Иван О. С.

Пока мы видим, что город пытается подогнать реалии под заказ на транспортную работу. То есть ты подтверждаешь, что целью реформы является намеренное ухудшение транспортного обслуживания с целью привлечения новых пользователей на самокаты, велопрокат и каршеринг? Такси, строго говоря, в Москве нет. Есть бомбилы с шашечками, которые заплатили налоги. И есть агрегаторы. А такси нет.

НЕ хватит. Там бы как минимум в утренний пик укороченные рейсы от Красного Маньяка и что-то частоходящее автобусное от Ашхабада к Чертановской. Потому как народу там много. Смотреть пассажиропоток из Рейкьявика или откуда там были эти дебилы неудобно, а признаться сейчас "мы облажались, подрядили дебилов, не дали им нормальные исходные данные по пассажиропотокам и получилась хрень" не позволяет гордость и страх за кресло под задницей. А так в Москве вся эта движуха, начиная от навигации и заканчивая продажными блогерами, работает чисто на создание красивой картинки Собянину, чтобы он верил, что правда похорошелла - сам-то проверять не пойдёт. А если он решит чем-то похвастаться Путину - тот тем более не пойдет проверять. Сегодня катался из Чертаново в Братеево. И обратно. На Дорожной газелька с символикой Russ Outdoor на остановке стояла и мужик со стремянкой клеил похорошеллу, на Элеваторной, Липецкой/Бакинской, вокруг Царицыно - ни хрена нет. На маршала Захарова похорошеллу повесили, только одну остановку пропустили, на Каширском шоссе и Борисовских прудах ни хрена нет, на Кавказском бульваре тоже ни хрена нет. На 3 Дорожном обклеили только четную сторону, на нечетной ни хрена нет. А ты им рассказывал, что у них отменят все маршруты, запустят непонятную хрень в другую сторону и им по этой схеме надо будет разобраться, на чем они могут теперь доехать до рынка, собеса и поликлиники? Или просто показывал схему и спрашивал, понятная ли она? Сейчас задача стоит помочь пассажирам уехать в знакомом городе, когда ни хрена не осталось из тех маршрутов, которыми они пользовались.

Полная схема нужна как элемент постоянной навигации, а сейчас нужны именно схемы маршрутов с этой остановки, потому как разглядеть на этой схеме трассы следования нужных маршрутов, особенно, если это с-ки из огрызков, могут не только лишь все.

Важнее - сделать нормально. С интервалами, расписаниями, схемой маршрутов именно с этой остановки. Без плакатов про похорошеллу, потому что пассажиры прекрасно понимают, что стало хуже.

У вас проблемы со всем, потому что надо было делать не плакат про похорошеллу, а объявление, что из привычных маршрутов не оставили вообще ни хрена и надо садиться в то, что ездит. И для каждой остановки схему её маршрутов.

Там вообще-то полно социальных подвозников к метро.

Что кухни мелкие - это для тогдашних серий норма, но там в любой квартире нормальная комната только одна, остальные с шириной 2,58. Не так выгодно, у них дворы маленькие и плотность населения не повысишь.

На 3 Дорожный 6 повесили баевскую схему. Бабки уже матерятся. Сначала когда видят до Пражской только кривой с997, потом когда видят интервал 980 до 20 минут. У метро, что характерно, не повесили.

На РТС Страстный Кроитель, когда она работала, эпизодически стравливали пар. Обычно чаще всего ночью, по длительности не больше часа, было очень шумно. А пока не знаешь источник (если услышал первый раз проснувшись ночью и РТС в окно не видно) - ещё и страшно.

Это не социальники, а маршруты, налепленные из огрызков. На которые пожадничали машин и которые вообще-то и жилые районы обслуживают. Сразу видно специалиста по навигации. ЯсеневАЯ - это в Орехово 🤣

Только задачей ДепВела было не "сделать что-то лучше", а "уменьшить объём транспортной работы и скормить это населению как очередную похорошеллу". Поэтому специалистов, даже если они и были, задвинули в дальний угол, чтобы не мешали портить маршрутную сеть, после чего в дело вступили балбесы с фломастерами, чтобы придумать сектора и буковки.

Никаких, она не для этого затевалась.

Тем временем, АДминистрация президента направляет жалобы на ДепВел в управление контроля и координации развития транспортного комплекса города Москвы. До сего дня даже не подозревал о существовании этой хрени, а она ещё при Лямове была создана.

На Газопроводе общаги на основе I-515 вписались в реновацию за компанию с остатком пятиэтажек.

В римейке был "...без яйца. Скоро и второе оторвут тебе, поверь".

Да полно. Харьковский проезд тот же, с которого и сейчас пешком через пустырь ходят на Подольских курсантов, потому что 160 хрен дождешься. ...имеет все шансы прочувствовать на себе спетое в этой песне. Только не у Аллегровой, а в римейке

Просто у меня был в том числе прицельный вопрос про них, на который ответили добавлением процитированной фразы в бред из предыдущей копипасты.

А давать ответы по существу заданного вопроса и не писать "маршруты 680, 682 будут изменены в соответствии со сложившимся пассажиропотоком", когда смысл обращения именно в том, что предлагаемое изменение никак не учитывает сложившийся пассажиропоток?

Если ты едешь куда-то в узкоспециализированное медучреждение и тебе надо ехать с пересадками, последняя из которых - на социал, как тебе поможет информация о его прибытии на остановку пересадки, если ты сам не знаешь, сколько будешь ехать и кто первым проскочит через светофор? Вариант второй. Ты едешь домой, по твоей улице, как в этой реформе заведено, ходит только социал. Но тебе сначала надо от работы доехать на автобусе до метро, потом проехать на метро и только потом ты появишься на остановке с этим социалом. Время в пути на первом автобусе может варьироваться, выход с работы по будильнику тоже не гарантируется. Как под такой социал подстраиваться? Вариант третий - тебе надо уехать из поликлиники на этом социале. Во сколько закончится прием у врача - ты не знаешь, ты даже не знаешь, примет он тебя в то время, на которое ты записан, или врач опоздал на работу, потом было несколько тяжелых пациентов, потом врача зачем-то позвал к себе зав.отделением (или врач сам пошел согласовывать какое-то редкое лечение для одного из больных) и по факту вместо 12:40 тебя примут в 14:01. Выпишет ли тебе врач просто таблетки, запишет ли на какие-то еще обследования (возможны варианты типа "вы давно ели? Тогда идите прямо сейчас на гастроскопию, там есть окошко"). Чем тебе поможет приложение и как ты подстроишься? Кто совсем не может ходить и не имеет денег на такси - те да, подстраиваются, сидят на остановке и ждут. Остальные или пешком, или на такси.

Обозначить присутствие транспорта. Эти дебилы всерьез считают, что пассажиры будут по приложению подстраиваться под прибытие автобуса.

зеленый слоник У меня отписка тоже за подписью Пронина, исполнитель А. К. Ляшенко, доб. 22442. Примерно такая же чушь.

Это у главного архиьектора Кузьнецова такие вкусы. Микрогород в лесу, который его бюро проектировало, внешне такой же жуткий. Но у пика ещё качество упало ниже плинтуса.

Да тут вопрос не в том, нужно ли расселять пятиэтажки. А в том, что будет построено вместо них. И, главное - в каком количестве. Если бы жилья строили ровно столько, сколько нужно для расселения пятиэтажек, без новых квартир на продажу, никто бы и слова не сказал. Пик тогда тоже был, только строил нормальные дома - П3м и КОПЭшки.

Там ещё верхние котлы неохваченные получатся. А 147 вроде все равно к Страстному Кроителю перенаправят. У питерских как раз и была фишка в подключении к сетям. А в Москве предпочитают ставить синие кабинки, чтобы к сетям вообще не подключаться.

Тем временем в инстаграмме появилась реклама, что Синергия открыла медфак.