Новая поделка от "Волжанина"

[GrUser]

В Волгограде заканчивается сборка первого в России низкопольного несочленённого троллейбуса ОБВ.

На машине установлено чешское асинхронное электрооборудование TV-Europulse от Cegelec, а кузов унифицирован с "Ситиритмом-15".

Фото троллейбуса на СТТС

 

Искренне хочется верить, что Москва это покупать не будет. Хотя для кого ещё его делатьт?..

[karelalex]

Такой же урод, как и мегаполис

[Независимый эксперт]

Я так понимаю его для Волгограда и собирают...

[anton121]

а ничего, хороший получился Лучше Мегаполиса.

Можно было бы и такие в Москву, на загруженные и не очень кривые маршруты типа 70-ки.

[Независимый эксперт]

а ничего, хороший получился Лучше Мегаполиса.

Можно было бы и такие в Москву, на загруженные и не очень кривые маршруты.

 

Гармошки-то троллейбусные как раз поактуальнее, причём в несколько раз больше, чем сейчас катается по Москве.

[GrUser]

Можно было бы и такие в Москву, на загруженные и не очень кривые маршруты.

216966[/snapback]

Даже на них, я думаю, у него будут серьёзные проблемы с маневренностью.

А по вместимости он явно проигрывает гармоням.

[ГАЗ-31013]

А по вместимости он явно проигрывает гармоням.

216970[/snapback]

Длинному Мегаполису - далеко не факт. Тот из-за своей черезжопной компоновки проигрывает всем.

Такой же урод, как и мегаполис

216956[/snapback]

Гораздо грамотнее сделан.

Я так понимаю его для Волгограда и собирают...

216957[/snapback]

Крайне сомнительно. Волгоградский Метроэлектротранс уже обжегся на низкопольниках ВМЗ, от которых там все плюются. Я так думаю, следующее, что они закупят будет как минимум с "девяточной" колесной базой, колеей и поддомкратниками в тех же местах. В силу того, что в их троллейбусных депо все оборудование сделано под девятки, ТО вологодцев занимает раза в 3-4 больше времени, чем девяток.

[Тутанхамон]

Гармошки-то троллейбусные как раз поактуальнее, причём в несколько раз больше, чем сейчас катается по Москве.

+ 1. А это чЮдо кому нужно, кроме Волгограда? По центру Москвы им ездить сложно...

[Паштет]

Волгограде заканчивается сборка первого в России низкопольного несочленённого троллейбуса ОБВ.

216953[/snapback]

А почему все забыли про троль на базе 6213?

Что автобус, что троллейбус на базе данной модели по салону оставляет желать лучшего

[Виталий Шамаров]

урод, как и мегаполис

216956[/snapback]

"Мегаполис"-то чем уродлив?

а ничего, хороший получился

216966[/snapback]

Салон у него часом не аналогичен 15-метровому автобусу ГолАЗ? То есть с суперкрутыми ступеньками после средней площадки? Если так - то что в этом хорошего?

[Suntechnic]

Салон у него часом не аналогичен 15-метровому автобусу ГолАЗ?

217042[/snapback]

Нет, он аналогичен ситиритму.

ну на крыше конечно уродство. А морда попроще - даже лучше.

[Denis L.]

Салон у него часом не аналогичен 15-метровому автобусу ГолАЗ? То есть с суперкрутыми ступеньками после средней площадки? Если так - то что в этом хорошего?

217042[/snapback]

С какого перепугу? Полный низкопол... А толку???

[Тутанхамон]

ну на крыше конечно уродство. А морда попроще - даже лучше.

Морда ужасна.

 

Хорошо ещё, что полный низкопол сделали!

[Гость]

Рано обсуждать ещё мне кажется т.к. на линии такого пока нет а вот когда будет тогда можно будет сказать на сколько процентов его можно назвать троллейбусом

P.S Мегаполис по моему можно назать троллейбусом лишь на 70 %

[Дмитрий Касаткин]

Искренне хочется верить, что Москва это покупать не будет. Хотя для кого ещё его делатьт?

216953[/snapback]

А мне искренне хочется верить, что Москва его возьмёт. В кои-то веки сделали машину с нормальным чешским оборудованием. Если ещё покрасить оригинально (потому-то просто белый выглядит как-то скучновато), то вообще будет конфетка.

[Suntechnic]

В кои-то веки сделали машину с нормальным чешским оборудованием.

217068[/snapback]

и это самое главное.

[Независимый эксперт]

Волгограде заканчивается сборка первого в России низкопольного несочленённого троллейбуса ОБВ.

216953[/snapback]

А почему все забыли про троль на базе 6213?

Что автобус, что троллейбус на базе данной модели по салону оставляет желать лучшего

 

 

НЕсочленённого низкопольного. То есть ни вологодская модель, ни ТролЗовская, ни МТРЗшная не подходят.

 

А разве в Минске, кстати, не было идей по созданию троллейбуса на базе МАЗа-107:?

[Куликов Антон Валерьевич]

P.S Мегаполис по моему можно назать троллейбусом лишь на 70 %

217066[/snapback]

А что же он на остальные 30%?

[Гость]

остальные 30 - это скотовозный салон который на троллейбусный не тянет

[Куликов Антон Валерьевич]

остальные 30 - это скотовозный салон который на троллейбусный не тянет

217151[/snapback]

Тогда насколько же троллейбусом является сочленённая BREDA BMB321F, работавшая под номером 3001 по 44 маршруту?

[ГАЗ-31013]

Тогда насколько же троллейбусом является сочленённая BREDA BMB321F, работавшая под номером 3001 по 44 маршруту?

217156[/snapback]

На 100%. Как и Skoda 21Tr, в свое время испытывавшаяся в 7ТП по единице и другие немногочисленные троллейбусы-иномарки, побывавшие в Москве.

А что же он на остальные 30%?

217137[/snapback]

Говна кусок! И отнюдь не на 30%. У него единственное достоинство - это внешний дизайн (причем во многом в ущерб функциональности - та же торчащая вперед лобовуха, например), а по всему остальному - функциональности, вместительности, эргономике, надежности и т.д. - он проигрывает всем, кому только можно. Бред какой!

[Куликов Антон Валерьевич]

а по всему остальному - функциональности, вместительности, эргономике, надежности и т.д. - он проигрывает всем, кому только можно.

217774[/snapback]

А по-моему, тягач той самой "Бреды" как раз-таки проигрывает по вместимости "Попополису", да и плюс у первой всё-таки прицеп был высокопольный.

[VAT]

Ура! Наконец-то Волжанин и троллейбусное производство начал осваивать! Очень надеюсь что это для Москвы!

А то что он сделан именно на базе 15-ти метрового СитиРитма а не 12-ти метрового, то возможно просто поступил такой заказ. Надеюсь на скорое появление троллейбуса на базе СитиРитм-12

[Тутанхамон]

Ура! Наконец-то Волжанин и троллейбусное производство начал осваивать! Очень надеюсь что это для Москвы!

Эх лучше бы они освоили выпуск сочленённых машин, в т.ч. и троллейбусов.

[VAT]

Эх лучше бы они освоили выпуск сочленённых машин, в т.ч. и троллейбусов.

Будем ждать августовскую выстовку, сочленёный автобус Волжанин обещал показать в 2008 году.

А всётаки вы уверены что это именно Волжанин? Возможноли что это какая-то сторонняя фирма ставит электрооборудование на кузова Волжанина? Не самли Завод МЭТ это делает?

[Тутанхамон]

А всётаки вы уверены что это именно Волжанин? Возможноли что это какая-то сторонняя фирма ставит электрооборудование на кузова Волжанина? Не самли Завод МЭТ это делает?

Завод "МЭТ" - что это?

 

А троллейбус, по ходу дела, на ВЗТМе произведён.

[ГАЗ-31013]

Не завод МЭТ - на 99%, я на его территории был в начале июля, там ничего похожего не было. Да и уровень не тот.

Завод "МЭТ" - что это?

217839[/snapback]

ГУП "Метроэлектротранс"

[Georg]

Хм, первый трёхосный отечественный троллейбус. Давно пора! Интересно будет посмотреть.

 

 

 

По центру Москвы им ездить сложно..

217035[/snapback]

 

При желании можно даже и по центру. Вон в Вильнюсе Солярисы в такие повороты вписываются (градусов под 70), что поворот с Гоголевского на Пречистенку рядом не стоит.

[up03]

а мне нравится , давно пара как говарится

[Zhirtrest91]

Хм, первый трёхосный отечественный троллейбус. Давно пора! Интересно будет посмотреть.

Почему первый? А ЗИУ 683 и подобные, ВМЗ 62151, Тролзы 6206 разве не трехосные?