Список ж\д платформ, которые хорошо бы перенести или заново построить в Москве:

[Фыва Цукен]

 

 

Предлагали тут открыть платформу на пересечении Киевской ж.д. и Минской улицы. Там же предполагается и станция на Солнцевской линии метро.

 

*****

 

угу. и, имхо, стоит открыть ещё одну платформу - на пересечении с ммк (с организацией платформы на ммк, с северным концом у упомянутой платформы, и южным - в пешей доступности от бережковской набережной). а м-сортировочную как пассажирскую надо вообще закрыть - не понимаю, зачем она нужна.

 

*****

 

 

 

Станция ОЧЕНЬ активно используется зайцами

 

*****

 

зашибись довод

 

*****

 

 

 

и из области проезд до неё дешевле на 1 зону.

 

*****

 

"экономисты" смогут выходить на минской.

 

*****

 

 

 

По-Вашему получается, что если на платформе не установлены турникеты, - значит, там все - зайцы, и платформу - закрыть!

 

*****

 

это откуда такое получается? по-моему, тут писали только о том, что мнение зайцев, если и стоит принимать во внимание, то выводы следует делать ровно противоположные этому мнению.

 

*****

 

 

 

на Белорусском направлении будут делать платформу возле метро "Славянский бульвар", а на Киевском - над Минской улицей, т.е. не доезжая "Москвы-Сортировочной"?

 

*****

 

типа того. по крайней мере, планы такие, вроде бы, есть.

 

*****

 

 

 

Давайте тогда в черте Москвы сделаем остановки электричек на таких же расстояниях, как и автобусные.

 

*****

 

от славбуля до кунцева почти полтора километра. вполне нормальное расстояние (напомню, что это как раз один перегон метро). что касается киевского направления, то, повторю, стоило бы сделать две платформы - у минской улицы и у ммк, а существующую сортировочнеую закрыть. тогда от минской до ммк получится перегон в 2.7 км, а от ммк до киевского - 1.7. вполне нормальные расстояния.

 

*****

 

 

 

Особенно по Курскому направлению - там их и так десяток только до МКАДа.

 

*****

 

на курском стоило бы построить платформу на пересечении с павелецким направлением (и на павелецком в этом месте тоже). другие остановки по курскому, имхо, вводить не надо.

[New-Express]

 

 

на пересечении с ммк (с организацией платформы на ммк, с северным концом у упомянутой платформы, и южным - в пешей доступности от бережковской набережной).

От пересечения до Кутузово (не метро, а станции МКЖД) примерно 300 метров.

Станция Потылиха-МКЖД у Бережковской набережной была бы полезна, но это уже другая станция.

 

 

 

м-сортировочную как пассажирскую надо вообще закрыть - не понимаю, зачем она нужна.

Для тех самых нескольких домов по ул. Братьев Фонченко, у которых другого транспорта нет. Если туда пустить автобус, то можно и закрывать платформу.

 

 

 

что касается киевского направления, то, повторю, стоило бы сделать две платформы - у минской улицы и у ммк,

По официальным планам ожидаются две платформы: одна на пересечении с Минской ул., вторая на пересечении с Аминьевским ш. / ул. Лобачевского. Обе - для пересадок на будущие станции метро.

 

 

 

на курском стоило бы построить платформу на пересечении с павелецким направлением (и на павелецком в этом месте тоже)

Согласен

 

 

 

другие остановки по курскому, имхо, вводить не надо.

Пересадка на МКЖД.

[Фыва Цукен]

 

 

От пересечения до Кутузово (не метро, а станции МКЖД) примерно 300 метров.

 

ну ок, пусть так. главное, чтобы пешеходный переход оборудовали. хотя, имхо, кутузово надо было бы построить непосредственно у метро, а тут всё же обустроить ст. потылиха - ну, да хрен с ним.

 

 

 

Для тех самых нескольких домов по ул. Братьев Фонченко, у которых другого транспорта нет.

 

держать целую остановку ради пяти хрущёвок, имхо, чересчур жирно. им и автобус-то жирно, хватило бы бобика. а до метро парк победы там меньше километра, до остановки поклонная гора - меньше 800 метров.

 

 

 

ожидаются две платформы: одна на пересечении с Минской ул., вторая на пересечении с Аминьевским ш. / ул. Лобачевского. Обе - для пересадок на будущие станции метро.

 

это хорошо.

 

 

 

Пересадка на МКЖД.

 

а, ну да, забыл. тут тоже надо, согласен.

[New-Express]

 

 

держать целую остановку ради пяти хрущёвок, имхо, чересчур жирно. им и автобус-то жирно, хватило бы бобика. а до метро парк победы там меньше километра, до остановки поклонная гора - меньше 800 метров.

http://maps.yandex.ru/?rtext=&sll=37.518112%2C55.731072&sspn=0.029354%2C0.012786&rtm=atm&source=route&ll=37.518112%2C55.731072&spn=0.029354%2C0.012786&z=15&l=map&rl=37.50949681%2C55.72847609~0.00600815%2C0.00280918~-0.00135183%2C0.00087177~0.00127645%2C0.00059845~0.00302553%2C0.00053273~-0.00160933%2C0.00265144

Явно больше километра, и это не от самых дальних домов, а ещё по длинной подземной галерее до самого спуска на станцию идти. Так что автобус понадобится.

[rvu]

 

 

а до метро парк победы там меньше километра, до остановки поклонная гора - меньше 800 метров.

 

 

Если так, то зачем тогда рвать связь с электричкой?

[Фыва Цукен]

http://maps.yandex.r...0933,0.00265144

 

если от того же дома - то практически точно километр

 

а до будущей станции минская от того же дома - меньше километра.

 

Так что автобус понадобится.

 

бобика достаточно.

 

 

 

зачем тогда рвать связь с электричкой?

 

да жирно держать остановку электрички ради пяти хрущёвок. она ведь никому больше будет не нужна.

Изменено 10 января, 2014 пользователем Фыва Цукен

[rvu]

да жирно держать остановку электрички ради пяти хрущёвок. она ведь никому больше будет не нужна.

 

 

 

Я в эти хрущевки не хожу, но иногда до Москвы-сортировочной доезжаю на электричке. И не я один. А на 9 мая там вообще толпы бывают.

Изменено 10 января, 2014 пользователем rvu

[Фыва Цукен]

иногда до Москвы-сортировочной доезжаю на электричке. И не я один

 

сейчас нет ни платформы на пересечении с минской, ни метро минская, ни платформы у мкмжд. потому это ни о чём не говорит.

 

 

 

на 9 мая там вообще толпы бывают.

 

в дополнение к метро парк победы будет метро минская и платформа у этого метро. я ведь не предлагаю сортировку закрывать немедленно. это, естественно, надо будет сделать только после того, как все упомянутые станции будут построены.

Изменено 10 января, 2014 пользователем Фыва Цукен

[rvu]

 

 

сейчас нет ни платформы на пересечении с минской, ни метро минская, ни платформы у мкмжд. потому это ни о чём не говорит.

 

 

Вот когда все это построят, тогда и можно будет об этом говорить. Хотя мне будет нужна именно Сортировочная и после этого. Но я вообще к ликвидации платформ отношусь без энтузиазма. Лучше пусть их электрички проезжают без остановок. Кстати, на Сортировочной железнодорожники работают, может, она им нужна.

[Фыва Цукен]

 

 

Вот когда все это построят, тогда и можно будет об этом говорить.

 

ну, говорить-то можно когда угодно

[житель ЗАО]

 

 

Для тех самых нескольких домов по ул. Братьев Фонченко, у которых другого транспорта нет.

А есть то кто-нибудь в этих домах?

[abr]

Эти дома, НЯЗ, немалые, но Сортировкой пользуются и всякие жители ул. Пудовкина.

[житель ЗАО]

 

 

Эти дома, НЯЗ, немалые

 

Дома то немалые, только вот многих тамошних местных жителей (в числе которых были и мои родители) переселили ещё в 80-е

 

 

 

Сортировкой пользуются и всякие жители ул. Пудовкина.

 

...так кстати говоря НЯП легального прохода в ту сторону сейчас просто нету, мостик от кассы идёт просто на платформы. Хотя этого не берусь утверждать, ибо давно на ней не был

[Фыва Цукен]

 

 

всякие жители ул. Пудовкина.

 

я не вполне понимаю, каким образом они туда попадают. надо делать либо огромный крюк, переходя пути практически у минской улицы, либо переться по путям через саму сортировку, где, кстати, обычно стоят ж/д составы. и то, и другое - жуткий изврат, потому я сомневаюсь, что этих жителей там хоть сколько-нибудь значимое количество. им куда проще до киевского доехать, и сесть в электричку там.

 

 

 

легального прохода в ту сторону сейчас просто нету, мостик от кассы идёт просто на платформы.

 

именно так. моста через пути сортировки нет.

[rvu]

я не вполне понимаю, каким образом они туда попадают. надо делать либо огромный крюк, переходя пути практически у минской улицы, либо переться по путям через саму сортировку, где, кстати, обычно стоят ж/д составы. и то, и другое - жуткий изврат, потому я сомневаюсь, что этих жителей там хоть сколько-нибудь значимое количество.

им куда проще до киевского доехать, и сесть в электричку там.

 

Я однажды писал - по путям через саму сортировку, за ней мостик через Сетунь.

 

 

Проще, чем 10-15 минут пешком пройти? Те же 10-15 минут переться до Мосфильмовской, потом ехать в троллейбусе, потом на вокзал идти. По путям ходить, конечно, не гуд, но это скорее причина мостик через сортировку построить, чем остановку ликвидировать.. 

Изменено 11 января, 2014 пользователем rvu

[Фыва Цукен]

 

 

По путям ходить, конечно, не гуд, но это скорее причина мостик через сортировку построить, чем остановку ликвидировать

 

валера, ну я уже всё писал. ты упорно считаешь, что я хочу отменить эту остановку немедленно - я с этим сделать ничего не могу. могу только ещё раз повторить, что это не так. хотя, видимо, не поможет.

[rvu]

 

 

валера, ну я уже всё писал. ты упорно считаешь, что я хочу отменить эту остановку немедленно

 

Я спорил не с этим, а с этим:

 

 

 

 

им куда проще до киевского доехать, и сесть в электричку там.

[abr]

 

Эти дома, НЯЗ, немалые

 

Дома то немалые, только вот многих тамошних местных жителей (в числе которых были и мои родители) переселили ещё в 80-е

 

 

 

Сортировкой пользуются и всякие жители ул. Пудовкина.

 

...так кстати говоря НЯП легального прохода в ту сторону сейчас просто нету, мостик от кассы идёт просто на платформы. Хотя этого не берусь утверждать, ибо давно на ней не был

 

"немалые" - опять меня планшетник поправил. Писал нежилые, а кстати сколько их, мне казалось, что всего 2.

[Фыва Цукен]

 

 

Я спорил не с этим

 

от любого места улицы пудовкина до мосфильмовской примерно 250 метров (они идут параллельно). до москвы-сортировочной по прямой - минимум 950, максимум 1200 метров. от самого ближнего жилого дома того района до сортировки 650 метров по прямой (а на пути - река сетунь с явно не лежащим на этой прямой мостиком и сортировка с ж/д составами), до мосфильмовской - 750 метров по дороге. так что недоумение моё по-прежнему не рассеялось.

[rvu]

 

 

так что недоумение моё по-прежнему не рассеялось.

 

 

Я просто там часто ходил в одну контору. Мне явно было проще через сортировку, чем через вокзал в объезд. Встречал и других людей на этой тропинке, хотя и не толпы.

[Фыва Цукен]

я не спорю, что кому-то и из москвы в клин через берлин может понадобиться. вопрос в целесообразности. и на мой взгляд, после строительства упомянутых платформ, а также станции метро целесообразность существования остановки на месте нынешней москвы-сортировочной будет практически нулевая.

 

впрочем, можно и оставить, конечно - останавливать там одну электричку в полтора-два часа, и нормально

[rvu]

 

 

впрочем, можно и оставить, конечно - останавливать там одну электричку в полтора-два часа, и нормально

 

Ну да.

[Max Wilder]

На счет метро Волоколамская и Трикотажной -

я лично пробывал пройти маршрут от платформы Трикотажной до Волоколамской,

потому что мне удобно ехать по АПЛ до Измайловской,

но это геморрой, - проще доехать до Дмитровской или Курского вокзала (Дедовск - Подольск и т.п.).

 

На счет платформы у Славянского бульвара - реально нужна!

И построить так, чтобы в шаговой доступности был парк Победы и Матвеевский лес -

соответственно строить станцию следует между метро Славянский бульвар и Минской улицей.

Я изучил внимательно карту местности между платформой Фили и Кунцево - вариант, который может прокатить в реальности - это платформа у улицы Барклая.

 

Во-первых, в 5 минутах от метро Парк Победы - там две ветки Арбатско-Покровская и, между прочим, Калининская линия, которая должна соединиться в скором времени от Делового центра до Театральной.

Во-вторых, есть грядущий в следующем году повод - 70 лет Победы в Великой Отечественной войне. Понимая, что власть заинтересована в подобных проектах, то пусть строят там платформу и за одно какой-нибудь отдельный переход к метро. Если в Сочи такое отстроили, то это просто пустячный проект и все будут довольны.

 

Можно строить у Славянского бульвара, но Кунцево достаточно вполне, либо строить у Минской улицы, потому что Славянский бульвар по меркам железно-дорожного транспорта, - слишком близко к Кунцево.

 

Если построить платформу с пафосным названием "Победа", можно сделать электрички для выходных дней Серпухов - Победа, Дмитров - Победа, Победа - Можайск, Царицыно - Победа для экскурсионных целей, без остановок у дачных поселков и мелких населенных пунктов. А также пустить экспресс Тула - Серпухов - Белорусский вокзал - Победа - Можайск - Смоленск. 

[Фыва Цукен]

 

 

строить станцию следует между метро Славянский бульвар и Минской улицей.

это чтобы всем было одинаково неудобно?

 

 

 

 

 

построить так, чтобы в шаговой доступности был парк Победы и Матвеевский лес

строить станцию метро в расчёте на посетителей лесов - это, конечно, изыск, да

 

 

 

 

платформа у улицы Барклая

в полукилометре от действующей станции?

 

 

 

в 5 минутах от метро Парк Победы - там две ветки Арбатско-Покровская и, между прочим, Калининская линия

 

на калининскую пусть от тестовской попадают. а для пересадки на арбатско-покровскую линию ничего удобнее платформы, расположенной непосредственно у метро славянский бульвар, не придумать.

 

 

 

 

 

Славянский бульвар по меркам железно-дорожного транспорта, - слишком близко к Кунцево.

угу. полкилометра от филей до моста барклая - не близко, а полтора километра от славянского бульвара до кунцева, значит, близко

 

кстати, напомню, что в москве вполне себе имеются перегоны между ж/д платформами, более короткие, чем от славянского бульвара до кунцева.

 

в общем, бредовые у вас какие-то предложения.

Изменено 24 февраля, 2014 пользователем Фыва Цукен

[Krendel79]

"Гора  наконец  родила  мышь"  -  пошли  разговоры  о  ТПУ  у  "Волоколамской"  включая  "запроектировано размещение новой железнодорожной станции Трикотажная, от которой до станции метро будет проходить навес".

Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/u-stancii-metro-volokolamskaya-postroyat-tpu-s-zheleznodorozhnoi-stanciei-i-sportivno-dosugovym-centrom

 

На  картинке  все  конечно  красиво  и  как  и должно  быть (включая  и  ж/д  платформу  и  лестничный  переход  через  Волоколамку)...Проблема  только  в том  что построено  это  должно  было  быть  еще  "позавчера"

[Dmitri]

Автобусная остановка на Волоколамском шоссе будет?

[Krendel79]

Хотелось бы надеяться. Это  уже не  так сложно  как  прогнуть ж/д  сделать платформу. 

[Dmitri]

Просто я её не вижу на рисунке, хотя по уму она там должна быть.

[Evgen_11174]

Да просто слишком условная детализация рендера для таких мелочей.  А иначе, без остановок НОТ такой переход и не нужен в том месте. Но, кстати, если присмотреться, то заездные карманы по обе стороны шоссе всё-таки изобразили.

Изменено 3 сентября, 2014 пользователем Evgen_11174

[Krendel79]

Кстати  а  что из  себя  представляет  тех  стоянка  "Николаевка"?  Там  есть  собственно  платформа  для  приема  ПДС  и  электричек? А  то  в  принципе  можно  было  бы  от  "Рижской"  прокопать  пешеходный  тоннель  и  сделать там  полноценную  остановку. Хотя  бы  пару  электричек  можно  было бы пропускать  с  Ленинградского  на  Казанское  направление. (ну  понятно  что для этого  надо  еще  минмум  "Москва-Тверь"  отдавать Мос. ж.д.)