консервным ножом по фотографии ничего не скажу. Ещё надо посмотреть, есть ли возможность поменять накладки вокруг личины, чтобы с внешней стороны там была броненакладка.

Двери от застройщика обычно оставляют, если квартира планируется под сдачу. Под себя обычно стараются поменять и старые двери выставляют на продажу на ресурсах типа авито. Тупо из-за того, что дверь от застройщика обычно идёт тоненькая, оборудуется одним замком чтобы был и изысков взломостойкости не имеет. У меня были такие табуретки, только грустные, потому что кромочная лента отвалилась, одну нечаянно чуть-чуть надпилил отец, когда что-то мастерил, ещё одну - я, когда делал ремонт в Видном. После этого был совершён варварский change - с работы были уворованы сидушки от сломанных табуреток с кривыми ногами (поскольку ноги кривые, сначала вырывает один из четырех саморезов, потом ещё два) и поставлены на ноги от советских табуреток. А деревянные сидушки приехали на работу, были прикручены к кривым офисным ногам длинными саморезами (насквозь, а торчащий кончик откусить кусачками), были оснащены поролоном от подушек на завязках и обтянуты тканью, снятой с домашних стульев при ремонте и постиранной. В результате в Видном появились красивые табуретки, а на работе крепкие. Только главному конструктору они не понравились эстетически, а мои посетители боялись на них садиться. Поэтому полгода я ставил на них сумку, а потом заказал в АХО новые одноразовые табуретки, а самостоятельно отремонтированные сдал "для списания или передачи в другое подразделение".

Фипс уже рассказывает в комментариях в МТМН, что эти автобусы не нужны.

Под брендом Стаффтранса, видмо, будут слиты нужные МТА и не нужные рандам машины, а избавление от развеселой коммерции типа 1019 и 1020 в планы рандов вряд ли входило. Скорее всего, выбирали бренд, на котором не висит никаких нужных контрактов и ещё чего-то актуального для рандовладельцев. Потому что на ранд-трансе что-то из областных маршруток НРТ висело.

Закупку на оценку стоимости рандов позавчера отменили https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/download/download.html?id=87672376