Почему В России Умирает Трамвай (Публикация На Сайте "эхо Москвы")

[неспящий пассажир]

 

 

Да, но как подвозящий НОТ, автобус наладить проще. Я уж тут выше в теме приводил пример с Ясенево и с трамлинией которую могли здесь построить...Ну и где бы она теперь была...Ходили бы пустые вагончики вдалеке от метро фактически по "пустым" местам, там где сейчас с трудом заполняется даже Дукато, по крайней мере из 18ти его мест бывают заняты все очень редко и половину пустых остановок он тоже проезжает... Ну вот и представь если бы на этом месте была трамлиния...

Трамлиния УАЯ-ТС родила бы кучу потоков, по вашему райончику садились бы на СТЛ. А сейчас все вынцждены идти на Ясенево. 

Такой же "ошибкой" можно назвать строительство участка "Каховская-Каширская". Вот зуб даю, не было бы его сейчас бы писали, а вот построили бы, ну кто б там ездил? три-четыре 607 автобуса в час?

В Мосвке очень не хватает нормальных хорд и делать их все метро дорого и глупо. ТО что сейчас делают-некое извращение-по нормальной хорде ТС-Люблино можно было б доехать за полчаса с 0-1 пересадкой, по намечающимся получится как через центр, но с 5 пересадками.

Почему к трамваю так относятся:

1)не умеют эксплуатировать(метро эксплуатируют как часы, татры в Праге эксплуатируют как "скоростные")

2)не умеют строить и не особо хотят, видимо.

[Иван Садовский]

В контакте выложили текст про круглый стол по трамваю в Ногинске:

Сегодня в МУ «МДКиИ им.Г.В.Калиниченко» состоялся "Круглый стол" по теме: "Развитие Ногинского трамвая".
Среди участников "Круглого стола" были: Иванов Пётр Валерьевич (заместитель председателя Правильства МО),
Хватов Владимир Алексеевич (глава города Ногинск),Лаптев Владимир Николаевич (глава Ногинского района),
начальник отдела архитектуры и градостроительства (Пятакова Т.Н), А также присутствовали представители
фирм, которые занимаются укладкой путей и производством трамвайных вагонов (такие фирмы как Siemens,
Alstrom + Трансмашхолдинг, Уральский Вагонный Завод (УВЗ), Роэл, Тинес Руссиа). Представители этих фирм
представили всем присутствующим небольшие доклады-презентации по поводу выпускаемой ими продукции.

Начальник отдела градостроительства Пятакова Т.Н. рассказала о проекте строительства новых трамвайных
линий в нашем городе 1)закольцовка от поселка Октября, далее по улице Декабристов и до Вокзала, 2) от
Пос.Октября в новый проектируемый район, 3) Линия по ш.Энтузиастов, улице Октябрьской, далее в Глухово
и заканчиваться линия будет на Поселке Ильича.

Подвёл итоги "Круглого стола" Пётр Валерьевич Иванов. Он сказал, что :"наша задача до марта 2014г.
восстановить движение Ногинского трамвая в существующем виде, а следующая задача - это разработка
новых маршрутов".

[awdeew]

Ну, дай Бог.

[Вперёдсмотрящий]

Ну, конечно, восстановление "аттракциона для фанатов" это неплохо, деньги то все одно не наши, но серьезно как транспорт трамвай в Ногинске умер очень давно и вряд ли возродится (как тр-т). ИМХО.

[Хлорка]

Интересно, с чего бы это вдруг вспомнили про трамвай имени Эдвина Шредингера?

[igla]

Ну почему? Его вполне по силам возродить искусственно, если горком уберет дотации автоколонне за социалку, дублирующую трамвай (собсна, перевод бобиков 245 и 67 маршрутов в социальные и привело трамвай к ситуации, когда им перестали пользоваться даже пенсионеры). Тогда бабкам волей-неволей придется на него пересаживаться. Другое дело, что они будут против такой пересадки возбухать, ибо в бобике если не комфортнее, то быстрее, да и затраты на трамвай со стороны горкома будут куда выше, чем на автобус. То есть, смысла оставлять ногинский трамвай в живых нет ни снизу, ни сверху.

[Вперёдсмотрящий]

 То есть, смысла оставлять ногинский трамвай в живых нет ни снизу, ни сверху.

 

Совершенно верно.

[OlegSS]

 

В контакте выложили текст про круглый стол по трамваю в Ногинске:

-----------------------------------------------

блин, ну какие новые линии, двухпутку для начала сделать надо

[Klessk]

 

 

Интересно, с чего бы это вдруг вспомнили про трамвай имени Эдвина Шредингера?

----

Элементарно пришел Иванов и начал разбираться со своим хозяйством

[abr]

 

 

В контакте выложили текст про круглый стол по трамваю в Ногинске:

-----------------------------------------------

блин, ну какие новые линии, двухпутку для начала сделать надо

 

Или хотя бы разворот у станции

[Klessk]

 

 

блин, ну какие новые линии, двухпутку для начала сделать надо   Или хотя бы разворот у станции

---

Если будет больше вагонов + работать все разъезды то можно сделать нормальный интервал.

[Alexandr]

Ну почему? Его вполне по силам возродить искусственно, если горком уберет дотации автоколонне за социалку, дублирующую трамвай (собсна, перевод бобиков 245 и 67 маршрутов в социальные и привело трамвай к ситуации, когда им перестали пользоваться даже пенсионеры).

2,4,5-социальные автобусы были всегда,а бобиков в социалку никто не переводил,они как были частные так и остались.На 6-7 мострансавто запустили социальный микроавтобусный маршрут путём объединения маршрутов 6 и 7.Бобики частные там как мотались,так и мотаются.

[igla]

 

 

2,4,5-социальные автобусы были всегда

-----------------

Угу. всегда. Только выпуск социалки там был прокачан. Интервалов по 30- 40 минут больше нет.

 

 

 

 

На 6-7 мострансавто запустили социальный микроавтобусный маршрут путём объединения маршрутов 6 и 7

---------------------

во-во-во. Вот тогда-то с трамвая и сбежали последние пенсионеры,Дело усугубляла непонятная мне позиция руководства трамвайного управления, до самой ликвидации упорно не хотевшего вывешивать уличные расписание дивжения трамваев (ну и разумеется, их потом соблюдать).