Строительство и Pемонт Трамвайных Линий

[897]

 

 

Если у строителей получится оставить узел - оставят, если нет - то нет.

А что значит "получится"? При крупных распилах у нас теперь даже проекты не делают что ли?
 

[Антон Чиграй]

 

 

При крупных распилах у нас теперь даже проекты не делают что ли?

Да это уже давно так, вот например:

http://mosopen.ru/document/343_rzm_2001-12-25 (или http://docs.cntd.ru/document/3608578 )

В 2001 году утверждают проект реконструкции Нижней Масловки, по которому в 1999 году закрыли трамвай.

[897]

 

При крупных распилах у нас теперь даже проекты не делают что ли?

Да это уже давно так, вот например:

http://mosopen.ru/document/343_rzm_2001-12-25 (или http://docs.cntd.ru/document/3608578 )

В 2001 году утверждают проект реконструкции Нижней Масловки, по которому в 1999 году закрыли трамвай.

 

Это значит, что с 1999 по 2001 он был снят временно

[igorgal]

Ответ Дептранса на вопрос о сроках восстановления движения трамвая на Трифоновской:

 

[Касым]

Слава богу до Рижского. А то я уж убоялся, что до риги не дотянут, а сунут на Гиляровку до ПМ.

 

И 5 номер. 9 и 5 значит будут...

[Антон Чиграй]

 

 

Слава богу до Рижского.

Тупик в пределах существующего пути тоже можно назвать "от Рижского вокзала". А это ещё хуже, чем поворот на Гиляровского.

[Касым]

 

Слава богу до Рижского.

 

Тупик в пределах существующего пути тоже можно назвать "от Рижского вокзала". А это ещё хуже, чем поворот на Гиляровского.

Надеюсь, хватит им мозгов через Верземнека до эстакады дотянуть.

 

Там если съезд с ттк убрать прямой, а сделать его вдоль доммов, вполне появляется место для тупика. И рукой подать до перехода и вокзала.

[abr]

Там вообще не тупик, а кольцо под эстакадой сделать можно.

[Касым]

Там вообще не тупик, а кольцо под эстакадой сделать можно.

Именно так! Но если от Белки маршрут, то тупика достаточно. 17 пар вагонов 23хх сами за это говорят.

Изменено 2 июля, 2015 пользователем Касым

[Александр Петров]

17 пар нет. Есть 16, 5. :-)))

На 9 работают 4 + 1 в резерве.

На 5 понадобится вдвое больше.

Вагоны, конечно, есть и для 5 и для 9.

Вот только сейчас они по одиночке работают на 19, 33 и др.

И придётся тогда передавать Русакам оба 4 и 33

[Касым]

17 пар нет. Есть 16, 5. :-)))

На 9 работают 4 + 1 в резерве.

На 5 понадобится вдвое больше.

Вагоны, конечно, есть и для 5 и для 9.

Вот только сейчас они по одиночке работают на 19, 33 и др.

И придётся тогда передавать Русакам оба 4 и 33

16.5 потому что 2333 есть, а 2334 нет. Знаю. Округлил. Резерв.

Хватит.

Придут песы в пресню, подкинут мттч еще им, так что 4 и 33 и проч. не обязательно будет отдавать.

Изменено 2 июля, 2015 пользователем Касым

[Андрюха77rus]

Ответ Дептранса на вопрос о сроках восстановления движения трамвая на Трифоновской:

 

Вот уж не знаю, мне в начале 2014 года похожий ответ приходил. что в 2014 должны были работы начаться. 

[Хлорка]

Никто не будет отдавать маршруты - скорее будут обдирать со своих маршрутов

[Александр Петров]

Тут уже итак всё ободрано. 28 вагонов КТМ-19 бауманцы отдали русакам и октябрятам.

[Касым]

Читаем выше. Придут песы в пресню - бауманцы получат туеву хучу отквренных татр

[art_b]

Читаем выше. Придут песы в пресню - бауманцы получат туеву хучу отквренных татр

А место в Баумана есть? Недаром они КТМы Октябрятам и Русакам отдали.

Татрами из Пресни под завязку укомплектуют Апакова, списав при этом все КТМ-8.

[Александр Петров]

Вот я тоже так думаю, что из Пресни Татры прежде всего пойдут в Апакова, где до сих пор КТМ-8 работают.

[Хлорка]

А тем более с последней навязчивой идеей от депвела по унификации ПС вряд ли будут разводить зоопарк.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А тем более с последней навязчивой идеей от депвела по унификации ПС вряд ли будут разводить зоопарк.

 

ДТ к этому никакого отношения не имеет, ему всё равно в каком депо какие вагоны. Унификация ПС - это чисто внутренний план МГТ и это нужно было сделать уже давным-давно.

[Касым]

 

А тем более с последней навязчивой идеей от депвела по унификации ПС вряд ли будут разводить зоопарк.

 

ДТ к этому никакого отношения не имеет, ему всё равно в каком депо какие вагоны. Унификация ПС - это чисто внутренний план МГТ и это нужно было сделать уже давным-давно.

Вот и я о том же. Татры пойдут в бауманку. Ничего щипать не придется. Дело за малым. Открыть линию до Риги... И все станет ясно

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Татры пойдут в бауманку.

 

Нет, в Бауманку Татры не пойдут. Они пойдут в Апакова. А вот КТМы из Апакова вполне могут пойти в Баумана.

[art_b]

 

 

А вот КТМы из Апакова вполне могут пойти в Баумана.

Какие? К, КТ или А?

[Shanin]

Если вспомнить относительно недавнюю историю и отвлечься от периода, когда в Москве работали только Т-3 (и два вагона Т-3М), случаев полной унификации подвижного состава в рамках одного депо было немного: Кировское полностью на КМ+С, затем полностью на МТВ-82, Октябрьское полностью на МТВ-82, Пресня с фонарными до 1950 года (Ф+М, Ф+С).

[abr]

А когда в Москву пришли Т-7?

[Касым]

 

Татры пойдут в бауманку.

 

Нет, в Бауманку Татры не пойдут. Они пойдут в Апакова. А вот КТМы из Апакова вполне могут пойти в Баумана.

А нахрена тогда бауманцы отдавали свои ктмы в 5, чтоб потом брать их же из 1

[Андрюха77rus]

 

 

А нахрена тогда бауманцы отдавали свои ктмы в 5, чтоб потом брать их же из 1

Я думаю в бауманку все же татры пойдут.

[Касым]

 

А нахрена тогда бауманцы отдавали свои ктмы в 5, чтоб потом брать их же из 1

Я думаю в бауманку все же татры пойдут.

 

Не срастается. Татры из пресни идут в апакова, тут уже написали. Зачем их качать через апакова, если можно напрямки из пресни в бауманку... Не получается...

 

Может про лм99 мы забыли? Тоже звено в цепи? Или это говно сразу спишут?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А нахрена тогда бауманцы отдавали свои ктмы в 5, чтоб потом брать их же из 1

 

Ну допустим они отдали К-шники, а могут получить А-шники...

[Касым]

 

А нахрена тогда бауманцы отдавали свои ктмы в 5, чтоб потом брать их же из 1

 

Ну допустим они отдали К-шники, а могут получить А-шники...

 

Охренеть комбинация...

[Андрюха77rus]

 

 

Не срастается. Татры из пресни идут в апакова, тут уже написали. Зачем их качать через апакова, если можно напрямки из пресни в бауманку... Не получается...

То, что они предполагаются эксплуатироваться в Апакова еще не факт что так будет окончательно ибо все еще 10-ть раз может поменяться.