Nikolay_k Опубликовано 1 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Был сегодня с проверкой в Королёве. В городе всего 2 перевозчика, а транспорт намного более удобный, автобусы один круче другого, ходят часто, в роли маршруток на целом ряде маршрутов вполне приличные автобусы малой и средней вместимости. Нашим Люберцам со своей офигенной конкуренцией до такого уровня как до Марса на костылях... Просто есть большая вероятность, особенно в российских условиях, что "конкуренция" в итоге закончится сговором с целью набития карманов всех участников. Т.е для фирм лучше (и дешевле) договориться, чтобы у всех было плохо и дорого, чем дешево и качественно. Что из этого выходит можно увидеть в Балашихе. В Королеве, наверное, договориться не могут или не хотят (к счастью для жителей Королева) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Irbiss Опубликовано 1 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Был сегодня с проверкой в Королёве. В городе всего 2 перевозчика, а транспорт намного более удобный, автобусы один круче другого, ходят часто, в роли маршруток на целом ряде маршрутов вполне приличные автобусы малой и средней вместимости. Нашим Люберцам со своей офигенной конкуренцией до такого уровня как до Марса на костылях... 350681[/snapback] Ну, а вот в близких к Королёву Мытищах не было б конкуренции, а будь одна а/к 1375 - не было бы более-менее нормального автобуса в один отдалённый, но весьма большой микрорайон (на который МТА годами забивало огромнейший болт), не было бы маршрута из него в Москву, не было бы маршрутов из большой части Новых Мытищ и Старых Мытищ - вообще в ту же Москву, не было бы де-факто возможности доехать в ещё один микрорайон, не заплатив два раза (бо автобус-то был - да ходил раз в полтора часа с постоянными срывами и опозданиями). А то, что ОБВшки по основным маршрутам даже в час пик порой ходят полупустые - спасибо той же самой а/к, бо народ плавно перетёк на коммерческие спринтеры... Так что конкуренция конкуренции рознь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юрий А Опубликовано 1 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 А в случае их превышения - строго говоря, если мне память не изменяет, товарищ с самого своего первого дня грубо нарушил правила, сразу после бана создав новый аккаунт. 350687[/snapback] Формально так. Но мы тогда подошли не формально, а разобрались в ситуации с учетом того, что он написал сразу после повторной регистрации. Учитывая что изначально забанили его именно за то, с чем потом разобрались, то санкции применять не стали. На этом ОФФ заканчиваем. что, будь у него сколь либо реальный интерес - явно не на форуме бы он спорил и продвигал свои идеи. 350687[/snapback] Ну в общем-то да, ты прав. Люди, которые реально хотят и стремятся отхватить кусок пирога, действуют совсем иными методами. Так что конкуренция конкуренции рознь. 350693[/snapback] С этим согласен, всё зависит от очень многих различных факторов, да и просто людей, которые всем руководят. Однако однозначно и безапелляционно утверждать, что конкуренция это хорошо, а монополии плохо - бред, попахивающий острой формой фанатизма. Просто есть большая вероятность, особенно в российских условиях, что "конкуренция" в итоге закончится сговором с целью набития карманов всех участников. Т.е для фирм лучше (и дешевле) договориться, чтобы у всех было плохо и дорого, чем дешево и качественно. 350691[/snapback] А так собственно и есть. Лично мне известен один случай, когда у нас в Люберцах один из перевозчиков решил заняться крутым демпингом и скинул относительно конкурентов не 2-3 рубля, а сразу 10. Поработал он по таким тарифам 2 дня, дальше, по информации от компетентных людей, к ним пришли "серьёзные пацаны" и очень настойчиво порекомендовали сделать цену "как у всех". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Саша Малянов Опубликовано 5 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 5 марта, 2011 В Москве к 2013 году появится первая линия высокоскоростного трамвая. Проект строительства первоочередной линии городской транспортной системы скоростного трамвая Москва представит на региональной конференции "Единой России". Согласно документам, проект "предусматривает строительство линии скоростного трамвая в Восточном административном округе Москвы от площади Ильича до улицы Сталеваров". По расчетам правительства Москвы, проект обойдется в 17 млрд рублей. Первая в столице линия скоростного трамвая будет включать 9 остановок, 3 транспортно-пересадочных узла и депо. http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=16011284 Уже по предварительным (!) расчётам линия до Ивановского потянет на 17 миллиардов. Семнадцать миллиардов. Охренеть, извините. От 3-ей Владимирской до проезда Сталеваров три с половиной километра, землеотвод есть. Не знаю, сколько стоит построить километр трамвайной линии, допустим 60 миллионов за километр. Пустить туда например 24-й и 8-й, ну может немного вагонов закупить. Ну пусть полмиллиарда за всё, и можно не стоять в пробке на шоссе Энтузиастов. Зачем в Ивановском скоростной трамвай, если он упирается в обычную трамвайную линию ?!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
awdeew Опубликовано 5 марта, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 марта, 2011 Зачем в Ивановском скоростной трамвай, если он упирается в обычную трамвайную линию ?!! 367369[/snapback] Если это рассматривать как 1 этап строительства в Балашиху, то очень даже нужен. Что будет с обычной линией одному богу известно, но вряд-ли она будет функционировать в том же виде, если скоростной трамвай будет ходить от пл. Ильича. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Саша Малянов Опубликовано 5 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 5 марта, 2011 Зачем в Ивановском скоростной трамвай, если он упирается в обычную трамвайную линию ?!! 367369[/snapback] Если это рассматривать как 1 этап строительства в Балашиху, то очень даже нужен. Что будет с обычной линией одному богу известно, но вряд-ли она будет функционировать в том же виде, если скоростной трамвай будет ходить от пл. Ильича. Даже если так, куда там можно зарыть 17 миллиардов? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
awdeew Опубликовано 5 марта, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 5 марта, 2011 Первая в столице линия скоростного трамвая будет включать 9 остановок 367369[/snapback] Интересно, каких? Сталеваров, Б. Купавенская, Новогиреевская, Слава, ШЭ, Буракова, Авиамотроная, Душинская, ПИ. Или как-то иначе? Даже если так, куда там можно зарыть 17 миллиардов? 367372[/snapback] Пока даже предполагать трудно. Не исключено, что его местами поведут по эстакадам над линиями обычного трамвая. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмитрий Касаткин Опубликовано 5 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 5 марта, 2011 По этому проекту можно смотреть здесь: http://moscowlrt.ru/primary.html Презентация: http://moscowlrt.ru/files/mov.htm Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Степан Нихто Опубликовано 2 апреля, 2011 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2011 По этому проекту можно смотреть здесь: http://moscowlrt.ru/primary.html Презентация: http://moscowlrt.ru/files/mov.htm А смысл? Что мы еще нового не знаем об этой "переходящей сказке"? А ролик (по последней ссылке) 2007-го года - это вообще супержесть! Каков смысл информации из "бабушкиных сундуков"? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.