Georg

Ну вот, смотри сам: http://www.tk21avto.ru/index.php?section_ID=16 В автошколе 20 ТМП сказали, что раньше они обучали и с нуля, но теперь программа у них изменилась.

Там, где я узнавал, чтобы обучиться на D, нужно уже C иметь. А нужно, чтобы с нуля обучали.

Может знает кто. Есть ли автошколы в Москве, где можно одновременно на B и на D обучиться?

Принципиально не смотрю "Спорт", как канал появившийся на месте последнего нормального телеканала ТВ-6/ТВС, поэтому мне его ничуть не жалко. Тем более, что считаю, что спортом надо заниматься, а не зырить его по ящику.

Ну это все равно не значит, что полоса потеряет свою актуальность. По-хорошему, их надо ввести на всех крупных магистралях и многих обычных улицах.

Принципиально не согласен. Насколько мне известно, пассажиропоток в трамваях из Строгино не особо упал после открытия метро. Так же могло бы быть и здесь - многим удобнее все равно будет ездить через Тушинскую при том условии, что автобусы не будут в пробке стоять.

Это.. Ну что можно радоваться, что МГТ с ММ не объединят я ещё хоть как-то могу понять. Но здесь то от чего тебе так весело? Такое впечатление, что тебе хочется, чтобы всё у нас как можно хуже работало.

Ну значит можно сказать "НАКОНЕЦ ТО"! И в кои-то веки порадоваться за нашу власть. Главное теперь, чтобы оно работало. И не загнулось под напором пофигизма хорошее начинание. Как, интересно, работает сейчас выделенка на Невском.

А в каких парках тогда отстаиваются автобусы с народных маршрутов?

Кстати, а народные автобусы живы ещё? Я так понимаю, что новые маршруты уже не бесплатны. А помнится, в 2006 когда мы в Воронеже были - народные автобусы были единственными муниципальными маршрутами.

Почему "были"? На Маросейке-Покровке и сейчас есть. А также на Большой Полянке, Мытной, Таганской улицах и ещё много где. За Сретенку, конечно, очень обидно. Ликвидировали полосу только на Сретенке-Лубянке, и никакие маршруты НОТа не были ликвидированы. Троллейбусы 9,48 пустили по Садовому кольцу и Мясницкой.

А их уже официально открыли?

Больше половины там указанного, это самые обычные М-ки. Видимо не все фотографы различают их, и пишут поэтому модель без "М". А йошкар-олинский - последний был? Или там есть ещё?

Линия к центру по Сретенке и Большой Лубянке закрыта ((( (до сих пор не могу с этим смириться). Большая Дмитровка и Петровка - тоже висит, но не используется уже сколько лет. Варварка - вроде используется только нулевыми 63-ми. Ещё, кстати, есть линия (по крайней мере была раньше долгие годы) в одном из переулков между Остоженкой и Пречистенкой. Судя по всему использовалась для заезда марьинских маршрутов в Артамонова (а иначе не могу понять её надобность). Кстати, куча КС сохранилась и в окрестностях бывшего парка Артамонова. Ещё можно отметить кольцо на Большой Юшуньской (не действует же, но существует). Да, вспомнил. Видел остатки КС также и на Малой Ордынке. Неужто и там когда-то линия была? Кстати, у меня на одной из карт было показано, что по ней в одну сторону ходил 69. На достоверность карты не могу претендовать, но может был промежуток времени, когда это имело место быть?

Смотрю в автобусах 16АП схемы маршрутов появились, наконец! Может это конечно давно уже, но я последнее время туда не так часто езжу, поэтому мог от жизни отстать. 16318, кстати, тоже вчера видел, по-моему на 709 он был.

Смотрю в автобусах 16АП схемы маршрутов появились, наконец! Может это конечно давно уже, но я последнее время туда не так часто езжу, поэтому мог от жизни отстать. 16318, кстати, тоже вчера видел, по-моему на 709 он был.

Новосибирск побольше Самары будет, там должны ещё ходить.

То есть ещё имеется возможность стать на этой ветке пассажиром? Значит, что-то хоть раз ещё поедет там?

эммм, сам то понял, чего написал? Ещё там есть ж.д. музей, правда закрытый всё время. А мы даже на такой кругломордой ехали на Грушу с Антоном121. И ещё нефазы.

Валера, мы уже столько раз слышали, от тебя, о том что очень важно правильно себя ставить. Ты бы рассказал чтоли конкретнее, что именно надо делать, чтобы начальство тебя уважало, и что именно ты для этого делал.

Ну вот когда он выйдет, тогда пускай и списывают. Зачем списывать автобус, если он ещё не откатал свой пробег? Не понимаю, где ты такую связь откопал.. Примеры скотовозных городов: Ижевск - маршруток практически нет Челябинск - маршутки есть в очень малом количестве. Самара - последнее время ситуация портится (маршруток больше, 677-х меньше), но ещё 2 года они были довольно незаметны. Арзамас, самый заскотовозенный город - маршруток вообще нет Тот же Волгоград, загажен маршрутками везде, кроме Красноармейского района. Потому как там автобусы ходят хорошо. Биробиджан - тоже нормальные автобусы. маршруток практически нет. Нижний Тагил - ну вот, пожалуй действительно исключение. бобья дофига. Наличие скотовозов говорит, как правило, не о том, что правительству наплевать, в чём народ ездит, а о бережном отношении к имеющейся технике. Да уж, куда нам до вас, великих. Вы уж извините, что мы вообще смеем на этот форум заходить. Ну уж нет, автобусу этому не на пассажирских перевозках место. Как развозка для рабочих, в лучшем случае.

Не вижу причин делать сего с исправно работающими машинами. Даже если отвлечься от того, какая это модель. То, что у нас в куче городов улицы засраны маршрутками разных калибров, это говорит о куда большей убогости. То, что недоавтобус ПАЗ-3205 не только выпускается и ещё активно распространяется до сих пор, это куда больший позор, чем ещё немногочисленные живые 677-е. То, что ради развития маршруточного и строительного бизнеса уже во многих городах снимаются трамвайные линии и ликвидируются транспортные парки, это в разы большая убогость, чем та, про которую ты говоришь. Скажу тебе, что города, где 677-е ещё ходят, как правило производят куда более положительное впечатление, чем те, где их все порезали, и запустили вместо них пазики, или где орудуют полчища газелей. Потому как это говорит хотя бы о том, что к технике с уважением относятся и берегут её. Ну конечно если задаться целью снять все скотовозы с линии, то думаю, что деньги найдутся. Но мне кажется, что у администрации есть куда более важные задачи, чем тратить их на замену вполне работоспособных автобусов.

Не понимаю причин для радости, 677-х осталось не так уж много, чтобы они так уж досаждали даже тем, кто их не любит. ЗЫ: кстати, Женя писал немного про другой город

Слушай, я тоже был в этих выходных в Арзамасе! Наверное водилы слегка прифигели от того, что их автобусы часто стали фотографировать. А так.. Арзамас, конечно, это нечто! Не, я конечно слышал, что их там много, но чтобы СТОЛЬКО... 677-е там не то, что основной транспорт, кроме них практически ничего там и нет (хотя город не такой уж и маленький). Есть немного новых ХБИ, чуток пазиков, ну 263 икар видел.. Но скотовозы там один за одним ходят, на Соборной площади спокойно можно поймать 3-5 штук в кадр одновременно. Так что всем фанатам СРОЧНО в Арзамас! Ещё есть некоторое количество в Городце (на север от Нижнего), но их там явно не большинство. Ходят по маршруту Городец-Заволжье и ещё куда-то. Ещё одного красавца видел в Балахне.

Ну вот, второй серией обзавелась... Чувашия! Видел сегодня на М7 машину с номером 121rus.