Нехорошие люди вводят 88к

[karelalex]

http://mosgortrans.com/index1.php?s=press&ind=983 лично мне данное действо непонятно, ибо все ключевые отрезки 88к итак дублируются другими автобусами (777, 43, 96). А участок Тушка-МПС обслуживается только 88ч.

[Дмитрий Касаткин]

http://mosgortrans.com/index1.php?s=press&ind=983 лично мне данное действо непонятно, ибо все ключевые отрезки 88к итак дублируются другими автобусами (777, 43, 96). А участок Тушка-МПС обслуживается только 88ч.

148042[/snapback]

Вполне понятно, т.к. для 88-го Тушинская - Планерная - это основной участок маршрута с наибольшим пассажиропотоком. А на участке Тушинская - Соколо мало того что народу гораздо меньше ездит, так 88-й там ещё и глухо застревает на Волоколамке и Панфилова.

[GrUser]

Хорошо хоть, что его не каким- нибудь 888 назвали...

[Независимый эксперт]

Глупость. Основная часть 88 маршрута - это Трикотажная - Сокол. А раз так, то интервалы на нём увеличатся.

[karelalex]

Вполне понятно, т.к. для 88-го Тушинская - Планерная - это основной участок маршрута с наибольшим пассажиропотоком.

148046[/snapback]

Даже если это так, в чём я сомневаюсь, то увеличивать интервалы на участке, где итак кроме 88 ничего не ходит, лично мне кажется, нехорошим шагом, ведь по старой доброй традиции укороченный рейсы будут выполнять не добавленные автобусы, а снятые с основного.

[Независимый эксперт]

Зато эту щёлку прочно забьют маршруточники.

[-Автобус-]

http://mosgortrans.com/index1.php?s=press&ind=983 лично мне данное действо непонятно, ибо все ключевые отрезки 88к итак дублируются другими автобусами (777, 43, 96). А участок Тушка-МПС обслуживается только 88ч.

Всё ясно - реконструкция проспекта сказывается: решили "облегчить" нагрузку.

 

Вполне понятно, т.к. для 88-го Тушинская - Планерная - это основной участок маршрута с наибольшим пассажиропотоком. А на участке Тушинская - Соколо мало того что народу гораздо меньше ездит, так 88-й там ещё и глухо застревает на Волоколамке и Панфилова.

Ну и что теперь - пешком ходить?

 

Хорошо хоть, что его не каким- нибудь 888 назвали...

Это точно.

 

Глупость. Основная часть 88 маршрута - это Трикотажная - Сокол. А раз так, то интервалы на нём увеличатся.

Всё начиналось с 12К..

[InDaFtoor]

Зато эту щёлку прочно забьют маршруточники.

Уже начали забивать...Недели три назад "Попутчик" реанимировал свой маршрут 453м "Белорусский вокзал - Платформа Трикотажная"

[Независимый эксперт]

И, кстати, на Соколе сейчас не так глухо, как я предполагал. Люди боятся просто. Зато Хорошёвка и Ходынка забиты.

[GrUser]

И, кстати, на Соколе сейчас не так глухо, как я предполагал. Люди боятся просто

148107[/snapback]

правильно боятся! Не знаю, правда, свершилось уже или нет. но закрытие тоннеля под Соколом с Ленинградки однозначно поставит всё тамошнее движение кверху задом. Да и "Интеллектуальная система создания предотвращения пробок на Волоколамке" вносит свою лепту- с её введением не видел затыка от пересечения с МК МЖД в направлении области только разве что ночью или поздним вечером... Так что я туда ни ногой, пробки там знатные.

 

Недели три назад "Попутчик" реанимировал свой маршрут 453м "Белорусский вокзал - Платформа Трикотажная

148105[/snapback]

Пока полупустыми ходят...

[Гость B-boy]

А как хорошо было бы, если организовали автобусный маршрут от 4-й мкр. Митина до Метро "Сокол"?!

[Аккорд1970]

А как хорошо было бы, если организовали автобусный маршрут от 4-й мкр. Митина до Метро "Сокол"?!

Который бы успешно застрял в пробках на Волоколамке.

[Гость B-boy]

37э также дружно застревает в пробках на МКАД. Однако маршрут не стал менее популярным!

[Антон Чиграй]

закрытие тоннеля под Соколом с Ленинградки однозначно поставит всё тамошнее движение кверху задом.

148112[/snapback]

Сегодня в полночь наблюдалась стоячая пробка с головой у поворота на Курчатова и хвостом, уходящим куда-то за Гидропроект (насколько можно было рассмотреть "с горки" из Тм30). Так что кверху задом там стоит всё.

[леха282]

Глупость. Основная часть 88 маршрута - это Трикотажная - Сокол. А раз так, то интервалы на нём увеличатся.

Основная цель 88ч Хорда.

Я бы пустил 88к от Сокола до Тушинской.Так хоть до тушинской можно будет доехать.

 

 

А как хорошо было бы, если организовали автобусный маршрут от 4-й мкр. Митина до Метро "Сокол"?!

М-т в пректе.

 

 

А как хорошо было бы, если организовали автобусный маршрут от 4-й мкр. Митина до Метро "Сокол"?!

Который бы успешно застрял в пробках на Волоколамке.

Как раз составил бы компанию 88му .От Митина ходят авты только до Тушинской.

 

37э также дружно застревает в пробках на МКАД. Однако маршрут не стал менее популярным!

М-т хордовый и удобный.ПС тому оправдывает.

[Гастроль]

Маршрут 88к соединяет Тушку и Плашку, останавливаясь в непосредственной близости от выходов метро обеих станций, другие автобусы останавливаются на Вишневой, что не всем удобно. Основной участок 88 маршрута с наибольшим пассажиропотоком от Сокола до Тушинской и укороченный маршрут нужно было делать именно там. Сейчас в районе Сокола интервал движения 88 маршрута составляет около 45 минут, когда раньше он был не более 20 минут.

[portenos]

Если укоротили 88 автобус из-за пробок в районе метро Сокол, то можно в таком случае электричкой пользоваться? Она идёт почти параллельно Волоколамскому шоссе, через Тушинскую и вблизи станций ГЗЛ (но идти от Ленинградской до Войковской и Красного балтийца до Сокола дольше, чем от остановки 88 автобуса до метро Сокол). Также станции на железной дороге расположены значительно реже, чем остановки автобуса. С Волоколамского шоссе в районе больницы МПС ещё можно на Щукинскую ходить, что многие и делают.

[anton121]

Маршрут 88к соединяет Тушку и Плашку, останавливаясь в непосредственной близости от выходов метро обеих станций, другие автобусы останавливаются на Вишневой, что не всем удобно.

149299[/snapback]

Только мало кто едет на нем весь этот участок. Пассажиропоток можно условно разделить на две части - от Планерной до Братцево, и от Братцево до Тушинской.

 

Если укоротили 88 автобус из-за пробок в районе метро Сокол, то можно в таком случае электричкой пользоваться? Она идёт почти параллельно Волоколамскому шоссе, через Тушинскую и вблизи станций ГЗЛ (но идти от Ленинградской до Войковской и Красного балтийца до Сокола дольше, чем от остановки 88 автобуса до метро Сокол). Также станции на железной дороге расположены значительно реже, чем остановки автобуса.

149348[/snapback]

Так есть же Покровское-Стрешнево с одноименной автобусно-троллейбусной остановкой. А от Войковской до Ленинградской не так уж и далеко.

[АЧ2-047]

Участок до Сокола "отрамваен" + тролли ходят каждые 5 минут, и смысла пускать еще и автобус нет. Долой 88!!!

[Соскочивший с дороги]

Участок до Сокола "отрамваен" + тролли ходят каждые 5 минут, и смысла пускать еще и автобус нет. Долой 88!!!

153483[/snapback]

И рушить нафиг связь конца Волоколамки и ул. Василия Петушкова с началом Волоколамки? Нафиг-нафиг.

[karelalex]

М-т в пректе.

149298[/snapback]

Был лет 7-8 назад, как раз, когда вводили 266 и нумер даже был 685. Но данный нумер ходит от Алтуфьево вверх по карте.

Основной участок 88 маршрута с наибольшим пассажиропотоком от Сокола до Тушинской и укороченный маршрут нужно было делать именно там.

149299[/snapback]

Не совсем так, кусок Плашка - РХТУшная общага, думаю, имеет больший пассажиропоток, другое дело, что там есть 96 и пешком недалеко. А вообще транзитных пассажиров через тушку на 88 довольно много, так что лично я, кроме аццких пробок на Волоколамке, причин для ввода 88к не вижу, но если это всё-таки прибавляет ему стабильности - хрен с ним пусть ходит, другое дело, чтобы не сильно в ущерб основному и чтобы по старой доброй традиции, ссылаясь на невозможность (читай нежелание) МГТ согласововать интервалы они бы не ходили парочками.

Участок до Сокола "отрамваен" + тролли ходят каждые 5 минут, и смысла пускать еще и автобус нет. Долой 88!!!

153483[/snapback]

Мда, чел даже на карту не смотрел. А мы ещё ругаем оптимизаторов по карте.

[anton121]

Не совсем так, кусок Плашка - РХТУшная общага

153505[/snapback]

Не РХТУшная, а Маёвская!

Да и если нет пробок, то прямо от института до студгородка на Вилиса Лациса и добираются.

[Паштет]

чтобы по старой доброй традиции, ссылаясь на невозможность (читай нежелание) МГТ согласововать интервалы они бы не ходили парочками.

153505[/snapback]

Не получится, даже если б было желание, из-за тех затыков на Соколе

[karelalex]

Не РХТУшная, а Маёвская!

153544[/snapback]

Ну давай ещё подерёмся по этому поводу.

Не получится, даже если б было желание, из-за тех затыков на Соколе

153566[/snapback]

С затыками на Волоколамке всё понятно, но у нас могут (к счастью, такого не видел, но верю, что могут) ещё и с Плашки выпустить одновременно 2 автобуса, что уже ни в какие ворота. Сам видел как-то 79 троллейбус (чёрный), а за ним тут же 79к и это при выезде с Набережной, т.е. их отправили чуть ли не одновременно, вопрос - нафига? И после этого жалуемся на нехватку ПС.

 

Забыл добавить: маршруты 15 АП на навигации сидят, ничто не мешает диспечеру придержать даже на тушке 88к, если только что прошёл чёрный в сторону плашки, говорильник у водил есть и работает.

[Соскочивший с дороги]

Сам видел как-то 79 троллейбус (чёрный), а за ним тут же 79к и это при выезде с Набережной, т.е. их отправили чуть ли не одновременно, вопрос - нафига? И после этого жалуемся на нехватку ПС.

153932[/snapback]

Учитывая, что на 79 и 79к разные расписания, тяготеющие к тупому соблюдению интервалов, они друг за дружкой вполне могут ездить и по расписанию. Что впрочем совсем не означает того, что в обратную сторону для тех же рейсов парность также будет запланирована расписанием.