Иван О. С.

Вот поэтому я исхожу из того, что автобус приедет хз какой и хз когда и не пытаюсь заложить минимум времени в пути. Для меня первичны не страдания жопы, а отсутствие социальной дистанции с людьми, присутствие которых в моей интимной зоне доставляет мне дискомфорт.

Да это ещё не очень рано. Вот если ты будешь вставать так, чтобы в Жесть Утра уже в метро заходить - это будет рано.

Я к тому, что ты едешь уже совсем не рано, а уже вполне себе в пик.

Рано - это когда в жесть утра уже в метро заходишь 😉

Ну и что это даст кроме формально сухих ног, если один хрен от одной станции до другой топать и топать?

На столько же, на сколько планируется отрезать по осени. Но пересадки на МЦК ни на ТКЛ, ни на ЗЛ нет. Ни с северной, ни с южной стороны. Как? Перенести станцию на место тупиков, а тупики на место станции? С очередным закрытием движения? Или перенести этот кусок МЦК в тоннель под Автозаводской улицей?

А на ЗЛ и ТКЛ нельзя сделать примерно ничего.

Видимо, ждут Д4, чтобы пересадить пассажиров из Сити до Савеловской туда.

Для быстрорастущей паствы эти уважаемые пытались пробить новых мечетей и были ПОсланы со словами "а зачем нам мечети для мигрантов?". В результате мечети для мигрантов все равно есть, просто находятся в неприспособленных нежилых помещениях. Какой у них статус и каких течений в исламе они придерживаются - не знаю, но это уже не про метро вопрос.

Это к Ы, он с тобой в этом вопросе лучше общий язык находит.

Раньше они и плановые замены долго делали и неделя между бетонной плитой под остановку и установкой нанопавильона была обычной практикой.

Интересно, в чем прикол фотографировать соседний дом, если остальная информация в объявлении правдоподобная? Про фейковые объявы для оценщиов знаю, про фейковые объявы для привлечения покупателей к другой "почти такой же" квартире тоже знаю, но тут больше как раздолбайство выглядит или "а я ищу ключи под фонарем, потому что тут светлее". Сегодня главный конструктор ушёл с работы неожиданно вовремя, мы с одной коллегой говорили про разные серии домов, про реальность провести собрание собственников, про отличие ЖСК и ТСЖ в рамках задачи управления домом и целесообразность такого способа управления домом. И в это время пришёл один демагог, который этажом ниже работает. Мы ему рассказали, чем блочный дом от панельного отличается, рассказали, что лучше брать кирпич или крупноблочку, а он до нас домотался с вопросом "а какая серия из того, что строили, начиная с 90-х, лучше?"

Сегодня утром на 3 Дорожном павильоны уже стояли, а к вечеру все четыре уже застеклили. Из старых павильонов два сегодня ещё валялись, так что на утилизацию их увозят явно не те же машины, которые привозили новые. Так что менять относительно быстро уже научились.

Так то упругими, а то вагонными. Мне один бывший коллега рассказывал байку про чувака, который в электричке Горьковского направления пытался воспользоваться не до конца закрытой дверью для отправления естественных надобностей, достал, сунул в дверь, а электричку тряхнуло на стрелке и дверь закрылась. Так на станцию с торчащим из двери оrганом и приехал. За что купил, за то и продаю. Предупреждение "Осторожно! Тема строгиноопасна!" повесить не успели.

Меняют остановки на 3 Дорожном и Россошанском проездах. В четверг выдернули 4 старые остановки и разворотили асфальт, вчера положили в дыры в асфальте бетонные плиты и одну остановку прикрутили на шпильки (пока только каркас и крыша). Которые около Праги два года назад поставили б/у, визуально ещё более-менее целые. Которые на 3 Дорожном, 6 стояли с прошлой плановой замены - основание, которое было в земле, у одной сгнило совсем, у второй при демонтаже хорошо погнули. Старые остановки пока лежат на боку недалеко от тех мест, откуда выдернули, стекла аккуратно прислонили к ближайшим деревьям. Менять по одной остановке за раз, чтобы пассажиры могли пользоваться остальными, по-прежнему слишком сложно.

И как в той башне жилось в плане архитектурно-строительных аспектов?

Так различия же визуально видны. У чисто панельных домов наружные стены из навесных панелей делаются. У крупноблочки - отдельные блоки под подоконником, рядом с ними блоки во весь рост от пола до верхнего края окна, над ними низенькие блоки от верха окна до потолка с перевязкой лежат и на эти узкие блоки изнутри ложатся плиты перекрытий. А сверху то же самое для следующего этажа.

И-209 - это уже крупноблочка. Вот там можно слышать соседей сверху, если они меняют штатную говнопесчаную засыпку от застройщика и паркет на лагах на мокрую/полусухую стяжку с ламинатом. А вокруг тишина. В Видном у меня (II-68-01) соседей слышно только когда они по общему коридору ходят и двери открывают-закрывают. Что в квартирах творится - тишина полная, только если перфоратор. А в Чертаново в 1605-АМ/12 и соседей слышно, как они разговаривают, и как они чихают, и кошек-собак, причем всех.

И по минимуму пересадок. Маршрут Чертаново-Видное в варианте 680-796-489 (проверял до магисрали, поэтому удобная пересадка у церкви и штрафстоянки была) яндекс отвергал, предлагал идти пешком до Подольских курсантов. И прочие варианты маршрутов тоже были в варианте "пройти 1,2 км пешком вместо нескольких остановок на ещё одном автобусе и ещё одной пересадки". От больницы им. Буянова до МЦД Царицыно у яндекса тоже вполне себе пересадка с автобуса на МЦД. И никаких опций "минимизировать пешие подходы". А еще он строит маршрут под" поеду прямо сейчас ", поэтому с временами ожидания автобуса нужно быть осторожным, если прикидываешь маршрут заранее. Может быть, в момент прокладки маршрута автобус будет через 3 минуты, а вообще у него столбовое расписание и два рейса в час.

Шумоизоляция во всех панельках очень плохая, потому что конструкция здания везде плюс-минус одинаковая. И соседей всегда будет слышно и через плохо заткнутые межпанельные швы, и через розетки. Причём всех окружающих. А со стороны улицы при капремонте не просто так расковыривают все швы снаружи и заделывают заново. У нас более извращенный вариант был, в швах сверлили отверстия и загоняли внутрь монтажную пену.

Иногда это вообще замещение псевдоотечественных импортозамещающих продуктов обратно на иностранные аналоги. Как с микросхемами, когда у европейских компаний покупали микросхемы в бескорпусном исполнении, засовывали в советские корпуса и продавали как импортозамещающий продукт. Только готовую микросхему можно ввезти по параллельному импорту, а бескорпусные кристаллы производитель кому попало не продает, а российскому заводу не продаст из-за санкций.

По конкретной планировке выбрать серию дома и прицельно искать квартиру в ней - вполне рабочая схема, если дом не редкий какой-то.

Загиб в Строгино появился исключительно благодаря планам строительства двухэтажной станции, оставшимся от планов переключения митинского участка на будущую хорду. Если мысленно рассматривать кусок ПШ-Строгино как будущий кусок другой линии, то она в центр. А если смотреть на кусок Молодежная-Волоколамская - то он идет параллельно МКАД с идиотскими петляниями.

Областные проектанты упорно рисуют по её трассе скоростной трамвай. С подключением к линиям в аэропорт, в самолетовские человейники за Мисайлово и к линии в Бутово, которую тоже никто не собирается строить. Там участок от Молодежной до Волоколамской направлен куда угодно, только не в центр.

Пункт назначения на Ленинградке. Ближе к метро, чем к электричке. От дома что к УАЯ, что к МЦД добираться надо. Но уж больно долгие пешие подходы от МЦД на Соколе. Тем, кто с запада ездит, по-другому всё равно никак, а с юга ещё и долгое время в пути через Курскую-Каланчевскую демотивирует. Пару раз при закрытом юге ЗЛ нужно было после работы заехать в окрестности Царицыно, так я ездил через Динамо-Савеловскую-Дмитровскую и дальше по МЦД. Лично для меня сейчас ещё в минус МЦД стройплощадка ЮВХ. Раньше у меня маршрут с работы домой варьировался в зависимости от того, поймал ли я сидячее место на Соколе (если да, то до Царицыно и дальше МЦД, если нет - то через Чеховскую на СТЛ или по БКЛ через Савеловскую). А сейчас пока зимой дойдешь от Покровской до цивилизации, ноги переломаешь, потому что дощатые тротуары убирают как получится, а дальше дорожка упирается в Покровский парк и скользкую говноплитку.