Иван О. С.

В машине сильно влияет дальность поездки и количество водителей. В Липецк я на машине ездил, потому что на поезде не хотел, а самолёты туда стрёмные летают и в 17 году был один рейс в сутки в неподходящее мне время. До Воронежа или ещё куда-то, куда можно часов за шесть доехать - тоже можно. Но в тот же Ростов или тем более в Сочи я на машине ни за что не поеду именно потому, что это сдохнешь столько времени за рулем сидеть.

Мелкой сеточкой защищают из-за конструкции бутылочного сифона, которая хорошо забивается остатками еды из помытой посуды, если эту сеточку не класть. А так вот Cs-cs выкладывал статью про измельчитель, там выходная труба обычного кухонного диаметра, где-то те же 50.

У меня всегда пакетик из Перика/Пятёрочки/Озона/Виктории/Ленты/Метро/откуда-нибудь ещё. Именно потому что ему можно горло связать за ручки и отнести. Покупать мешки - это не мой метод, у них ручек нет. А так в моей части Чертаново - на 3 Дорожном вообще на четной стороне помойки прямо на выездах из дворов стоят вдоль улицы, дальше в глубине квартала по пути к метро надо очень постараться, чтобы по пути не было ни одной помойки. К северу от Городни до Подольских Курсантов планировка микрорайона в силу рельефа странная, но помоек не миновать. Если про Видное говорить - то дорожка от дома до автобусной остановки в сторону Расторгуево как раз мимо родной помойки и проходит. Вот если идти на автобус до метро, то тогда придется крюк сделать мимо помойки, да. Потому что на кратчайшем пути их нет. Таунхаусам старого города в этом плане грустненько, потому что у них помойки не у каждого дома ,а где-то в середине квартала.

Есть опасность, что без мусоропровода поголовье Личностей вырастет...

По пути от дома к автобусной остановке/к метро нет ни одной ПОмойки? В каком-то советском учебнике про ЖКХ читал, что автор описывал измельчение отходов и слив в канализацию как самый прогрессивный вариант, но сетовал на повышенный расход воды в таком варианте. При том, что обязательно найдутся личности, которые будут выкидывать мусор в канализацию прямо так. Мне рассказывали, что кто-то выкинул в канализацию яблоки. С последовавшим за этим засором труб в подвале. А широко известный в узких кругах блогер Cs-Cs писал, что у него в доме кто-то в канализацию спустил простыню.

Иногда, например, если это командировка, возможность нормально поспать и наутро работать имеет ключевое значение. Хотя иные люди могут и ею пренебречь ради того, чтобы обернуться побыстрее. У нас вот начальник КБ летал в Красноярск ночным самолетом. 4 часа в пути + 4 часа разница во времени = нормально не выспался, но к 9 утра за работу.

Ну так если трястись. Одно дело - ехать днём на каком-нибудь сапсане, другое - ночным поездом, когда трясется спальное место. Не все так крепко спят, чтобы это не было проблемой. Как только выезжаешь за БМО и начинается путь с грузовым движением, вибрации у вагона резко становятся более интересными.

В контактике читал, что у Рандов водителей-славян именно что выживают, потому что руководству проще работать именно с приезжими водителями.

А их куда? В "стартовые дома" отселяют или куда получилось? И да, там же ещё и Янкаускас выдвигается, куда там без шума по обычной либеральной повестке...

А ещё с точки зрения жителей других районов, которых эта линия никак не касается, но они не любят капиталистов. И с точки зрения людей, которые купили бы эти квартиры дешевле именно пока метро нет. Естественно Мною-то они не уважаемые Ну вот расскажи, какую радость остальным принесут прибыли ПИКа?

В те годы им вообще никакого метро не обещали. Но строить метро в заселенный район будет более справедливо, чем позволить ПИКу навариться на продаже новостроек рядом с метро.

По уму надо было делать вместо БЛЛМ линию с нормальными платформами под длинный состав. Хотя бы у тех же островных платформ оставить длинные междупуться, чтобы был задел под удлиннение. А так линия изначально ущербная и именно как налепили.

Влезть в раздел "Документы" и потыкать по ссылкам. Прикрутил себе на комп, для ностальгии прикольно. На старых трафаретах особенно доставляли сокращения по принципу "чтобы поместиться в ширину", наподобие "УЛ. БОРИСОВСКИЕ П-ДЫ".

Это т. н. "чудо". Данную машину вытащили на маршруты, когда ободрали выпуск под обслуживание вторых юношеских игр, а потом оставили на линии, чтобы докатать пробег и списать.

А они вместимость БК считают 120 человек. То, что у 5292 паспортная вместимость 85, их не останавливает.

Попробовал зарегистрироваться в нескольких сервисах. У Белки приложение отваливается при попытке отправить фото паспорта (понятно, что может глючить тель-афон, но, когда в других всё нормально, это символизирует. Делимобиль упорно отвергает селфи с паспортом, если фоткаться в очках. В описании процедуры пишут про то, что нельзя в солнцезащитных. Без очков прошло.

Если человек женщина и живёт в семье - то легко. Потому что на помойку таскают тяжелое и негабаритное, а это мужские руки нужны. Особенно когда вот такие мусоровозы работали. Там в процессе подъема бачка обязательно куча мусора просыпалась. Упоминавшийся тут М-30 в этом плане был действительно гораздо приятнее. Сейчас 90% невлезающего мусора - упаковка. И вообще в СССР мусора негабаритного меньше было. Многое из того, что сейчас выкидывают, тогда увозили на Дачу.

Специальную машину и сейчас не каждый житель видит, потому что она приезжает позже, чем он на работу уходит. А к помойкам во дворах мама, видимо, не присматривалась, она помнит именно бачки на лестничных площадках у мусоропроводов.

У мамы спросил, она говорит, что именно у нас в Чертаново после сдачи дома в 1973 году бак простоял где-то полгода, а так она в разных домах в разных районах Москвы эти баки видела, но не повсеместно. И тогда ей в голову не приходило, что это централизованная система сбора отходов, она была уверена, что это кто-то из дворников, живущих в замкадье или в ещё не снесенных на тот момент деревнях, таскал эти отходы хрюшкам из своего личного хОзяйства.... Поспрашивал у яндекса, на нескольких сайтах обсуждали это в контексте "в СССР с раздельным сбором мусора всё было отлично", и в этих текстах утверждалось, что система отдельного сбора пищевых отходов сошла на нет к перестройке. Где-то из-за того, что туда несъедобный мусор кидали, где-то в эти баки справляли нужду лица, бухающие в подъездах, где-то просто жильцов задолбали тараканы. Без ремня по идее не должна сработать. Но многие или застёгивают ремень за спинкой кресла ,чтобы не срабатывала никакая пищащая индикация непристегнутого ремня, или заглушки втыкают. И вот тут подушка может убить. Если пристегнуться, то тогда травмирует она только если водителя в очках, так она типа сильно в морду бить не должна. А во времена классических жыгулей были популярны истории типа "пассажир не пристегнулся, выбил головой стекло, улетел в кусты и выжил, а пристёгнутого водителя раздавил приехавший в салон двигатель".

На тр.ру, по-моему, Борис из Рязани когда-то писал, что у них в городе был такой ик'сперимент и эти пищевые отходы должны были отвозить в совхоз для прокорма свиней. Не прижилось из-за нежелания сортировать мусор и из-за людей, кидающих в эти баки несъедобные отходы из хулиганских побуждений. Вероятно, в Москве это было тоже не во всех районах, а логистика была завязана на конкретные совхозы. Тараканы и сейчас много где никуда не ушли. Если в доме на первом этаже магазин или в подвале живут джамшуты, или где-то в одной из квартир живут алкаши, или сумасшедшая старушка, таскающая мусор с ПОмойки - будут и тараканы. Ну и в старых домах, где много технологических полостей, удобных для их проживания. В магазинах и в общепите они по-прежнему чувствуют себя спокойно. Там где их нет - это спасибо аккуратным жильцам и полиэтиленовым мешкам для мусора. Ну и ещё УК, которая моет стволы мусоропроводов и делает регулярную дезинсекцию. При СССР и раздолбайства в ЖКХ было много, и злая ядрёная химия для дезинсекции появилась позже. Когда вводили штраф, после которого стали пристёгиваться, ещё куча народу ездила на машинах без подушек безопасности. Сейчас они, во всяком случае, в Москве, в силу возраста из эксплуатации уходят. А с подушкой перспектива получить этой самой подушкой по морде не сильно вдохновляет.

Ещё из раздельного сбора мусора силами дворников как в Москве ,так и в области хорошо изымается из мусора картон, который они потом сдают. Один раз в Видном выкидывал мусор в коробке из-под микроволновки, ко мне обратился джамшут с просьбой отдать ему коробку. Около пунктов выдачи интернет-магазинов дворники тоже хорошо убираят и прячут коробки, которые народ выкидывает (сейчас, правда, тот же озон на таре начал экономить и картона стало меньше). В Чертаново как-то при массовом выносе на ПОмойку габаритного мусора наблюдал, как выброшенную в предыдущий рейс коробку уже выпотрошили и забрали.

Сам сталкивался в тот момент с неприемом мочи в неаптечной баночке. Баночка, правда, не от майонеза была, но нужна была именно тара, которая способна доехать до лаборатории без пролива содержимого. Недавно в инстаграмме, кажется, про жк "Зеленые аллеи" видел, что собрание собственников открыло мусоропровод в доме, где он хотя бы был (там есть дома, где в принципе не предусмотрен). И жильцы его тут же забили, потому что ремонты ещё не кончились.

До как минимум конца нулевых в них анализы сдавали. (см. мем "баночка, полная мочою чуть более, чем наполовину"). Перестали только с массовым разгромом собственных лабораторий в поликлиниках и массовой отправкой биоматериала в центральные лаборатории, более придирчивые к таре. Ну вообще символично обсуждение тушенки в теме про мусоропровод Про стекло ещё другая тема была. Не выкидывать в мусоропровод, чтобы не поранились осколками уборщики мусорокамер. Ещё, кстати, были стеклянные банки для овощных и фруктовых консервов, но это была в принципе многооборотная тара и использовали её для консервирования урожаев с Дачи. Была ещё практика угощения друзей и родственников авторскими консервами на условиях возвратной тары ("только вы мне такую же банку отдайте").

У меня мама десять лет проработала в школе, после того, как стали убивать промышленность. Школьники, которые хотели быть киллерами или ворами в законе, и в начале нулевых были обычным явлением. Потому что школота считала это более престижным, чем идти в инженеры. А на мнение родителей клали - они же лохи, они в нищете прозябают, как же с них пример брать. А так при живой промышленности кто-то из ушедших в братки поступил бы в институт и отучился. Хорошим специалистом, скорее всего, и не стал бы, но извещения писать и с бумажками по цехам бегать тоже кто-то должен.

Метра два. Чтобы выше травы были, но ещё не размером с дерево.