Конурбации ближнего Подмосковья

[Касым]

Только что, portenos сказал:

Может быть нужен маршрут из Котельников, например от одноимённого метро через Белую дачу до ЛДЛ. Для этого можно с710 продлить до Котельников. Или район между Садоводом и метро Котельники довольствуется ближайшей станцией ТКЛ? В центр вполне достаточно и этого, а маршруты к другим линиям нужны, чтобы разве что на их юг ездить

ЛДЛ скоро отрубят на пару лет для стройки Южнопортовой, так что всё надо оттуда как раз оттягивать...

[portenos]

На участке Зябликово-Печатники движение останется? Так можно, и на БКЛ пересадка будет с юга ЛДЛ. Но чтобы оттягивать, могут пригодиться маршруты из Капотни и Дзержинского к Котельникам ТКЛ

Изменено 4 апреля пользователем portenos

[Касым]

Только что, portenos сказал:

На участке Зябликово-Печатники движение останется? Так можно, и на БКЛ пересадка будет с юга ЛДЛ

И что? Каким одноклеточным нужно быть, чтоб стремиться на автобусе из области на отрезанный участок метро, если можно сразу доехать до нормального метро?

[portenos]

Если только кому надо на юг ГЗЛ и БКЛ, те ещё могут ехать до ЛЛ, а с неё пересаживаться на Зябликово и Печатниках 

[Касым]

10 минут назад, portenos сказал:

Если только кому надо на юг ГЗЛ и БКЛ, те ещё могут ехать до ЛЛ, а с неё пересаживаться на Зябликово и Печатниках 

Кстати, я не уверен в обороте по Печатникам. Там нет перекрестного съезда. А на Волжской есть хорошая стрелка... 100 к 1 рубанут по Волжской. Кто хочет со мной поспорить - ящик пива ))))

Изменено 4 апреля пользователем Касым

[portenos]

Также при закрытии ЛДЛ надо будет усиливать связь Капотни, Дзержинского, самого юга Котельников - Силиката с ГЗЛ

[Чебурашка]

10 минут назад, Касым сказал:

Кстати, я не уверен в обороте по Печатникам

Через депо 

[Касым]

1 минуту назад, Чебурашка сказал:

Через депо 

Это никогда так не работало. Не будет и в этот раз.

[Зеркало]

28 минут назад, portenos сказал:

Может быть нужен маршрут из Котельников, например от одноимённого метро через Белую дачу до ЛДЛ.

1121к, 591 - велкам))

 

4 минуты назад, Касым сказал:

Это никогда так не работало. Не будет и в этот раз.

а там разве когда-то перекрывали?

Изменено 4 апреля пользователем Зеркало

[Касым]

15 минут назад, Зеркало сказал:

1121к, 591 - велкам))

 

а там разве когда-то перекрывали?

Да. И прям совсем не так давно. КМы ходили от Волжской до Печатников, до Дубровки, до Текстилей...

Изменено 4 апреля пользователем Касым

[portenos]

Перекрывали ЛДЛ не так давно по другой причине - строительство БКЛ под ней, значит через Печатники. В таком случае ее тоже пришлось закрывать с сохранением разве что пустых рейсов в депо. А далее планируется станция на перегоне Печатники-Кожуховская. При её строительстве станция Печатники может быть открыта и для пассажиров

[Касым]

4 минуты назад, portenos сказал:

Перекрывали ЛДЛ не так давно по другой причине - строительство БКЛ под ней, значит через Печатники. В таком случае ее тоже пришлось закрывать с сохранением разве что пустых рейсов в депо. А далее планируется станция на перегоне Печатники-Кожуховская. При её строительстве станция Печатники может быть открыта и для пассажиров

Спорим, что нет? Оборачивать через депо = интервал минут 12-15...

Изменено 4 апреля пользователем Касым

[portenos]

Однопутное движение от Волжской? Но это тоже потеря времени

[Касым]

2 минуты назад, portenos сказал:

Однопутное движение от Волжской? Но это тоже потеря времени

Волжская и Дубровка будут конечные. Там стрелки...

Изменено 4 апреля пользователем Касым

[Антон Чиграй]

4 минуты назад, Касым сказал:

Спорим, что нет?

После того, как открыли БКЛ, сохранение движения до Печатников принципиально. И сроки тут будут уже порядка полугода-года, для этого можно и постараться чуть больше, чем крутиться по имеющемуся съезду.

[Паштет]

Будут восстанавливать второй съезд на Волжской. Движение будет до Печатников, но от Волжской до Печатников в реверсивном режиме. 

[Касым]

Только что, Паштет сказал:

Будут восстанавливать второй съезд на Волжской. Движение будет до Печатников, но от Волжской до Печатников в реверсивном режиме. 

Вот когда его восстановят, тогда и поговорим...

[portenos]

А на заезде с Печатников в депо можно дополнительные стрелки и съезды встроить? 

[Касым]

Только что, portenos сказал:

А на заезде с Печатников в депо можно дополнительные стрелки и съезды встроить? 

нет

[Паштет]

Только что, portenos сказал:

А на заезде с Печатников в депо можно дополнительные стрелки и съезды встроить? 

Нет, за станцией крутой спуск. 

2 минуты назад, Касым сказал:

Вот когда его восстановят, тогда и поговорим...

Его быстро восстановят, когда будет понимание о сроках закрытия движения. 

[Касым]

2 минуты назад, Паштет сказал:

Его быстро восстановят, когда будет понимание о сроках закрытия движения. 

Посмотрим...

[Зеркало]

14 часов назад, Касым сказал:

Оборачивать через депо = интервал минут 12-15...

почему? я реально не понимаю, там же два пути в депо

[Gleb72442]

17 часов назад, Зеркало сказал:

1121к, 591 - велкам))

если будут маршрутки в МГТ переводить, то вероятно и так замученный с710 продлят до аутлета чтобы покрыть 591 и всё

 

16 часов назад, Паштет сказал:

Будут восстанавливать второй съезд на Волжской. Движение будет до Печатников, но от Волжской до Печатников в реверсивном режиме. 

это выглядит как самый реалистичный вариант, даже если интервалы выйдут по 5-6 минут

[Паштет]

2 часа назад, Зеркало сказал:

почему? я реально не понимаю, там же два пути в депо

Съезды между соединительными ветвями только на парковых путях. По парковым путям максимальная скорость 15 км/ч, при неблагоприятных условиях 10 км/ч. Интервал выходит около 8 минут - это слишком много. 

14 минут назад, Gleb72442 сказал:

это выглядит как самый реалистичный вариант, даже если интервалы выйдут по 5-6 минут

По расчетам должны получить 3 минуты. Видимо будут маневровые на реверсивном участке. 

 

[Зеркало]

16 минут назад, Паштет сказал:

По парковым путям максимальная скорость 15 км/ч,

ну и что? там же два пути, реверс не нужен

[xdc]

18 часов назад, Касым сказал:

ЛДЛ скоро отрубят на пару лет для стройки Южнопортовой

Никто ничего отрубать не будет, вы слышали звон и не знаете где он. Таких примеров в Московском метро полно: Шаболовская, Дубровка, Тверская. И никто ничего не перекрывал.

[portenos]

Дубровка и что знаю, Шаболовская - там были отложенные станции в конструкциях. Что есть между Печатниками и Кожуховской - не знаю

[Паштет]

35 минут назад, Зеркало сказал:

ну и что? там же два пути, реверс не нужен

У тебя на стандартный оборот составы заходят со скоростью 35 км/ч. Здесь скорость 2-3 меньше. Да и между светофорами условно входным и выходным расстояние немного больше. 

5 минут назад, xdc сказал:

Никто ничего отрубать не будет, вы слышали звон и не знаете где он. Таких примеров в Московском метро полно: Шаболовская, Дубровка, Тверская. И никто ничего не перекрывал.

Тверская это уникальный случай, остальные станции, в том числе Спартак построены были сразу. В случае Южнопортовой требуется переборка тоннелей. 

[Зеркало]

15 минут назад, xdc сказал:

Таких примеров в Московском метро полно: Шаболовская, Дубровка, Тверская.

там все было заложено заранее

 

8 минут назад, Паштет сказал:

Здесь скорость 2-3 меньше. Да и между светофорами условно входным и выходным расстояние немного больше.

ну не настолько же что вместо интервала 1,5 минуты станет 8

[xdc]

18 минут назад, Паштет сказал:

В случае Южнопортовой требуется переборка тоннелей

Откуда у вас такая информация, с чего их перебирать то? Там требуется только наклонный ход вырыть и центральный зал между тоннелями. А потом аккуратно разбирается часть обделки и собственно всё. Технология уже отработана.  Тем более станция мелкого заложения, там особо и рыть то нечего, все можно прямо отрытым способом делать.

Изменено 5 апреля пользователем xdc