Поезда с нумерацией 900 - 9..

[igla]

Совсем.

[Виталий Шамаров]

убедился еще пять лет назад, когда рассылал свой автореферат. Письма в Иркутск и Барнаул дошли на 5-е сутки после отправки, в то время как в Москву дошли только на седьмой день, из чего я сделал вывод, что на дальние расстояния уже давно используется авиасообщение.

356671[/snapback]

Я убедился не 5, а аж 35 лет назад - в конце 1975года. Письма из Москвы до Рубцовска Алтайского края доходили за 4, а то и за 3 дня. Почтово-багажный поезд по этому маршруту не ходил, да и вообще прямой поезд был не ежедневным.

[Maximus71]

941/942 сдох совсем.

И все эти грузопассажирские из одного-двух вагонов тоже сдохнут.

Пока их с февраля переводят в 6хх, а с нового графика отменят.

Единственное радостное исключение - вагоны на Весьегонск и Углич.

Там грузопассажирские переводят в пригород, потому что Зеленин согласился их оплачивать.

[NikOl]

941/942 сдох совсем.

И все эти грузопассажирские из одного-двух вагонов тоже сдохнут.

Пока их с февраля переводят в 6хх, а с нового графика отменят.

Единственное радостное исключение - вагоны на Весьегонск и Углич.

Там грузопассажирские переводят в пригород, потому что Зеленин согласился их оплачивать.

 

Минутку, но ведь в 941/942 уже давно не было пассажирских вагонов (хотя раньше бывали - помню, как в 1989 г. мы сами на нем возвращались из Калинина в Москву с солдатами - тогда он шел из Ленинграда в Москву весь день, а к моменту нашего приезда в Калинин все электрички на Москву уже уехали, но он выручил, хоть и прибывал в Москву посреди ночи). Так почему тогда его относят к грузопассажирским?

[igla]

ак почему тогда его относят к грузопассажирским?

358900[/snapback]

Кто?

[Elektroborman]

Единственное радостное исключение - вагоны на Весьегонск и Углич.

Там грузопассажирские переводят в пригород, потому что Зеленин согласился их оплачивать.

Непонятно. Сонково-Пестово и Весьегонск являются пригородными поездами уже много лет. А что можно перевести в пригород в Угличе из того, что сейчас непригородное? Разве к московским вагонам цепляются какие-то местные вагоны?

[NikOl]

ак почему тогда его относят к грузопассажирским?

358900[/snapback]

Кто?

 

Я так понял, что уважаемый Максим причисляет такие поезда к грузопассажирским. Но если я ошибаюсь - прошу прощения

[rvu]

963А/964А ЛОД ПОЛЕ - ЯНИС'ЯРВИ появился под номером 663А/664А.

[NikOl]

Будете смеяться, но на 10 сентября все-таки назначили 942 Москва-Питер. Как и прежде, он идет целый день. Вот только непонятно, почему у него стоянки в Окуловке и Малой Вишере технические.

 

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ МОСКВА ОКТЯБРЬСКАЯ ― САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН.

МОСКВА (МОСКВА ОКТЯБРЬСКАЯ ) 03:20 00 0 км

КЛИН 04:25 0004 04:29 00 89 км

РЕШЕТНИКОВО 04:46 0063 05:49 00 105 км

ЗАВИДОВО 06:00 0001 06:01 00 119 км

РЕДКИНО 06:13 0002 06:15 00 132 км

ТВЕРЬ 06:42 0037 07:19 00 167 км

ЛИХОСЛАВЛЬ 07:48 0039 08:27 00 209 км

КАЛАШНИКОВО 08:43 0003 08:46 00 231 км

СПИРОВО 09:02 0010 09:12 00 252 км

ОСЕЧЕНКА 09:27 0001 09:28 00 270 км

ЕЛИЗАРОВКА 09:37 0002 09:39 00 279 км

ВЫШНИЙ ВОЛОЧЕК 09:47 0012 09:59 00 286 км

ЛЕОНТЬЕВО 10:08 0001 10:09 00 294 км

АКАДЕМИЧЕСКАЯ 10:18 0001 10:19 00 305 км

БУШЕВЕЦ 10:33 0001 10:34 00 324 км

БОЛОГОЕ-МОСКОВСКОЕ 10:42 0338 16:20 00 331 км

БЕРЕЗАЙКА 16:32 0005 16:37 00 345 км

АЛЕШИНКА 16:46 0001 16:47 00 353 км

УГЛОВКА 17:08 0030 17:38 00 381 км

ОКУЛОВКА (ТЕХСТОЯНКА) 0098 19:30 00 401 км

БОРОВЕНКА 19:46 0001 19:47 00 418 км

ТОРБИНО 19:59 0001 20:00 00 434 км

МСТИНСКИЙ МОСТ 20:15 0001 20:16 00 461 км

БУРГА 20:24 0001 20:25 00 468 км

МАЛАЯ ВИШЕРА (ТЕХСТОЯНКА) 0040 21:23 00 488 км

БОЛЬШАЯ ВИШЕРА 21:34 0001 21:35 00 498 км

ГРЯДЫ 21:45 0001 21:46 00 508 км

ЧУДОВО-МОСКОВСКОЕ 22:02 0005 22:07 00 532 км

ТОРФЯНОЕ 22:19 0039 22:58 00 540 км

ЛЮБАНЬ 23:19 0005 23:24 00 567 км

РЯБОВО 23:33 0001 23:34 00 577 км

УШАКИ 23:43 0001 23:44 00 586 км

ТОСНО 23:53 0006 23:59 00 597 км

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН. ) 00:50 01 650 км

[igla]

видимо потому что погрузки/выгрузки там нет. Вот и затехничили.

[NikOl]

А зачем тогда у него куча минутных стоянок? Неужели за минуту что-то успевают погрузить/выгрузить?

[korsar1235]

автобус до Петербурга идёт сутки? Ужас

[NikOl]

автобус до Петербурга идёт сутки? Ужас

 

А при чем тут автобус до Питера?

[korsar1235]

А при чем тут автобус до Питера?

388921[/snapback]

ой, извините. Моя ошибка. Речь, конечно же, про поезд. Тогда тем более ужас, что поезд от Москвы до Петербурга едет почти сутки

Изменено 10 сентября, 2011 пользователем korsar1235

[Georg]

Лучше бы 652-й возродили, который шёл со всеми остановками. Реально нужный поезд был.

[NikOl]

Тогда тем более ужас, что поезд от Москвы до Петербурга едет почти сутки

 

Ну так это почтово-багажный поезд и пассажирских вагонов в нем нет. Раньше были, но, конечно, только ради шутки можно было посоветовать кому-либо на нем проехать от Москвы до Питера, а вот от Питера до Химок или Зеленограда - вполне (он тогда на этих станциях останавливался в сторону Москвы) Ну и ездили на нем в основном между колхозами, как и на умершем 651/652, а также 197/198, который шел по Савеловскому ходу и тоже почти сутки.

 

 

 

Лучше бы 652-й возродили, который шёл со всеми остановками. Реально нужный поезд был.

 

Ну так он умер от повальной нищеты деревенских, которые в основном на нем ездили (понятно, что только маньяки на нем бы поехали от Москвы до Питера, а цены на ПДСы в начале 1990-х были весьма кусачими по сравнению с электричками), а потом уже МПС было не заинтересовано в таком поезде. Одно время, кстати, 29/30 в качестве замены имел общий вагон и останавливался на многих станциях между Бологом и Малой Вишерой.

[леха282]

Лучше бы 652-й возродили, который шёл со всеми остановками. Реально нужный поезд был.

 

А что это бы за поезд? Поподробнее....

[NikOl]

Лучше бы 652-й возродили, который шёл со всеми остановками. Реально нужный поезд был.

 

А что это бы за поезд? Поподробнее....

 

Был такой до середины 1990-х гг. Жаргонно назывался "черной стрелой". В советское время ходил ежедневно, с 1992 г. через день, с 1993 г. летом через день, потом по особому назначению, а с 1996 г. окончательно отменен. Отправлялся из Москвы и Питера поздней ночью (правда, последнее время из Питера уходил в более-менее приемлимые 0.40), в пути был около 12 часов, останавливался на большинстве станций между Клином и Любанью.

[DennisM]

А зачем тогда у него куча минутных стоянок? Неужели за минуту что-то успевают погрузить/выгрузить?

388910[/snapback]

А чего там? Выкинуть пару мешков с почтой, закинуть в вагон тоже пару. Даже меньше минуты уйдёт.

[Фыва Цукен]

Лучше бы 652-й возродили, который шёл со всеми остановками. Реально нужный поезд был.

388925[/snapback]

 

только в качестве дневного. так, как он ходил раньше (в два ночи из москвы, в три дня в питере) он, думаю, малополезен.

[М.Е.]

Почему Ласточка Псков-Печоры (как я понял, назначалась на несколько дней в июне 2019 г. в опытном порядке) имела номер на 900 ?
https://www.tutu.ru/poezda/view_d.php?np=7635d0

[igla]

Потому что типа туристская. Сортавальский паровоз тоже на 900 имеет номер

[ТГМ4А-0963]

В Кировской области на ветке в Подосиновец (Демьяново) раздумывают над прицепкой к местному пригороду/ВБСу грузовых вагонов.

"И. о. начальника Горьковской дирекции управления движением Игорь Куликов рекомендовал изменить технологию местной работы на участке Мураши – Пинюг – Подосиновец. Перегон малодеятельный, можно объединить грузовой и пассажирский составы. Если закрепить на этом участке локомотив серии 2ТЭ10, оборудованный электропневматическими тормозами, провести обкатку локомотивных бригад ТЧП Мураши, пересмотреть график, то можно будет избежать сверхнормативного простоя вагонов и локомотива на станциях этого направления. К тому же высвобождается тепловоз ЧМЭ3 и его бригада."

https://www.gudok.ru/zdr/168/?ID=1487914&sphrase_id=145348

[igla]

Тягать один вагон вместо чмухи 2ТЭ10М? Мдя... "по-нашему,по-бразильски"

Ну кстати один "полноценный" грузопассажирский поезд у ПИДа всё же существует - 951/952 Верхнекондинская - Агириш.

[ТГМ4А-0963]

В прошлом году эта "сборная солянка" у них на перегон укатилась. Правда, без пассажиров, уже после прибытия в Агириш, но тем не менее.
 

"Допущен уход вагонов со второго пути станции Агириш Свердловской ж.д., подвижной состав проследовал 3.3 км.

13.03.2019 в 02-50 (здесь и далее время московское) со 2-го пути железнодорожной станции (далее – станция) Агириш допущено самопроизвольное движение 17 вагонов (вес 1260 тонн, 9 полувагонов, 7 платформ, 1 классный с проводниками без пассажиров), с последующим взрезом стрелочного перевода № 7 и уходом на перегон Агириш – Верхнекондинская (перегон без поездов, протяженность 73 км).

Обстоятельства случая:

12 марта 2019 г. в 20 часов 16 минут на 1 путь станции Агириш прибыл грузопассажирский поезд № 961 (15 у.в. 1 классный, 14 порожних) с локомотивом ТЭМ2А № 5216, приписки эксплуатационного локомотивного депо Серов-Сортировочный (далее – ТЧЭ-12) Свердловской дирекции тяги под управлением машиниста локомотива (далее – ТЧМ), с помощником машиниста локомотива (далее – ТЧМП)  этого же локомотивного депо.

Согласно плану маневровой работы требовалось расставить порожние вагоны по фронтам погрузки на 3 и 6 путь станции, путь необщего пользования АО "Югорский лесопромышленный холдинг", после чего сформировать маневровый состав из 16 груженых вагонов и 1 пассажирского вагона.

13 марта 2019 г. в 2 часа 31 минуту после сформирования маневрового состава на пути № 2 дежурный по железнодорожной станции (далее – ДСП) дала команду составителю поездов станции Верхнекондинская на закрепление 18 вагонов двумя тормозными башмаками с нечетной стороны (со стороны станции Верхнекондинская) и тремя тормозными башмаками с четной стороны в соответствии с ТРА станции. Далее по команде ДСП, ТЧМ  после отцепки локомотива от состава, переехал по 1 пути для отцепки с четной стороны одного порожнего вагона для последующей подачи под погрузку на путь № 6 станции.

13 марта 2019 г. в 2 часа 50 минуту, в момент следования локомотива с одним вагоном на путь № 6, группа из 17 вагонов пришли в движение с пути № 2 станции в сторону перегона Агириш – Верхнекондинская. В это же время на пульте-табло зазвенел звонок взреза и появилась индикация занятости стрелочного перевода № 7.

Дежурный по станции, выйдя из помещения ДСП, увидела, что вагоны двигаются в сторону перегона  Агириш – Верхнекондинская, о чем немедленно сообщила причастным диспетчерам, и оформила запись в журнале осмотра формы ДУ-46. 

Ушедшие вагоны самопроизвольно остановились на 70 км ПК 4 перегона Агириш – Верхнекондинская. Ушедшие вагоны возвращены на станцию Агириш при помощи вспомогательного локомотива № 4302 под управлением ТЧМ  в 6 часов 25 минут."



https://cdrb.ru/news/20-debating/261-na-stantsii-agirishi-sverdlovskoj-zh-d-dopushchen-ukhod-podvizhnogo-sostava

Изменено 12 января, 2020 пользователем ТГМ4А-0963

[Дон Корлеоне]

В крайние годы своего существования (лет 5-10 назад с возобновлением периодическим) поезд Элиста-Москва ходил в виде грузопассажирского 9xx через день, пара вагонов и реально эти вагоны цепляли к грузовому до Палагиады (грузовой станции Ставрополя).

Изменено 20 января, 2020 пользователем Дон Корлеоне

[Касым]

Поезд Москва Павелецкая - Москва Киевская возвращается под номером 929. Но не всё так просто... Сказать что я в полном афиге это не сказать ничего https://www.tutu.ru/poezda/view_d.php?np=dbfda9

А вот тут с техстоянками, картина ещё веселее https://rasp.yandex.ru/thread/R_929SHH_112

СВ 20 тыщ. За 6 дней 16 часов... Я наверное что-то не понимаю в этой жизни. Какая-то параллельная вселенная...

Изменено 17 апреля, 2021 пользователем jd1721797

[rvu]

9 минут назад, jd1721797 сказал:

Поезд Москва Павелецкая - Москва Киевская возвращается под номером 929.

 

Мощно! 

[Remr]

2 часа назад, jd1721797 сказал:

Поезд Москва Павелецкая - Москва Киевская возвращается под номером 929. Но не всё так просто... Сказать что я в полном афиге это не сказать ничего https://www.tutu.ru/poezda/view_d.php?np=dbfda9

А вот тут с техстоянками, картина ещё веселее https://rasp.yandex.ru/thread/R_929SHH_112

СВ 20 тыщ. За 6 дней 16 часов... Я наверное что-то не понимаю в этой жизни. Какая-то параллельная вселенная...

Экскурсия по Кавказу! 

[rvu]

25 минут назад, Remr сказал:

Экскурсия по Кавказу! 

 

Вообще, неплохо, но интересно, как там с душем. Ходить в штабной вагон как-то утомительно.