#783

[art_b]

с возможной передачей маршрута или во 2 или в 10 парк

А во 2й то зачем?

[Robot983]

На проспекте Буденного 730 второго парка

[igla]

Кстати, пора сдать его в 4-й.

[Robot983]

Кстати, пора сдать его в 4-й.

Не факт, так как большая часть его маршрута проходит всё же по ЮВАО

[Maryak]

Кстати, пора сдать его в 4-й.

Не факт, так как большая часть его маршрута проходит всё же по ЮВАО

Зато рядом с Будённого находится стоянка 4-й колонны 4-го парка.

[Марри]

В нынешнем виде 783, имхо, бесполезен. Альтернатива - резануть его по проспекту Буденного и отправить по маршруту Измайловское шоссе - Первомайская - (по кольцу) - Никитинская - 3я Прядильная - Измайловский пр-д. Тогда он хотя бы будет связывать Измайловский пр-д и Измайловское шоссе с м. Партизанская. С учетом интервалов А34 и отсутствия другого ОТ на Измайловском шоссе, это было бы не лишним.

Кстати, в тему этого района. Полагаю, хорошо было бы что-нибудь из того, что идет до Партизанской (например, А254) продлить по Окружному проезду до Черкизовской и установить таким образом еще одну связь АПЛ и СЛ.

[Хлорка]

что идет до Партизанской (например, А254)

254 вообще-то ходит до Семёновской

[igla]

Тогда он хотя бы будет связывать Измайловский пр-д и Измайловское шоссе с м. Партизанская.

А на кой такая связь?

 

С учетом интервалов А34 и отсутствия другого ОТ на Измайловском шоссе, это было бы не лишним.

Дык может надо проще сделать, усилить А34 выходами с отмененного А716?

 

большая часть его маршрута проходит всё же по ЮВАО

А я вообще не понимаю, почему 20 лет назад Лефортово и Карачарово попали в ЮВАО, а не в ВАО. Ибо они физически далеко от географического центра ЮВАО, да и разделены с ним естевтсвенной преградой - ж.д. Горьковского направления, по которой и следовало проводить границу.

Или это было сделано из-за того, что на всей территории нынешнего ЮВАО Калининский райком показался чиновникам самым понтовым?

[Дмитрий Касаткин]

А я вообще не понимаю, почему 20 лет назад Лефортово и Карачарово попали в ЮВАО, а не в ВАО. Ибо они физически далеко от географического центра ЮВАО, да и разделены с ним естевтсвенной преградой - ж.д. Горьковского направления, по которой и следовало проводить границу. Или это было сделано из-за того, что на всей территории нынешнего ЮВАО Калининский райком показался чиновникам самым понтовым?

Когда в начале 90-х вводили деление на округа, то ориентировались на то, чтобы количество населения по округам было приблизительно равномерным. Отсюда и такие географические странности получились.

[igla]

ориентировались на то, чтобы количество населения по округам было приблизительно равномерным. Отсюда и такие географические странности получились.

 

Дык вроде народу в Лефортове с Карачаровом немного живёт, неужели это так важно? к тому же, ЦАО и тогда был значительно менее населённым, чем остальные округа.

[Хлорка]

Дык может надо проще сделать, усилить А34 выходами с отмененного А716?

А когда это его успели отменить?

[igla]

когда это его успели отменить?

Ещё не успели, но просится...

[Марри]

254 вообще-то ходит до Семёновской

Сорри, с А211 перепутал...

А на кой такая связь?

Попробуй без маршрутки уехать с перекрестка Измайловского и 3ей Прядильной - узнаешь. А по Измайловскому шоссе вообще другого транспорта нет, а домов там хватает. Да и до Кирпичной и Вольной оттуда идти будет удобно в случае пробок около Семёновской.

Ещё не успели, но просится...

Не просится. И из Восточного иногда удобнее на Преобрагу ехать, чем на Щелчок, и троллейбус на участке Сокольники - Хабаровская продублировать полезно - иногда из-за автовокзала и автоуродов правые ряды Щелковского шоссе сильно забиты, а автобус к проводам не привязан, может и по левым объехать. Ему бы еще половину остановок поудалять, как раньше было - вообще была бы лучшая связь СЛ и АПЛ.

Дык может надо проще сделать, усилить А34

А34, кстати, тоже просится к обрезке по 3ей Прядильной - отмечается он на Соловецких Юнг, для Преобраги хватит А230, ибо из более глубокого Измайлова на Преобрагу уже мало кто поедет, а до Черкизовской от автобуса неблизко, особенно от метро к автобусу.

[Maryak]

254 вообще-то ходит до Семёновской

Сорри, с А211 перепутал...

А на кой такая связь?

Попробуй без маршрутки уехать с перекрестка Измайловского и 3ей Прядильной - узнаешь. А по Измайловскому шоссе вообще другого транспорта нет, а домов там хватает. Да и до Кирпичной и Вольной оттуда идти будет удобно в случае пробок около Семёновской.

Ещё не успели, но просится...

Не просится. И из Восточного иногда удобнее на Преобрагу ехать, чем на Щелчок, и троллейбус на участке Сокольники - Хабаровская продублировать полезно - иногда из-за автовокзала и автоуродов правые ряды Щелковского шоссе сильно забиты, а автобус к проводам не привязан, может и по левым объехать. Ему бы еще половину остановок поудалять, как раньше было - вообще была бы лучшая связь СЛ и АПЛ.

Дык может надо проще сделать, усилить А34

А34, кстати, тоже просится к обрезке по 3ей Прядильной - отмечается он на Соловецких Юнг, для Преобраги хватит А230, ибо из более глубокого Измайлова на Преобрагу уже мало кто поедет, а до Черкизовской от автобуса неблизко, особенно от метро к автобусу.

Неее, не по 3-й Прядильной. Люди с Прядильных как до СЛ будут ездить?

[Марри]

Неее, не по 3-й Прядильной. Люди с Прядильных как до СЛ будут ездить?

А много ли они там до СЛ ездят? При нынешней дорожной ситуации с 3ей Прядильной проще через Тм11 на СЛ выбираться, чем на А34... А на Черкизовской подход к метро и (особенно) от метро весьма неблизкий.

[Magdol 32]

А то там не понятно почему ничего не ходит а когда-то был троллейбус...

Когда он там был? В 60-е годы?

До 1945-го

[igla]

А много ли они там до СЛ ездят?

Всяко больше, чем с Восточного

[Марри]

Всяко больше, чем с Восточного

Сколько людей ездят на СЛ с Восточного, я, честно, не в курсе. Зато могу точно сказать, что на автобусе ехать с какой-нибудь Хабаровской или Монтажной на Преобрагу или Сокольники получается изрядно быстрее, чем на троллейбусе. К тому же выпуск 716 не застревает в пробках у Красносельской - Комсомольской, как Тб41. А что до 3ей Прядильной, то все выезды на Щелковское шоссе стоят настолько серьезно, что, как я упоминал, бывает быстрее добраться до Первомайской улицы и на Тм11 доехать до СЛ, чем выезжать на А34.

[igla]

Сколько людей ездят на СЛ с Восточного, я, честно, не в курсе.

Я проверял недели три назад. Все, кто сел в 716-й от Восточного до Хроматрона, вылезли на Щелчке или раньше, насквозь я один такой проехал. Остальные, не вылезшие на Щёлковской садились после Хабаровской, т.е. использовали 716 в качестве троллейбуса.

К тому же выпуск 716 не застревает в пробках у Красносельской - Комсомольской, как Тб41.

Для этого есть Тб83, ходящий по выделенке. А на участке Преображенская - Сокольники - трамваи.

[Марри]

716 здорово испортили вводом дополнительных остановок, и я могу отчасти согласиться с тем, что в таком виде он не сильно нужен - троллейбусы справятся. Вот только я уверен, что лучше убрать ему лишние остановки и сделать из него полуэкспресс по выделенке, чем отменять. Когда он ходил с остановками Щелчок - Монтажная - "Сокол" - Черкизон (обратно - СК Измайлово) - Халтуринская - Преображенская, у него был неплохой поток из студентов МГУ (сам так ездил), которые пересаживались на него с пригорода или Гольянова, чтобы не толкаться в забитом переходе Арбатская - Библиотека и не менее забитом поезде после Библиотеки. Да и клиентура ТКЛ и КРЛ (не имеющих прямого перехода с АПЛ) каталась на нем с удовольствием. Позднее лишние остановки и пробки сильно уменьшили этот поток. С введением выделенки он може и восстановиться.

[igla]

716 здорово испортили вводом дополнительных остановок

Куда сильнее его испортили увеличением потока машин без увеличения пропускной способности Стромынки/Большой Черкизовской

что лучше убрать ему лишние остановки и сделать из него полуэкспресс по выделенке, чем отменять.

Полуэкспресс по выделенке лучше сделать из А52, на который и передать часть выпуска на 716. разумеется, маршрут должен идти не дальше Преображенки, где не только выделенки нет, а и вообще по одной полосе оставили (т.е.пробка там теперь почти всегда).

 

Позднее лишние остановки и пробки сильно уменьшили этот поток.

Прежде всего - пробки.

С введением выделенки он може и восстановиться.

если ввести выделенку от Преображенской до Сокольников. то обычным шинокопытным будет просто негде ехать: там в районе примыкания Короленко после обособления трамвая осталось по одой полосе в каждую сторону.

[Марри]

Полуэкспресс по выделенке лучше сделать из А52, на который и передать часть выпуска на 716. разумеется, маршрут должен идти не дальше Преображенки, где не только выделенки нет, а и вообще по одной полосе оставили (т.е.пробка там теперь почти всегда).

Насчет не дальше Преображенки - согласен. А вот насчет 52 - нет, ибо он идет по 15й Парковой и не касается ни 16й, ни Хроматрона. Да и с Восточного по прямой до СЛ по выделенке полуэкспрессом ехать будет достаточно приятно, чтобы поток сформировался.

[igla]

он идет по 15й Парковой и не касается ни 16й, ни Хроматрона.

А там и потока значительного нет. Кому надо - доедут до 15-й Парковой и пересядут.

 

а и с Восточного по прямой до СЛ по выделенке полуэкспрессом ехать будет достаточно приятно, чтобы поток сформировался.

Приятно, но дуже жирно. Кому так надо - достаточно бобиков, либо проезда с пересадкой. А так можно и 783-й пустить полуэкспрессом по нынешней трассе - наверняка кому-то будет приятно

[amo]

а и вообще по одной полосе оставили

Пилят деревья, готовятся к расширению.

[Любезный]

Тут речь идет о куске Измайловского шоссе между Окружным и Будённого. Там лесопарк только на горизонте виден.

 

Во-первых, где их на Окружной заворачивать со стороны Партизанской? Ни с Ткацкой, ни с Щербаковской левого поворота на Окружной нет. Некоторые АУ, правда, иногда поворачивают с Щербаковской, но это нарушение ПДД.

Во-вторых, на том участке нет ни одной оборудованной остановки.

Ну и в-третьих, Щербаковская ул. оттуда не так уж далеко.

[Марри]

Во-первых, какой-либо из этих поворотов стоило бы ввести. А если уж совсем не вводится, запустить в одну сторону через Щербаковскую - Ибрагимова.

Во-вторых, местность там не мешает оборудовать остановки.

В-третьих, с учетом пробкоёмкости маршрутов 36, 83 и 141 (у Семёновской и Энтузиастов) связь Кирпичной и Вольной с м. Партизанской (пешком через 1-й Кирпичный пер. к остановке примерно у перекрестка шоссе с ул. Ибрагимова) лишней не будет.

И в-четвертых, если бы где-нибудь ближе Будённого была конечная, я бы не предлагал гонять автобус до Будённого (ибо смысловой участок маршрута идёт, имхо, от 3ей Прядильной до м. Партизанская). Хотя... С учетом наличия нового проезда под МК МЖД в районе 8й Соколиной, можно подумать и о том, не имеет ли смысла закрутить маршрут от Партизанской к Будённого по Соколиной Горе, которая сейчас не имеет связи с м. Партизанская. Подобная связь могла бы идти "в противоход" основным пробкам.

[Robot983]

Во-первых, какой-либо из этих поворотов стоило бы ввести. А если уж совсем не вводится, запустить в одну сторону через Щербаковскую - Ибрагимова.

Во-вторых, местность там не мешает оборудовать остановки.

В-третьих, с учетом пробкоёмкости маршрутов 36, 83 и 141 (у Семёновской и Энтузиастов) связь Кирпичной и Вольной с м. Партизанской (пешком через 1-й Кирпичный пер. к остановке примерно у перекрестка шоссе с ул. Ибрагимова) лишней не будет.

И в-четвертых, если бы где-нибудь ближе Будённого была конечная, я бы не предлагал гонять автобус до Будённого (ибо смысловой участок маршрута идёт, имхо, от 3ей Прядильной до м. Партизанская). Хотя... С учетом наличия нового проезда под МК МЖД в районе 8й Соколиной, можно подумать и о том, не имеет ли смысла закрутить маршрут от Партизанской к Будённого по Соколиной Горе, которая сейчас не имеет связи с м. Партизанская. Подобная связь могла бы идти "в противоход" основным пробкам.

Нет, его смысловой участок от Спартаковской площади до метро Семёновская...

[Марри]

Нет, его смысловой участок от Спартаковской площади до метро Семёновская...

А что, Тб22 отменили, пока весь форум спал? Или речь идет о 500-метровом участке к северу от Бакунинской улицы, от которого к тому же рукой подать до трамвая и не сильно далеко до м. Бауманская?

[Любезный]

по Соколиной Горе, которая сейчас не имеет связи с м. Партизанская.

 

Чего-чего? А 34 трамвай и 22 тролль - не в счёт?

[Марри]

Какой-какой тролль? 22й на Соколиной Горе? Я точно что-то проспал. А еще Тм34, который не заходит вглубь района (навскидку, к Жигулёнкова) и идёт через пробки у Семёновской. Читайте немного внимательнее: связь в противоход основным пробкам. Расшифрую: прямая связь удалённых от пр-та Будённого кварталов Соколиной Горы, которая прошла бы в сторону метро Партизанская в противоход "пиковым" пробкам.