Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
1 час назад, FanatOT сказал:

Они, правда, в разных контрактах, но можно пошаманить с рокировкой каких-нибудь 552 и 987 вдобавок.

Думаю, что с реформой в Карачарове-Лефортове-Басманном-Сокольниках вообще останется 1-2 социала, слепленные из всего что можно: 759+805, 440+122, 40+975 или что-то иное, ну и волшебный м3, который постоянно застревает в пробках, а упор будут делать на трамвай.

Опубликовано (изменено)
47 минут назад, Gleb72442 сказал:

Думаю, что с реформой в Карачарове-Лефортове-Басманном-Сокольниках вообще останется 1-2 социала, слепленные из всего что можно: 759+805, 440+122, 40+975 или что-то иное, ну и волшебный м3, который постоянно застревает в пробках, а упор будут делать на трамвай.

Я тебе сейчас один социал на Перервинском оставлю :)

Не дай Бог.

Изменено пользователем FanatOT
Опубликовано
20 минут назад, FanatOT сказал:

Я тебе сейчас один социал на Перервинском оставлю :)

Не дай Бог.

А так оно и будет, сделают 957 прямо по Перервинскому (как и хотели изначально летом), а 853 отменят - маршруты с петлями не вписываются в концепцию (только если социальные)

Опубликовано (изменено)
1 час назад, Gleb72442 сказал:

Думаю, что с реформой в Карачарове-Лефортове-Басманном-Сокольниках вообще останется 1-2 социала, слепленные из всего что можно: 759+805, 440+122, 40+975 или что-то иное,

ну а фактически так оно и есть. 730, 759, 805 призраки

987 лотерея

440 на новом контракте тоже редко ходит

Изменено пользователем Чебурашка
перепутад 975 и 987
Опубликовано
9 часов назад, FanatOT сказал:

Честно говоря, я бы 40 холил и лелеял

Если так действовать, то я бы ему кусок от Курской до Ильича таки спрямил бы. Пустил бы его через Николоямскую или дотянул бы таки до Таганки, а оттуда до Ильича трассой 567.

 

9 часов назад, FanatOT сказал:

И не на Шумкина, а к метро, где пассажиропоток будет гораздо больше.

Мене улицы Шумкина, Собянина и Бухвостова интересуют не как конечный пункт, а только как жилмассивы, которые надо соединить с метро, бо сейчас оно - те ещё пердя.

Я же всё-таки понимаю что туда никто не поедет особо.

Опубликовано
16 часов назад, Хлорка сказал:

Как 40 до пл. Ильича, далее по шэ до смирновсеой улицы

А он был в 6АП или в 4?

Опубликовано (изменено)
18 минут назад, Андрей Сергеевич сказал:

А он был в 6АП или в 4?

 В 4. Незадолго до отмены в 91 году передали в 3, в отличии от 40, который передали в 3 в 85 году, до этого тоже был в 4. 6 АП тогда в Сокольниках вообще не было (единственный их 239-й отмечался на ВДНХ), он появился в середине 90-х, когда 3 АП выгнали с Образцова в Бибирево.

Изменено пользователем igla
Опубликовано
8 минут назад, igla сказал:

 В 4. Незадолго до отмены в 91 году передали в 3, в отличии от 40, который передали в 3 в 85 году, до этого тоже был в 4. 6 АП тогда в Сокольниках вообще не было (единственный их 239-й отмечался на ВДНХ), он появился в середине 90-х, когда 3 АП выгнали с Образцова в Бибирево.

А что мешало 4ап взять назад 40, 78 и 152? 

Опубликовано
11 минут назад, Андрей Сергеевич сказал:

А что мешало 4ап взять назад 40, 78 и 152? 

Появление Новокосина.

Опубликовано (изменено)
2 часа назад, igla сказал:

 В 4. Незадолго до отмены в 91 году передали в 3, в отличии от 40, который передали в 3 в 85 году, до этого тоже был в 4. 6 АП тогда в Сокольниках вообще не было (единственный их 239-й отмечался на ВДНХ), он появился в середине 90-х, когда 3 АП выгнали с Образцова в Бибирево.

40,75,75к,78 в 3-й; 239 в 6-й перешли из 4а/п в конце 1984.

Изменено пользователем висхом
Опубликовано
2 часа назад, висхом сказал:

40,75,75к,78 в 3-й; 239 в 6-й перешли из 4а/п в конце 1984.

Еще 669-й был тогда в 4-м, но это всё очень короткое время, буквально несколько месяцев. До 84-го года 239-й был в 6 АП, 84-й - в 3 (и 669-й, когда его только пустили - тоже), а 75-й - в 10. Остальные - в 4. 

Опубликовано
4 минуты назад, igla сказал:

Еще 669-й был тогда в 4-м, но это всё очень короткое время, буквально несколько месяцев. До 84-го года 239-й был в 6 АП, 84-й - в 3 (и 669-й, когда его только пустили - тоже), а 75-й - в 10. Остальные - в 4. 

Я уже писал, что 239 в 1983  застал в 4а/п и в 6-м он очутился в во второй половине( август-декабрь) 1984, когда 4 а/п стал занимать Перово и Новогиреево вместо 2а/п, который уходил в быстро растущее Марьино,что касается 669, он со дня образования был в 3 а/п, в 7 колоне. 

Опубликовано
2 минуты назад, висхом сказал:

Я уже писал, что 239 в 1983 

Я тоже писал, что до 84-го 239-й был в 6 АП, во 2-й колонне. 669-й летом 84-го успел побыть в 4 АП, если точнее, тоже во 2-й колонне. Куда в это время отвлекали 3 АП, я не в курсе.

Опубликовано
15 минут назад, igla сказал:

Я тоже писал, что до 84-го 239-й был в 6 АП, 

Не знаю, в 83 году, Я видел его в 4а/п, разворот он делал у главного входа ВДНХ, значит отмечался в Сокольниках.Что касается 669 может пару дней на нём подмена 4 а/п была, возможно. В то время 81-85годах я учился на Рижской и всю маршрутную движуху наблюдал каждый день, Я ещё застал 84, ходящий до Сокольников и рождение 669.

Опубликовано

40 имеет постоянный небольшой поток по всей трассе, говорю так, потому что живу в Сокольниках неподолёку от ОРП ДС Сокольники, уже как с 1993 года. Да, 90е он был где-то на треть на Ик280, было много закреплённых гармошек.

Опубликовано (изменено)

Возвращаясь к теме электробусов, успешно разыграли тендер на поставку и установку зарядок в будущем Митинском парке.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/documents.html?regNumber=0173200001421002194

И зарядки для новой площадки НАТПа.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001421002192

Изменено пользователем Димон С.
Опубликовано
24 минуты назад, Димон С. сказал:

новой площадки НАТП

это где таковая?

Опубликовано
1 час назад, Димон С. сказал:

Возвращаясь к теме электробусов, успешно разыграли тендер на поставку и установку зарядок в будущем Митинском парке.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/documents.html?regNumber=0173200001421002194

И зарядки для новой площадки НАТПа.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001421002192

 

Очень хочется надеяться, что мы наконец то дождемся розыгрышей тендеров для площадок в ЮЗАО!

Тем более, что уже вбухали в развитие электробусной системы в 8 т/парке!!!

Парк готов к развитию - а конечные нет (((

Опубликовано
11 часов назад, Димон С. сказал:

Салтыковская вл55.

Там, выходит, совершенно новую площадку строят?

Опубликовано
12 часов назад, Димон С. сказал:

Возвращаясь к теме электробусов, успешно разыграли тендер на поставку и установку зарядок в будущем Митинском парке.

Тот самый который тролейбусный, то есть автобусный, а нет, уже электробусный?

Опубликовано
2 часа назад, Никита Мишин сказал:

Тот самый который тролейбусный, то есть автобусный, а нет, уже электробусный?

Он самый, да.

 

Опубликовано (изменено)

Тем временем на площадке в Митине вполне себе активная движуха идет. За время, прошедшее с нового года, облицевали значительную часть корпусов. Где-то полностью, где-то частично. Земляных работ на будущем веере и стоянке пока нет. Пристройки только облицовывают, и до заполнения оборудованием им явно ещё далеко. Что внутри основных корпусов, мне неизвестно.

 

Если темпы строительства будут наращивать, то в конце года мы, может быть, увидим вполне себе готовую площадку.

 

Остаётся главный вопрос. Чем, а главное, кем заполнят площадку и в каком объёме?

Изменено пользователем Василий Фрескин
  • Like 1
Опубликовано
27 минут назад, Василий Фрескин сказал:

Остаётся главный вопрос. Чем, а главное, кем заполнят площадку и в каком объёме?

Около 200 веников и 100 дизелей, Пятнашка под закрытие, к концу года ориентировочно

Опубликовано (изменено)
7 минут назад, Хлорка сказал:

Человейники пика

Не знаю. Инфа которая известна мне озвучена. Как говорится за что купил... 

 

 

Еще пару лет назад были слухи под филиал СВАРЗа

Изменено пользователем М.Михаил
Опубликовано

Будем говорить прямо. Любой московский парк находится под угрозой застройки, поэтому, пока чего-то более весомого, чем слухи, не увидим, говорить о застройке любого парка не стоит.

Опубликовано
3 часа назад, М.Михаил сказал:

Около 200 веников и 100 дизелей, Пятнашка под закрытие, к концу года ориентировочно

А что с экс-5 ТП в Ваганьково?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.