Georg

Совершенно правильное решение пустить там "Ласточки"! Достали уже эти быдловозки и стереотип, что ПС типа "номерных" или ЭД-шек - норма для ОТ. Общественный транспорт должен быть по уровню комфорта сопоставим с уровнем комфорта личного автомобиля. Только тогда на него будут автомобилисты пересаживаться. Поэтому в этом плане никаких денег нельзя жалеть на то, чтобы условия проезда были действительно качественными. От Сити до Угрешской (вроде) проложен везде третий путь. По нему грузовое движение и продолжит осуществляться. Не будет его только на юго-западном участке, где из-за ТТК третий путь уже не впихнёшь.

4 раза зачем-то объявляют каждую станцию! четыре!! Причём все 4 раза со всеми пересадками на метро и ж.д. и на двух языках. Ростокино - выход в какую-то сраку к гаражам. Нельзя было сделать выход на стороне к проспекту Мира? При этом к Яузе прохода нет из-за этих самых гаражей, а так бы было удобно. Это была ложка дёгтя. А так вообще супер просто! Очень рад, что у нас такое появилось.

Да ладно тебе, дай ребёнку поважничать. Посвятили добрые дяди в Священную Тайну, так логично же, что теперь хочется повыпендриваться с умным видом перед форумчанами, самолюбие своё потешить тоже надо ведь. Первый он такой что ли тут - Антон Евгеньевич легендарный тоже постоянно сей манией страдал.

Ну и тем более, как тогда 12 машин на него хватит? Длиннее - к Соколу, что ли, продлить хотят?

Там сейчас роскошный речной вокзал построили. Корабль к нему и пристаёт. Объявляют, что запрещены любые электронагревательные приборы, тройники и т.д. Кроме того, там очень мало розеток и все они на виду, в коридоре. И они постоянно заняты заряжающимися телефонами.

В Тобольске были рано утром, все магазины были закрыты. В ХМ - да, единственное место, где удалось что-то купить. В Приобье тоже рано утром, но один магазин нашли рабочий. Главное ещё и то, что купить можно там сухомятку только, а где её разогревать? Горелки и кипятильники на судне, понятное дело, запрещены. Пытался как раз в Берёзово заранее замоченную гречку разогреть во время стоянки, но особо не получилось успеть. А едален где хотя бы можно с собой горячее блюдо купить, практически нигде нет. Ну и ещё корабль 2,5 дня плывёт до Тобольска вообще без остановок.

Нет, вахтовики время на корабль не тратят, они на самолётах летают. Местные сельские жители могут веселья добавить. Кстати, во время нашего рейса в одну из ночей в трюме произошла поножовщина. Но без травм - команда успела разнять драку и спрятать её зачинщика на корме.

А известно ли, когда и где будет процедура открытия движения? Или к 11 утра можно к любой станции подходить?

Да, питание за свой счёт. И это проблема, т.к. еда на самом теплоходе дороговата и не фонтан, а стоянки очень короткие, чтобы успеть что-то купить, и их мало. Можно "Победой" до Тюмени лететь. А в Омск действительно высокие цены на перелёты. Поезд можно найти по адекватной цене. Напишу позже в жж. Сюда ссылку скину. Проблема не в том, что они дороже, а в том, что их купить нереально. Чтобы купить первый класс (место стоит 5800 - тоже халява в общем-то), надо за месяц находиться в городе отправления и лично явиться в кассу, при этом как можно раньше. Мы хотели двухместный купить, но удалённо это нереально сделать. Там с продажей билетов полнейший совок. Есть ещё 6-местные и вроде даже 4-местные. На них та же цена, что и на 8-мест. Есть ещё трюм, типа плацкарта, там ещё дешевле. Но контингент тот ещё может быть Особенно ближе к Салехарду

А я только что проплыл на теплоходе "Родина" по Оби. 6 дней от Омска до Салехарда и всего 2 тысячи рублей ) Пользуйтесь, пока дают!

Про 25, значит, вообще уже окончательно забыли. И сдаётся мне, 12 машин на единичку мало. Всё же, длинный очень маршрут. Кстати, и где вообще эти обещанные в том месяце 12 машин?

Есть предложение - закрыть нафиг эту тему пока реально что-то не начнут строить. А то стали сюда уже хрень всякую писать о ремонтах и т.д. А я то каждый раз, видя её в обновлениях, радуюсь, что какой-то прогресс и что-то, наконец-то, строить что-то новое начали.

Кстати, а интересно. Когда уже начнёт использоваться новый разворот под Крестовским и 76 перестанут на Капельский гонять. Планируется ли сокращение каких-либо маршрутов в связи с этим?

На 311 по контракту должно было быть 7 машин. Но с учётом интервала в 10 минут их там явно больше. Так что думаю, что ни разу не первый.

Дерьмо полное, а не идея. Убрать руки от 63, автобусы все в топку. Пускай усиливают те маршруты, что ходят раз в полчаса.

Мало ли, что ты писал. Я отвечал не тебе, а всем.

Город Рудный Кустанайской обл. Их там в районе десятка ходит.

Кстати, а кто сказал, что именно на Краснопресненскую надо заворачивать? Может быть лучше на Рижский вокзал?

На самом кольце, кстати, платформа называется Гостиничная. Таблички уже стоят.

Да, видел вчера в районе Ботсада, "Ласточки" регулярно уже катались. как по часовой, так и по часовой стрелке. Причём интервал был минут 5-6.

Не пора ли, раз уж пошла такая пьянка, возродить старый добрый 5? Через Большую Никитскую, а ещё лучше - через Моховую. Как он ходил до 1992-1993 года.

Надеюсь ему догадаются сделать интервалы по 25-30 минут, как тому же 38-му? Чтобы как можно больше людей им пользовалось. "Обратно на Дмитровку" - это как? Хочешь сказать, что 47 тоже на Дмитровку будет ходить, где он никогда не был?

Почему незамеченным? Вот Дима Грубый у себя про это писал: anderson-mike.livejournal.com/201406.html

При этом расписание на их сайте никак не посмотришь.

Это да. Уж насколько лужок Москву уродовал, но даже при нём какие-то базовые константы, формирующие её, как явление, сохранялись. А этот не жалеет, с плеча рубят. Впрочем, я оптимист, я верю, что удастся их с троллейбусами дожать. Вон Михайлов уже кардинально риторику сменил: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1371114802904495&id=100000179658910