Что творится с билетами

[Корзухин А.]

1 минуту назад, FanatOT сказал:

А это тут при чём?

 

1 минуту назад, FanatOT сказал:

Тут-то полно альтернатив.

Ты сам ответил на все вопросы. Проблем нет и на направлении в Екатеринбург.

2 минуты назад, FanatOT сказал:

Летал в Екб туда и обратно Уральскими авиалиниями. 

А-319/320.

[Krendel79]

1 минуту назад, GrekOFF сказал:

 

Ты сам ответил на все вопросы. Проблем нет и на направлении в Екатеринбург.

 

Есть на самом деле и там и там. Проблем теперь никаких нет только в Тверь. Ну или почти нет - автобусники не раскрутились ещё с альтернативой. 

[rvu]

11 минут назад, GrekOFF сказал:

CRJ-100|200, там места для субтильных бразильцев.

 

Типа меня? Я недавно на нем в Калугу... Окошко низенько, а так ничего. 

[Корзухин А.]

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

Есть на самом деле и там и там

Нет ни там ни там (это если ты про Рязань).

Все кто хотели доехать, доехали.

Только что, rvu сказал:

Типа меня? Я недавно на не в Калугу... Окошко низенько, а так ничего. 

Мне именно окно  не понравилось.

Ну и шаг между сидениями у "Руслайна" более чем скромен.

[rvu]

9 минут назад, Krendel79 сказал:

Это которые не возвратные? А потом бах, планы поменялись, билеты до свидания. 

 

И часто у тебя так? У меня только один раз было, когда заболел. И то можно было взять справку, вернуть деньги, да я на эту 1000 с копейками наплевал. 

3 минуты назад, GrekOFF сказал:

Ну и шаг между сидениями у "Руслайна" более чем скромен.

 

Не роскошно, но я без проблем разместился. 

[Корзухин А.]

7 минут назад, rvu сказал:

Не роскошно, но я без проблем разместился. 

Да я тоже, так как похудее тебя буду

Но в целом типичный лоу-лоу под маркой регулярного перевозчика.

[Mazzy]

17 минут назад, GrekOFF сказал:

Ну и шаг между сидениями у "Руслайна" более чем скромен.

На CRJ? А мне показался вполне адекватным....

[Krendel79]

19 минут назад, GrekOFF сказал:

Нет ни там ни там (это если ты про Рязань).

Все кто хотели доехать, доехали.

 

 

Да это понятно. Но одни потеряли кучу времени, другие - деньги. И любым видом транспорта каким удобнее.

[ТГМ4А-0963]

1 час назад, Krendel79 сказал:

большая часть остальных едет все же в Ебург из Москвы, а не выходит раньше.

Уже в Казани общий пассажирообмен составляет минус 100 человек, Агрыз даёт около 70, Сарапул и Янаул - по 50.

Далее же, пустуют около 300 мест (при практически отсутствующей высадке по Красноуфимску и Дружинино), что составляет половину от общей вместимости. В итоге в Екатеринбург приезжает что-то вроде 6 плацкартных вагонов (часть пассажиров которых не обязательно из Москвы, а, скажем, из Татарстана), и это при отправлении в пиковый день недели самого высокого сезона.

[Корзухин А.]

6 минут назад, Mazzy сказал:

На CRJ? А мне показался вполне адекватным....

Компоновка может быть разной.

Я летал на одном из первых их поступлений.

6 минут назад, Krendel79 сказал:

а это понятно. Но одни потеряли кучу времени, другие - деньги. И любым видом транспорта каким удобнее.

В Рязани всегда есть прекрасная альтернатива. Красно-серая, с перебегами при виде контры.

При минимальной смекалке довозит до Москвы бесплатно.

[igla]

1 час назад, GrekOFF сказал:

Ну и шаг между сидениями у "Руслайна" более чем скромен.

У "северстали" с шагом очень даже хорошо. Чего нельзя сказать об уральских А320 - они там специально лавки переставляли, чтобы побольше впихнуть.

[неспящий пассажир]

1 час назад, GrekOFF сказал:

Видимо товарищ летал на CRJ-100|200, там места для субтильных бразильцев.

Бразильцы - это Embraer, а Canadian Reginal Jet - это Канада, к.о. И да, в Бразилии шаг кресел гигантский, евробизнес по нашим меркам. Я в основном имел в виду то, что турбовинтовой да еще и на одном винте - там не для слабонервных что шум, что турбулентность. Какая нафиг поза эмбриона с заткнутыми ушами в джетах(все что без винта) и даже двухвинтовых самолетах - я не понимаю, ну кроме аварийной посадки)

1 час назад, Krendel79 сказал:

Это которые не возвратные? А потом бах, планы поменялись, билеты до свидания. 

Вот какие такие планы на 3-5 ноября 2019 года условно могут поменяться? Выходные не отменят, ЧП масштаба заболела любимая собачка ты не предскажешь вплоть до дня отправления, план посетить город - ну а что резко пропадет интерес? Ну в конце концов 2000 рублей можно легко выбросить в помойку один раз из 5(даже из 2, но это 2000, редкость), все равно будет дешевле. Искренне не понимаю народ, который боится заранее планировать. 

1 час назад, Krendel79 сказал:

Когда ничего дешёвого не было совсем ездила бла - бла каром

Ага, построить план на месяц вперед она боится, а разбить свой план на завтра - не боится. В том плане, что бляблякар имеет свойство отменится, сломаться в лучшем случае. Я уж ее говорю о вариантах насилия или ДТП. 

2 минуты назад, igla сказал:

Чего нельзя сказать об уральских А320 - они там специально лавки переставляли, чтобы побольше впихнуть.

Такое ощущение, что У нас все ростом 2,20 не меньше, так что колени прям сразу упираются в расставленном виде во впередистоящее кресло. Да, у Уральцев действительно оно невелико, но при  1.8 росте 3,5 часа до Парижу спокойно долетел, какая может быть проблема за 2 часа до Ебурга... С 1.8 можно вполне еще соскользнуть вперед сантиметров на 10. Ряд у прохода тоже можно выбрать и при благоприятных условиях ходить гулять. Не знаю, сутки на поезде я б только ради экономии хотя бы 2000 поехал. Больше суток - вообще лишь один раз ездил до Сегежи, но тут вариантов почти нет даже сейчас, не прыгать же на самолете через Петрозаводск.

[igla]

37 минут назад, неспящий пассажир сказал:

И да, в Бразилии шаг кресел гигантский, евробизнес по нашим меркам

В том, что летает у "нордвинда" - не гигантский, но среднестатистический, т.е. для меня комфортный.

38 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Такое ощущение, что У нас все ростом 2,20 не меньше, так что колени прям сразу упираются в расставленном виде во впередистоящее кресло.

У меня такое бывает примерно каждую пятую поездку. В т.ч. и на Б-737 нацпера.

 

39 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Да, у Уральцев действительно оно невелико, но при  1.8 росте 3,5 часа до Парижу спокойно долетел, какая может быть проблема за 2 часа до Ебурга...

Мой рост 190 - и вот поди ж ты! Возможно у тебя ещё и ноги короче, чем в среднем у людей твоего роста, а возможно - самолёты разные, как например А319 у "Сибири": часть нормальные, а часть - ужас просто.

[неспящий пассажир]

32 минуты назад, igla сказал:

В том, что летает у "нордвинда" - не гигантский, но среднестатистический, т.е. для меня комфортный.

У меня такое бывает примерно каждую пятую поездку. В т.ч. и на Б-737 нацпера.

 

Мой рост 190 - и вот поди ж ты! Возможно у тебя ещё и ноги короче, чем в среднем у людей твоего роста, а возможно - самолёты разные, как например А319 у "Сибири": часть нормальные, а часть - ужас просто.

Причем тут нордвинд и Бразилия) Я про компанию Azul и тамошние междугородние автобусы - расстояния между креслами гигантские, в Россию тот же эмбраер может приходить в совсем другой компоновке. Я не понял откуда взялись худосочные бразильца, там комплекции такие же, если не больше)

Ну со 190 проблема может быть. Разные могут быть сами кресла при равном расстоянии. Европейцы часто ставят карман не в коленях теперь, а в подголовнике, спинка тонкая и места больше. А в Победе как тебе? Мне после одной из поездок показалось, что 738 Глобуса(с7) хуже, чем оный у Победы, как ни странно.

[Krendel79]

9 часов назад, GrekOFF сказал:

 

В Рязани всегда есть прекрасная альтернатива. Красно-серая, с перебегами при виде контры.

При минимальной смекалке довозит до Москвы бесплатно.

 

А здесь теряется даже относительный комфорт. 

8 часов назад, неспящий пассажир сказал:

 

Вот какие такие планы на 3-5 ноября 2019 года условно могут поменяться? Выходные не отменят, ЧП масштаба заболела любимая собачка ты не предскажешь вплоть до дня отправления, план посетить город - ну а что резко пропадет интерес? Ну в конце концов 2000 рублей можно легко выбросить в помойку один раз из 5(даже из 2, но это 2000, редкость), все равно будет дешевле. Искренне не понимаю народ, который боится заранее планировать. 

 

 

Да все что угодно. Вплоть до того что ты просто вымотаешься на работе, устанешь, денег не будет лишних, Погода дикое дерьмо будет в месте прибытия и не захочешь никуда ехать. 

     А «придётся». Одно ещё дело когда билеты ты покупаешь в отпуск за полгода. 

[igla]

9 часов назад, неспящий пассажир сказал:

А в Победе как тебе?

Не знаю, не летал. Бо во-первых, далекая Внучка, а во-вторых, их мутки с багажом/ручной кладью на себе испытывать не хочется. При прочих равных, существует нордвинд по тем же деньгам, но с понятными правилами провоза ручной клади (и кладущим на них в пользу пассажира персоналом) и в родной Шеремухе.

[rvu]

6 минут назад, igla сказал:

а во-вторых, их мутки с багажом/ручной кладью на себе испытывать не хочется

 

А муток нет, все четко. 

7 минут назад, igla сказал:

но с понятными правилами провода ручной клади

 

Что тебе у Победы непонятно? Я объясню и ПО теперь тоже. 

8 минут назад, igla сказал:

далекая Внучка

 

Это да. Это как мне Шереметьево. 

[ТГМ4А-0963]

Почему-то на сегодня и на завтра костромской ночник (в сторону Костромы) показывается с надписью "мест нет". Причём такое же появляется, если попробовать указать маршруты вида Ярославль/Нерехта/Каримово - Кострома. Какая-то организованная группа что ли всё раскупила, или ошибка, которую могут и не устранить до отправления... На пятницу всё в порядке.