Текущее положение дел в МГТ

[Проверяющий]

Выполнение расписания

А Вы сами пробовали выполнять расписание? Жалко не я Ваш начальник...

 

И какой же такой менталитет у русских, что их обязательно выпиливать для целей, обозначенных чуть выше?

Какой есть. И этот менталитет вполне устраивает 5292 вместо МАНа. И +/-10 минут к расписанию устраивают, потому что пассажиры приходят к расписанию тоже +/-10 мин.

[amo]

 

А Вы сами пробовали выполнять расписание? Жалко не я Ваш начальник...

Вам сейчас скажут, что держите 100 машин резерва на каждой конечной.

[Laser]

Меня транспортная услуга предоставляемая в данный момент и цены вполне устраивают, потому что я ими пользуюсь "по праздникам".

Я за вас очень рад. Тогда не понимаю, зачем вы здесь орете, если вас все устраивает.

Если Вы себе выбрали себе такую жизнь, в городе который занимает 1/100многонулей площади страны, при этом здесь 1/10 населения, то это Ваши проблемы.

Отлично. Давайте я вам буду приходить каждый день срать в подъезд перед вашей дверью. На претензии скажу, что вы сами выбрали себе эту квартиру и этот дом. Мне пофиг, меня устраивает здесь срать. Если вас не устраивает, меняйте квартиру. Аналогия понятна?

А Вы сами пробовали выполнять расписание? Жалко не я Ваш начальник...

Ну, на работу мне приходится приезжать вовремя И выполнять свои имеющие срок задачи - тоже.

И +/-10 минут к расписанию устраивают, потому что пассажиры приходят к расписанию тоже +/-10 мин.

10 минут должен быть интервал, а не отклонение от расписания. а когда автобуса нет полчаса (хотя по расписанию должен был быть) и приходится уезжать на такси (раз-два в неделю) - возникает желание выпилить МГТ, которые вместо улучшения своих услуг, пишут на форуме, как они всем довольны.

[Denis L.]

А вполне возможно. На Юго-Западной уже не один раз натыкался, например, на интервалы, превышающие вдвое-втрое указанные на трафарете.

Да легко. Картинка из сегодня. В 11 утра. Пробка, еле ползущая, от слияния Ленинского с Вернадского до МКАД.

В обратную сторону - по Киевке от Полимиелита до МКАД. Какая нахрен предсказуемость при данной ситуевине может быть на 272, 611 и всяких прочих "нью-васюковских"?

[amo]

А людей это не волнует. Во всех смертных грехах виноват МГТ.

[Irbiss]

Да легко. Картинка из сегодня. В 11 утра. Пробка, еле ползущая, от слияния Ленинского с Вернадского до МКАД. В обратную сторону - по Киевке от Полимиелита до МКАД. Какая нахрен предсказуемость при данной ситуевине может быть на 272, 611 и всяких прочих "нью-васюковских"?

И шо, в выходные в середине дня всё также? МКАД едет, Ленинский с трудом, но едет, интервал 642-го - сорок пять минут.

Или вот у 261-го где пробка такая может образоваться (тоже в середине дня, но в будний день), что его (точнее, не его конкретно, а хоть что-нибудь МГТшное до Беляева) вместо указанных на трафарете 10 минут приходится ждать полчаса? Ну, в районе Волгина-Опарина оная есть, но не может же там две трети выпуска застревать.

[Laser]

А людей это не волнует. Во всех смертных грехах виноват МГТ.

В том, что нет остановок и табличек даже - виноват! В том, что нет элементарных схем маршрутов - виноват. В том, что расписания двузх похожих маршрутов не синхронизированы, в результате чего они ходят пачкой - виноват. в том, что в конце часа пик перерывы в движении с 9.21 до 9.51 - виноват! В том, что нет оповещения пассажиров о таких вот затыках:

Пробка, еле ползущая, от слияния Ленинского с Вернадского до МКАД. В обратную сторону - по Киевке от Полимиелита до МКАД.

- виноват!

[amo]

В том, что нет остановок и табличек даже - виноват!

Как нет остановок, куда они делись? Таблички нет? ну ну, выдумывайте дальше

Пробка, еле ползущая, от слияния Ленинского с Вернадского до МКАД. В обратную сторону - по Киевке от Полимиелита до МКАД.

- виноват!

А тут в чем его вина?

[Корзухин А.]

В том, что нет остановок и табличек даже - виноват!

 

В половине мест (особенно в спальных районах в сторону от метро) эти т.н. павильоны на остановках нафиг не нужны.

Таблички висят практически везде, даже в самых глухих местах если только наш народ их не разломает от скуки.

 

В том, что нет оповещения пассажиров о таких вот затыках:

Пробка, еле ползущая, от слияния Ленинского с Вернадского до МКАД. В обратную сторону - по Киевке от Полимиелита до МКАД.

- виноват!

 

Каким образом это предлагается сделать? Вертолёты с мегафоном запускать?

 

По остальным позициям претензий к МГТ - согласен, особенно по расписаниям и поголовному утреннему второму завтраку.

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем Корзухин А.

[Дмитрий Касаткин]

это мелочи, которые легко устранить, но которые здорово влияют на восприятие транспорта.

Справедливости ради, на эти мелочи могут вполне влиять пользователи. Мелкие ошибки и косяки обычно исправляют на раз-два, только нужно не на форум об этом писать, а оператору.

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем Дмитрий Касаткин

[Антон Чиграй]

Каким образом это прелагается сделать? Вертолёты с мегафоном запускать?

По нынешним временам можно повесить тот же мегафон высоко на столб и прицепить его к сотовому телефону. Дабы каждый такой столб не обзванивать, договориться с сотовым оператором о групповых вызовах.

Можно даже провести это в рамках ОКСИОН, а не организации транспортного обслуживания.

[неспящий пассажир]

Хотеть то хочется такой транспорт(как в Германии), но вот кто ж бабла то даст? Если что я то за то, что б бабла давали на ОТ, но куча народу против.

 

По нынешним временам можно повесить тот же мегафон высоко на столб и прицепить его к сотовому телефону. Дабы каждый такой столб не обзванивать, договориться с сотовым оператором о групповых вызовах.

ДА не , зачем телефон - по проводам передавать можно. Но это только вдали от жилых домов и в случае ЧП. Но вообще более удобный спосб уже придумали без вас: ГЛОНАС- всё уж обещают и обещают со дня на день в следующем году)) Уж повесят когда-то его.

[Серега]

Да легко. Картинка из сегодня. В 11 утра. Пробка, еле ползущая, от слияния Ленинского с Вернадского до МКАД. В обратную сторону - по Киевке от Полимиелита до МКАД. Какая нахрен предсказуемость при данной ситуевине может быть на 272, 611 и всяких прочих "нью-васюковских"?

И шо, в выходные в середине дня всё также?

 

В выходные еще хуже. Мне можно не рассказывать, я сам работаю по субботам в том районе и знаю, что, как и где едет, а где не едет вовсе.

 

 

МКАД едет

 

Что б тебя дети в старости так кормили, как МКАД едет часов с 11ти утра по субботам.

 

 

 

По остальным позициям претензий к МГТ - согласен, особенно по расписаниям и поголовному утреннему второму завтраку.

 

Это у вас, пассажиров, в это время второй завтрак, а у водителей трехсменок это уже обед, после половины отработаной смены.

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем Серега

[Антон Чиграй]

зачем телефон - по проводам передавать можно.

Провода ещё надо развесить и обслуживать. В отличие от ситуации 15-20-летней давности сейчас провода сильно подорожали, а сотовая связь подешевела.

 

Но вообще более удобный спосб уже придумали без вас: ГЛОНАС- всё уж обещают и обещают со дня на день в следующем году)) Уж повесят когда-то его.

ГЛОНАСС не избавит от необходимости как-то доводить информацию до пассажиров. Ну будет к сотовому прикручен не мегафон, а табло...

[Irbiss]

Что б тебя дети в старости так кормили, как МКАД едет часов с 11ти утра по субботам.

Конкретно в ту субботу (2 марта) в полчетвёртого-четыре он (от развязки с Ленинским до Битцы) ехал вполне резво.

[Laser]

Как нет остановок, куда они делись? Таблички нет? ну ну, выдумывайте дальше

Конечно. Аккурат, когда 26-й трам выезжает на Кржижановского, я принимаю таблетки от кашля и, не поверите, остановки исчезают. Остаются только таблички, болтающиеся на проводах в трех метрах от земли. Чего только не привидится. На Нежинской сбили остановку под Новый год, новый павильон не поставили. Остановка на запад от перекрестка Мичуринского и Лобачевского по полгода без таблички стояла.

Справедливости ради, на эти мелочи могут вполне влиять пользователи. Мелкие ошибки и косяки обычно исправляют на раз-два, только нужно не на форум об этом писать, а оператору.

я понимаю. просто у МГТ ВСЯ база с названиями остановок косячная, да вдобавок развели зоопарк с оборудованием. Не писать же в жалобе "Приведите ВСЕ названия остановок в порядок". А на жалобы вида "в автобусе ХХХХХ поправьте название остановки ****" уйдут годы. Ну и жаловаться на водителей за сообщения на информаторах, когда у меня нет доступа к соответствующему регламенту как-то глупо. Например, на 616 ФИАТах вместо названия следующей остановки постоянно выводится длинная надпись "ОБ ОСТАНОВКАХ ПРОСЬБА ПРЕДУПРЕЖДАТЬ ЗАРАНЕЕ". Справедливости ради, метрополитен за это бы тоже вздрючить. Пусть свои приглашения на работу и тонкости обращения с форточками пишут в других местах.

Если что я то за то, что б бабла давали на ОТ, но куча народу против.

куча народа, это какая-то часть тех 12-15%, которые ездят на автомобилях?

Схемы на остановках, кстати, Ликсутов обещал запилить, но пока ничего нет, так что претензия в силе.

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем Laser

[Дмитрий Касаткин]

я понимаю. просто у МГТ ВСЯ база с названиями остановок косячная, да вдобавок развели зоопарк с оборудованием. Не писать же в жалобе "Приведите ВСЕ названия остановок в порядок". А на жалобы вида "в автобусе ХХХХХ поправьте название остановки ****" уйдут годы. Ну и жаловаться на водителей за сообщения на информаторах, когда у меня нет доступа к соответствующему регламенту как-то глупо. Например, на 616 ФИАТах вместо названия следующей остановки постоянно выводится длинная надпись "ОБ ОСТАНОВКАХ ПРОСЬБА ПРЕДУПРЕЖДАТЬ ЗАРАНЕЕ". Справедливости ради, метрополитен за это бы тоже вздрючить. Пусть свои приглашения на работу и тонкости обращения с форточками пишут в других местах.

Ну вот как раз типичный русский подход за который тут и предлагают выпилить. Под лежачий камень вода не течёт. Если тебе что-то не нравится - попробуй это исправить по мере своих сил. И да, именно таким образом: "на таком-то маршруте на табло выводится то, а должно выводиться это" или "на трафарете написано так, а правильно - так". Кстати за бугром потому порядка и больше, что люди менее безразличны к проблемам и в жизни своего города как-то стараются участвовать.

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем Дмитрий Касаткин

[Laser]

Ну вот как раз типичный русский подход за который тут и предлагают выпилить. Под лежачий камень вода не течёт. Если тебе что-то не нравится - попробуй это исправить по мере своих сил.

Писать Мосгортрансу - дело, в общем-то полезное Просто хотелось бы эту полезность увеличить. Интересно, есть ли у них какой-нибудь регламент по информаторам...

[Maryak]

Информаторы - это целая беда. Грамотность иногда страдает по полной программе. А на 616-м вообще весело: М.НОВЫЕЧЕРЕМШКИ. На 781 - платформа Сколотово, в 4АП так вообще: СТ.М.НОВ.ЗЕЛ.ПР и КОМ.ПЛ.М.МОСК. Смотреть страшно порой. Я сам делаю флешки некоторым знакомым, всё грамотно написано. Потому что на парковских флешках (особенно в 4 парке) беда.

Насчет писем - если видите бред - пишите. Всё поправят. Уже сколько раз во 2-м троллейбусном флешки собирали из-за жалоб.

[Varanas]

Если что я то за то, что б бабла давали на ОТ, но куча народу против.

Дык, конечно. Потому что сколько волка не корми...

Бабла сейчас и так дают в разы больше чем раньше, а пассажиру лучше не становится.

Например куча бабла ушла в ГЛОНАСС. Ни у что полезного это принесло пассажиру? Ничего.

На всех остановках снесли павильоны и поставили другие такие же. Тоже куча бабла ушла. Что дало пассажиру? Ничего. Ну кроме полугода переходного периода, когда без павильонов было плохо.

Кучу бабла угрохали в ТПУ на Планерной. Что пассажиру? Только хуже - до автобусов идти дальше и неудобнее.

Примеры можно приводить бесконечно.

Если бы было желание улучшить транспортное обслуживание, но на это не хватало бабла, то это одно. Но желания у нас пока нет, так что это не наш случай. А если бабло дают только для того чтобы его "освоить" без какого-то полезного выхода, то куча народу естественно против.

[Серега]

Что б тебя дети в старости так кормили, как МКАД едет часов с 11ти утра по субботам.

Конкретно в ту субботу (2 марта) в полчетвёртого-четыре он (от развязки с Ленинским до Битцы) ехал вполне резво.

 

А по внешней стороне МКАД практически всегда едет резво, а вот в обратную сторону - полная задница.

[неспящий пассажир]

Схемы на остановках, кстати, Ликсутов обещал запилить, но пока ничего нет, так что претензия в силе.

Полгода как в нашей "провинции" висит. Сам удивлён Павильон то сто лет не ставили, а тут йиновации в виде карты. Правда без косяка не обошлось: по кружочку "вы тут" перепутали с остановкой на противоположной стороне.

 

ГЛОНАСС не избавит от необходимости как-то доводить информацию до пассажиров. Ну будет к сотовому прикручен не мегафон, а табло...

Табло(для "старых") и смартфоны что не помните тут на форуме ТЗ лежит, под него пилят что-то такое, причем в отличии от некоторой европы обещают именно не расписние выводить, а реальное время с учетом дорожной обстановки и конкретного положения автобусов, требуют точность в 1 минуту, не верю, но поживём-увидим.

По заполненности - на этом участке стабильно заняты сидячие + 10 стоячих. Для МГТ, это был бы, наверное "убыточный маршрут". Маршрут идет в средней зоне с севера города на юго-юго-восток и достаточно длинный.

При числе сидячих 27, т. е. в сумме 37! Это уже битком забитый маршрут в МГТ) ну точно не ненужный убыточный. У нас безубыточные возят по 20 человек. Хотя тут еще и сменяемость для МГТшников важна.

[Корзухин А.]

Аккурат, когда 26-й трам выезжает на Кржижановского, я принимаю таблетки от кашля и, не поверите, остановки исчезают. Остаются только таблички, болтающиеся на проводах в трех метрах от земли. Чего только не привидится.

 

И на хрена нужны остановочные павильоны на конкретной Кржижановского?

Особенно для пассажиров 26 маршрута.

[неспящий пассажир]

И на хрена нужны остановочные павильоны на конкретной Кржижановского? Особенно для пассажиров 26 маршрута.

Чтоб в дождь не под зонтиком или газеткой стоять, чтоб посидеть а не стоять, чтоб это хвалёное тактовое расписание повесить и карты маршрута и окрестностей повесить. В Москве не самая печальная ситуация с информированием, конечно, но оно тоже сильно хромает. Для интереса можете посмотреть расписания трамваев Вены на сайте: там и нулевые и заезды куда-то для оборота и чёрт знает чего причём прописаны часы работы в праздники (Рождество и НГ), а потом будучи ТФ узнать, во сколько самый первый трамвай идёт от Апакова до УАЯ. У нас даже не могут загнатьвсе расписания на один сайт и пихают на сайте МГТ в такое место, чтоб никто лишний не увидел...

[Irbiss]

А по внешней стороне МКАД практически всегда едет резво, а вот в обратную сторону - полная задница.

Хорошо, раз там полная задница всегда в выходные - может, стоит тогда график как-то пересмотреть?

[Серега]

А по внешней стороне МКАД практически всегда едет резво, а вот в обратную сторону - полная задница.

Хорошо, раз там полная задница всегда в выходные - может, стоит тогда график как-то пересмотреть?

 

Интересно как? Отменить маршруты на время пробок?

[Irbiss]

Интересно как? Отменить маршруты на время пробок?

Дать больше времени на круг, соотв-но признать, что интервал получается минут сорок пять - и вывесить расписание, всё толку больше, чем от нынешней циферки 24 на трафарете.

[amo]

Дать больше времени на круг, соотв-но признать, что интервал получается минут сорок пять - и вывесить расписание, всё толку больше, чем от нынешней циферки 24 на трафарете.

А если пробки нет? Вы же закричите про тянутый график. Изменено 10 апреля, 2013 пользователем amo

[MigVal124]

Дать больше времени на круг, соотв-но признать, что интервал получается минут сорок пять - и вывесить расписание, всё толку больше, чем от нынешней циферки 24 на трафарете.

А если пробки нет? Вы же закричите про тянутый график.

 

Куда проще конечно сделать большее время простоя на конечке, только оно водилам вроде не оплачивается.

 

Сейчас в расписаниях не нравится такой бред как простои между кругами вечером до 15 мин(на ряде маршрутов, пример 191), а в час пик очень часто дается всего 2 минуты(173 и др., на разворот у М Тушинская 15АП дается всего минута). Считай из-за простоя перед светофором уже можно опоздать, а со 191 наоборот, машина непонятно для чего делает такие длинные простои на конечке увеличивая вечерний интервал на маршруте.

[amo]

Куда проще конечно сделать большее время простоя на конечке, только оно водилам вроде не оплачивается.

Не везде есть ОРП. У всех метро и так все заставлено маршрутками, так к ним еще и автобусы присоединятся.