sai

По хорошему контролеров, которые выписали штраф за проезд в автобусе с неработающим валидатором, увольнять нужно, ибо это явное превышение служебных полномочий.

5 лет назад дали четкую рекомендацию на этот счет - работайте удаленно.

Пробки на Гиляровского увеличелись, но 33-й за 5-10 минут в часы пик (в районе 6 вечера) успевает от вокзала до метро остановку доехать. Так что не особо критично. Меньше 3 - 5 минут он никогда не ездил там.

Значит, скорее всего по любому, минут на 10-15 остановка нужна.

А в Ростове точно нет еще технических причин для остановки? Например смена локомотивной бригады?

Он уже давно существует и ходит по номером 5.

Не правильно написал. СВ из Кишинева получилось дешевле купе из Кисловодска.

У меня был случай, когда купейный из Кисловодска мне обошелся дешевле, чем СВ из Кишинева.

Он вроде позже появился (наверно в конце 80-х), и по другой ветке, в отличии от Элисты шел, которая разобрана сейчас.

Формально не было, а по факту до Элисты доходило вроде только 3 вагона, остальные только до Ставрополя шли.

А в случае 437 маршрута из Москвы в Московскую область автобус 3 раза выезжает. МКАД, Молжаниновский район и Зеленоград. Поэтому при подсчете можно взять границу как по МКАДу, так и по Зеленограду.

Согласен. Так же как и Теплый стан-Каменка. По своей длине это междугородние маршруты.

Ну это просто придумали, как посчитать. По факту длина маршрута от Клина до Водного близка к 100 км.

На сейте e-traffic за 6420 рублей билеты продаются

437 Москва-Клин. По длине маршрута это межгород.

Если будет прямая электричка в Москву - потоки изменятся.

В Подмосковье, по хорошему, ветку до Озер электрифицировать нужно, и прямые электрички до Москвы запустить.

Из Константиново 367 раз в час до Домодедовской, и 416 через Еганово до Отдыха. По хорошему 416 вернуть в Котельники, и все.

До Апаринок линия есть. Там организовать конечную. А из Пригорода Лесного туда вместо метро народ автобусом подвозить. Если ОБВ не хотят закупать. Пять минут на оборот? Сомневаюсь, что жд на такое способно. Ну и сможет ли РАшник там 60км/час ехать?

Ну это только если два РАшника запустить. Не думаю, что один за 20 минут с учетом перестоев обернуться сможет.

И с каким интервалом он там сможет ходить?

15-20 минут.

Ну так закупать нужно.

В час пик на Пригород Лесное интервалы 4-5 минут по расписанию. Плюс рейсы до Володарского, Константиново, и тп. Так что может быть. Этот 367 на ОБК переводить нужно. По крайней мере в Пригород Лесное.

Расписание переделали, и вместо 14 минут интервал 15 минут стал. В районе 18 часов.