Теперь и в Нижний

[Гость]

Т.к. (скорее всего) отдельные ВСМ СПб-Москва и Москва-Сочи построить не удасться, а дело ограничится апгрейдом существующих линий, РЖД взялось за проект отдельной линии на другом участке. Это будет ВСМ Москва-Нижний Новгород.

 

http://www.dp.ru/nnovgorod/news/transport/2007/11/08/245650/

Направление выбрано "позабористей", чтобы была очевидна необходимость строительства "с нуля".

 

Ничего о проекте ещё не известно.

В частности: где будет ВСМ отходить от горьковского хода, и где - примыкать к нему?

Если планируется продолжение на Казань, то какова будет интеграция в существующий Нижегородский узел?

[Vladdis]

Гениально!!! Очевидно, кто-то намекнул авторам проекта о ВСМ о том, что построить ее между Москвой и Питером не представляется возможным.

Теперь, очевидно, мы будем иметь дело с новым витком "разговоров о проекте".

Молодцы ребята, умеют делать деньги из воздуха.

Как говорят в Одессе, "шоб я так жил"

[Корсар]

Скорей всего будет очередная болтовня + "осваивания" бабла на разработку проекта. Дальше этого думаю дело не пойдет. Хотя, конечно, именно это направление выбрано очень удачно под ВСМ особенно если действительно сделают продление через Чебоксары - Казань.

[Гость]

Хотя, конечно, именно это направление выбрано очень удачно под ВСМ особенно если действительно сделают продление через Чебоксары - Казань.

И всё. Дальше - не надо (дальше Казани), да и нереально.

[Vladdis]

И всё. Дальше - не надо (дальше Казани), да и нереально.

 

Поскольку ничего не будут строить, то неважно докуда про нее будут говорить

[heming]

И всё. Дальше - не надо (дальше Казани), да и нереально.

166080[/snapback]

 

Надо . В Ульяновск-Тольятти-Самару-Уфу.

 

Но все равно это только разговоры, дальше разработки проекта дело не пойдет. Поэтому обсуждать, наверное, бессмысслено.

[Ngregory]

Разработка проекта - это уже штука серьезная и стоящая денег. Все ограничится только предложениями по строительству и прочим пиаром.

 

Хорошо если существующую линию до 160 км/ч доведут, и то прогресс будет.

[abr]

Вообще если проводить более-менее прямую линию, то получается:

М. - Владимир - Дзержинск - Мыза - Чебоксары - Казань - Наб. Челны - Уфа

[Ngregory]

Точно так же можно "провести" и линию Ижевск - Пермь - екатеринбург

[Georg]

 

http://www.dp.ru/nnovgorod/news/transport/2007/11/08/245650/

165712[/snapback]

Ссылка не работает.

 

А можно для особо глупых? что значит аббревиатура ВСМ, которую вы все так тут любите употреблять?

[Фыва Цукен]

что значит аббревиатура ВСМ

192960[/snapback]

 

высокоскоростная магистраль.

[Vladdis]

Это проведение линий мне сильно напоминает рекламу пива "Сибирская корона", где царь маркером (класс, да! ) проводит через всю страну линию и типа по этой линии строят потом Транссиб.

 

Люди из этих ВСМоконтор отлично устроились: огромные деньги за пустую болтовню получают...

Линии они там по карте проводят

[seregathebest]

Ну про строительство ВСМ Москва-НН уже не раз слышал,вроде как даже уже работы велись

[Фыва Цукен]

вроде как даже уже работы велись

193036[/snapback]

 

не то слово. и ведутся. теперь на этом направлении массовые отмены электричек - не редкость. как и на ожд

[portenos]

Это проведение линий мне сильно напоминает рекламу пива "Сибирская корона", где царь маркером (класс, да! ) проводит через всю страну линию и типа по этой линии строят потом Транссиб.

 

Люди из этих ВСМоконтор отлично устроились: огромные деньги за пустую болтовню получают...

Линии они там по карте проводят

То же самое вполне можно и про западные планы развития ВСМ сказать. Но будут ли к нам подобное европейцы строить - сказать не возьмусь. Есть некоторая вероятность возможности форсирования у них сооружения ВСМ от Австрии через Польшу на Украину к Европейскому первенству по футболу в 2012 году, который пройдёт в Польше и на Украине. Хотя сам о тамошнем пиаре не знаю, но не исключаю. Это же для них - как для нас Сочи-2014.

[Vladdis]

Это проведение линий мне сильно напоминает рекламу пива "Сибирская корона", где царь маркером (класс, да! ) проводит через всю страну линию и типа по этой линии строят потом Транссиб.

 

Люди из этих ВСМоконтор отлично устроились: огромные деньги за пустую болтовню получают...

Линии они там по карте проводят

То же самое вполне можно и про западные планы развития ВСМ сказать. Но будут ли к нам подобное европейцы строить - сказать не возьмусь. Есть некоторая вероятность возможности форсирования у них сооружения ВСМ от Австрии через Польшу на Украину к Европейскому первенству по футболу в 2012 году, который пройдёт в Польше и на Украине. Хотя сам о тамошнем пиаре не знаю, но не исключаю. Это же для них - как для нас Сочи-2014.

 

Сказать-то можно, да есть одно НО: у них ВСМ после таких вот разговоров появляется, а у нас - нет.

А ковыряния линий с целью поднять скорость с 80 до 160 - пардон, какая ж это ВСМ? Это скорее приведение путей в надлежащее состояние с целью хоть на полшага приблизиться к скоростям, которые для европейцев давно уже в порядке вещей.

 

Возможно, я и преувеличиваю, или может я излишне скептичен, однако - в появление ВСМ в России в ближайшие лет 50 при нынешнем отношении к хозяйствованию, при нынешнем отношении бизнеса к доходам и расходам - не верю. Зато верю в то, что денежки снова утекут в карманы "разработчиков ВСМ" за просто так.

[heming]

То же самое вполне можно и про западные планы развития ВСМ сказать. Но будут ли к нам подобное европейцы строить - сказать не возьмусь. Есть некоторая вероятность возможности форсирования у них сооружения ВСМ от Австрии через Польшу на Украину к Европейскому первенству по футболу в 2012 году, который пройдёт в Польше и на Украине. Хотя сам о тамошнем пиаре не знаю, но не исключаю. Это же для них - как для нас Сочи-2014.

193076[/snapback]

 

 

От Австрии на Украину кратчайший путь через Словакию - вряд ли там по Карпатам ВСМ получится построить, через Венгрию - слишком длинно.

 

Что касается Польши. Средние корости движения поездов там выше российских, но в основном только из-за отсутствия длинных стоянок и смены локомотивов (исключая малочисленные неэлектрофицированные участки). Средняя скорость ускоренных поездов там не более 100 км/ч. Ж.д. инфраструктура несколько хуже российской. Поэтому до скоростных дорог там, ИМХО, далеко. К Евро-2012 точно вряж ли что будет.

[portenos]

Нынешние перебои в движении на Горьковской линии (я по ней не ездил с мая 2007) вроде как связаны с сооружением третьего пути между Кусково и вокзалом. Но видел сообщение, что его не для высокоскоростных поездов в Нижний сооружают. А в первую очередь - для быстроходных электропоездов "Спутник". И пускать их будут до Железнодорожного. Всё-таки улучшение пригородного движения нужно в большей мере. Так же и в Нижнем считают.

[Алексей Ш]

Сомнительно, что РЖД стало бы прокладывать третий путь только для пригорода-больно жирно будет.

[DennisM]

Сомнительно, что РЖД стало бы прокладывать третий путь только для пригорода-больно жирно будет.

А ты вот тут почитай И схемку посмотри

[Алексей Ш]

Сомнительно, что РЖД стало бы прокладывать третий путь только для пригорода-больно жирно будет.

А ты вот тут почитай И схемку посмотри

 

Бумага и монитор все стерпят.

[Mazzy]

Ныне проводимая реконструкция позволит пропускать поезда со скоростью до 160 км/час. ПРо скорости 200 км/час разговоры ходят, но проекта нету, это дело далекого будущего.

для быстроходных электропоездов "Спутник".

193697[/snapback]

Хотя толчком к строительству третьего пути была именно шпутникизация. Правда, там уже четвертый путь надо строить. Но це фигня, щаз мост на казанке сделают длиной на три пути, а потом еще опять можно будет его попеределывать, денежки освоить.