Типы и серии домов в Москве

[PavelV]

эти вещи скорее всего имют все необхдимые сертификаты чтобы поставить знак Р.

Вывести их и оговорить в НПА. Зачем двор превращать в стоянку? Нет, ну конечно нужно строить машино-места по вменяемой цене и на вменяемом расстоянии от дома.

[abr]

 

У пожарок клиренс выше, чем у тазов. Вполне можно не пускать Тазы во двор помощью надолбов определенной высоты.

 

 

а причем тут это то?

 

А то, что задачу по недопуску во двор тазов и допуску пожарок можно решить на физическом уровне, не принимая никаких постановлений. Важно только, чтобы все подъезды были сквозные и тазы могли подъехать к подъездам с другой стороны.

Изменено 22 июня, 2017 пользователем abr

[PavelV]

А то, что задачу по недопуску во двор тазов и допуску пожарок можно решить на физическом уровне, не пр

Да речь то шла о автовышках и деревьях

[Володя13401]

Вполне можно не пускать Тазы во двор помощью надолбов определенной высоты.

прочитай выше. Мы обсуждаем создание законных парковок за счёт жильцов силами управляющей компании на месте двора-колодца именно по просьбам жителей.

 

Да речь то шла о автовышках и деревьях

 

это не проблема. Пожарники если надо спилят всё лишнее и времени на это практически не потратят.

[abr]

Во дворах-колодцах есть только один плюс - создать территорию, свободную от тазов. При этом доступ грузовикам вообще перекрыт быть не должен, пожарки в случае необходимости должны заезжать во двор без проблем. А иначе какой толк от дворов-колодцев?

[Володя13401]

Зачем двор превращать в стоянку?

я не призываю к этому, а высказываю озабоченность тнм, что если сделают как в презентации двор превратится в парковку.

[Kiss Your Shadow]

Нет, ну конечно нужно строить машино-места по вменяемой цене и на вменяемом расстоянии от дома.

 

Если предположить условный 25-этажный четырёхподъездный дом с четырьмя квартирами на этаже, и на каждую квартиру заложить по два машиноместа, то это выйдет 800 машиномест на каждый дом. Реально ли это в условиях плотной застройки (которая, как мы все здесь согласились, вполне себе ожидается в реновируемых кварталах)? И возможно ли при этом сохранить вменяемую цену?

[PavelV]

Реально ли это в условиях плотной застройки (которая, как мы все здесь согласились, вполне себе ожидается в реновируемых кварталах)? И возможно ли при этом сохранить вменяемую цену?

Да хрен его знает. А альтернатива засранные дворы?!

[Kiss Your Shadow]

Да хрен его знает. А альтернатива засранные дворы?!

Либо гаражи за невменяемую цену, либо дворы, заставленные машинами. Скорее и то и другое. Я не вижу варианта, как в плотной многоэтажной застройке обеспечить уютные дворы.

[PavelV]

Я не вижу варианта, как в плотной многоэтажной застройке обеспечить ую

Давать возможность вместо квартиры в Москве, переехать в таун или коттедж не далее 20км от Москвы? Понятно, что такие посёлки ещё нужно строить...

[Kiss Your Shadow]

Давать возможность вместо квартиры в Москве, переехать в таун или коттедж не далее 20км от Москвы? Понятно, что такие посёлки ещё нужно строить...

Это на любителя. Я ж и так в Химках живу, и никому б не пожелал жить в 20 км от Москвы и ездить каждый день на работу в центр. Ну и вообще сама идея жить в таунхаусе или коттедже подходит не всем. 

Изменено 22 июня, 2017 пользователем Kiss Your Shadow

[PavelV]

Ну и вообще сама идея жить в таунхаусе или коттедже подходит не в

Ну кто то бы поехал. Это как раз для тех кто имеет 2 и более автомобилей в семье

[BeetleJuice]

А интересно, двухуровневый подземный паркинг в доме на сколько процентов 25-этажку парковкой обеспечивает в среднем?

[Kiss Your Shadow]

Это как раз для тех кто имеет 2 и более автомобилей в семье

И кто любит постоять в пробочках на въезде. Я вот буквально недавно слушал от одного человека жалобу, что ему по семейным обстоятельствам придётся сменить квартиру на Мичуринском на коттедж в Вёшках. Он конечно машину-то купит, но радости не испытывает: по любому поводу придётся ездить в Москву, особенно когда дети появятся.

[PavelV]

И кто любит постоять в пробочках на въезде. Я вот

Да проблема. Не единственная, но путь верный. Если конечно не хотим город - паркинг

[Varanas]

А интересно, двухуровневый подземный паркинг в доме на сколько процентов 25-этажку парковкой обеспечивает в среднем?

От площади зависит. В принципе, их часто делают не в контурах стен, а шире, под придомовыми проездами тоже - один фиг подземный. Если в 25-этажке, допустим, 200 квартир, то 200 машин там разместится без проблем.

Если квартал строится целиком, то эти подземности можно объединять в единое пространство с общим въездом, и, кстати, выводить туда грузовые лифты из подъездов, чтобы через парадное всякую мебель не таскать.

[Володя13401]

Просто надо ориентироваться на выход квартир с коэффициентом меньше двух чтобы места хватило всем.

 

Все пониают, что никаких подземных паркингов под панельками не будет.

 

Все пониают, что никаких подземных паркингов под панельками не будет.

[PavelV]

У нас пятиэтажный паркинг 182 м/м. Выходит что такой нужно пристраивать к любой высотке

 

принципе, их часто делают не в контурах стен, а шире, под придомовыми проездами тоже - один фиг подземный. Если в 25-этажке, допустим, 200 квартир, то 200 машин там разместится без проблем.

Подземный это гиммор с протечками. Вечный гиммор.

[Володя13401]

Подземный не обязательно ниже уровня земли и тем более уровня грунтовых вод. Вопрос в том, на каком уровне находится первый этаж

 

Первый жилой этаж)

 

Если делать кварталам, то можно сделат так же, как сделано в супермаркетах: большое пространство под зданиями и прочей землёй.

 

Если делать кварталам, то можно сделат так же, как сделано в супермаркетах: большое пространство под зданиями и прочей землёй.

[artem_AAE]

ничто не мешает при реновации квартала дома поставить отдельно а паркинг в 9 этажей отдельно пусть и пешей доступности 5-10 мин.

[Володя13401]

Площадь мешает. Паркинг займёт ещё целый квартал пятиэтажек.

[Kiss Your Shadow]

ничто не мешает при реновации квартала дома поставить отдельно а паркинг в 9 этажей отдельно пусть и пешей доступности 5-10 мин.

Поправьте меня, если я не прав, но девятиэтажный паркинг будет стоить непропорционально дороже пятиэтажного.

[Володя13401]

Как по мне, гораздо дешевле поднять целую улицу на уровень 3 метра, чем строить какие-то паркинги. Ваще куча проблем решится: наверху - город-парк с высокой плотностью застройки, внизу - техэтаж - проезжие части(придётся соорудить выемку на метра полтора чтоб автобусы проходили), коммуникации, парковки. 

[PavelV]

@Володя13401,

 

Ну можно и так. Чтобы организовать и подвоз к магазинам всяким. Удобно: стоит Пятёрочка среди газона.

[Kiss Your Shadow]

Как по мне, гораздо дешевле поднять целую улицу на уровень 3 метра, чем строить какие-то паркинги. Ваще куча проблем решится: наверху - город-парк с высокой плотностью застройки, внизу - техэтаж - проезжие части(придётся соорудить выемку на метра полтора чтоб автобусы проходили), коммуникации, парковки. 

ЖК "Авеню-77" возле метро "Чертановская" как раз по похожему принципу построен. В тех квартирах, что выходят наружу, довольно интересный вид, а вот у кого во двор - страх и мрак. И да, о деревьях в такой застройке можете забыть. 

Изменено 24 июня, 2017 пользователем Kiss Your Shadow

[BeetleJuice]

Кстати, в той концепции, что есть в открытом доступе парковка нарисована именно под домами.

Около домов только зоны для посадки-высадки.

[Володя13401]

 

 

И да, о деревьях в такой застройке можете забыть. 

Можно выбрать деревья с поверхностной корневой системой. Ели, например. Можно липы в кадках. У любой проблемы есть техническое решение.

 

 

а вот у кого во двор - страх и мрак.

Ну так там явно башня, которая в середине квартала лишняя. Кто так строит и кто покупает квартиры из которых вид на стену другого дома - большой вопрос.

[Kiss Your Shadow]

Ну так там явно башня, которая в середине квартала лишняя. Кто так строит и кто покупает квартиры из которых вид на стену другого дома - большой вопрос.

 

Нет, это не башня, это несколько плотно стоящих корпусов условной буквой F. 

[New-Express]

Да вроде что то такое и сносили, давно была история. Может нынче и снова все началось. Хотя не слишком удивляет: высокие цены на жильё

В Немчиновке 4-этажных многоквартирных домов на индивидуальных участках полным-полно. А вдоль шоссе целый ряд торговых центров вымахали, там тоже ещё недавно частные дома были.

[М.Е.]

http://www.rbc.ru/politics/26/06/2017/5950d3e69a79477f13f2b207

Это означает, во-первых, что многие интересные образцы архитектуры окажутся заблокированными для широкой публики, и во-вторых, придётся много где ходить "конём", а не по диагонали - увеличится время перемещения по Москве (которое и так увеличилось после отмены коммерческих перевозчиков и введения досмотров на МЦК и в ряде других мест). Москву делают окончательно НЕУДОБНОЙ

Изменено 26 июня, 2017 пользователем М.Е.