История маршрутов по остановкам

[PavelV]

На мой взгляд эта схема 1995-го года (по крайней мере в продаже она появилась тогда) это самая лучщая подоснова.

[Аккорд1970]

http://s018.radikal....702548155be.jpg тот же околоток после 1997 года

 

А это районы Бирюлёво-Чертаново-Бутово, ну и немного Орехова.http://s004.radikal.ru/i207/1201/50/f1b797b09c81.jpg Актуальность - 1992 год.

Изменено 7 января, 2012 пользователем Аккорд1970

[PavelV]

http://s018.radikal....702548155be.jpg тот же околоток после 1997 года

 

А это районы Бирюлёво-Чертаново-Бутово, ну и немного Орехова.http://s004.radikal....1b797b09c81.jpg Актуальность - 1992 год.

 

Если формально, 675 и 683 имели конечную "3-й Дорожный пр."

[Марио]

http://s018.radikal....702548155be.jpg тот же околоток после 1997 года

 

А это районы Бирюлёво-Чертаново-Бутово, ну и немного Орехова.http://s004.radikal....1b797b09c81.jpg Актуальность - 1992 год.

 

А почему у 37 заезд к платформе Бирюлёво-Пассажирская значится? Он же туда никогда не ходил. Заезд только к конечной станции "Бирюлёво-Западное".

[Аккорд1970]

Прикольно! А я и не заметил! И кому эта фигня приснилась?

Изменено 12 января, 2012 пользователем Аккорд1970

[Аккорд1970]

Здесь представлена схема юга Москвы на конец 1990 года. Почти все ещё живы...

http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i501/1201/12/6cb82cc4fbf2.jpg.html

[приятель]

А дальше будет продолжение история маршрутов? Меня интересуют маршруты № 634,662,702

[Аккорд1970]

А что про них писать то? Они и не менялись с момента своего появления практически.

[Аккорд1970]

Здесь - состояние южной окраины по итогам 1988 года. http://s018.radikal.ru/i527/1201/00/3de47286e98b.jpg "Появились" 629, 758, 117к.

[PavelV]

Конечная "м-н Прага" была только у 202-го. 32 и 218 ходят ещё до Балаклавского.

[Марио]

Здесь - состояние южной окраины по итогам 1988 года. http://s018.radikal....de47286e98b.jpg "Появились" 629, 758, 117к.

 

Не работает ссылка.....

[Аккорд1970]

Только что попробовал - всё работает.

[xdc]

http://s013.radikal.ru/i323/1202/78/7e444be6d1ea.jpg Север на начало 92-го года

[Аккорд1970]

А 272 разве уже не отменили в начале 1992 года? То есть 14.12.1991 г.

[OlegSS]

няп в то время сквозного проезда с бибиревской ул. на ул. плещеева не было - велось строительство станции бибирево

[krepish]

А 272 разве уже не отменили в начале 1992 года? То есть 14.12.1991 г.

Да отменили именно 14.12.1991 года и восстановили только 30.04.2002 от ЮЗ до Внуковского завода

[xdc]

А 272 разве уже не отменили в начале 1992 года? То есть 14.12.1991 г.

Ну да, за всем не уследишь, ошибочка вышла

[Чебурашка]

Здесь - состояние южной окраины по итогам 1988 года. http://s018.radikal....de47286e98b.jpg "Появились" 629, 758, 117к.

 

Не работает ссылка.....

А что это за новые маршруты в орехово и бирюлево-восточное на 7ХХ?

[Дон Корлеоне]

2004 - автобусы этого маршрута пошли по новопостроенному участку улицы Грина вместо Старокачаловской и Коктебельской улиц.

 

Интересно, а какой это участок улицы Грина построили заново? Насколько я помню, эта улица там в нынешнем виде была с очень давних времен, даже когда Бутово еще в Москву не входило. От тех времен там несколько 9- и 5-этажек осталось.

[xdc]

Интересно, а какой это участок улицы Грина построили заново? Насколько я помню, эта улица там в нынешнем виде была с очень давних времен, даже когда Бутово еще в Москву не входило. От тех времен там несколько 9- и 5-этажек осталось.

Нет, улица Грина в нынешнем виде появилась, только когда Бутово стало застраиваться, от старых времен остался только кусочек от Варшавского шоссе до Коктебельской улицы. До этого была и сейчас есть улица Феодосийская и 9-ти этажки относятся именно к ней.

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем xdc

[Аккорд1970]

А что это за новые маршруты в орехово и бирюлево-восточное на 7ХХ?

 

Какие именно? Да и новые лучше занести в кавычки. Они уже стали хорошо забытыми старыми.

[Икарус 280.33М]

Прикреплённые изображения справочников 89-90-х годов невозможно открыть

[Аккорд1970]

Конечная "м-н Прага" была только у 202-го. 32 и 218 ходят ещё до Балаклавского.

У 675 и 683 как таковой конечной не было (да и сейчас нет). На многих остановках висели таблички "До магазина Прага - автобусы 675, 683 и т.д. Культовый магазин был в то время, в отличие от безликого 3-го Дорожного проезда, вот я и решил им "конечную" устроить на магазине Прага. А вот с 32 и 218 промашка вышла, да и с 740 ошибочка, он только с 1992 года закольцевался.

Изменено 7 февраля, 2012 пользователем Аккорд1970

[Георгий Григорьев]

Есть схема севера в другие годы?

[Аккорд1970]

Может будут в светлом будущем, времени слишком мало для подобных трудов.

[Аккорд1970]

АВТОБУС №267.

1.01.1961 Киевский вокз. - Б. Дорогомиловская ул. - Кутузовский пр-т (м. Кутузовская) - Можайское ш. - Дорогобужская ул. - Сколковское ш. - совхоз "Заречье" (бывший 67)

1966 Киевский вокз. - СМ ВЫШЕ — Сколковское ш. - Немчиново

1.12.1968 ПРИСВОЕН №567

19.07.1975 м. Новослободская - Новослободская ул. (← Палиха - Сущевская ул.) - Лесная, 1-я Тверская-Ямская ул. - (→Васильевская) (←Б. Грузинская ул.) - Тишинская пл.;

1976 ОТМЕНЁН

1977 м. Текстильщики - Люблинская ул.- (→ул. Шкулёва) (←Чистова) - Краснодонская, Ставропольская, Совхозная ул. - Люблинская ул. - ул. Нижние Поля

1989 м. Текстильщики - Люблинская ул. - ул. Юных Ленинцев - Волжский б-р - Краснодонская, Ставропольская, Совхозная, Люблинская ул. - ул. Нижние Поля

29.12.1995 ОТМЕНЁН (в связи с вводом м. Волжская)

30.11.1996 м. Планерная - ул. Свободы - МКАД - Путилковское ш. - Пятницкое ш. - Дубравная ул. - ул. Ген. Белобородова - 8-й МР Митина

17.01.1998 м. Планерная - м. Сходненская - б-р Яна Райниса - Братцево - ул. Саломеи Нерис - Путилковское ш. - Пятницкое ш. - Дубравная ул. (м. Митино - с 2009) - ул. Ген. Белобородова - 8-й МР Митина

Изменено 16 января, 2013 пользователем Аккорд1970

[Марио]

АВТОБУС №267.

1.01.1961 Киевский вокз. - Б. Дорогомиловская ул. - Кутузовский пр-т (м. Кутузовская) - Можайское ш. - Дорогобужская ул. - Сколковское ш. - совхоз "Заречье" (бывший 67)

1966 Киевский вокз. - СМ ВЫШЕ — Сколковское ш. - Немчиново

1.12.1968 ПРИСВОЕН №567

19.07.1975 м. Новослободская - Новослободская ул. (← Палиха - Сущевская ул.) - Лесная, 1-я Тверская-Ямская ул. - (→Васильевская) (←Б. Грузинская ул.) - Тишинская пл.;

1976 ОТМЕНЁН

1977 м. Текстильщики - Люблинская ул.- (→ул. Шкулёва) (←Чистова) - Краснодонская, Ставропольская, Совхозная ул. - Люблинская ул. - ул. Нижние Поля

1989 м. Текстильщики - Люблинская ул. - ул. Юных Ленинцев - Волжский б-р - Краснодонская, Ставропольская, Совхозная, Люблинская ул. - ул. Нижние Поля

29.12.1995 ОТМЕНЁН (в связи с вводом м. Волжская)

30.11.1996 м. Планерная - ул. Свободы - МКАД - Путилковское ш. - Пятницкое ш. - Дубравная ул. - ул. Ген. Белобородова - 8-й МР Митина

17.01.1998 м. Планерная - м. Сходненская - б-р Яна Райниса - Братцево - ул. Саломеи Нерис - Путилковское ш. - Пятницкое ш. - Дубравная ул. (м. Митино - с 2009) - ул. Ген. Белобородова - 8-й МР Митина

 

Спасибо! Ещё читал на форуме, что была попытка укоротить 267 до "Сходненской". Есть какая-либо информация об этом?

[Ефимов Павел]

Да. В связи с переводом на навигацию.

Но были жалобы с учётом возможности пересадки на Планерной. 212 появился позже.

[Зеркало]

МКАД - Путилковское ш.

а вот это как???

[portenos]

Не было до реконструкции МКАД в 1998 развязки на пересечении с улицей Нерис и Путилковским шоссе. Только через МКАД можно было тогда проехать. Ещё от Планерной через МКАД в 1984-1992 ходил 741