Города с городским электротранспортом

[Корсар]

Еще видел, но не ездил в Днепропетровске.

349642[/snapback]

 

Это как можно видеть но не поехать? Видел выход из метро?

[NikOl]

Еще видел, но не ездил в Днепропетровске.

349642[/snapback]

 

Это как можно видеть но не поехать? Видел выход из метро?

 

Да. А один мой друг, очень хотевший проехать в нем, спустился на станцию, но там интервал между поездами 10-15 минут, а до отправления поезда на Москву оставалось не более получаса, посему он вышел из метро, так в поезде и не проехавшись.

[Georg]

 

+ Астрахань, Одесса, Свердловск, Гродно, Минск, Севастополь, Ялта-Симферополь (заказной), Сухум.

349642[/snapback]

 

Всё хорошо, вот только где ты нашёл троллейбус в Свердловске, а уж тем более трамвай, я в упор понять не могу. Я конечно понимаю, что на Донбассе принято в каждой дыре открывать свою систему было, но дотуда они пока не добрались. А уж метро в Свердловске - это вообще из области научной фантастики

Edited November 26, 2010 by Georg

[ВАЗ 21053]

Метро: Москва, Питер, Н.Новгород

Трамвай: Москва, Ногинск, Коломна, Витебск, Смоленск, Рязань, Тверь, Волгоград, Питер.

Троллейбус: Москва, Питер, Химки, Видное, Подольск, Рязань, Тверь, Волгоград, Смоленск, Витебск, Владимир.

[Ёшкин Кот]

Всё хорошо, вот только где ты нашёл троллейбус в Свердловске, а уж тем более трамвай, я в упор понять не могу. Я конечно понимаю, что на Донбассе принято в каждой дыре открывать свою систему было, но дотуда они пока не добрались. А уж метро в Свердловске - это вообще из области научной фантастики biggrin.gif

349828[/snapback]

 

Свердловск - это большой город на Урале. Но некоторые хотят выпендриться и сделать вид, что этого не знают.

[NikOl]

Всё хорошо, вот только где ты нашёл троллейбус в Свердловске, а уж тем более трамвай, я в упор понять не могу. Я конечно понимаю, что на Донбассе принято в каждой дыре открывать свою систему было, но дотуда они пока не добрались. А уж метро в Свердловске - это вообще из области научной фантастики biggrin.gif

349828[/snapback]

 

Свердловск - это большой город на Урале. Но некоторые хотят выпендриться и сделать вид, что этого не знают.

 

Да понятно, поэтому я на такой стеб и не обращаю внимания Тем более смешно это слышать от человека, который утверждает, что объездил все метрополитены бывшего СССР.

[Georg]

Свердловск - это большой город на Урале. wink.gif Но некоторые хотят выпендриться и сделать вид, что этого не знают.

350132[/snapback]

 

Вот где находится город Свердловск:

http://maps.google.ru/maps?f=q&source=...mp;t=h&z=12

 

А на Урале города с таким названием нет!

[Ёшкин Кот]

А на Урале города с таким названием нет!

 

Подсказываю - это столица Свердловской области. И человеку, у которого список объезженных мест на два экрана, этого не знать (вернее, делать вид, что он этого не знает) довольно стыдно.

[Тутанхамон]

А на Урале города с таким названием нет!

 

Подсказываю - это столица Свердловской области. И человеку, у которого список объезженных мест на два экрана, этого не знать (вернее, делать вид, что он этого не знает) довольно стыдно.

 

Уже 20 лет, как городу вернули историческое название.

[Сергей Фролов]

Собираюсь завтра добраться-таки до Ногинского трамвая, только вот нигде не могу найти расписание. Более того, прочитал, что на маршруте оставили всего три вагона, и интервал там составляет порядка 40 минут

Это правда так?

[LVM]

Правда. единовременно выходит три вагона. Но интервал как повезет

[q-w-e-r-t-y]

Ездил в толлейбусах города Видное и Химках правда когда действовали льготы.

[Сергей Фролов]

Собираюсь завтра добраться-таки до Ногинского трамвая

 

Добрался-таки до него.

Доехал до пл. Захарово, потом прогулялся до к/ст "Посёлок Октября". Шёл минут 30, ни один трам по дороге не встретился. Придя на остановку, ждал недолго - вагон приехал минут через 7. Бортовой номер - 5. На борту - юбилейная надпись "Ногинскому трамваю - 85"

Со мной зашли человек 10, внутри тепло, печка работает, вежливая кондукторша. Схемы движения не было. Поехали по маршруту - скорость минимальная - около 10 км/ч, не больше, трясёт порядочно. При попытке ехать быстрее - трамвай начинает просто раскачиваться слева-направо. До вокзала Ногинск доехали минут за 20-25, по ходу движения люди, в основном, выходили. На вокзале вышли последние, дальше я ехал вдвоём с кондукторшей. Остановки за 3 до конечной (а за всё это время не встретилось ни одного вагона в обратную сторону) я спросил у кондукторши, а где остальные вагоны? На что она ответила, что сегодня на линию вышел только этот единственный (!) вагон. У другого вагона (вроде номер 4) - не работают тормоза, ещё у одного (34-й) - сломался токоприёмник. "Вот в таких условиях и работаем" - подытожила она.

Вышел я на остановке "Развилка", там трамвай делает круг и разворачивается обратно. Прогулялся немного, потом сел на автобус и доехал до Автовокзала, заодно зайдя в "Макдоналд`с". Посидев немного, отправился обратно гулять по центральным улицам Ногинска вдоль трамвайного пути. В районе Истомкино встретился трамвай с бортовым номером 4 (видимо, тормоза починили-таки) с пассажирами внутри. Также обратил внимание, что путь, ведущий в депо, аккуратно расчищен от снега. Затем дошёл опять до Развилки, по времени рассчитал, что скоро должен вернуться 5-й. Однако, прождав полчаса, понял, что он уже не приедет, да и начало темнеть уже. Сел на автобус и, проезжая мимо пресловутого Истомкино, на разъезде увидел стоящий 5-й трамвай. Внутри пустой, а в кабине сидело двое. Может, тоже сломался, я не знаю. Пока стоял в небольшой пробке в этом месте (минуты 4), он так и не проявил признаков жизни.

Подытоживая вышесказанное.

1. Трамвай в нынешнем его виде - чистый аттракцион. Ожидать можно сколько угодно, вплоть до часа и больше.

2. Целенаправленно трамвай ждали только на остановке "Посёлок Октября", откуда мы и отправились. Дальше если кто и подсаживался, то перебегая с автобусных остановок. Да и то - раза три и по одному-двум пассажирам.

3. Состояние колеи на бОльшем протяжении маршрута оставляет желать лучшего.

 

В общем, впечатления от поездки двойственные. С одной стороны, рад, что сюда добрался, прокатился на таком реликте, проникся этой атмосферой. С другой - глядя на современное его состояние - ничего хорошего, увы, в ближайшем будущем не жду

 

P.S. Ездил я в пятницу, то есть за сутки до "ледяного дождя". Надо думать, что сейчас трамвайное движение в городе полностью прекращено.

[Titanic]

ИМХО, вряд ли этот трамвай выживет...

[Сергей Фролов]

В Ногинске закрыто движение трамваев

http://www.ruz.net/~trans/news2.php?id_site=201

 

1 апреля - это не только День юмора, но и первый день 2-го квартала года.

 

Именно по второй причине, по истечении сроков контракта, заключённого только на 1-й квартал года, с 1 апреля 2011 года прекращено движение трамваев в городе Ногинске.

 

Трамвайная сеть, состоящая из одной однопутной линии с разъездами, по которой пролегает трасса единственного маршрута №1 Доможирово - посёлок Октября, обслуживается Государственным унитарным предприятием Московской области «Мособлэлектротранс». Кроме Ногинска, «Мособлэлектротранс» работает в Коломне, и там трамвайное хозяйство является более крепким.

 

Учитывая большой износ вагонов, рельсового пути, и других элементов конструкции, а также наличие в городе Ногинске мощного автохозяйства другого Государственного унитарного предприятия Московской области - «Мострансавто», уполномоченным органом Московской области дальнейшее содержание трамвайного хозяйства в Ногинске было признано нецелесообразным.

 

Однако администрация города Ногинска и Глава Ногинского муниципального района В.Лаптев считают, что трамвай городу нужен. С их подачи ведутся переговоры о передаче Ногинского трамвайного предприятия в муниципальную собственность.

 

Поэтому говорить о том, что 31 марта 2011 года было последним рабочим днём в истории Ногинского трамвая, пока рано. Как и утверждать обратное.

[Georg]

Очередные прибавления:

 

Троллейбус - Ростов-На-Дону, Таганрог, Донецк, Душанбе, Ашхабад.

 

Трамвай - Ростов-На-Дону, Таганрог, Донецк, Горловка.

[Виталий Шамаров]

Ногинск для меня пополнил список городов, в которых был, видел трамвай, но не ездил и уже не удастся съездить. Ещё в списке для трамвая Симферополь, для троллейбуса Озургети. Ездил в ныне исчезнувших трамваях Иванова и троллейбусах Самарканда.

[NikOl]

А в Ташкенте вроде тоже извели троллейбус?

[Georg]

А в Ташкенте вроде тоже извели троллейбус?

377404[/snapback]

 

Да Остался только трамвай.

[Виталий Шамаров]

Остался только трамвай.

377406[/snapback]

Ташкент мне придётся добавить к Озургети.

[Аккорд1970]

Метро: Москва, Питер, Нижний. В Киеве был, но покататься на метро не довелось.

Троллейбус: Нижний, Ярославль, Новгород, Рязань, Владимир, Алушта, Волгоград, Подольск, Новороссийск.

Трамвай: Питер, Нижний, Ярославль, Волгоград, Краснодар, Оломоуц (ЧССР), Коломна, Смоленск.

А СТ в Волгограде к метро или к трамваю относить?

[LVM]

Метро:Москва, Санкт-Петербург, Лондон

Трамвай:Москва, Тула, Санкт-Петербург, Ногинск, Коломна, Тверь, на очереди Орел, Смоленск и Ярославль

Троллейбус:Москва, Тула, Санкт-Петербург,Калуга, Брянск, Химки, Видное, на очереди Подольск, Тверь, Орел, Смоленск, Ярославль, Владимир

[portenos]

В этом году прибавление. Поездки на метро не в Москве - в Хельсинки и в Петербурге, в последнем первый раз по участку Приморская-Маяковская, также ездил по участкам Площадь восстания - Технологический институт - Купчино. Новая поездка на трамвае - в Коломне. Также из новых городов с метро - Стокгольм, но там не ездил. С трамваем - Тверь, Хельсинки, Стокгольм. С троллейбусом - Тверь, Великий Новгород

[Mazzy]

Метро: Москва, Питер, Н.Новгород, Минск, Новосибирск, Прага, Берлин, Будапешт, Вена, Марсель, Афины.

Трамвай.

Москва, Коломна, Тверь, Тула, Питер, Череповец, Казань, Н. Новгород, Дзержинск, Ростов-на-Дону, Волгоград, Минск, Львов, Загреб, Прага, Берлин, Вена, Будапешт, Ницца, Марсель, Афины.

Троллейбус.

Москва, Подольск, Тула, Ярославль, Владимир, Калуга, Рязань, Питер, Новосибирск, Н.Новгород, Дзержинск, Казань, Ростов-на-Дону, Сухум, Симферополь -Алушта – Ялта, Волгоград, Будапешт.

[Ховринский маньяк]

С момета наисания моего сообщения в этой теме, добавились:

Трамвай: Златоуст и Челябинск.

Троллейбус: Подольск, Миасс и Челябинск.

Также видел из окна поезда, но не прокатился, троллейбус в Ульяновске, и выходя гулять из поезда, видел трамвай около вокзала в Ульяновске

[Ховринский маньяк]

Сегодня, точнее уже вчера к этому списку добавился воронежский троллейбус

[Легенда]

Россия

МОСКВА: Метрополитен,Трамвай,Троллейбус

Санкт-Петербург: Метрополитен, Трамвай, Троллейбус

Воронеж: Трамвай(до закрытия), Троллейбус

Тула: Трамвай, Троллейбус

Рязань: Троллейбус

Чита: Троллейбус

 

 

Украина

Евпатория: Трамвай

[taisman]

Давным давно был несколько раз проездом в городе Новополоцк , это город возле Полоцка . Видел там прямые пути скоростного трамвая . Расскажите , кто что знает о трамвае , сети линий , и т.д . этого города.

[a2cut3]

Вот расскажу по троллейбусной системе балаково, в интернете про нее почти ничего не упоминается, а я то все про нее знаю.

Троллейбусная сеть изначально предназначена для обслуживания больших и малых пром.предприятий ,коими изобилуют окраины и окрестности города. В т. ч и длмнная (более 8 км) -линия на АЭС.Кроме того, на большинстве протяжения остановок -у горожан дачные участки, поэтому троллейбус -самый распространенный транспорт в летнюю пору.это было нормой. Ездили на дачу на троллейбусе ,туда-нормально, а вот обратно -если до 16-00 не уехал,то все ,ж.па . Троллейбусы идут с интервалом 5-7 минут но забитые и не останавливаются на нашей маленькой остановке Путепровод.(которая еще и официально-по требованию).Решения было только два-или идти пешком в город до остановки 11 го автобуса (ходил с вокзала,всегда почти пустой и очень-редко),там и идти то-всего 833 метра, но через этот самый путепровод,,да с грузом -не,плохая идея,однозначно

Вот и приходилось садиться даже не переходя дорогу в пустой троллейбус и ехать до конечной Химволокно и потом не выходя из троллейбуса-обратно. Правда бывали редкие ,которые не ехали обратно,а отправлялись на стоянку,а то и в депо,причем заранее узнать куда он поедет-невозможно .

 

 

На данный момент в городе 10 троллейбусных маршрутов.

1,2 -действуют и совпадают по 90% трассы (1-укороченная 2)

3-тот самый маршрут на АЭС .хОДИЛ ВСЕГДА РЕДКО, 2 года был отменен ,но недавно восстановлен,хотя цифру 3 уже не пишут,просто "город-АЭС"

4,4А -БЫЛ И ЕСТЬ САМЫЙ частоходящий маршрут ,завод РТИ

5,5А- ПО СУТИ единственный чисто внут

ригородской маршрут,он же связывающий 2 части города (собственно город и заканальную часть-новые районы)

6-то же самое

7-завод РТИ,но из противоповложной части города ,только в часы "пик"

8,9 -никогда не существовали

10а -маршрут на вокзал.В настоящее время не функционирует вообще,только один утренний рейс ,вообще самый первый из всех троллейбусов.

[М.Михаил]

<p>

10а -маршрут на вокзал.В настоящее время  не функционирует  вообще,только один утренний  рейс ,вообще самый  первый из всех троллейбусов.

А в чем смысл одного рейса на вокзал, причем утром? Понимаю если с вкз уходит спецрейсом поез для рабочих, но тогда нужен обратный рейс вечером, а для обычных пассажиров мне так кажется, что он бесполезен, даже для тех кто едет на вкз специально