Иван О. С.

Только есть такой нюанс. Раньше у каждой УК были свои подрядчики. А сейчас в рамках города работает кто-то один. И да, ещё теперь для выброса КГМ в области не надо заказывать контейнер ,это уже входит в тариф. Можно бросать на помойке, как все всегда делали, а вывоз КГМ должна УК заказывать. В Видном визуально резко появились новые мусоровозы на мерседесовском шасси, до этого ездило что-то сильно б/у с бортовой рекламой и сотовыми телефонами для заказа вывоза мусора. В Москве пока не появилось специальных платежек, а так сложно сказать. На Соколе мусор вывозит тот же еврохлам, что и раньше, в Чертаново мусор вывозят в основном экотехпромовские мусоровозы на бирюлевский МСЗ.

Дворники и вредные пенсионерки так не считают. В области, поскольку всё равно отовсюду вывозит региональный оператор, разницы нет. А в Москве у разных УК, ТСЖ, ЖСК могут быть договоры с разными фирмами.

Ну, когда, например, на одной стороне улицы мусорные баки в глубине двора, на внутриквартальном проезде, идущем параллельно улице, а на противоположной - прямо у выезда на улицу, потому что сзади внутриквартального проезда нет (при СССР тоже стояли в глубине двора, когда машин не было) - выбросить по пути на автобусную остановку в чужую помойку бывает намного проще, чем специально идти в сторону "родной".

Так у неё и на ЗЛ пересадки нету. Тут или через Павелецкую-Пролетарскую, или хотя бы через Тульскую-Автозаводскую, причем там было бы неплохо разместить станцию под 2-м Автозаводским проездом, чтобы с ЗЛ можно было через неё нормально переходить на МЦК.

Электрокар, к нему прицеплена платформа, на ней стоят один за другим два контейнера по 1,1 м3, длинной стороной вдоль борта. За ней ещё одна платформа с двумя контейнерами. Длину поезда за давностью лет уже не помню.

В Черногории видел в Которе автопоезд в виде электрокара с платформами, на которых мусорные баки стояли. Но там улицы узкие, ничто шире легковушки и не проедет.

Если не "совсем-совсем" - влезают. Немного не в тему, но как-то попадался мне на глаза мусоровоз москоммаш с несколько нестандартным механизмом опрокидывания контейнеров. Обычно бак подкатывают прямо к заду мусоровоза, цепляют за захваты и опрокидывают, а у этой машины были длинные вилы, которые поднимают контейнер выше. Отличительная особенность механизма была в том, что мусорные баки полностью не опорожняются. При наблюдении за данным аппаратом с балкона было видно, что один-два пакета в баке остаются.

Смотря какой. Мой стандартный мешок - пакет из Перекрестка/Пятерочки/Метро/Монголии/Ленты/Спара/Магнита и т. п. Пакеты из Перика/Пятерочки крупнее спаровских, и вот они, будучи набитыми под завязку, точно не влезут.

У меня иногда мешок в ковш не пролезает, если вдруг слишком много упаковки выброшено. В таких случаях проще до помойки дойти.

Я не абонент МТС. После того, как мне продавец в салоне связи забыл вести меня в базу данных, другой продавец ничего не сделал, когда я пришел в салон связи подтвердить персональные данные, номер заблокировали и деньги не вернули, я с этой помойкой дел не имею. Причем веселье было в том, что продавец мне как раз предложил оформить карту МТС деньги, а к ней впридачу выдать симку. Поэтому договор с МТС-банком был, а договора с оператором сотовой связи не было, и доказать, что я не верблюд, я не смог. Тем, что реквизиты карты надо выписать на бумажку. И что пополнение только через перевод средств с карты на карту без возможности закинуть наличные через банкомат. В условиях виртуальной карты в том же сбербанке вдобавок не уверен в том, что сбербанк при попытке списания с сухого счета не попытается взять у меня эти деньги с зарплатной карты под предлогом технического овердрафта.

Так я спрашиваю про те банки, где в отделении будут говорить, что такая карта есть. А не про "как-то добиваться". Сейчас и без "кода на обратной стороне" запросто могут списываться деньги просто по номеру карты, имени владельца и сроку действия.

В сбербанк-онлайне кнопки "заказать выпуск карты" под этот продукт нету. Оператор на телефоне 900 меня тоже за виртуальной картой послала.

То есть тоже не подходит. Интересует именно без условий. Все эти процідурки типа "положить деньги и снова снять" чредваты тем, что пропустил день этой операции - и сразу готовь деньги.

Нужен именно кусок пластика с номером, а не виртуальный счет, чтобы не выписывать на бумажку. У сбера такой сейчас нет. Только электронная карта без пластика. Раньше да, была.

Не соответствует предъявляемым требованиям. А мне нужна карта, на которой деньги будут появляться только перед их списанием и ровно столько, сколько я планирую потратить.

В своё время этим вопросом интересовался, какое-то время пользовался, сейчас пытаюсь понять текущее положение дел. У кого из банков сейчас бывают дебетовые карты с бесплатным обслуживанием без обязательных условий типа "регулярное активное движение денег на счете"? И чтобы она не могла в минус уходить. Цель использования - карта с сухим счетом, на который деньги разово переводятся для оплаты товаров и услуг в интернет-магазинах и т. п. Смотрю по сайтам - в основном "бесплатное обслуживание, если будете активно крутить деньги на этом счете". Иногда "виртуальная карта без выпуска пластика", что не очень удобно (номер карты для платежей придется выписывать на бумажку). Держала под честное слово или под уплаченный аванс/задаток?

Это там, где двухместная сидушка должна быть

Ну вот я тоже не знаю, ибо сам не видел. Но сейчас выходной. А дама эта там только в будни бывает. И в моделях автобусов не особо разбирается. В тяжелых самоходных машинах типа БАЗ-6909 разбирается ,а в автобусах на уровне среднестатистического пассажира

С 12 числа закрывается Карусель у метро Технопарк. Кассирша говорит, что вместо неё будет просто перекрёсток.

Судя по контактику - кое-кто ещё таки пересел на электричку.

Может быть, субподряд у них завёлся?

Коллега из Левобережного говорит, что на 344 через Совхозную с сегодняшнего дня работают только микроавтобусы.

Коллеги мои многие используют. В том числе автомобилисты. Активно используют в двух случаях. 1. Командировка в Питер - выручает при возвращении откуда-нибудь поздно (в том числе с завода в гостиницу). 2. В Москве для поездок по городу. Проехать тот кусок, где нет пробки и бросить. Особой популярностью среди коллег пользуется яндексдрайв за то, что там все работы по обслуживанию, включая долив топлива, выполняют сотрудники компании. Один мужик хотел от яндексовой машины прикурить свою собственную и с удивлением обнаружил, что капот у неё заблокирован и не открывается пользователем в принципе.

Вопрос вдогонку, ибо потребность появилась, а с деньгами не особо хорошо. Кто-нибудь может посоветовать хорошего хирурга-имплантолога, работающего с дешевыми системами имплантов? А то личного опыта не было, да и из знакомых мало кто делал (а кто делал - потеряли уже контакты доктора). Интересует именно конкретный врач, а не просто название клиники.

Я только у RedWings слышал, как КВС предупреждал пассажиров, что полки для одежды, а ручную кладь надо класть под сиденье. У Аэрофлота и S7 никто ни о чем не предупреждает и по факту народ сумки на полки кладет массово.