Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
Только что, portenos сказал:

Может быть нужен маршрут из Котельников, например от одноимённого метро через Белую дачу до ЛДЛ. Для этого можно с710 продлить до Котельников. Или район между Садоводом и метро Котельники довольствуется ближайшей станцией ТКЛ? В центр вполне достаточно и этого, а маршруты к другим линиям нужны, чтобы разве что на их юг ездить

ЛДЛ скоро отрубят на пару лет для стройки Южнопортовой, так что всё надо оттуда как раз оттягивать...

Опубликовано (изменено)

На участке Зябликово-Печатники движение останется? Так можно, и на БКЛ пересадка будет с юга ЛДЛ. Но чтобы оттягивать, могут пригодиться маршруты из Капотни и Дзержинского к Котельникам ТКЛ

Изменено пользователем portenos
Опубликовано
Только что, portenos сказал:

На участке Зябликово-Печатники движение останется? Так можно, и на БКЛ пересадка будет с юга ЛДЛ

И что? Каким одноклеточным нужно быть, чтоб стремиться на автобусе из области на отрезанный участок метро, если можно сразу доехать до нормального метро?

Опубликовано (изменено)
10 минут назад, portenos сказал:

Если только кому надо на юг ГЗЛ и БКЛ, те ещё могут ехать до ЛЛ, а с неё пересаживаться на Зябликово и Печатниках 

Кстати, я не уверен в обороте по Печатникам. Там нет перекрестного съезда. А на Волжской есть хорошая стрелка... 100 к 1 рубанут по Волжской. Кто хочет со мной поспорить - ящик пива ))))

Изменено пользователем Касым
Опубликовано

Также при закрытии ЛДЛ надо будет усиливать связь Капотни, Дзержинского, самого юга Котельников - Силиката с ГЗЛ

Опубликовано (изменено)
28 минут назад, portenos сказал:

Может быть нужен маршрут из Котельников, например от одноимённого метро через Белую дачу до ЛДЛ.

1121к, 591 - велкам))

 

4 минуты назад, Касым сказал:

Это никогда так не работало. Не будет и в этот раз.

а там разве когда-то перекрывали?

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано (изменено)
15 минут назад, Зеркало сказал:

1121к, 591 - велкам))

 

а там разве когда-то перекрывали?

Да. И прям совсем не так давно. КМы ходили от Волжской до Печатников, до Дубровки, до Текстилей...

Изменено пользователем Касым
Опубликовано

Перекрывали ЛДЛ не так давно по другой причине - строительство БКЛ под ней, значит через Печатники. В таком случае ее тоже пришлось закрывать с сохранением разве что пустых рейсов в депо. А далее планируется станция на перегоне Печатники-Кожуховская. При её строительстве станция Печатники может быть открыта и для пассажиров

Опубликовано (изменено)
4 минуты назад, portenos сказал:

Перекрывали ЛДЛ не так давно по другой причине - строительство БКЛ под ней, значит через Печатники. В таком случае ее тоже пришлось закрывать с сохранением разве что пустых рейсов в депо. А далее планируется станция на перегоне Печатники-Кожуховская. При её строительстве станция Печатники может быть открыта и для пассажиров

Спорим, что нет? Оборачивать через депо = интервал минут 12-15...

Изменено пользователем Касым
Опубликовано (изменено)
2 минуты назад, portenos сказал:

Однопутное движение от Волжской? Но это тоже потеря времени

Волжская и Дубровка будут конечные. Там стрелки...

Изменено пользователем Касым
Опубликовано
4 минуты назад, Касым сказал:

Спорим, что нет?

После того, как открыли БКЛ, сохранение движения до Печатников принципиально. И сроки тут будут уже порядка полугода-года, для этого можно и постараться чуть больше, чем крутиться по имеющемуся съезду.

Опубликовано

Будут восстанавливать второй съезд на Волжской. Движение будет до Печатников, но от Волжской до Печатников в реверсивном режиме. 

Опубликовано
Только что, Паштет сказал:

Будут восстанавливать второй съезд на Волжской. Движение будет до Печатников, но от Волжской до Печатников в реверсивном режиме. 

Вот когда его восстановят, тогда и поговорим...

Опубликовано
Только что, portenos сказал:

А на заезде с Печатников в депо можно дополнительные стрелки и съезды встроить? 

Нет, за станцией крутой спуск. 

2 минуты назад, Касым сказал:

Вот когда его восстановят, тогда и поговорим...

Его быстро восстановят, когда будет понимание о сроках закрытия движения. 

Опубликовано
2 минуты назад, Паштет сказал:

Его быстро восстановят, когда будет понимание о сроках закрытия движения. 

Посмотрим...

Опубликовано
17 часов назад, Зеркало сказал:

1121к, 591 - велкам))

если будут маршрутки в МГТ переводить, то вероятно и так замученный с710 продлят до аутлета чтобы покрыть 591 и всё

 

16 часов назад, Паштет сказал:

Будут восстанавливать второй съезд на Волжской. Движение будет до Печатников, но от Волжской до Печатников в реверсивном режиме. 

это выглядит как самый реалистичный вариант, даже если интервалы выйдут по 5-6 минут

Опубликовано
2 часа назад, Зеркало сказал:

почему? я реально не понимаю, там же два пути в депо

Съезды между соединительными ветвями только на парковых путях. По парковым путям максимальная скорость 15 км/ч, при неблагоприятных условиях 10 км/ч. Интервал выходит около 8 минут - это слишком много. 

14 минут назад, Gleb72442 сказал:

это выглядит как самый реалистичный вариант, даже если интервалы выйдут по 5-6 минут

По расчетам должны получить 3 минуты. Видимо будут маневровые на реверсивном участке. 

 

Опубликовано
18 часов назад, Касым сказал:

ЛДЛ скоро отрубят на пару лет для стройки Южнопортовой

Никто ничего отрубать не будет, вы слышали звон и не знаете где он. Таких примеров в Московском метро полно: Шаболовская, Дубровка, Тверская. И никто ничего не перекрывал.

Опубликовано

Дубровка и что знаю, Шаболовская - там были отложенные станции в конструкциях. Что есть между Печатниками и Кожуховской - не знаю

Опубликовано
35 минут назад, Зеркало сказал:

ну и что? там же два пути, реверс не нужен

У тебя на стандартный оборот составы заходят со скоростью 35 км/ч. Здесь скорость 2-3 меньше. Да и между светофорами условно входным и выходным расстояние немного больше. 

5 минут назад, xdc сказал:

Никто ничего отрубать не будет, вы слышали звон и не знаете где он. Таких примеров в Московском метро полно: Шаболовская, Дубровка, Тверская. И никто ничего не перекрывал.

Тверская это уникальный случай, остальные станции, в том числе Спартак построены были сразу. В случае Южнопортовой требуется переборка тоннелей. 

Опубликовано
15 минут назад, xdc сказал:

Таких примеров в Московском метро полно: Шаболовская, Дубровка, Тверская.

там все было заложено заранее

 

8 минут назад, Паштет сказал:

Здесь скорость 2-3 меньше. Да и между светофорами условно входным и выходным расстояние немного больше.

ну не настолько же что вместо интервала 1,5 минуты станет 8

Опубликовано (изменено)
18 минут назад, Паштет сказал:

В случае Южнопортовой требуется переборка тоннелей

Откуда у вас такая информация, с чего их перебирать то? Там требуется только наклонный ход вырыть и центральный зал между тоннелями. А потом аккуратно разбирается часть обделки и собственно всё. Технология уже отработана.  Тем более станция мелкого заложения, там особо и рыть то нечего, все можно прямо отрытым способом делать.

Изменено пользователем xdc

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.