Строительство И Pеконструкции Трамвайных Линий В Москве

[Володя13401]

На Каланчёвской площади можно построить обгонный путь в сторону Сокольников под обеды и неисправные вагоны. это точно решит проблемы кольца.

[Александр Петров]

33 тоже придётся продлить до каланчёвской

 

Зачем ?

 

ЗЗЫ А если будку с Каланчёвской перенести в Сокольники?

 

И что, ради этого 19 продлевать в Сокольники ?

[PavelV]

На Каланчёвской площади можно построить обгонный путь в сторону Сокольников под обеды и неисправные вагоны. это точно решит проблемы кольца.

 

Это нужно и возмножно не только там я думаю

[Tassadar]

33 тоже придётся продлить до каланчёвской

 

Зачем ?

 

ЗЗЫ А если будку с Каланчёвской перенести в Сокольники?

 

И что, ради этого 19 продлевать в Сокольники ?

Кстати, хороший вариант. Тогда вообще никаких прблем на участке с интенсивностью движения не будет. Трамваи будут ходить часто и стабильно.

[igla]

И что, ради этого 19 продлевать в Сокольники ?

Не только. Ещё и для более качественного подвоза пассажиров с трассы 19-го к вокзалам.

[Magdol 32]

Одна станция в 7-10 лет это реальная скорость строительства метро за пределами Москвы и Питера.

А Kazan???

 

По поводу 50 в Сокольники согласен а ещё лучше его дальше продлить по 4 до Богородского. И 4 можно смело... пиф-паф!!!

[Irbiss]

А Kazan???

Как только в Казани закончатся все тамошние миллениумы, универсиады и чемпионаты мира - скорость строительства там таки резко упадёт.

Так-то под ЧМ-2018 и в Нижнем Новгороде собираются за шесть лет три, чтоль, станции построить...

Изменено 5 января, 2013 пользователем Irbiss

[Александр Петров]

И 4 можно смело... пиф-паф!!!

 

Вы вообще думаете, прежде чем писать ? И чем думаете ?

Вы изучали пассажиропоток 4 ? Откуда и до куда на нём ездят, что он связывает ?

Теоретики великие развелись...

[Хлорка]

По поводу 50 в Сокольники согласен а ещё лучше его дальше продлить по 4 до Богородского. И 4 можно смело... пиф-паф!!!

Хорошо. Смоделируем ситуацию: Выходной день. Что-то случается со светофором на преображенской площади (отключается, ломается или регулирует гаец). Хотя проще: задержка на Краснобогатырской улице (дтп или ещё что). И вот жителям Погонного проезда надо попасть к метро. 4 нет; 2, 7, 46 стоят в затыке, 29 и 33 не ходят. И что делать? Конечно можно дождаться нуля 7, но это долго будете молиться.

[PavelV]

Так оно само по себе так часто "моделируется" и без гениальной рацухи. Более того, четверке и так есть где завязнуть и тогда те немногочисленные пассажиры ждущие её в лесу, а их на Б.Оленьей улице бывает много, очень и очень рады.

[Александр Петров]

Для нормального обслуживания пассажиров участка Сокольники - Ростокинский пр. нужно 2 трамвайных маршрута

(особенно для людей, пользующихся остановками "Майский пр", "Б.Оленья" и "Дет.сад").

Один маршрут к метро "Ул. Подбельского", другой к ВДНХ.

И если второй маршрут туда пустить (неважно откуда - с Каланчёвки ли, с пр. Энтузиастов ли, или просто с Сокольнической

заставы), то что уж можно безболезненно грохнуть - автобус-фантом №239 (3 машины на линии в часы пик и 2 в остальное время).

 

Так оно само по себе так часто "моделируется" и без гениальной рацухи. Более того, четверке и так есть где завязнуть и тогда те немногочисленные пассажиры ждущие её в лесу, а их на Б.Оленьей улице бывает много, очень и очень рады.

Причём 4-правая днём практически не виснет. Виснет левая в узком горлышке "Богатырский мост". На полном кругу работает 1-2 вагона, остальные челноком катаются от Подбелки до Богородского. Пассажиры с Б.Оленей, чтоб не идти пешком до ближайшего метро (20 минут) и не ждать трамвая столько же, садятся либо в 4-пр и едут до Подбелки, либо пользуются услугами нелегальной газели, бомбящей на этом участке.

[PavelV]

Для нормального обслуживания пассажиров участка Сокольники - Ростокинский пр. нужно 2 трамвайных маршрута (особенно для людей, пользующихся остановками "Майский пр", "Б.Оленья" и "Дет.сад"). Один маршрут к метро "Ул. Подбельского", другой к ВДНХ. И если второй маршрут туда пустить (неважно откуда - с Каланчёвки ли, с пр. Энтузиастов ли, или просто с Сокольнической заставы), то что уж можно безболезненно грохнуть - автобус-фантом №239 (3 машины на линии в часы пик и 2 в остальное время

 

От 239 в регулярных перевозках толку практически нет. Конечно, он идёт заполненым, но как то рассчитывать на него, у меня лично не получалось. Странно что маршрутки этой трассой не приживаются, возможно потому что там поток в основном льготный. С одной стороны студенты иняза, с другой пенсионеры знающие Москву, но это офф. Маршрут пустить теоретически можно и когда на Краснобогатырской шёл ремонт это спасало за счёт семёрки. Вообще же хорошая альтернативная связь Богородского и метро Сокольники, сильно поганится из-за Ростокинского треугольника, здесь бы конечно если помечтать, было бы неплохо спрямить линию через территорию завода "Красный Богатырь" и выйтив створ Миллионной, только это.. ну думаю понятно.

 

Если более реально, то можно было бы уложить съезд в конце лесной линии, там где пересечение с Богородским шоссе и гонять от метро до него какой-нибудь 4к. Если бы не проблмы с обедом, туалетом, отметкой и двусторонними вагонами.\

[Корзухин А.]

От 239 в регулярных перевозках толку практически нет. Конечно, он идёт заполненым, но как то рассчитывать на него, у меня лично не получалось. Странно что маршрутки этой трассой не приживаются, возможно потому что там поток в основном льготный.

 

Не соглашусь. Если на Ростокинском нет глобального затыка, то 239 маршрут вполне ожидаем и предсказуем.

А трамвай до реконструкции Ростокинского и устройства выделенки на нем будет зависать ровно в тех же пробках, только с еще более малыми возможностями для манёвра.

[PavelV]

А трамвай до реконструкции Ростокинского и устройства выделенки на нем будет зависать ровно в тех же пробках, только с еще более малыми возможностями для манёвра. Нравится Не нравится

 

Собственно поэтому я не считаю воторой маршрут панаеей

[Maryak]

Раньше 239 часто ходил, а сейчас два раза в час. Просто порой удобнее и быстрее доехать до Сокольников (со стороны МКАДа) и пересесть на 239. А то трамвай на Краснобогатырской все остановки собирает. А автобус и пролетит что-то, да и посвободнее в лесу. Хотя можно Авт 75 + Тм 11.

Изменено 6 января, 2013 пользователем Sanya-6213

[Хлорка]

Для разгрузки Ростокинского проезда надо строить какую-нибудь там супер-пупер рокаду вдоль окружной жд. можно даже задействовать строящийся участок ех-4тк

[Chek]

Для разгрузки Ростокинского проезда надо строить какую-нибудь там супер-пупер рокаду вдоль окружной жд. можно даже задействовать строящийся участок ех-4тк

Она и будет. Северо-восточная хорда называется.

[Maryak]

Для разгрузки Ростокинского проезда надо строить какую-нибудь там супер-пупер рокаду вдоль окружной жд. можно даже задействовать строящийся участок ех-4тк

Она и будет. Северо-восточная хорда называется.

Это типо 4-е кольцо бывшее. (От Рязанки до Ярославки)?

[Chek]

Это типо 4-е кольцо бывшее. (От Рязанки до Ярославки)?

От новой Ленинградки вдоль Окт жд, потом вдоль МКМЖД, потом вдоль Казанского направления с выходом на развязку Вешняки-Некрасовка или как её там...

[Maryak]

Это типо 4-е кольцо бывшее. (От Рязанки до Ярославки)?

От новой Ленинградки вдоль Окт жд, потом вдоль МКМЖД, потом вдоль Казанского направления с выходом на развязку Вешняки-Некрасовка или как её там...

Вешняки-Люберцы

[Magdol 32]

По поводу 50 в Сокольники согласен а ещё лучше его дальше продлить по 4 до Богородского. И 4 можно смело... пиф-паф!!!

Хорошо. Смоделируем ситуацию: Выходной день. Что-то случается со светофором на преображенской площади (отключается, ломается или регулирует гаец). Хотя проще: задержка на Краснобогатырской улице (дтп или ещё что). И вот жителям Погонного проезда надо попасть к метро. 4 нет; 2, 7, 46 стоят в затыке, 29 и 33 не ходят. И что делать? Конечно можно дождаться нуля 7, но это долго будете молиться.

29 необходим ежедневно

[Хлорка]

29 необходим ежедневно

боюсь, что с нашей геометрической прогрессией пробок в скором времени 29 станет ежедневным

[Mr.Tr@innn]

33 как раз можно не трогать, а вот 13 нужно продлить до каланчёвки, а 19 до сокольников, будку в сокольники перенести. а также запустить номый маршрут 25 вместо 239 автобуса(там всё равно на промежуточных остановках от ширяевской улицы до ул.короленко никто не выходит, а если кому туда и надо-трамвайная остановка рядом)

[Maryak]

По поводу 50 в Сокольники согласен а ещё лучше его дальше продлить по 4 до Богородского. И 4 можно смело... пиф-паф!!!

Хорошо. Смоделируем ситуацию: Выходной день. Что-то случается со светофором на преображенской площади (отключается, ломается или регулирует гаец). Хотя проще: задержка на Краснобогатырской улице (дтп или ещё что). И вот жителям Погонного проезда надо попасть к метро. 4 нет; 2, 7, 46 стоят в затыке, 29 и 33 не ходят. И что делать? Конечно можно дождаться нуля 7, но это долго будете молиться.

29 необходим ежедневно

Зачем? Он приезжает вникуда.

[PavelV]

Зачем? Он приезжает вникуда.

 

Громкие слова... Только в реальности он приезжает ку да и нужно

[igla]

29 необходим ежедневно

Если пробки на Краснобогатырской есть в выходные - необходим. Если нет, то нет.

[Maryak]

Зачем? Он приезжает вникуда.

 

Громкие слова... Только в реальности он приезжает ку да и нужно

Пробок в выходные на Краснобогатырской нет. Нафиг он в выходные? Просто плохо то, что он доезжает до Богородского, а не до Богородского храма. Некоторым тяжело и одну остановку пройти, я вот про что говорил.

[Mr.Tr@innn]

было бы хорошо 29 до уржумской(ну или до останкино) продлить увеличив выпуск разумеется, но по будням сохранить существующую трассу для части трамваев под номером 29к, чтобы при застревании части выпуска в пробках часть всё-таки возила как сейчас. и вообще давно пора запустить на участке богородский храм-ростокинский проезд-вднх сев другие трамвайные маршруты

[Александр Петров]

В будни чуть ли не половина 11 работает на участке Останкино-Богородское из-за хронических пробок на Краснобогатырской, Преображенском и Измайловском валах. Вполне можно было бы узаконить маршрут 11-к.

Изменено 7 января, 2013 пользователем Александр Петров

[misha81]

Перестаньте гадать. 11к уже был в свое время. Ходил до Партизанской. Убрали потому что народ жаловался в Измайлово, что трамвай плохо ходил.