sai

В Веневе есть еще автостанция Южная рядом с жд вокзалом, от нее идут автобусы в Москву с заездом к кассе рядом с автовокзалом.

Вообще все эти блокировки карт нужно убирать. Есть деньги на карте в момент прохода - турникет пропускает. Нет денег - не пропускает. Все. Человек карту приложил с достаточным для проезда балансом - он проезд оплатил. Что там дальше происходит - это исключительно внутренние проблемы перевозчика, которые пассажира не должны касаться. p.s. где-то год назад по ошибке приложил стрелку с балансом 30 копеек и истекшим сроком годности. Причем этот баланс был на ней больше года. Валидатор прекрасно списал с нее 70 рублей. Вот такого быть не должно.

Недоработка. В МТА стрелка прекрасно уходит (раньше уходила) в отрицательный баланс.

Очень долговечное покрытие. Не помню в каком городе это было, но экскурсовод говорил, что один раз сделал - лет на 50-70 хватает.

На яндекс-картах маршрут пока не отображается.

Просто не нужно обрезать дальняк по Курскому вокзалу. Я согласен, что электрички типа Шаховская-Тула, Волоколамск-Тула - это полнейший бред. А вот начинать маршрут от Нахабино, чтобы электричка в Москве прошла через весь город - для людей будет удобно.

На 863 теперь народу гораздо меньше после запуска 193 до Филатова луга.

Не поверишь, но по нему ОБК с кучей стоячих ходят. 569 давно на БК катается. А у 490 уникальный участок - несколько остановок между шоссе и станцией. На станции куча электричек, на шоссе куча автобусов.

Ну метеор, в отличии от маршрутки, круглый год ходить не может. В 13-00 согласно яндекс-картам обратно маршрутка отправляется

А оно МТДИ надо?

Контролеры московского транспорта, в отличии от контролеров ЦППК, являются госслужащими (это сотрудники Организатора перевозок) с соответствующими полномочиями. Если бы в электричках проверяли билеты сотрудники МТДИ, они тоже могли бы воздействовать на зайцев.

Талон можно получить только на станции, где отсутствует билетная касса, и поэтому физически невозможно купить билет. А что, контролер драться с зайцем должен? Если заяц пострадает, контролера посадить могут. Что-то сделать с зайцами могут только госслужащие, обладающие соответствующими полномочиями. Контролеры к госслужащим не относятся.

Не билетов не было, а поездов не было. Ну и в Москву раньше 5 утра поезда практически не приходят. А так все во многом зависит от плана поездки.

Приехав рано на поезде, дома еще можно поспать потом. Неудобно приезжать, когда транспорт еще ходить не начал. Ну и в 5 утра приезжать домой не раз приходилось, особенно когда альтернативы не было.

Много поездок можно без всякой гостиницы сделать. Утром приехал, вечером уехал.

Мне водитель говорил это в 2019 году, возможно, за это время что-то изменилось. Ну и 20 минут при 8 часах в пути - это погрешность.

Автобус ходит через Ярославль и Вологду. Как говорил водитель, с учетом качества дороги так быстрее, чем через Пошехонье получается.

Да Когда в прошлом году ехал из Осташкова в Москву, вроде бы не было такого.

Один рейс от Северных ворот ходит. Причем даже большой автобус.

Жителей Москворецкой это никак не затрагивает, ибо она уже после Шиферной.

В сторону Москвы такой маршрут уже давно существует.

До Устюжны и Белозерска часа 2 из Череповца. До Кириллова часа 2,5 из Вологды. Вполне нормально.

Я назвал те города, куда из Вологды (Череповца) можно одним днем на ОТ съездить.

Кириллов, Белозерск (из Череповца), Устюжна (из Череповца)

Т.е. официальные автовокзалы за продажу билетов на заказные рейсы, отправляющиеся с них, тоже будут наказывать?