-
Постов
10539 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Иван О. С.
-
Пусть не сидя, но без давки. 1. Должен быть запас провозной способности на случай ЧП или плановых ремонтных работ на соседних линиях. 2. При ковиде нам топили за социальную дистанцию, а это явно не последняя эпидемия чего-то летального, пока не развалились США и существуют их биолаборатории. 3. По-другому всех пересадить с автомобиля на ОТ не получится. А это реальные категории. Люди должны ездить в человеческих условиях. И если город не может позволить метро - не надо строить новые жилые дома. И да, я сторонник передачи всей агломерации в Москву, потому что не могут бутовопарки жить независимо от Бутово, а Люберцы обособленно от Жулебино, это всё равно единый организм.
-
1. Город работает и платит ндфл в Москве. 2. Москвичи при покупке квартиры в области регистрацию не меняют, поэтому в области есть московские избиратели. 3. Не самолетом единым, Московская строительная мафия в области тоже работает.
-
Ну в Московской области часть человейников хоть как-то доступна от железной дороги и МЦД решает в том числе задачу их вывоза на работу в Москву. А вот всякое Новомолоково и прочий пригород лесное в пролёте, у них не будет ничего.
-
Исключительно при его доминирующем положении на рынке. То, что другие застройщики вместо ПИКа глобально не изменят адницу с нагрузкой на инфраструктуру - это, безусловно, да. Об этом надо было думать, когда ПОдписывали ПОстановления о реорганизации промзон и разрешения на строительство человейников.
-
Да, именно это и значит. Я могу, даже схемы по молодости рисовал, но на фнт в соответствующем разделе меня буями обкладывали, потому что местной публике интереснее отрывать кусок Теплый стан - Новоясеневская от КРЛ, рисовать технически невозможные продления старых линий и т. п. В зависимости от финансирования и от количества задействованных в строительстве людей и техники.
-
Не только. Щитовая проходка и на мелком заложении делается, потому что это дешевле, чем выносить коммуникации. Ну и вообще в данном случае не стоит вопрос "дорого-дешево". Об этом надо было думать до принятия решений о постройке человейников. А теперь есть только такое слово - "надо". Из области фантастики снос квартала жилых домов, потому что депо больше некуда впихнуть, а про подземные депо в Москве задумались ещё в 1985. И вот ещё из Стокгольма новость
-
Под землёй, закрытым способом, щитовой проходкой. Проблема будет с местом под депо, но можно и их под землёй размещать. А я по паспорту младше, но стар, поэтому его эйфорию не разделяю 🤣
-
А их действительно надо строить. Особенно с учётом реновации и коврового домометания в промзонах. Проблемы скотовозности в первую очередь от сочетания желания налепить больше жилья с нежеланием строить инфраструктуру. Поэтому постановка вопроса "давайте возить всех стоя, чтобы ПИК налепил побольше человейников" неприемлема.
-
В данном случае проблема не в нехватке водителей, а в желании тратить на транспорт меньше денег, чтобы сэкономленное потратить на фестиваль варенья. В том и дело, что можно, если работать в интересах города, а не заниматься вредительством.
-
Так через два года оно и так к этому придёт тупо по закону. Просто я говорю, что можно давать по одному маршруту всем желающим, а не большими лотами чисто для "уважаемых".
-
В реальной ситуации запустить новые маршруты на брутто-контрактах проще, чем заставить МГТ обеспечить нормальные условия труда водителей. И быстрее. И заниматься надо было именно этим, а не переделкой маршрутной сети под уменьшение транспортной работы.
-
Водителей перевозчики тоже найдут где взять.
-
Давайте отдадим. Это более рациональное решение, чем уменьшение выпуска и отмена маршрутов. Тем более что через два года один хрен кончится переходный период.
-
Если не был пятничником. И самое зло было - когда врач тебе с порога "а чего Вы ко мне пришли, Вы не с моего участка". Даже в случаях, когда - к моему участковому тупо не было талонов для записи, поэтому записался к кому было - мой участковый на больничном/на учебе/в отпуске и в этот период времени только к чужому - мой участковый вроде бы работает, но записи к нему нет, потому что диспансеризация, ПМО, ещё что-то в этом духе. В этом плане очень специфично лечение по ДМС в ингосстраховских поликлиниках. У них очень много совместителей, которые два дня в неделю работают. И прием жестко по записи. На первичном приеме они по очереди дежурят и там для больных живая очередь. И дальше обязательно получается, что срок следующего визита выпадает на день, когда этот врач не работает. Или работает, но у него уже полная запись. И там такая жесть была с самого начала. И истории болезни никто не читал.
-
Ну вот к тому времени и будут, ДепВел будет тянуть до последнего, поскольку по старому законодательству обдирать выпуск и менять маршруты проще.
-
Желание использовать техзону генплана-1990, где центральные участки хорд от Динамо до Рижской рисовали как построили. Геология в твоём варианте явных преимуществ, скорее всего, не давала, вот и решили не заморачиваться. А та трассировка была осознанно подтянута ближе к центру, потому что это были куски хорд и внутрь они не заходили.
-
На весь север автобусы шли или от Новослободской, или от Войковской, или от ближайших станций КРЛ. Поэтому и рисовали приоритеты сначала радиусы, потом уже БКЛ, когда связь с центром уже будет более-менее везде. И то в Генплане-1971 кучу вилок рисовали, потому что не планировали потянуть полноценные линии везде. Это уже после вилки за Каширской поняли, что ничего хорошего из этого не выйдет, начали проектировать ЛДЛ и в других районах хорды вместо вилок (хотя вилка за Селигерской рисовалась до самого отказа от планов по её постройке). Про БКЛ ещё скорее всего не было понимания про север и восток, где трассу вдоль мцк рисовали, потому что это надо было синхронизировать с развитием московского железнодорожного узла. Там же конфликт между московскими проектантами, которые по максимуму хотели использовать в пассажирских перевозках железную дорогу, и железнодорожниками, для которых электрички были лишней помехой для грузового траффика, был ещё при СССР, а транзит через московский узел был не как сейчас, раз про третье кольцо железной дороги думали.
-
В советское время были более актуальными диаметры в сидевшие без метро Отрадное, Бескудниково и иже с ними. Поэтому и БКЛ откладывали на потом. Ну и в тогдашней Москве пассажиропоток ожидали меньше.
-
В пик в будни следят.
-
Я после глюков, когда в тройке после МЦД автобусный терминал не видел билет и спыисывал деньги с кошелька, на кошельке тройки денег не держу вообще. Во избежание.
-
...причём эту цель особо никто не скрывал.
-
У меня была задача определить масштаб бедствия в идеале прямо сейчас, по плохому варианту - до среды, когда следующий визит к врачу. Проще было заплатить, чем ждать и надеяться. Рентген - не самая дорогая процедура диагностики, а тут нужно было понимать ситуацию. Пока сидел ждал расшифровку, мне позвонила телемедицина - проглядели, что я уже у живого врача ПОбывал, оптимистичный мужЫг на том конце провода хотел в среду меня выписать. Я ему сказал - "нее, сначала рентген дождемся". А пневмония - это и по длительности временной нетрудоспособности другие сроки, нежели с ОРВИ.
-
Ну его и назначать любили первым номером. У стоматологов он вообще всегда был самый любимый, потому что курс короткий. Видимо, где как бдят надзорные органы. С появлением не входящего в страховое покрытие ДМС ковида стало сбоить. Я раньше себе покупал полисы ДМС, потому как ФМБА тоже не сильно спасает, там с доступностью записи тоже не все хорошо. А как ковид - так сразу - а без отрицательного ПЦР мы Вас не примем, с ОРВИ мы только на дом выезжаем, мы больничный откроем, а дальше по месту жительства и т. п. Учреждения ФМБА вместе с прочей ведомственной медициной тоже всей толпой отказались принимать больных с респираторными заболеваниями. По итогу решил, что в условиях, когда страхователь и застрахованное лицо - один и тот же пациент, проще разово обращаться за платными услугами.
-
Более ранние числа не появятся. Было бы что-то плановое - можно было бы ловить и караулить. Причём ядрёных антибиотиков типа левофлоксацина, до которых не все пациенты успевали добраться на личном опыте. Потом, правда, испугались, потому как рецепты на антибиотики стали в большинстве аптек требовать.
-
В бумажных памятках предлагают вызывать скорую, если больше двух дней держится, но когда я вызывал в пятницу врача на дом, мне не предложили прислать вместо него скорую, да и приехавшая терапевт только выписала амоксиклав и какую-то гомеопатическую хрень. А что касается рентгена - правостороннюю пневмонию он уже показал. А по поводу госпитализации - как-то боязно поверх этого подхватить какую-нибудь госпитальную инфекцию и ПОдохнуть. Кошке без меня плохо будет. Ну я перед этим как раз у него и был, как мне сказала женщина у инфомата, если бы он в направлении поставил cito, посадили бы в живую очередь. Она предлагала вернуться и попросить, но я в контексте общего упадка сил решил, что за деньги будет быстрее.
