Московские троллейбусы вышли за пределы МКАДа

[Фыва Цукен]

Московские троллейбусы вышли за пределы МКАДа

 

 

 

 

Впервые троллейбусные линиии вышли за пределы Московской кольцевой автодороги – в столичном районе Новокосино открылся троллейбусный парк. Его маршруты будут обслуживать районы жилой застройки с железнодорожными платформами "Выхино" и "Косино".

Парк рассчитан на 150 троллейбусов, работа которых, по мнению городских властей, позволит значительно улучшить не только транспортное обслуживание жителей востока и юго-востока столицы, но и экологическую обстановку в этой части города. //ИТАР-ТАСС

[ГАЗ-31013]

Про Химки ИТАР-ТАСС, надо полагать забыл или не знал...

[Фыва Цукен]

Про Химки ИТАР-ТАСС, надо полагать забыл и/или не знал...

88143[/snapback]

 

а они кому принадлежат? их можно обозвать "московскими троллейбусами"?

 

кстати, по каким улицам пойдут новые маршруы, кто знает?

[житель ЗАО]

а они кому принадлежат?

88145[/snapback]

Химкиэлектротрансу

их можно обозвать "московскими троллейбусами"?

88145[/snapback]

Ну допустим "Московский" означает не только "городской", но ещё и "областной"

[ГАЗ-31013]

их можно обозвать "московскими троллейбусами"?

88145[/snapback]

Нет, но они же пишут:

Впервые троллейбусные линииии вышли за пределы Московской кольцевой автодороги

88080[/snapback]

[karelalex]

Всё прально пишут. Ибо Химкинский троллейбус не вышел за пределы МКАД, а вошёл в пределы.

[Валерий Кислов]

кстати, по каким улицам пойдут новые маршруы, кто знает?

88145[/snapback]

Пока новых маршрутов не ожидается. Газетчи слишком уж торопят события.

Готова только трасса для нулей с каким-то загадочным питанием: подстанции, на сколько я знаю, еще не достроены.

[karelalex]

Готова только трасса для нулей с каким-то загадочным питанием: подстанции, на сколько я знаю, еще не достроены.

88201[/snapback]

Это да. Сколько видел СИ, усе замкнуты. Хотя не исключаю, что мог и пропустить нормальный, всё-таки был там в 5 утра, а до этого пол-Москвы пропёхал зачем-то. И ещё, если внимательно присмотреться, то видно, что когда-то провода пойдут ещё и прямо по шоссе. Там точно оставлен задел под развилку, о чём свидетельствует длина консолей перед перекрёстком. Вот правда, как они собираются сходку крепить - непонятно, под неё как раз заделов нет, видимо, сходиться провода или вообще не будут (т.е. по шоссе будет односторонее движение) то ли сходка будет сразу за перекрёстком.

[Фыва Цукен]

СИ

88203[/snapback]

 

это что такое?

[karelalex]

это что такое?

88229[/snapback]

Секционный, так сказать, изолятор.

[portenos]

30-й троллейбус сейчас каким парком обслуживается? Который на Лесной (4ТП) или в Новокосино (это филиал 2ТП или самостоятельный?). При этом в 4ТП также можно наблюдать троллейбусы 5 и 15 маршрутов, пусть даже бортовые номера на них с цифры 5 начинаются.

[Юрий А]

30-й троллейбус сейчас каким парком обслуживается? Который на Лесной (4ТП) или в Новокосино (это филиал 2ТП или самостоятельный?).

90701[/snapback]

Который на Лесной.

 

При этом в 4ТП также можно наблюдать троллейбусы 5 и 15 маршрутов, пусть даже бортовые номера на них с цифры 5 начинаются.

90701[/snapback]

Нет, все-таки надо FAQ на форуме делать... На ТО и ТР они туда катаются.

[VladimiRsam]

Маршрутов в Новокосино троллейбусных так и не появилось. Но сейчас стали вешать штанги по Носовихинскому шоссе от перекрёстка у Макдональдса до поворота к строительному рынку и крематорию, правда по одной стороне, так что развитие идёт.

[GrUser]

Макдональдса до поворота к строительному рынку и крематорию

104207[/snapback]

Сорри за ОФФ-не удержался...

От МакДоналдся к Крематорию!!!Это символично...

 

А вообще,какие планы по этим новым маршрутам?

[Феофилакт]

Маршрутов в Новокосино троллейбусных так и не появилось. Но сейчас стали вешать штанги по Носовихинскому шоссе от перекрёстка у Макдональдса до поворота к строительному рынку и крематорию, правда по одной стороне, так что развитие идёт.

104207[/snapback]

Вообще занятно. На очередную "нулевую" трассу непохоже. Зачем же парку две нулевые трассы в одном направлении (к МКАД)?

[Гость B-boy]

Вопрос такого плана. С вводом нового парка в Новокосино, не повторит ли он (2 т/б парк - по программе вывода предприятий из центра гророда) печальную судьбу бывшего 5 т/парка?

[Валерий Кислов]

С вводом нового парка в Новокосино, не повторит ли он (2 т/б парк - по программе вывода предприятий из центра гророда) печальную судьбу бывшего 5 т/парка?

104975[/snapback]

Было бы совсем не плохо, т.к. новая территория никак не хуже старой, да и ночная стоянка троллей по всем близлежащим к 2ТП переулкам не есть хорошо.

[житель ЗАО]

Было бы совсем не плохо

104980[/snapback]

...если это будет дополнением к существующей (на старой территории можно и нужно оставить 22, 24, 25, 45 и их укороченные версии)

[ГАЗ-31013]

...если это будет дополнением к существующей

104983[/snapback]

Да даже если и нет - ничего страшного. Все равно нули идут, когда пробок еще/уже практически нет.

[Юрий А]

на старой территории можно и нужно оставить 22, 24, 25, 45 и их укороченные версии

104983[/snapback]

А также весь Измайловский куст, либо линию через Южное Измайлово пусть строят, иначе их нули побьют все мировые рекорды.

 

Кстати, на мой вопрос на прямую линию с Воробьевым, ответили что в 2007-м году троллейбусный маршрут в Новокосино все-таки запустят. От Перово.

[TimychKTR]

троллейбусный маршрут в Новокосино все-таки запустят. От Перово.

105007[/snapback]

Пока развитие контактной сети это не позволяет.

Или продлят 77 маршрут по его собственному нулю, и он станет самопересекающимся?

[Корсар]

Кстати, на мой вопрос на прямую линию с Воробьевым, ответили что в 2007-м году троллейбусный маршрут в Новокосино все-таки запустят. От Перово.

105007[/snapback]

 

Ну и нафиг...Лучше б от "Выхино"...

[Корсар]

Эт сколько ж нужно троллей для этого маршрута???

105154[/snapback]

 

Что-то я тебя не понял...Учитывая то, что линия идет по ул. Старый Гай по моему самый разумный вариант, чем делать крюк в Новогиреево. А если про расстояние - то уж тем более не особо дальше чем от Новогиреево. Я уж молчу про Перово...

[Юрий А]

Пока развитие контактной сети это не позволяет.

105138[/snapback]

6 стрелок, несколько десятков растяжек и пару сотен метров провода и будет позволять.

[житель ЗАО]

Все равно нули идут, когда пробок еще/уже практически нет

105003[/snapback]

кх-м... Приходи на Электрозаводскую часа в 2-3 и погляди на троллейбусы с трафаретами 23 и 25 следующие "по 22 до троллейбусного парка".

(в это время пробки на Энтузиастов как раз есть)

Ну и нафиг...Лучше б от "Выхино"...

105150[/snapback]

да народ надо увозить от этого "Выхина", а не наоборот подвозить новых

Тролль в данном случае пройдет по маршруту 706-го автобуса, там около 16 выходов, основной ПС - ОБВ, следовательно, необходимо около 30 троллейбусов, дабы заменить 706-й автобус.

105176[/snapback]

Стоп. А кто мешает использовать троллейбусы ОБВ (по вместимости то не очень то и уступают автобусам)

[TimychKTR]

кто мешает использовать троллейбусы ОБВ

105235[/snapback]

Кто - не знаю, но во 2 ТП есть только 6+1 ОБВ-троллейбусов. Надо закупать новые.

[VladimiRsam]

Тролейбус в виде маршрута автобуса 706 очень актуален был бы в дни массовых посещений кладбищ! В такие дни вся трасса свободна как ночью!Только без автобусов всё равно не обойтись! И потом так заведено, что до крематория 706 зимой ходит до 16 часов, а летом до 19. Всё остальное время делает круг в районе. 760 аналогично, но троллейбусом ему стать не светит совсем... А вообще один маршрут что то скромненько слишком для парка. ..ну что ж будем ждать пуск троллейбуса, ориентировочную дату никто не знает?!

[TimychKTR]

760 аналогично, но троллейбусом ему стать не светит совсем...

105258[/snapback]

Для нулевых рейсов от Новокосинской площадки такая трасса очень даже была бы удобна. А потом и маршрут можно учредить...

 

Добавлено

Нулевые рейсы имеются в виду для уссурийских и измайловских маршрутов, если 2 ТП с Новорязанской выводить будут.

[Юрий А]

Итак, только что из Новокосино.

1) Строится одностронняя линия по Носовихе до парка. Состояние - висят консоли и местами наятнуты троссы.

2) Построена вторая линия на выезд - выходит параллельно из тех же ворот, как бы вокруг огибает площадь перед зданием парка, которая отведена под ОРП и присоединяется к старой ветке там где начинается расширение проезжей части.

3) Строится разворот около парка, замечена одна консоль и куча растяжек, явно приготовленных под организацию разворота.

[Феофилакт]

Тролль в данном случае пройдет по маршруту 706-го автобуса, там около 16 выходов, основной ПС - ОБВ, следовательно, необходимо около 30 троллейбусов, дабы заменить 706-й автобус.

105176[/snapback]

А что мешает троллейбусной линии дополнить (а не заменить) 706? В таком случае не обязательно делать такие же интервалы, как на 706 да и машины ОБВ сразу пускать...

Кстати, если я правильно представляю себе картину, то полностью дублировать 706 троллейбусу не получится, ибо он (706) идёт по Реутовской (кажется, так она называется) улице, где никакой КС нет. А со Старого Гая такой крюк при движении к Выхино делать придётся (это ж к путепроводу ехать надо, так ведь?), что не лучше ли повесить провода на Кетчерской и сразу маршрут по ней прокладывать?

 

Впрочем, всё это теоретические выкладки, мне интереснее другое: что изменится при постройке линии по шоссе и есть ли у линии внутри Новокосина шанс стать пассажирской в ближайшее время?

Второй вопрос: чем отличается автобусная остановка от троллейбусной? ПДД, насколько я помню, никакого различия не делает, однако отсутствие именно троллейбусных остановок (как утверждалось на тр.ру) не позволяет нулям 77 кататься по Новокосину с пассажирами.