172 (Что С Ним Делать)

[А.Я.Дурак]

Тогда принимаем его равным нулю и ждём, пока какой-нибудь коммерсант раскатает там бобикомаршрут.

Не будет этого. Сами же говорили, что у частников многие собственные выдумки потерпели фиаско.

 

В общем, остаётся самый простой и надёжный вариант - ничего не делать

[Юрий А]

Не будет этого. Сами же говорили, что у частников многие собственные выдумки потерпели фиаско.

Ну это смотря где и у каких частников. Знаю полно примеров, когда частник раскатывал весьма жирные маршруты и не с такого нуля. Просто надо трассу хорошо продумать и не ждать в первый же день от маршрута сверхприбыли и всё раскатается.

[А.Я.Дурак]

Просто надо трассу хорошо продумать и не ждать в первый же день от маршрута сверхприбыли и всё раскатается.

А это уже особенность бизнеса по-русски. В Москве особенно людям надо лишь всё, сразу и жирными кусками.

[леха282]

Давненько уже не ездил по Ярославке. Последний раз в Сентябре 2011 надо было поехать от гостиницы Космос до ул Докукина. Еле влез в троллейбус что называется. Даже пожалел что пешком не пошел. Дублер 76 троллейбуса не помешает даже при наличии 903 САСа. Сделать бы ему еще 172 остановку у гостиницы.

 

172 можно продлить в Марьину Рощу. Закольцевать с Шереметьевской можно по Полковой и Стрелецкой улице к ул Двинцев. Увы к Савеловскому м-т вести нет смысла т.к. от него попасть обратно на Шереметьевскую можно будет уже через гост. Северная где вечный бардак в час пик. А так получился бы хороший м-т связывающий Савеловское и Ярославское напраление.

[Higre]

Оставить 172 в покое. Тб76 продлить дальше в центр, как минимум до Комсомольской площади.

 

Ибо в настоящее время в районе дальше ВДНХ идут только 903 и 270м, и то до Рижской.

[awdeew]

А если пускать по Звездному, то монорельс он никак не компенсирует, это будет уже дополнительный транспорт. У монорельса основной потребитель - телецентр.

Телецентр? Там 4 троллейбуса ходят. Не жирновато многовато?

 

Троллейбус везет только в сторону ВДНХ, а монорельс большей частью в сторону Тимирязевской.

[А.Я.Дурак]

172 можно продлить в Марьину Рощу. Закольцевать с Шереметьевской можно по Полковой и Стрелецкой улице к ул Двинцев.

Вы что, все эти маршруты по карте рисуете? Кому он будет нужен такой? Да даже если очень надо добраться с Ярославки к Савёловскому, то проще 903 плюс 84(к). Будет и быстрее, и надёжнее, и понятнее.

Троллейбус везет только в сторону ВДНХ, а монорельс большей частью в сторону Тимирязевской.

Тогда два маршрута, первый уже обозначил, второй от Тимирязевской до Телецентра через Калибровский мост. Правда, если монорельс таки закроют, то велика вероятность того, что никакого автобуса у телецентра не появится

[awdeew]

Оставить 172 в покое. Тб76 продлить дальше в центр, как минимум до Комсомольской площади.

 

Ибо в настоящее время в районе дальше ВДНХ идут только 903 и 270м, и то до Рижской.

 

В принципе, что продление 172, что 76 это одно и то же, только у автобуса вариантов больше. А от Комсомольской за галаза хватает 14 троллейбуса, зачем туда еще 76?

[А.Я.Дурак]

Оставить 172 в покое. Тб76 продлить дальше в центр, как минимум до Комсомольской площади.Ибо в настоящее время в районе дальше ВДНХ идут только 903 и 270м, и то до Рижской.

Ну а это зачем? А 14-й троллейбус уже что, отменили? Вот удивляюсь я порой тому, что людям неймётся понарисовать маршрутов помонстрообразнее

[Higre]

Ну а это зачем? А 14-й троллейбус уже что, отменили? Вот удивляюсь я порой тому, что людям неймётся понарисовать маршрутов помонстрообразнее

Людям неймётся по карте замкадские маршруты рисовать, не зная реального положения дел. А от конечной 14 Тб куда-нибудь на Федоскинскую или Холмогорскую лично я пешком не пойду, а пересаживаться - ну так давайте сделаем стопицот маршрутов от одной останвоки до другой, а что, ну, подумаешь, пересадка, всё равно у всех единый, а у кого нет - тот деньги считать не умеет или же замкадское нищебродское быдло.

 

В принципе, что продление 172, что 76 это одно и то же, только у автобуса вариантов больше.

Ну это тупо для "развития" троллейбусной сети.

 

И да, также не надо сокращать или отменять 903, 136, 244, 316, 578 и все остальные маршруты на Ярославке.

Сегодня в России день тишины, поэтому до завтрашнего вечера воздержусь от комментариев в сторону изначального сообщения.

[А.Я.Дурак]

А от конечной 14 Тб куда-нибудь на Федоскинскую или Холмогорскую лично я пешком не пойду, а пересаживаться - ну так давайте сделаем стопицот маршрутов от одной останвоки до другой, а что, ну, подумаешь, пересадка, всё равно у всех единый, а у кого нет - тот деньги считать не умеет или же замкадское нищебродское быдло.

Ну блин давай из твоих Больших Коровников прямой маршрут до Комсомольской сделаем, чтобы ты лишнюю копейку не потратил. А кому-то с Ярославки ежедневно в Бутово надо, давайте и ему прямой автобус сделаем. Мне вот надо с Большой Академической до Шереметьевской ездить, дайте и мне прямой автобус.

Никогда не будет существовать такого маршрута, который бы удовлетворял спрос абсолютно каждого одновременно в комфортном, быстром и дешёвом плане поездки по городу. Даже метро с его "28 рублей - и торчи в нём с 5 утра до часу ночи" не удовлетворяет этому требованию, ибо метро есть далеко не в каждом дворе

[леха282]

Вы что, все эти маршруты по карте рисуете?

 

И что дальше?

Внимательно читайте мой первый абзац.

[Higre]

Ну блин давай из твоих Больших Коровников прямой маршрут до Комсомольской сделаем, чтобы ты лишнюю копейку не потратил. А кому-то с Ярославки ежедневно в Бутово надо, давайте и ему прямой автобус сделаем. Мне вот надо с Большой Академической до Шереметьевской ездить, дайте и мне прямой автобус.

Конечно, лучше предложить отменить нафиг, чем какие-то предложения о развитии рассматривать в принципе. Про Бутово никто и не говорил.

Золотое правило админа: работает - не трожь.

[Дмитрий Касаткин]

Вот мой вариант: 172-й до метро ВДНХ, далее по улице Космонавтов и Ростокинскому проезду до Сокольников. Этот вариант лучше чем Бориса Галушкина, т.к. захватывается метро ВДНХ, ну плюс появляется маршрут по Космонавтов. При этом 239-й автобус отменяется, взамен вводится 25-й трамвай Останкино - Сокольническая застава.

[А.Я.Дурак]

Внимательно читайте мой первый абзац.

Я прочёл. Суть в том, что в троллейбус еле влезли. Уведи 172-й куда-нибудь подальше и попробочнее, в троллейбус тогда точно не влезете, хоть их на трёхсочленённики переводи.

Конечно, лучше предложить отменить нафиг, чем какие-то предложения о развитии рассматривать в принципе.

Да на форуме рассматривайте сколько хотите. Всё равно ничего этим не поменяете.

Золотое правило админа: работает - не трожь.

Ну так зачем трогаешь?

172-й до метро ВДНХ, далее по улице Космонавтов и Ростокинскому проезду до Сокольников.

Где-то я уже это видел) Я же сам это и писал))

Вот видите, мой вариант поддержали. Жаль, нет опроса.

[Irbiss]

Оставить 172 в покое. Тб76 продлить дальше в центр, как минимум до Комсомольской площади.

До Комсомольской хоть сначала продлить бы стоило хотя бы 37 или 48, а 76 - это практически на две трети удлинение получается, соответственно, на такую же цифру увеличивать выпуск надо... Имхо, не прокатит сие.

А так, идея продления по Марьину рощу (или даже Савёловскую), имхо, вроде бы и ничего, но опять же - это выпуск дополнительный нужен...

[Higre]

И ещё. Недавно где-то проходила иформация, что в рамках реконструкции шоссе (какой уж там год, не знаю, вроде 2014-2015) будут строить дорогу-дублёр, на которомтоже будет НОТ. то за дорога - не знаю, пусть выводы каждый сделает сам.

 

Да на форуме рассматривайте сколько хотите. Всё равно ничего этим не поменяете.

Это к автору темы, а не сюда.

Ну так зачем трогаешь?

Оставить 172 в покое.

Читать умеем?

 

До Комсомольской хоть сначала продлить бы стоило хотя бы 37 или 48, а 76 - это практически на две трети удлинение получается, соответственно, на такую же цифру увеличивать выпуск надо... Имхо, не прокатит сие.

А никто не предлагает оставить "удлинённому" интервалы оригинального 76-го.

Если вариант не прокатывает, тогда не трогать вообще.

[А.Я.Дурак]

Читать умеем?

Умеем-умеем. Тема про 172, но ты внезапно решил тронуть 76-й троллейбус. Казалось бы, причём тут он.

[Higre]

Умеем-умеем. Тема про 172, но ты внезапно решил тронуть 76-й троллейбус. Казалось бы, причём тут он.

Тронуть в сторону явного улучшения, а не взять всё и переделать.

 

Кроме демагогии ещё возражения будут?

[Irbiss]

А никто не предлагает оставить "удлинённому" интервалы оригинального 76-го.

Тогда 903 надо делать совсем все остановки.

[Higre]

Тогда 903 надо делать совсем все остановки.

Почему?

[А.Я.Дурак]

А никто не предлагает оставить "удлинённому" интервалы оригинального 76-го.

Сейчас 172 ходит вот с такими интервалами http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=172&date=1111100&direction=AB&waypoint=0

Если 76 будет ходить также, то Ярославке будет попа. Особенно на тех остановках, где нет 903

Тронуть в сторону явного улучшения, а не взять всё и переделать.

Улучшения? Ухудшения, скорее. Да, от мифического продления троллейбуса до трёх вокзалов пара пенсиона выиграет, но про Ярославку я написал чуть выше.

Кроме демагогии ещё возражения будут?

У тебя явная позиция "Есть только два мнения. Моё и неправильное"

[Higre]

Хороший вариант, но только не огородами по проездам, а вместо хреневского моста через ОЖД построить автобусный.

Вот кстати да. А то у кого-то руки всё время чешутся МХ грохнуть. Да, убыточен, эксплуатационные расходы, бла-бла-бла, грохайте, но вместо него постройте мост и пустите по нему трамваи, автобусы, чего хотите, что чтоб было. Иначе я первый встану на защиту МХ, так как мало того, что сам пользуюсь периодически, так ещё и наблюдаю стабильный и не такой уж малый пассажиропоток.

[А.Я.Дурак]

но вместо него постройте мост и пустите по нему трамваи, автобусы, чего хотите, что чтоб было.

Ну а чем плохи проезды, кроме того, что Телецентр в пролёте (решаемо)?

[Higre]

Если 76 будет ходить также, то Ярославке будет попа.

Не будет попы. После ввода выделенных полос автобусы едут буквально друг за другом, плюс к тому же, надеюсь, остановку на Федоскинской у 903 таки введут.

У тебя явная позиция "Есть только два мнения. Моё и неправильное"

Нет.

 

Ну а чем плохи проезды, кроме того, что Телецентр в пролёте (решаемо)?

Увеличением времени хода. От ВВЦ до Тимирязевской МХ доезжает за 15 минут. При замене автобусом со всеми остановками соглашусь не более чем на 25.

[Irbiss]

После ввода выделенных полос автобусы едут буквально друг за другом, плюс к тому же, надеюсь, остановку на Федоскинской у 903 таки введут.

Дык уже ввели, вместе с Дет.поликлиникой, Полиграфическим колледжем и м. Алексеевская...

[Higre]

Дык уже ввели, вместе с Дет.поликлиникой, Полиграфическим колледжем и м. Алексеевская...

Я что-то пропустил? Ну тогда тем более ничего страшного не случилось бы.

[А.Я.Дурак]

Увеличением времени хода. От ВВЦ до Тимирязевской МХ доезжает за 15 минут. При замене автобусом со всеми остановками соглашусь не более чем на 25.

Так там и будет максимум 25 минут.

Я что-то пропустил? Ну тогда тем более ничего страшного не случилось бы.

Кроме введённых остановок на Ярославке всё равно штук пять остановок остаются без 903-го. Суть в том, что все маршруты по Ярославке, кроме 136-го и всяких, кто рано уходит налево/направо, созданы для жителей именно Ярославского шоссе, а не для кого-то ещё. Рисуя изменения маршрутов, исходите всегда из того, кому после этого можно сделать хуже. Если никому, то тогда всё хорошо. Продление 76-го до трёх вокзалов с растягиванием интервалов приведёт к тому, что мы получим 76-й раз в 15 минут, 172-й раз в 15 минут, 244-й раз в 15 минут и 136-й раз в 25 минут. А на Ярославке пока что живут метрополитеновские потоки, поэтому туда можно только добавлять, а не отнимать

[Higre]

Так там и будет максимум 25 минут.

Проездами-то?

Кроме введённых остановок на Ярославке всё равно штук пять остановок остаются без 903-го. Суть в том, что все маршруты по Ярославке, кроме 136-го и всяких, кто рано уходит налево/направо, созданы для жителей именно Ярославского шоссе, а не для кого-то ещё

Считаем (именно в пределах района)

1. Новый театр/ул.Проходчиков

2. Школа 750.

3. МГСУ

4. Колледж Метростроя

От того, что частота хождения НОТа будет не 1 раз в минуту, а 1 раз в 1 минуту 3 секунды, ничего не поменяется вообще. Сами-то по Ярославке ездили?

Рисуя изменения маршрутов, исходите всегда из того, кому после этого можно сделать хуже.

Замените слово "рисуя изменения" слово "отменяя" и перечитайте сами.

Продление 76-го до трёх вокзалов с растягиванием интервалов приведёт к тому, что мы получим 76-й раз в 15 минут, 172-й раз в 15 минут, 244-й раз в 15 минут и 136-й раз в 25 минут.

789 раз в 7 минут, 903 раз в 3 минуты. Считайте заново и перестаньте заниматься демагогией, дальше разговаривать не вижу смысла.

 

Если вариант не прокатывает, тогда не трогать вообще.

[А.Я.Дурак]

Проездами-то?

Ими самыми. ((Примерно)) 7 минут до Новомосковской, дальше 7 минут до Шереметьевской, далее минут 10 до Тимирязевской.

От того, что частота хождения НОТа будет не 1 раз в минуту, а 1 раз в 1 минуту 3 секунды, ничего не поменяется вообще. Сами-то по Ярославке ездили?

В метро ездили? В час пик? Малейшее несоблюдение интервала ведёт к общему срыву графика из-за постоянного наплыва неперевезённых пассажиров.

Замените слово "рисуя изменения" слово "отменяя" и перечитайте сами.

Я не понял, к чему сей опус.

789 раз в 7 минут, 903 раз в 3 минуты. Считайте заново и перестаньте заниматься демагогией, дальше разговаривать не вижу смысла.

789 может не всем подойти, он не ВДНХ идёт. А 903-й ходит не по всем остановкам. У тебя действительно озвученная мной позиция. Выдать чего-то непонятное и прикрыться фразой "больше ничего не скажу".