yourich2007 Posted August 21, 2013 Share Posted August 21, 2013 Что случилось с 902-м? Автобусы стали ходить не пойми по какому графику. Иногда в районе 18-00 ждешь по 15-20 минут, потом приходит битком забитым, что даже не влезть, и водитель не дает возможность посадки в среднюю дверь. Хотя если в автобусе нет турникета, то почему бы не разрешить посадку в 1 и 2 дверь? На этом все ужасы не заканчиваются. Если приходит ЛиАЗ первых поставок (которые кстати говоря могли бы и не пускать на 900-е), то на задней площадке просто ад. Это не 40, это все 50 градусов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
А.Я.Дурак Posted August 21, 2013 Share Posted August 21, 2013 Что случилось с 902-м? Автобусы стали ходить не пойми по какому графику. Иногда в районе 18-00 ждешь по 15-20 минут, потом приходит битком забитым, что даже не влезть ~~~~~~~~~~~~~~~~ Разворот у Киевской вносит коррективы в график водитель не дает возможность посадки в среднюю дверь. Хотя если в автобусе нет турникета, то почему бы не разрешить посадку в 1 и 2 дверь? ~~~~~~~~~~~~~~~~ Потому что на это есть чёткая инструкция, за нарушение которой положены штрафы Если приходит ЛиАЗ первых поставок (которые кстати говоря могли бы и не пускать на 900-е), то на задней площадке просто ад. Это не 40, это все 50 градусов. ~~~~~~~~~~~~~~~~ А причём тут конкретной 902-й маршрут? Аналогичное пекло будет сзади, если такой же автобус поедет по какому-нибудь 783-му Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gragst Posted August 21, 2013 Share Posted August 21, 2013 Если приходит ЛиАЗ первых поставок (которые кстати говоря могли бы и не пускать на 900-е), то на задней площадке просто ад. Это не 40, это все 50 градусов. ____________________________________________ Потому что закупили бракованные автобусы, закрыв на всё глаза. А Волгабасы отклонили, в том числе, и из-за "плохой теплоизоляции моторного отсека"... Link to comment Share on other sites More sharing options...
yourich2007 Posted August 21, 2013 Author Share Posted August 21, 2013 Что случилось с 902-м? Автобусы стали ходить не пойми по какому графику. Иногда в районе 18-00 ждешь по 15-20 минут, потом приходит битком забитым, что даже не влезть ~~~~~~~~~~~~~~~~ Разворот у Киевской вносит коррективы в график водитель не дает возможность посадки в среднюю дверь. Хотя если в автобусе нет турникета, то почему бы не разрешить посадку в 1 и 2 дверь? ~~~~~~~~~~~~~~~~ Потому что на это есть чёткая инструкция, за нарушение которой положены штрафы Если приходит ЛиАЗ первых поставок (которые кстати говоря могли бы и не пускать на 900-е), то на задней площадке просто ад. Это не 40, это все 50 градусов. ~~~~~~~~~~~~~~~~ А причём тут конкретной 902-й маршрут? Аналогичное пекло будет сзади, если такой же автобус поедет по какому-нибудь 783-му Дурацкая инструкция. Какая разница к какому валидатору пассажир приложит талон при опущенном турникете? Он с таким же успехом может не оплатить проезд и войдя через переднюю дверь. В тоже время, маршрут из-за очереди на посадку на некоторых остановках достигающей в 20 человек перестает быть скоростным. Опущенный турникет скорости не добавляет, это полная глупость. Link to comment Share on other sites More sharing options...
А.Я.Дурак Posted August 21, 2013 Share Posted August 21, 2013 Дурацкая инструкция. Какая разница к какому валидатору пассажир приложит талон при опущенном турникете? Он с таким же успехом может не оплатить проезд и войдя через переднюю дверь. В тоже время, маршрут из-за очереди на посадку на некоторых остановках достигающей в 20 человек перестает быть скоростным. Опущенный турникет скорости не добавляет, это полная глупость. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ну так сообщи об этом в МГТ. Чего на форуме об этом рассуждать, когда об этом уже сто раз говорилось? Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted August 21, 2013 Share Posted August 21, 2013 Да, вот сегодня ездил на "Патентное ведомство", так на Киевской ни одного 902-го не было! Поехал на 17-м троллейбусе, так даже при том, что ему какой-то автоурод перегородил дорогу, все равно его ни один 902-й не обогнал. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kanec Posted August 21, 2013 Share Posted August 21, 2013 Догадываюсь, что и строительство эстакады на пересечении Мичуринского/ Лобачевского портит 902-му график.... А так, маршрут- один из самых востребованных из семейства 9**-х, по моим наблюдениям. Жалко, что у него начались проблемы. У меня вот мысль возникла. А если его не загонять на площадь перед Киевским вокзалом, разворачивая его так же, как А132? Насколько я помню, оный разворачивается по "левой" стрелке где-то на Б. Дорогомиловской, в 1-2 кварталах от "Европейского"... Маршрут будет менее зависим от пробок, и потому более предсказуем. Из минусов- ходить на посадку на Б. Дорогомиловскую не всем понравится. Но пожалуй, это всё же лучше, чем ждать его по 20 минут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moskovitov Posted August 22, 2013 Share Posted August 22, 2013 Догадываюсь, что и строительство эстакады на пересечении Мичуринского/ Лобачевского портит 902-му график.... А так, маршрут- один из самых востребованных из семейства 9**-х, по моим наблюдениям. Жалко, что у него начались проблемы. У меня вот мысль возникла. А если его не загонять на площадь перед Киевским вокзалом, разворачивая его так же, как А132? Насколько я помню, оный разворачивается по "левой" стрелке где-то на Б. Дорогомиловской, в 1-2 кварталах от "Европейского"... Маршрут будет менее зависим от пробок, и потому более предсказуем. Из минусов- ходить на посадку на Б. Дорогомиловскую не всем понравится. Но пожалуй, это всё же лучше, чем ждать его по 20 минут. В целях улучшения качества обслуживания пассажиров на 902-м маршруте я уже задавал вопрос в МГТ. По ответу из МГТ - изменение автобусного маршрута № 902 в районе Киевского вокзала с разворотом у Можайского вала не планируется из-за массовых жалоб пассажиров, которые лишатся посадки на САСовский маршрут на Площади Киевского вокзала. Из-за этого 902-й маршрут подолгу стоит в заторах. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Александр З. Posted August 22, 2013 Share Posted August 22, 2013 из-за массовых жалоб пассажиров, которые лишатся посадки на САСовский маршрут на Площади Киевского вокзала Интересно! Никаким изменением еще и не пахло, а им уже поступают массовые жалобы? Link to comment Share on other sites More sharing options...
amo Posted August 22, 2013 Share Posted August 22, 2013 любимая фраза : "что вызовет их справедливые жалобы" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maryak Posted August 22, 2013 Share Posted August 22, 2013 Да ещё бы за оплатой проезда следили бы. Мало кто платит, просто ужас! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Володя13401 Posted August 22, 2013 Share Posted August 22, 2013 Насколько я помню, оный разворачивается по "левой" стрелке где-то на Б. Дорогомиловской, в 1-2 кварталах от "Европейского"... Маршрут будет менее зависим от пробок, и потому более предсказуем. Из минусов- ходить на посадку на Б. Дорогомиловскую не всем понравится. Пассажиры уйдут с маршрута ибо маршрут перестанет более удобной альтернативой электричке. Там надо бороться с пробкой, а не с её последствиями. и я уверен, что если поставить грамотного мента регулировать светофор - там всё будет хорошо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kanec Posted August 22, 2013 Share Posted August 22, 2013 Там надо бороться с пробкой, а не с её последствиями. и я уверен, что если поставить грамотного мента регулировать светофор - там всё будет хорошо. Не, ну если получится так-будет ещё лучше. Вопрос в том, получится ли. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Володя13401 Posted August 22, 2013 Share Posted August 22, 2013 Вопрос в том, получится ли. А пробовали? Я вот знаю 1 полицейского, который реально умеет уничтожать пробки. Только вот он работает на Каширском шоссе. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей™ Posted August 22, 2013 Share Posted August 22, 2013 Вопрос в том, получится ли. А пробовали? Я вот знаю 1 полицейского, который реально умеет уничтожать пробки. Только вот он работает на Каширском шоссе. __ а где именно? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Westraum Posted August 22, 2013 Share Posted August 22, 2013 Я смотрю, из-за ввода этого недо-экспресса М-Киевская-Новопеределкино часть народа с 902 ушла на него. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klessk Posted August 22, 2013 Share Posted August 22, 2013 А пробовали? Я вот знаю 1 полицейского, который реально умеет уничтожать пробки. Только вот он работает на Каширском шоссе. А я вот знаю несколько других, что как только они появляются и начинают трогать светофор, то одно и направлений начинает стоять. Link to comment Share on other sites More sharing options...
житель ЗАО Posted August 22, 2013 Share Posted August 22, 2013 Да ещё бы за оплатой проезда следили бы. Мало кто платит, просто ужас! -----------------------Ну так сам подумай, если сейчас посадка на него почти прямо у входа в метро, то при переносе надо будет идти Бог знает куда на 2-й Брянский пер. Естественно что часть народа (и я в том числе) завалит МГТ жалобами, а другая просто уйдёт на другие маршруты и виды транспорта Чего вполне бы хватило - это дополнительная остановка на площ. Европы/у причала и работающая навигация вместе с "головастым" диспетчером, "крутящим" часть "лишних" 902 "конём" (без посадки по пл. Киевского вокз. и высадкой на троллейбусной остановке) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Толяныч Posted August 24, 2013 Share Posted August 24, 2013 Да ещё бы за оплатой проезда следили бы. Мало кто платит, просто ужас! А вы откуда знаете, много платит людей в 902 или мало? Я вот на нём не ездил, но голворят, что там контролёры шуруют. "Зайцы" не пройдут. А пробовали? Я вот знаю 1 полицейского, который реально умеет уничтожать пробки. Только вот он работает на Каширском шоссе. А я вот знаю несколько других, что как только они появляются и начинают трогать светофор, то одно и направлений начинает стоять. Это всё идёт от бензиновых королей. Им пробки очень выгодны. Пассажиры уйдут с маршрута ибо маршрут перестанет более удобной альтернативой электричке. Там надо бороться с пробкой, а не с её последствиями. и я уверен, что если поставить грамотного мента регулировать светофор - там всё будет хорошо. Или построить бессветофорную развязку. У мэрии денег много. К стати, за кого голосовать будем?! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ефимов Павел Posted August 24, 2013 Share Posted August 24, 2013 Развязку не имеет смысла строить, т.к. 902 раньше укоротится до метро (на площади Индиры Ганди) в прямом и переносном смысле. А спецавтобусный мост нужен срочно немного в другом месте (на территории МО, но сам вопрос касается и Москвы). Причём пассажиропоток через мост не ожидается, но позволит обслужить проблемные места по пути. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klessk Posted August 24, 2013 Share Posted August 24, 2013 Это всё идёт от бензиновых королей. Им пробки очень выгодны. ---- Ага и они лично платят сотруднику ДПС за создание пробки? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Толяныч Posted August 24, 2013 Share Posted August 24, 2013 Ага и они лично платят сотруднику ДПС за создание пробки? Ну почему же лично? Могут платить его начальству. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klessk Posted August 24, 2013 Share Posted August 24, 2013 Ну почему же лично? Могут платить его начальству. И начальство дает приказ создать пробку? И да, кто платит, заправки или производители? Link to comment Share on other sites More sharing options...
А.Я.Дурак Posted August 24, 2013 Share Posted August 24, 2013 Да ну, глупость какая-то. Заговор искать там, где его нет. А если человек устанет опаздывать из-за пробок и сядет в метро, то какой бензиновый король тогда от этого выиграет? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maryak Posted August 24, 2013 Share Posted August 24, 2013 Да ещё бы за оплатой проезда следили бы. Мало кто платит, просто ужас! А вы откуда знаете, много платит людей в 902 или мало? ___________________ Покатайтесь вечером. Контров нет, многие едут бесплатно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Володя13401 Posted August 25, 2013 Share Posted August 25, 2013 Вообще, Новопеределкино - один из самых заячных районов - такого количества зайцев я мало где видил. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей™ Posted August 25, 2013 Share Posted August 25, 2013 Вообще, Новопеределкино - один из самых заячных районов - такого количества зайцев я мало где видил. ___ может в том числе поэтому АСКП там появились раньше всего?))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Володя13401 Posted August 25, 2013 Share Posted August 25, 2013 может в том числе поэтому АСКП там появились раньше всего?))) Даже не скажешь, что на территории вМКАДья. Первым всё же, был Зеленоград. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.