Перейти к содержанию

sai

Постоянные участники
  • Постов

    5394
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    19

Весь контент sai

  1. Писали, что тяговых мощностей не хватает, потому такой бред с автономным ходом.
  2. Если бы название Восточное Измайлово давали бы новой остановке - это нормально назвать остановку по району. А переименовывать остановку, которая имеет свое название больше 50 лет, и при этом рядом ничего не меняется - бред.
  3. Самое правильное решение по пешеходным дорожкам - изначально их вообще не делать, а подождать, когда люди сами тропы по газонам протопчат. И где-то через 1-2 месяца эти протоптанные дорожки заасфальтировать.
  4. Ну а в итоге получилась ситуация, что ПИД своими хотелками на своей инфраструктуре по сути заставляет райком дополнительные строительные работы делать, которые тот не планировал, и на которые у него нет денег.
  5. А с какого перепуга ПИД перенес платформу на новое место?
  6. А зачем, когда есть 1232 от Выхино и 1225 от Новокосино? Ну и они же от Некрасовки.
  7. Пару лет назад ехал в воскресенье на 423 из Добрынихи с заездом в Столбищево. Еще не доезжая Столбищево автобус заполнился по всем сидячим, и в Столбищево заехали только для того, чтобы водитель сказал стоявшим на остановке, что стоячих пассажиров ему брать запрещено. Причем такой запрет на межгороде действует на уровне ПДД еще с незапамятных времен.
  8. И даже межобластной межгород при отсутствии мест?
  9. А с чего тогда на яндекс-картах все эти промежуточные остановки нарисовали?
  10. Только на Щелковском такое наблюдал, про другие ничего сказать не могу. А кто его знает. Но я сейчас смотрю яндекс-расписание, на рейсе Москва-Кольчугино показывает только одну остановку в Киржаче. А в обратную сторону вообще промежуточные остановки не показываются
  11. Вот как это ни странно, автобусный межгород в Москве по выделенке не идет. Езжу летом по пятницам на дачу, пригород идет по выделенке, а межгород в пробке стоит. Ну и по поводу 907. 907 никуда на автостанции сейчас не заезжает, в Черноголовке остановка на трассе, в Киржаче - остановка городских автобусов у вокзала. Ни до каких деревень в кассе билеты нельзя купить, только по договоренности с водителем. Ну и если у МКАДа посадит, может потом проблемы с Дептрансом поиметь, ибо остановка не согласована.
  12. Еще бы количество светофоров резко оптимизировать. А то иногда между двумя остановками три -четыре светофора может быть.
  13. Вот кстати какой плюс от замены автобусов на трамваи и электробусы - так это то, что ни трамвай, ни электробус не снимут с маршрута на заказные перевозки.
  14. А это уже от глубины продажи на автовокзале зависит. Из Москвы на некоторые рейсы, которые в начале месяца отправляются, продажа чуть ли не накануне начинается. А месяц начался - и на эти рейсы хоть на месяц вперед билеты купить можно.
  15. На сайте https://e-traffic.ru/ посмотри. Там продаются билеты из Киржача в Москву. Из промежуточных остановок - деревни по Владимирской области, Черново и Черноголовка. Это на 905. Там еще есть перевозчик, у него только до Москвы продажа есть.
  16. Кстати, с яндекс-карт исчез 333 (который от ВДНХ до Дружбы), хотя периодически вижу его у ВДНХ
  17. Ну кстати такое вполне может быть, когда у маршрута есть односторонний заезд. Люди, севшие на этом заезде, на конечной не выходят, а едут обратно.
  18. Прежде всего роскошь - это гонять в пригороде автобусы МВ с интервалом 5-15 минут, вместо того, чтобы пустить БВ с интервалом 10-30 минут. За исключением мест, где БВ не проедет.
  19. Я уже привел пример. Долгопрудненское кладбище. Желательно, чтобы транспорт ходил не только до ближайшей станции метро, но и до пересадочного узла, где маршруты НОТ с разных направлений сходятся.
  20. А где-нибудь без удлинения платформ возможно увеличить количество вагонов?
  21. Думаю, и Аксаково не всем все равно. Все-таки Алтуфьево - это узел, с которого на метро и НОТ в разные направления уехать можно, а на Физтехе только пересесть на метро или НОТ и продолжить путь в том же направлении. Лучше бы уж тогда по Лианозово резали бы.
  22. Эти поезда Сонково обслуживает. Там бы пришлось тогда размен вагонов делать в середине маршрута. Не думаю, что для пригорода это удобно было бы. Это которая в 6-33 с Москвы? Неудобно будет, не все к этому поезду доехать смогут. Тогда уж со второй, которая в 7-37 идет стыковать. Если платформы удлинят, то почему бы и нет. В Ласте количество вагонов не константа, а 5*х
  23. Ну видимо нет, раз у них маршруты до Ховрино и Алтуфьево заполняются. Ну и есть там Долгопрудненское кладбище, куда москвичам от Алтуфьево бывает ездить удобнее.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.