Иван О. С.

Так-то да. Просто я к тому, что для этой транспортной задницы 8 маршрут ключевой. Я когда там жил, чуть ли не вся толпа, вышедшая из электрички в Расторгуево, ломилась штурмовать восьмерку, меньшая часть шла на 471 и 489 и ещё меньше на 364. Если в это время от станции уезжал 6, то в нем ехало человека три. Последнее время ранды вообще на 6 катали МК, потому что и так сойдёт.

Причём 8 - основной маршрут для вывоза южных человейников к электричке. 10 - редкоход до кладбища.

В Чертаново у меня сейчас нашествие тараканов. В какой-то квартире делали ремонт, а в соседнем подъезде много старушек, которые используют для борьбы только клеевые домики. Из подслушанных разговоров у подъезда - раньше они просто были, а сейчас стало совсем много. Сейчас добрались до меня, пришлось заказать дезинсекцию. Теперь отца и Кошку надо на время обработки везти в Видное, потому что наличие людей и животных во время обработки запрещено из соображений безопасности. Даже если их запереть в одной из комнат и не обрабатывать её.

Причём МТА в чатике пишет, что очереди - это потому, что пассажиры стоя ехать не хотят. И да, вот интересно, что и при рандах были жалобы на 471, а на 489 водители особенно не хамили с переводами. Кто из пассажиров сам хотел - телефончик давали, но стрелку пробивали без вопросов.

Не все пассажиры умеют на этом настоять, а в каждом автобусе найдутся дебилы, которые встанут на защиту водятла.

Чтобы наличку собирать, как раньше. Представители МТА пишут, что нарушения фиксируют, но уволить на хрен сразу всех не могут, только по мере приема на работу других водителей.

В видновском чатике МТА пишут, что водятлы научились ломать валидаторы. А кто-то обнаружил, что на телефон, на который один из водятлов собирал переводы, зарегистрирована в чатике женщина, которая активно топит за наличку

Так это при СССР было. И то это единственный город был, остальные территории прирезали так, чтобы многоэтажки оставить в области (особенно где Куркино и Молжаниновка). Было уже, когда ЛПЗП был, но потом отказались от этого.

Вот это было легко представить. Когда Лужков хотел забрать в Москву территорию внутри малой бетонки, на месте бутовопарков, государева дома и т. п. ещё поля колосились. Помню, ехал по 379, смотрел на это всё и думал, что застроят ведь...

В том числе потому, что жители человейников работают в Москве и налоги платят в московский бюджет. Только для этого нужна политическая воля федерального центра, потому что Собянин сам не захочет брать территорию, которая застроена до него.

Потому что перед выборами и так сильно забурлило и до окончания голосования лучше избирателей не злить.

Ранды ещё не умеют раскатывать маршруты, только убивать. 1017 они грохнули под предлогом ковида, а на самом деле просто не хотели отбирать пассажиров у своего же 471е. Хотя в реестровой трассе у него тоже были зеленые аллеи и если они не хотели внутрибрендовой конкуренции - могли бы пустить его как 1020к и пассажиры нашлись бы.

Это они отвечали так, а по факту просто впадлу было. Тем более что они отправления поставили чуть ли не раз в час, а для человейников это то же самое, что и полное отсутствие маршрута.

Ранды хвастаются, что выпустили 5 векторов на 33к в Видном До этого им больше одной машины было впадлу выпускать. И то могли газель вместо Вектора поставить. А сейчас МТА забило на 8 и неудовлетворенный поток в человейники вырос.

Ну вот я не понимаю мотивацию этих людей, потому что далеко не все из них похожи на работников говноконтор с зарплатой в конверте, а чем перевод лучше нормального paypass, для меня вообще загадка. Только если вот это "помоги водятлу обмануть работодателя". А потом не понимают, почему МТДИ про лотосы вместо ОБК пишет "выпуск соответствует пассажиропотоку".

Так-то да. Я к тому, что большинству пассажиров, за исключением работников нашей столовой, парикмахеров из барбершопа, про которых я писал, и т. п., чтобы наличка в кошельке появилась, нужно специально пойти в банкомат и снять её.

Я ею пользуюсь в основном в трёх случаях 1. Если пошёл в столовую, а там налик собирают для получки (причём столовая в эти дни играет в рандов, номер для оплаты переводом тоже висит) 2. Если пошёл стричься к азиатам в барбершоп около работы 3. Оплатить аренду гаража. Ну и если в Видное поехал на 1019/1020, потому что они все равно маршрутки, а налом дешевле. В 489 при рандах платил стрелкой и ни один водитель мне ничего не сказал.

А в тумбочку жена кладёт? 🤣

Вы наличку вообще откуда берёте?

Это да. Просто всё время работы рандов в Видном, ещё с тех времен, когда они были на субподряде у МТА, на них жаловались, что они не хотят нормально принимать оплату картой. И сейчас жалуются, что старые водятлы на удивленные вопросы пассажиров "вы ж теперь Мострансавто, вам больше нельзя?" только смеются.

Им не угодишь 🤦‍♂️

За давностью лет могу путать, но вроде году в 1992-1993 трафарет такой видел и в какой-то раз ездил с родителями на нем (хотя могу путать и это мог быть 322к) то ли до поселка Зеленый, то ли до 30 км. А кроме форумов он то ли в справочниках типа "Улиц Москвы" мелькал, то ли на схемах городского транспорта на врезке с 300 и 400 маршрутами, но это так давно было, что исключать эффект Манделы нельзя.

Там ещё 322о был до Обухово.

Но на результаты народного голосования всё-таки ПОсматривает.

В видновских пабликах пассажиры, видящие те же машины, тех же водятлов и ту же систему оплаты, обвиняют Воробьева в предвыборном обмане про возвращение нормального перевозчика. Жалко, что в области с выборами примерно такая же атака клоунов, как и в Москве. А то было бы небезынтересно посмотреть, как история со сливом рандов скажется на результатах выборов. В комментариях пишут ещё, что на внутригородские маршруты МТА забило хрен.