12 Автобусный парк МГТ

[Володя13401]

Логика, видимо, в пробеге документальном и состоянии машин.

[Дмитрий Касаткин]

А почему тогда настоящий 12125 докатывает за 12112? Т.е., получается, что настоящий 12112 был порезан -> за него докатывает 12125, а за 12125 теперь ездит официально списанный 12115?

313378[/snapback]

Смотря что считать настоящим 12112... Номер такой интересный...

[Владимир_]

 

Смотря что считать настоящим 12112... smile.gif Номер такой интересный...

313421[/snapback]

Вот этот - ссылка

 

А вот этот - "новый" 12112. Он же, под номером 12125 в прошлом.

А теперь еще какой-то 12125 взялся.

[Автобус]

 

Смотря что считать настоящим 12112... smile.gif Номер такой интересный...

313421[/snapback]

Вот этот - ссылка

 

А вот этот - "новый" 12112. Он же, под номером 12125 в прошлом.

А теперь еще какой-то 12125 взялся.

тот что красный был порезали.

[Дмитрий Касаткин]

Вот этот - ссылка

313434[/snapback]

Этот - не настоящий (ех 12110).

[anton121]

тот что красный был порезали.

313435[/snapback]

Разве порезали? Точно?

[Автобус]

Разве порезали? Точно?

вот последнее предсмертное фото

[anton121]

Только эта машина ничего общего с родным 12125 не имеет.

[Саныч]

Хочу вопрос вот задать.А что,в 12-м парке нет бортовых номеров 12300 - 12344?На фотобасе запись начанается с 12345 ЛиАЗ-5256

[Дмитрий Касаткин]

Хочу вопрос вот задать.А что,в 12-м парке нет бортовых номеров 12300 - 12344?На фотобасе запись начанается с 12345 ЛиАЗ-5256

313601[/snapback]

Да вроде есть они: http://fotobus.msk.ru/list.php?&did=14&s=1&sz=0

[Савин Роман]

Хочу вопрос вот задать.А что,в 12-м парке нет бортовых номеров 12300 - 12344?На фотобасе запись начанается с 12345 ЛиАЗ-5256

А если посмотреть нормально?

[Владимир_]

12252 отправили на резку? Последний месяц-полтора он стоял без номеров, без АСКП и со снятыми зеркалами. Теперь куда-то пропал. И вряд ли уехал своим ходом, поскольку внешне выглядел довольно убитым.

Или всё-таки будет откатывать за 12253, который уже года два давит асфальт на территории 12АП?

[anton121]

Как же радует тот факт, что с недавних пор на 640к стала ЛиАЗ-двухдверка работать (12380). Классная машина, к тому же по утрам все время попадаю на её выход

Жаль, что такая всего одна в парке...

[Автобус]

Как же радует тот факт, что с недавних пор на 640к стала ЛиАЗ-двухдверка работать (12380). Классная машина, к тому же по утрам все время попадаю на её выход

Жаль, что такая всего одна в парке...

да жаль.... во всем маршрутам бы такие машины..... тогда точно народ вообще перестанет пользоватся автобусами мосгортранса

[anton121]

Во-первых, маршрут маршруту рознь. И то, что может использоваться где-нибудь на 777, не подойдет, к примеру, на 549.

Так что про "народ перестанет пользоваться" - это можно ещё поспорить

[Автобус]

"Даёшь маршрут Таллинская улица - Ледовый дворец! "

да кстати... а почему бы 12 парку не пустить маршрут поближе к центру.... например м.Волоколамская - м. Динамо ?

[CoRE]

Как же радует тот факт, что с недавних пор на 640к стала ЛиАЗ-двухдверка работать (12380). Классная машина, к тому же по утрам все время попадаю на её выход

Жаль, что такая всего одна в парке...

да жаль.... во всем маршрутам бы такие машины..... тогда точно народ вообще перестанет пользоватся автобусами мосгортранса

 

Это уж точно. Помню года 2 назад как-то попал я на сие чудо, когда ехал от Кулакова до Трикотажной. Матюгался я после этой поездки на нем долго. Т.к. стоять в это машине, а учитывая что она была забита в мясо, просто не реально. Ко всему прочему свора клуш выходивших у Крокуса истоптала мне все ноги и привратила мои новые ботинки в говнодавы. Так что в баню такие машины. Им место на приогороде, а не на городских маршрутах.

[anton121]

Помню года 2 назад как-то попал я на сие чудо, когда ехал от Кулакова до Трикотажной. Матюгался я после этой поездки на нем долго. Т.к. стоять в это машине, а учитывая что она была забита в мясо, просто не реально. Ко всему прочему свора клуш выходивших у Крокуса истоптала мне все ноги и привратила мои новые ботинки в говнодавы. Так что в баню такие машины. Им место на приогороде, а не на городских маршрутах.

314603[/snapback]

Ну и езди себе на скотовозках типа 12217, где мест раз-два и обчелся. А я буду ездить с комфортом (сегодня как раз на эту машину опять с утра попал).

Тем более, что 640к ты всё равно не пользуешься

 

Да и пригород бывает разным, сравни, к примеру, 542 и 575, где сабж частенько работал.

 

"Даёшь маршрут Таллинская улица - Ледовый дворец! "

да кстати... а почему бы 12 парку не пустить маршрут поближе к центру.... например м.Волоколамская - м. Динамо ?

314511[/snapback]

Щютка, это просто идеализированный автобусный маршрут по маршруту дом-работа

[Гастроль]

12380 часто катался на 575, а по Строгино я в основном езжу на трамваях.

[anton121]

а по Строгино я в основном езжу на трамваях

314664[/snapback]

Я тоже, но как раз 12380 - идеальный "спальный" автобус - пока тащишься от дома по Строгинскому шоссе и мосту, успеваешь полчасика подремать, за это я его и люблю

Кстати говоря и раньше моими любимыми автобусами парка были в основном "пригородные" ЛиАЗы-677МБ - 12374, 12256.

[Dmitri]

12380 часто катался на 575

314664[/snapback]

А что, больше не катается ?

[anton121]

А что, больше не катается

314670[/snapback]

Читай выше - на 640к сейчас катается

[Автобус]

облазивание конечных станций принесло результат, на 12222 была обнаружена выхлопная труба специальной аэродинамической формы:

Вопрос, в 12 парке есть аэродинамическая труба для продувки автобусов и если есть то пользуются ли производители Лиазов полученными на ней данными ?

[tim 136]

Открываю секрет установки этого тюнинга.

Высоту поребрика при заезде к остановкам у метро Щукинская все знают? Кто не знает может теперь её хорошо представить.

Это я заруливая в средний карман (по 638-му работал), решил встать впритирку к левому бордюру, чтобы пропустить вперёд себя 640-й. Мне минут 5 отстояться надо было. Ну и немного не рассчитал

[Автобус]

Открываю секрет установки этого тюнинга.

Высоту поребрика при заезде к остановкам у метро Щукинская все знают? Кто не знает может теперь её хорошо представить.

Это я заруливая в средний карман (по 638-му работал), решил встать впритирку к левому бордюру, чтобы пропустить вперёд себя 640-й. Мне минут 5 отстояться надо было. Ну и немного не рассчитал

а форма выходящего из трубы дыма поменялась ?

[tim 136]

Увеличилась турбулентность выхлопа, за счёт чего при нажатии педали газа в пол, машина срывается с места с пробуксовкой.

[Автобус]

Увеличилась турбулентность выхлопа, за счёт чего при нажатии педали газа в пол, машина срывается с места с пробуксовкой.

эх. надо привод тогда ещё и на переднюю ость делать, и дифференцианал повышенного трения ставить, Ikarus offroad а вообще немного отвлекясь от темя прошедшие два дня снегопадов показали что широко рекламируемый японский паркетник с выскакивающими из колёс роботами полная лажа в сугробах, закапывается как делать нечего, всё же главное это размер колёс\вес\нормальная трансмиссия (а не говномуфта с силиконом).

[Владимир_]

Ехал сегодня на 12106. Газенваген. В салоне в районе узла сочленения настоящий туман от выхлопов, идущих в салон. Раньше на этой машине в одиночку работал какой-то нерусский водитель, таджик наверное. Следил за машинкой, один из лучших Икарусов 280 в первой колонне был. Теперь он работает на Лиазе 6212, а 12106 похоже пошла по рукам. Надо будет жалобу в МГТ чиркануть, нельзя такие машины на линию выпускать.

[anton121]

Раньше на этой машине в одиночку работал какой-то нерусский водитель, таджик наверное. Следил за машинкой, один из лучших Икарусов 280 в первой колонне был. Теперь он работает на Лиазе 6212, а 12106 похоже пошла по рукам.

315751[/snapback]

Да. А когда эта машина была 12209, вообще одна из лучших в парке была.

Не удивлюсь, если и 12228 с некогда бессменным экипажем тоже по рукам пошел

[Независимый эксперт]

Увеличилась турбулентность выхлопа, за счёт чего при нажатии педали газа в пол, машина срывается с места с пробуксовкой.