Новые машины пригоняют в Москву

[неспящий пассажир]

Только при таком потоке, где стоячих минимум. А если только сидячие, смысл в ровном полу? Если наверху несколько человек, более менее резкое торможение закончится падением нескольких людей в низкопольную секцию и травмами. Был случай, волжанина полунизкопольного подрезали, а наверху стояли несколько человек. Народ начал друг на друга падать, даже поручень внизу снесли.

В Голазе таких мест(где высокий над низким) ровно одно, а в МАНЕ почти половина(в ЛИАЗЕ 5292 хотя б чуть пониже эти подиумы). Т. о. в ГОЛАЗЕ можно полностью избежать попадание в это место(без дури), входя через заднюю дверь, либо успев пройти наверх во время остановки. Также в этом МАНе по хорошему на этих 3 высоченных местах неплохо б пристегиваться(что нереально по городу) - с них тоже можно далеко улететь.

и чем же он лучше? 20 сиденьями? Бездарно профуканым пространством у передних арок? Отсутствующими вертикальными поручнями на площадке? В него если и можно что-то впихнуть, то только к левой передней арке пару сидений спиной вперед.

Тык я ж написал, если убрать дурь, то у передних арок появится 6 сидений(2 появятся по новому ТЗ - слева задом-наперед, по 2 на каждой арке по ходу движения), а если еще чуть подумать, то и все 8(уплотнить левую сторону за счет расстояния между спинками, огромного пространства стоячей задней высокопольной площадки, на которой редко стоят. Поручни можно воткнуть везде, т. ч. не аргумент - тут вопросы к МГТ скорее, хотя мне кажется вертикальный поручень не нужен - будет мешать коляскам и просто ходить. Лучше тем, что подиумы ниже и низкопольная часть задней площадки больше.

[Laser]

Также в этом МАНе по хорошему на этих 3 высоченных местах неплохо б пристегиваться(что нереально по городу) - с них тоже можно далеко улететь.

ездил я на этих местах. желания пристегнуться не возникало.

по 2 на каждой арке по ходу движения

Там физически не влезут сиденья. один ряд максимум, и для того, чтобы на него забраться, придется перекрывать проход от турникета и залезать на арку.

Лучше тем, что подиумы ниже и низкопольная часть задней площадки больше.

Насчет низких подиумов соглашусь. зато сидячих место больше, что добавляет комфорта поездке. А вот насчет низкопольной задней площадки не уверен. и там, и там стоять реально только непосредственно перед дверью.

[Димон С.]

Справедливости ради, среди тех-же "европейцев" и получше салоны есть типа Цитаро или Соляриса.

[А.Я.Дурак]

А сколько стоят все эти МАНы, Цитаро и Солярисы?

[Димон С.]

Мне еще интересно, когда Группа ГАЗ собирается новое семейство автобусов (которое UNIMAX) до серии довести? Я искренне надеюсь, что им хватит ума в городских низкополах перекомпоновать заднюю часть и сдвинуть или вперед или назад среднюю дверь.

[А.Я.Дурак]

Мне еще интересно, когда Группа ГАЗ собирается новое семейство автобусов (которое UNIMAX) до серии довести?

А прототипы хотя бы в виде картинок есть?

Кстати, вы прочитали вот этот мой пассаж (под спойлером)?

Да как разместили, так и прочитал. Принял к сведению. А ты от меня ответа ждёшь?

[Димон С.]

А прототипы хотя бы в виде картинок есть?

Обещали к концу 2012 года первый прототип (10-метровый) построить, но больше информации пока нет.

[Антон Чиграй]

когда Группа ГАЗ собирается новое семейство автобусов (которое UNIMAX) до серии довести?

Во всех Интернетах пишут про первый "ходовой макет" в конце 2012 года (ПАЗ), опытные образцы разных размеров в 2013-2014 и запуск в серию на всех заводах Группы в 2015 году.

[Димон С.]

А многосиденьчатые машины мы в этом году может и увидим - вроде как есть планы по закупке пригородных низкополов для Троицка и Зеленограда.

http://izvestia.ru/news/545108

[Димон С.]

Кстати, в ТЗ на автобусы требования к движкам довольно общие, только мощность и Евро-5 без мочевины. В теории возможны какие-нибудь 5292.6* (ЯМЗ-536) или 5292.3* (Scania).

[Алекс123]

Кстати, в ТЗ на автобусы требования к движкам довольно общие, только мощность и Евро-5 без мочевины. В теории возможны какие-нибудь 5292.6* (ЯМЗ-536) или 5292.3* (Scania).

А почему могут и придти. Все зависит от Лиаза с каким двигателем какие он машины захочет поставлять поэтому ТЗ.

В Питер же придут такие машины. Так как по аукционам Питерским для Олимпиады в Сочи как раз закупят:

5292.30 - двигатель Scania, первая партия: 30 машин в Сочи в течение сентября

5292.60 - двигатель ЯМЗ, первая партия: 83 машины в СПб до конца ноября

[Серега]

Кстати, в ТЗ на автобусы требования к движкам довольно общие, только мощность и Евро-5 без мочевины. В теории возможны какие-нибудь 5292.6* (ЯМЗ-536) или 5292.3* (Scania).

 

Не возможны. МГТ интересует только МАН, а Скания вообще не поставляет к нам движки Евро-5 без мочевины. И вообще, откуда взялся индекс 5292.3?

[Димон С.]

И вообще, откуда взялся индекс 5292.3?

Из темы про автобусы для Олимпиады на форуме Фотобуса. На питерском форуме тр.ру тоже индекс проскакивал.

[Серега]

Ссылочку можно, хоть на одно упоминание индекса?

[Димон С.]

Ссылочку можно, хоть на одно упоминание индекса?

http://forum.fotobus.msk.ru/viewtopic.php?f=4&t=259&start=30#p9979

http://www.fontanka.ru/2013/03/21/158/

[Серега]

Ну, если ХАВу еще можно малость поверить, то статья в Фонтанке полный бред. От написания слова Скания до того, что 5292 будет на шасси. Вообще, насколько я знаю, ОТТС на машину с двиглом Скания еще нет, поэтому и индекса тоже, скорее всего, еще нет.

[Володя13401]

Так индексы присваивают заводы, а сертификация только соглашается с этим индексом. Вот и до сертиыикации и известно, каким будет индекс,

[Димон С.]

Согласно СТТСу, в 8ТП пришел Мегаполис, причем не этой поставки, а тот, что почти два года простоял на СВАРЗе

http://transphoto.ru/vehicle/216821/

[Хлорка]

04.04 прибыли 4 вагона 71-623. Вчера доставлены в октябрьское депо

[Maryak]

Согласно СТТСу, в 8ТП пришел Мегаполис, причем не этой поставки, а тот, что почти два года простоял на СВАРЗе

http://transphoto.ru/vehicle/216821/

Почему почти? Он как раз 2 года и простоял. Тут влияет не сколько то, что он Мегаполис, а то, что он СВАРЗ.

[Димон С.]

Ну, до этого ведь как-то удавалось товарищам Мегаполисы не брать.

[Maryak]

Ну, до этого ведь как-то удавалось товарищам Мегаполисы не брать.

Как мой хороший знакомый, работающий в сфере МГТ сказал: "Надо знать с кем и когда ездить на рыбалку и шашлыки."

[Хлорка]

Извиняюсь за дезинформацию. Прибыло 6 вагонов 71-623 3 числа, 4 из них - в октябрьское

[Антон Чиграй]

ДТиРДТИ утряс с УВЗ-Bombardier вопросы касательно поставки трамвайных вагонов...

http://dt.mos.ru/presscenter/news/depnews/668825/

...и вот на следующей неделе ожидается подписание контракта УВЗ и Bombardier на совместное производство трамваев под московский заказ.

 

http://moscow-info.org/articles/2013/04/06/669578.phtml

НПК "Уралвагонзавод" планирует подписать в Ганновере соглашение с Bombardier, в рамках которого будут производить трамваи для поставки Москве, сообщил журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров.

"Уралвагонзавод" будет подписывать соглашение с Bombardier, которое имеет производство на территории Германии совместно с УВЗ. В рамках этого контракта будут производиться совместные трамваи для поставки в Москву в рамках тендера, который УВЗ выиграл не так давно", - сказал Мантуров в пятницу.

УВЗ и Bombardier осенью 2012 года подписали пакет соглашений, предполагающий организацию на территории России производства вагонов для метро и трамваев. Соглашение предполагает трансфер в Россию современных технологий производства, обучение персонала на европейских заводах Bombardier, совместное проектирование и организацию производственных процессов.

Стороны планируют достигнуть 50% локализации производств на начальных этапах сотрудничества. Производство трамвайных вагонов, а в будущем,возможно, и современных вагонов метро, будет организовано на одной из производственных площадок корпорации.

С 8 по 12 апреля текущего года в Ганновере пройдет Ганноверская ярмарка (Hannover Messe 2013), в которой РФ является главной страной-партнером. Ранее пресс-служба Кремля сообщала, что в торжественной церемонии открытия ярмарки по приглашению канцлера ФРГ Ангелы Меркель примет участие президент России Владимир Путин.

[Vlad2012]

Что такое 50% локализации производства? Как рассчитывается этот % ?

[Антон Чиграй]

Как рассчитывается этот % ?

А как удобнее, так и считают. Можно по количеству деталей считать, можно по суммарной стоимости.

[Володя13401]

А можно по весу Кузов сварили- уже 50% тележку собрали к кузову - все 90.

[Антон Чиграй]

Пресс-релиз Bombardier:

http://bombardier.com/en/transportation/media-centre/press-releases/details?docID=0901260d802b0edd

...

Bombardier Transportation and UVZ are displaying models of the Moscow metro and the BOMBARDIER FLEXITY Russia tram at their joint stand in Hall 1. In December 2012, UVZ signed a contract with the Moscow City Transport Agency to deliver 120 low-floor trams of the FLEXITY type, manufactured by UVZ. The product is a variant of Bombardier’s FLEXITY family of vehicles operating worldwide.

...

[Vlad2012]

Еще одно соглашение подписано. Между тем, до поставки первых четырех вагонов в Москву остается меньше года...

[Димон С.]

Картинка трамвая bombardier для Москвы

http://bombardier.com/files/en/supporting_docs/image_and_media/products/BT-PR-20130408-MoscowFLEXITY-HR.jpg

А таким они видят поезд метро для Москвы

http://bombardier.com/files/en/supporting_docs/image_and_media/products/BT-PR-20130408-MoscowMetro-HR.jpg

Но для метро им еще надо тендер выиграть.))