Перейти к содержанию

sai

Постоянные участники
  • Постов

    4670
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    19

Весь контент sai

  1. В Егорьевск межрегиональные рейсы уже давно не заезжают. Наверно еще с 90-х.
  2. Все зависит от конечной точки пассажира. Кому-то может быть удобнее МЦК.
  3. А вот тут вопрос - что быстрее. Доехать на Ольховой круголями на метро, или от Теплого стана на автобусе. Особенно с учетом того, что 398, 433 и ряд других маршрутов идут практически без остановок.
  4. Ну нынче она не везде по задворкам идет. И построенную в начале прошлого века линию уже не перенесешь.
  5. Ну во первых дало новые связи, а во вторых по земле ехать приятнее, чем в тоннеле.
  6. В Тулу еще 1 рейс с Варшавской есть, тоже на Центральный АВ Тулы приходит
  7. Нынешняя Коммунарка по числу жителей наверно к Троицку приближается. И потом при строительстве метро в Троицке повторяется те же ошибка - построить станцию на отшибе, а не внутри микрорайонов.
  8. А нафига оно вообще там нужно? Воздух, как в Коммунарку, возить? В город, как я слышал, его заводить не собираются, станция будет на Калужском шоссе. И по любому практически от всех домов до него нужно на автобусе будет ехать.
  9. А точно по полосе отвода? Где-то давно читал, что на Долгопрудной платформа в Москву находится в области, а из Москвы в Москве.
  10. А у меня еще вопрос. Каким боком 637 маршрут задевает ЛДЛ?
  11. Ну все равно маловато для электрички. Хотя вроде такие короткие перегоны существуют.
  12. Тогда эта платформа будет метрах в 300-400 от нынешней Москвы-3. А Москву-3 закрыть никто не даст, т.к. рядом два локомотивных депо, вагонное депо и ВНИИЖТ.
  13. Эта дорога помогла бы разгрузить участок Тюмень-Новый Уренгой
  14. Найти бы хоть одного человека, который молодеет.
  15. Про Курагино-Кызыл не соглашусь. Железнодорожная связь этого обособленного региона с остальной частью России лишней не будет.
  16. А почему для маршрутов в область остановки должны быть где-то в заднице? Туда люди второго сорта ездят? А почему для маршрутов в область остановки должны быть где-то в заднице? Туда люди второго сорта ездят? А почему для маршрутов в область остановки должны быть где-то в заднице? Туда люди второго сорта ездят? А почему для маршрутов в область остановки должны быть где-то в заднице? Туда люди второго сорта ездят?
  17. А пешком не быстрее будет, чем на 570 круги нарезать?
  18. И как это продление поможет соединить транспортом Войковскую и Балтийскую?
  19. И каким образом это можно сделать?
  20. Дубль 2. ПС на 903 находится на своем месте, ибо при наличии метро хорошо заполняется.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.