Хордовые сообщения на севере Москвы

[Kirusha]

6 минут назад, Паштет сказал:

Они испугались, когда юг начал хорошо шатать их стулья. Но сил у юга не хватило. Но зайки испугались и теперь делают по чуть-чуть. Если бы они сделали разом всю Москву, то их бы за 101 км вынесли бы на руках. 

С учетом того, что они укатили в Израиль, они могли бы всю Москву по..ерить своей магистралью и ничего бы им не было. Но что касается Медведково, эта Магистраль там с БРТ придет явно. К слову, там уже все давным давно готово, автобусы тоже по ней ездят и даже высаживают на островах. Просто официально она не открыта 😂

Изменено 6 часов назад пользователем Kirusha

[Anomim]

3 часа назад, maverik сказал:

Да, тут я соглашусь, что е59 надо грохать, а магистральным делать 928, пользы будет явно больше.

Ещё один предлагает его грохнуть 

 

В вк тоже предлагают его грохнуть, мол дублируется м44 

[awdeew]

А от омагистраливания 928 какая польза? Мимо моего дома он ходит чуть ли ни наиболее пустым. Разве что 71 свободнее.

[Касым]

2 минуты назад, Anomim сказал:

Ещё один предлагает его грохнуть 

 

В вк тоже предлагают его грохнуть, мол дублируется м44 

Если ставить вопрос "м59 и 928, один будет точно отменён", я бы тоже сказал, что 928 нужнее. Но! Участок Алтуфьево - 4-й мкр Северного по Дмитровке надо всё равно закрывать. Востребованность огромная круглосуточно. Так что идея просто грохнуть е59 предельно плохая.

[Kirusha]

Могут м44 и 928 скрестить Грачевская-Лось и оставить м59. 
 

Или м59 Северный - Лось, а 928 оставить как был.

Изменено 4 часа назад пользователем Kirusha

[Касым]

1 минуту назад, Kirusha сказал:

Могут м44 и 928 скрестить Грачевская-Лось и оставить м59. 

Мысль хорошая на мой взгляд, если учитывать тягу ушастых к отменам и слияниям, в результате которых 928 как номер должен умереть 100%...

[Kirusha]

2 минуты назад, Касым сказал:

Мысль хорошая на мой взгляд, если учитывать тягу ушастых к отменам и слияниям, в результате которых 928 как номер должен умереть 100%...

Да, хотя на самом деле, я бы еще на месте м57 что-нибудь разумное переделал. Вообще он хороший маршрут, я им часто пользуюсь, но вот его интервалы 20-25 минут - это атас. Его нужно перезапускать, это однозначно, и возвращать уже 457 Речной - Бескудниково. 

Изменено 4 часа назад пользователем Kirusha

[Чебурашка]

Я тактично напомню что 928 единственный с Полярной на Лескова 

[Касым]

Только что, Чебурашка сказал:

Я тактично напомню что 928 единственный с Полярной на Лескова 

Чуть выше местный житель Авдеев написал, что он там пустой ходит...

 

1 минуту назад, Kirusha сказал:

Да, хотя на самом деле, я бы еще на месте м57 что-нибудь разумное переделал. Вообще он хороший маршрут, я им часто пользуюсь, но вот его интервалы 20-25 минут - это атас. Его нужно перезапускать, это однозначно, и возвращать уже 457 Речной - Бескудниково. 

+1

[Kirusha]

На форуме Roads пишут, что скорее всего в течение 1-2 недель доделают до конца БРТ, то есть пуск к ноябрю. Тогда-то и вскроются все намерения заек

[Касым]

2 минуты назад, Kirusha сказал:

На форуме Roads пишут, что скорее всего в течение 1-2 недель доделают до конца БРТ, то есть пуск к ноябрю. Тогда-то и вскроются все намерения заек

Ну, позавчерашний реестр говорит, что ничего, кроме смены буквы у 59, не будет...

[Kirusha]

Только что, Касым сказал:

Ну, позавчерашний реестр говорит, что ничего, кроме смены буквы у 59, не будет...

Я постараюсь на неделе на Осташковской и 224 отделении посмотреть, там сначала на новых остановках старые аншлаги повесили, потом убрали и новое переклеивали. Посмотрю что на них написано.

[awdeew]

5 минут назад, Касым сказал:

Чуть выше местный житель Авдеев написал, что он там пустой ходит...

Как класс он нужен, не нужен каждые 10 минут.

[Sagaro-san]

14 минут назад, Kirusha сказал:

Могут м44 и 928 скрестить Грачевская-Лось 

И опять будем гонять автобусы на обед на конечную где то в стороне от маршрута? Ну и зачем? Только вот не нужно предлагать ставить толчок на Лосе (он там есть уже давно) или на Грачёвской (где обычный разворот через квартал). Если уж и предлагаете какие-то изменения то прежде всего думайте для начала как это будет работать с точки зрения работы водителей и регулирования, потому что без ОРП на которой есть конечная станция в любом случае не получится ничего. Мы ж в конце концов не МТА, где водители ставят автобусы на обед вдоль дороги на обочине под окнами жилых домов...

Изменено 4 часа назад пользователем Sagaro-san

[Касым]

1 минуту назад, Kirusha сказал:

Я постараюсь на неделе на Осташковской и 224 отделении посмотреть, там сначала на новых остановках старые аншлаги повесили, потом убрали и новое переклеивали. Посмотрю что на них написано.

Это будет интересно

1 минуту назад, Sagaro-san сказал:

И опять будем гонять автобусы на обед на конечную где то в стороне от маршрута? Ну и зачем? Только вот не нужно предлагать ставить толчок на Лосе (он там есть уже давно) или на Грачёвской (где обычный разворот через квартал). Если уж и предлагаете какие-то изменения то прежде всего думайте для начала как это будет работать с точки зрения работы водителей и регулирования, потому что без ОРП на которой есть конечная станция в любом случае не получится ничего. Мы ж в конце концов не МТА, где водители ставят автобусы на обед вдоль дороги на обочине под окнами жилых домов...

А причём здесь мы? Мы рассуждаем, что там уже придумали зайки ушастые, твои коллеги... Им вообще насрать на перепробеги

[awdeew]

2 минуты назад, Sagaro-san сказал:

И опять будем гонять автобусы на обед на конечную где то в стороне от маршрута?

А чем Лосиноостровская лучше Лося?

[Kirusha]

3 минуты назад, Sagaro-san сказал:

Если уж и предлагаете какие-то изменения то прежде всего думайте для начала как это будет работать с точки зрения работы водителей и регулирования,

А чем 928 иначе живет сейчас? 

[Sagaro-san]

Только что, awdeew сказал:

А чем Лосиноостровская лучше Лося?

Да ничем, и с той и с другой конечной на обед будут всё равно ездить на Осташковскую, потому что ни там ни там нет местаа для отдыха водителя

Только что, Kirusha сказал:

А чем 928 иначе живет сейчас? 

Наверное тем, что ездит на обед в парк (по расписанию обеды заложены в парке), либо на Базовскую

[Kirusha]

2 минуты назад, Sagaro-san сказал:

Наверное тем, что ездит на обед в парк (по расписанию обеды заложены в парке), либо на Базовскую

Так а причем тут выпрямление до Лося?

[Sagaro-san]

Только что, Kirusha сказал:

Так а причем тут выпрямление до Лося?

Если его сделают Лось - Лосиноостровская на обед он будет ездить куда? Правда не очень понятно каким местом тут выпрямление

[Kirusha]

Только что, Sagaro-san сказал:

Если его сделают Лось - Лосиноостровская на обед он будет ездить куда? Правда не очень понятно каким местом тут выпрямление

Какой Лось - Лосиноостровская. Речь про Грачевская - Лось. А про обеды Вы уже сами сказали- Базовская

[Паштет]

Ноги, крылья... Главное хвост! Вы спорите кого убить, но забываете про важность хвостов: 928 и м44 довольно нужные хвосты в Дмитровском, е59 в Северном. При этом есть ли нужда соединять именно хвост с шеей у м44 вопрос открытый. Условно сделав местный маршрут по Вагоноремонтной, а е59 продлить с другой стороны до Лося. 

18 минут назад, Kirusha сказал:

Да, хотя на самом деле, я бы еще на месте м57 что-нибудь разумное переделал. Вообще он хороший маршрут, я им часто пользуюсь, но вот его интервалы 20-25 минут - это атас. Его нужно перезапускать, это однозначно, и возвращать уже 457 Речной - Бескудниково. 

Может просто прокачать м57? От Бескудниково вроде 499 качнули, правда не научились до конца его регулировать. Передать его бы в Бибирево. 

[Касым]

1 минуту назад, Паштет сказал:

Ноги, крылья... Главное хвост! Вы спорите кого убить, но забываете про важность хвостов: 928 и м44 довольно нужные хвосты в Дмитровском, е59 в Северном. При этом есть ли нужда соединять именно хвост с шеей у м44 вопрос открытый. Условно сделав местный маршрут по Вагоноремонтной, а е59 продлить с другой стороны до Лося. 

Лично я просто пытаюсь угадать, что придумают ушастые. м44 нельзя убирать на участке Лось - Лианозово, он там основной, 928 грохать тоже как-то не комильфо, хотя его смерть можно списать на "бесплатную" пересадку на трамвай по Медведково и придумать на его основе некий "с" для соединения поликлиник, про м59 я уже высказывался, он нужен очень сильно от Алтуфана до Северного, но и далее востребован. Посмотрим, что там зайки приготовили. Я боюсь, что результаты их деятельности сильно удивят в отрицательном плане...

[Иван О. С.]

11 минут назад, Касым сказал:

Я боюсь, что результаты их деятельности сильно удивят в отрицательном плане...

[awdeew]

14 минут назад, Касым сказал:

Лично я просто пытаюсь угадать, что придумают ушастые. м44 нельзя убирать на участке Лось - Лианозово, он там основной, 928 грохать тоже как-то не комильфо, хотя его смерть можно списать на "бесплатную" пересадку на трамвай по Медведково и придумать на его основе некий "с" для соединения поликлиник, про м59 я уже высказывался, он нужен очень сильно от Алтуфана до Северного, но и далее востребован.

Могут м44к отменить, а М59 вместо него пустить к Лосю.

[Касым]

2 минуты назад, awdeew сказал:

Могут м44к отменить, а М59 вместо него пустить к Лосю.

Вряд ли. На Лосе нет зарядок. Но мысль хорошая.

[awdeew]

2 минуты назад, Касым сказал:

Вряд ли. На Лосе нет зарядок. Но мысль хорошая.

Как вариант махнуть ПС с м57.

[Kirusha]

Мне кажется сейчас отсутствие зарядок - меньшая из проблем. 204 гоняет с Войки в 1ТП через Сокол, а это долго, учитывая пробки. 

[Касым]

1 минуту назад, Kirusha сказал:

Мне кажется сейчас отсутствие зарядок - меньшая из проблем. 204 гоняет с Войки в 1ТП через Сокол, а это долго, учитывая пробки. 

В общем да, но если представить выпуск возможного м59+м44к+перепробеги до зарядок, то уж очень до хера получается. Или интервалы не "м"...

[Sagaro-san]

6 минут назад, Kirusha сказал:

Мне кажется сейчас отсутствие зарядок - меньшая из проблем. 204 гоняет с Войки в 1ТП через Сокол, а это долго, учитывая пробки. 

Если бы отсутствие зарядок или их плохая работа были бы не такой проблемой, то е59 и всё остальное, что сейчас заряжается на Осташковской не теряли бы круги, стоя в очереди на зарядку или заряжаясь не по 15 минут по расписанию, а по 40... 204 и остальные его коллеги из 1 ТП, которые ездят туда заряжаться, все кроме разве что 114-го делают это 4-5 раз в день, поэтому сильно много они на этом не теряют. И даже в часы сильных пробок на Ленинградке и Волоколамке они практически не теряют времени на то, чтобы доехать до 1 ТП, если не ошибаюсь, то по расписанию там дается 7 минут, как то хватает

44 минуты назад, Kirusha сказал:

Какой Лось - Лосиноостровская. Речь про Грачевская - Лось. 

На Лось скоро уже итак будет не заехать, там как минимум два маршрута на ОБВ, и еще куча на БВ, один из которых на вениках, куда ж еще то?