Иван О. С.

На Дорожной уже пробки, вчера вечером как раз стояло всё от 3 Дорожного вплоть до невозможности проехать светофор, потому что пробка сразу за перекрестком. Там как минимум не готов разворот для автобусов и пешеходный переход. И около выезда на Старонагорную желтая разметка и бетонные блоки, что очень напрягает, потому что в опубликованных проектах этот выезд отрезался от м4, чтобы можно было только с внешней стороны МКАД туда попасть.

Ещё строят. Бетонные блоки и загибы проезжей части пока остаются. Адница на М4 в Москву остается, потому что пробка на внешней стороне МКАД по-прежнему есть и стремящиеся туда свернуть запирают на хрен всё. Так что выезжать со Старонагорной на Липецкую по-прежнему трудно.

Район очень раскидистый и большой по площади. И имеет несколько микрорайонов, построенных до вхождения в Москву, расположенных в разных местах. Первые стартовые площадки были в микрорайонах лужковских времен, где были площадки подо что-то зарезервированы. Соответственно, те, кто туда ехал из домиков на Варшавке, оказались достаточно далеко от предыдущей локации. Но с точки зрения наличия инфраструктуры они вряд ли в обиде. Дальше, чтобы пошла волна, кому-то непременно придётся ехать в другой конец района. А когда дойдёт дело до Липок и Милицейского поселка - там ограничение высотности из-за Остафьево, поэтому до сих пор не пытались застроить. Хотя проекты планировки были, просто Лужков не осилил пробить закрытие Остафьево. Так что оттуда или поедут куда-то ближе к центру, или дома для переселенцев нужно будет смещать куда-то севернее к Бутово-парку или южнее к Брусавицку. Стартовых площадок в том углу пока не рисуют.

По итогу совсем охреневших вроде не видно, пару дней по ночам находила тараканов кошка, один приклеился в ловушку, дальше до сегодняшней ночи тишина, опять одного нашла кошка. В общем, деньги не зря потратил, а про долговременный эффект в формате "прошел лапами по яду и траванулся" говорить сложно, потому что в кошкино поле зрения они попадают раньше, чем действует яд, а после этого я начинаю брызгать в эти места раптором, чтобы добить этого таракана и выманить на открытое пространство, где поможет тапок.

В Южном Бутово в силу специфики застройки явно будет много людей, переезжающих в принципе в пределах района, но по факту - совсем в другую локацию.

ХЗ. Или так, или пятничники сначала дали команду развесить во все свободные от платной рекламы боксы эти баннеры по случаю пуска д3, потом дали такую же команду в честь д4, не озаботившись сравнением с текущим содержимым лайтбоксов.

Там я их около помойки не видел вообще, да и в Чертаново они появляются, когда их толпой привозят подметать парковки. Ну ещё по утрам можно увидеть дворников, которые листья собирают и уборщиков мусорокамер в домах, которые Жилищник обслуживает. В общем, что в одной, что в другой локации их надо специально караулить. В Видном с выносом строительного мусора потом выручили армяне, которые асфальт во дворе перекладывали.

У меня в Видном прежний хозяин забил на вывоз мебели совсем. Забрал только нужные вещи. А про остальное сказал "договорись с джамшутами, я тебе деньги отдам". А где я их буду специально отлавливать? В результате часть выкидывал сам, часть разобрал на мебельные щиты. Там были шкаф и буфет от какого-то румынского гарнитура, стол с отломанной ногой, один шкаф от шатурской стенки, разломанный на два спальных места диван (к спинке прибили свои ноги из обрезков доски), в прихожей узкий шкафчик без дверей, верхние шкафы от икейской кухни (отдал бабушке), плита (оставил) и холодильник с оторванной дверцей.

В пятницу видел, как на остановку приехал мужик на ларгусе, снял баннер с рекламой мудацэ и повесил на его место такой же баннер с такой же рекламой мудацэ. И всё это с фотографиями до/после и номер лайтбокса (или остановки, хз). Возможно, в первой версии баннера где-то опечатка была, но визуально мужик его поменял на точно такой же.

Прилёты дронов сопровождаются закрытием аэропортов и это может вызывать реакцию данунах у авиакомпаний, для которых это не приоритетные направления.

Скорее "как получилось, что он там остался". Потому что изначально это, как я понимаю, привет из времен, когда ЛПЗП был в Москве.

А вот вЫехать на него вообще никак. И, судя по тому пунктиру, который на яндекс-карте, выезд на внутренний МКАД и не предусмотрен, поэтому все эти машины будут по жизни создавать пробку на Дорожной.

Надо было хоть как-то с выездом на МКАД запускать, пусть даже пока только на внутреннюю сторону. Но выборы-выборы...

Интересно, новый дом на их месте тоже адрес по Ливенской улице получит или уже по Изюмской...

Запуск недоделанного юга МСД породил адские пробки на Россошанской улице и проезде. Вплоть до того, что с941 ходит паровозиком. Стою на остановке около сортира, и улица, и проезд коричневые по всей длине. Карты подсказывают, что Ступинский проезд тоже коричневый. И Дорожная от Газопровода до МКАД.

Обои, например. Раньше, когда обои на клейстер клеили, любили есть клей. А так они и книги едят, и человеческую кожу.

В лучшем случае нашли пустую квартиру с кормовой базой. Так-то они все едят. Коробки могут быть от переезда, их обычно не выкидывают, а хранят до следующего переселения. Моя бывшая, когда приехала ко мне, привезла вещи в коробках со следами двух переездов (нумеровались каждый раз по-разному), когда мы расставались - и их использовала, и ещё пришлось покупать.

В Москве билет 90 минут повлиял. И безлимиты, которых в области не бывает. Ну и деградация НОТ была в несколько итераций и не везде после отмены маршруток стало резко хуже.

Но проблема "Заурбек и Мастурбек вымогают оплату налом" от этого никуда не делась.

Ну так человек стал отвечать в стиле "мы не можем уволить всех водителей, потому что некому будет работать, мы и так командировали водителей из других филиалов и ищем вахтовиков в других регионах.

Ну вот потому и закрыли. Народ им говна накидывает полную панамку, а для решения обозначенных проблем у них нет ни машин, ни водителей. И закупка 4292,похоже, была привязана к тем величинам пассажиропотоков, которые МТДИ посчитало по транзакциям безналичной оплаты.

Ну так если скорая еле пролезает, то и пассажирская газель будет пролезать с таким же трудом. Но самая жесть именно с местами для разворота. Ранды на МК могут и треугольником через выезд из двора, а с 5250 такой номер не прокатит. В том и дело, что не очень, потому что угрозы от водятлов тем, кто на них жаловался, имели место. Именно благодаря тому , что в чатике были засвечены их контакты.

Во многих человейниках УДС вообще чисто в виде внутриквартальных проездов, которые забиты припаркованными машинами. И самое сложное - где-то развернуться. Так-то, если мусоровоз проезжает, автобус тоже пролезет. Кубик с точки зрения протиснуться между припаркованными машинами ничем не лучше того же лотоса. В человейниках и с машиной никак.

Пишут. В основном сообщения типа "водитель автобуса х666уе790 берет наличку, стационарные валидаторы не работают, а на переносном вместо Литературного бульвара пробил билет до Константиново" или про закосы рейсов на маршрутах в задницу типа видновских 2, 6, 10.

У Мосгортранса трафареты в дизайне от заек со шрифтом Moscow Sans приклеены на кусок поликарбоната. Можно банально нарисовать трафарет в воrованном MS Visio, распечатать на нескольких А4 и приклеить на любую подложку, какая нашлась.